【正文】 可靠裝置懸掛； ⑥作業(yè)完畢，吊籠應(yīng)停至底層并切斷電源。 k 所有架子工必須持證上崗，工作時(shí)佩帶好個(gè)人防護(hù)用品，嚴(yán)格按方案施工，做好施工升降機(jī)拉接點(diǎn)拉牢工作，防止架體倒塌。 （ 2）搶險(xiǎn)工具：鐵鍬、撬棍、氣割工具、消防器材、小型金屬切割機(jī)、電工常用工具等。 裝拆人員不準(zhǔn)穿硬底，高跟皮鞋，衣著要靈便。 高空作業(yè)時(shí)不得向上向下亂拋工具，材料。 機(jī)械安裝拆除必須選用性能良好的汽車吊，并有專人配合指揮。 1機(jī)械的駕駛?cè)藛T和現(xiàn)場(chǎng)的指揮必須持證上崗，并與施工單位進(jìn)行交接，日常的機(jī)械的休養(yǎng)和檢測(cè)必須定期 進(jìn)行。 1安裝好以后必須進(jìn)行機(jī)械的調(diào)試，限位器工作正常，并校正垂直度，誤差不能大于千分之二。 在裝、拆及加節(jié)前，必須預(yù)先安裝或檢查好機(jī)械各個(gè)組件的是否完好，無(wú)險(xiǎn)情存在。 地面作業(yè)人員在捆扎標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及配件前必須清除掉連接處的污物，捆扎時(shí)要認(rèn)清方向，并捆扎牢固，以防墜落傷人。 第九節(jié) 施工升降機(jī)安全技術(shù)交底 工程名稱 工程地點(diǎn) 分 部、分項(xiàng)工程名稱： 施工升降機(jī)的安裝與拆除 交底內(nèi)容： 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須遵守操作規(guī)程，持證上崗，嚴(yán)禁酒后上班。 ⑥、應(yīng)急物資與裝備保障 應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng) 目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。 h 施工升降機(jī)司機(jī)操作時(shí)，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，不準(zhǔn)違章作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，操作前必須有安全技術(shù)交底記錄，并履行簽字于續(xù)。 ②施工升降機(jī)作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁超載。當(dāng)機(jī)身與建筑物水平距離大于說(shuō)明書(shū)規(guī)定時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算附著桿的穩(wěn)定性，或重新設(shè)計(jì)、制作，并經(jīng)技術(shù)部門確認(rèn)，主管部門驗(yàn)收。施工升降機(jī)安裝前，應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行檢驗(yàn)，符合要求后，方可進(jìn)行施工升降機(jī)的安裝。 ⑥電梯事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，立即召集技術(shù)負(fù)責(zé)、安全負(fù)責(zé)和電梯司機(jī)組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止 再次發(fā)生類似的整改措施。 ③工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的低壓電氣線路的電源。 處置及預(yù)防措施 （ 1）指揮與控制： 搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，在組長(zhǎng)指揮下分頭進(jìn)行工作。分派人員及車輛等在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門或其他上級(jí)政府部門進(jìn)行請(qǐng)示，請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。在工地已采取機(jī)電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定電梯傾覆、沖頂、墜落的應(yīng)急方案 ,具體如下：假設(shè)電梯基礎(chǔ)坍塌時(shí)可能傾翻；假設(shè)電梯的上下極限限位失靈，電梯司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)重超載運(yùn)輸，可能造成電梯沖頂或墜 落。 信息通訊： 醫(yī)院急救中 心 120 火警 119 匪警 110 項(xiàng)目部辦公室接到報(bào)告后，應(yīng)迅速通知全體指揮中心成員，單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)在 1 小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地有關(guān)部門逐級(jí)上報(bào)。在技術(shù)和管理措施上加強(qiáng)重大事故危險(xiǎn)的監(jiān)控，防止重、特大事故發(fā)生。 （ 5）運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。 升降機(jī)在下班后應(yīng)?？吭诘孛嬲九_(tái)，將所有開(kāi)關(guān)扳到零位。 ④ 夜間施工照明不足、信號(hào)不夠清晰時(shí)。 操作者必須高度集中精神，不得從事與操作無(wú)關(guān)的事情。 ２、 拆卸底座。 用一臺(tái) 8 噸以上吊車或塔 機(jī)，將傳動(dòng)小車及吊籠吊起拆卸。 ６、 拆卸軌道架及附墻架時(shí)必須注意： a. 拆卸時(shí)，每次用吊車吊起的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)不超過(guò) 6節(jié)； b. 從拆卸處到最定部未拆的附墻的距離不得大于 米，從吊籠上平面到最頂部未拆下的附墻的距離不得大于 米； c. 拆卸時(shí)的載重量不得大于該升降機(jī)額定載重量。 ２、 如果工地有塔機(jī)配合，可先拆下最頂部一道附墻，再用塔機(jī)將頂部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊住，每 6 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為一體拆掉，逐步拆卸軌道架及附墻架，到中間挑線架處。 ②、電纜導(dǎo)向裝置的拆卸 ： １、 拆下所有電纜 保護(hù)架。 １３、 雷雨天、雪天或風(fēng)速超過(guò) 13m/s 的惡劣天氣下不能進(jìn)行拆卸作業(yè)。 ９、 拆卸作業(yè)人員應(yīng)按空中作業(yè)的安全要求，包括必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋 等，不要穿過(guò)于寬松的衣物，應(yīng)穿工作服，以免被卷入運(yùn)行部件中，發(fā)生安全事故。 ５、 如果有人在軌道架上或附墻上工作時(shí)，絕對(duì)不允許開(kāi)動(dòng)升降機(jī)，當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)入外籠內(nèi)。 第六節(jié) 施工升降機(jī)的拆卸 ①、拆 卸 ： １、 拆卸場(chǎng)地應(yīng)清理干凈，并用標(biāo)志桿圍起來(lái)，禁止 非工作人員入內(nèi)。用鉤頭螺栓固定下限位碰鐵。用鉤頭螺栓固定碰鐵，旋開(kāi)急停按鈕，檢查上限位是否正常。 ⑤、電纜小車或電纜滑車的調(diào)試 ： 將電纜小車或電纜滑車放置地面，調(diào)整電纜小車腰滾輪偏心軸或電纜滑 車導(dǎo)向輪，要求各 滾輪與對(duì)應(yīng)軌道的間隙為 ㎜，用手試推拉電纜小車或電纜滑車，確保運(yùn)行靈活，無(wú)卡阻現(xiàn)象。（ ） 35 40 45 50 安裝垂直度可用經(jīng)緯儀或其他檢測(cè)垂直度的儀器或方法來(lái)測(cè)量 。 將外籠門限位開(kāi)關(guān)安裝在限位安裝角鋼上，調(diào)整限位開(kāi)關(guān)位置，使限位開(kāi)關(guān)的滾輪與外籠門的垂直方管正對(duì)。 ８、 調(diào)整電纜保護(hù)架以及電纜托架的位置，確保電纜在電纜的保護(hù)架“ U”型中心。 ４、 將電纜一圈一圈順時(shí)針?lè)湃腚娎|筒中，盡量使每圈一樣大，其直徑略小于電線筒徑。鋼絲繩夾不得在鋼絲繩上交替布置。 將鋼絲繩穿過(guò)繩輪和天輪放至地面的對(duì)重上。 將天輪、繩輪、鋼絲繩架吊到吊籠頂部，并備好繩夾、螺栓等。 60/B179。 用螺栓及銷子將其余部分連接起來(lái)，調(diào)節(jié)好各方向的距離，并同時(shí) 校正導(dǎo)軌架的垂直度。 若利用現(xiàn)場(chǎng)的起重設(shè)備如塔吊等安裝導(dǎo)軌架，可先將 46 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在地面上連成一組，然后吊上導(dǎo)軌架。 用吊桿吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，對(duì)準(zhǔn)下面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管和齒條上的銷孔放下吊鉤。帶錐套的一端向下。 安裝緩動(dòng)彈簧。 齒輪與齒條的嚙合側(cè)隙應(yīng)保持在 。 1用同樣的方法調(diào)整外籠門框的垂直度，使外籠 門的垂直度在兩個(gè)相近方向≤ 1/1000。 將制動(dòng)器復(fù)位。 用起重設(shè)備吊起傳動(dòng)小車。 安裝吊籠下緩動(dòng)彈簧。 1工地應(yīng)當(dāng)配備合適的漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)。 按有關(guān)規(guī)定和要求，設(shè)置保護(hù)接地裝置，接地電阻≦ 4Ω 。 應(yīng)具備運(yùn)輸和堆置升降機(jī)零件的道路及場(chǎng)地。 ②基礎(chǔ)設(shè)置方案 （ 本工程基礎(chǔ)設(shè)置采用 方案 2） 方案 1： 混凝土基礎(chǔ)設(shè)在地面上 地面灰土門檻高 優(yōu)點(diǎn)：不需要排水 缺點(diǎn)：門檻較高 方案 2： 混凝土基礎(chǔ)與地面相平 地面 門檻高 優(yōu)點(diǎn)：排水較為簡(jiǎn)單 缺點(diǎn)：有門檻，但只需用木板 搭一簡(jiǎn)單通道 方案 3： 混凝土基礎(chǔ)低于地面 地面門檻高 優(yōu)點(diǎn)：地面與吊籠間沒(méi)有門檻 缺點(diǎn)：非常容易積水，必須采取嚴(yán)格的排水措施，以免腐蝕基礎(chǔ) 注：門檻高度根據(jù)電纜位置的不同而不同具體尺寸由 GL提供 第三節(jié) 安裝前的準(zhǔn)備 ①、升降機(jī)安裝前的準(zhǔn)備 工作 ： 安裝工地應(yīng)具有能量足夠的電源，并必須配有一個(gè)專供升降機(jī)用的電源箱，每個(gè)吊籠均應(yīng)由一個(gè)開(kāi)關(guān)控制，供電熔斷器的電流參見(jiàn)調(diào) 頻施工升降機(jī)主要技術(shù)參數(shù)匯總表。 ：鋼筋直徑 12mm，間距 200mm 距離根據(jù)所選的附墻架型號(hào)而定。 2 3. 吊籠重已包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)重量。 SC200/200型升降機(jī)，架設(shè)高度為 60M，Ⅱ型附墻架（下面重量參見(jiàn)“升降機(jī)性能參數(shù)表”） 吊籠重（雙籠）： 2179。 1. 總自重計(jì)算： G= 吊籠 + 外籠重 + 導(dǎo)軌架總重 + 載重量 （ Kg） （ Kg） （ Kg） （ Kg） 2. 基礎(chǔ)承載 P 計(jì)算 ： P=G179。 12 整機(jī)自重（ 150 米） T 20 吊桿額定起重載荷 kg 200 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸 mm 650179。高 ) m 179。 ⑦、施工 升降機(jī)主要性能參數(shù)： 主要性能 單位 參數(shù) 型號(hào) SC200/200 具體見(jiàn)說(shuō)明書(shū)