【正文】 可靠裝置懸掛； ⑥作業(yè)完畢，吊籠應停至底層并切斷電源。 k 所有架子工必須持證上崗，工作時佩帶好個人防護用品，嚴格按方案施工，做好施工升降機拉接點拉牢工作，防止架體倒塌。 （ 2）搶險工具：鐵鍬、撬棍、氣割工具、消防器材、小型金屬切割機、電工常用工具等。 裝拆人員不準穿硬底，高跟皮鞋，衣著要靈便。 高空作業(yè)時不得向上向下亂拋工具，材料。 機械安裝拆除必須選用性能良好的汽車吊，并有專人配合指揮。 1機械的駕駛人員和現場的指揮必須持證上崗，并與施工單位進行交接，日常的機械的休養(yǎng)和檢測必須定期 進行。 1安裝好以后必須進行機械的調試，限位器工作正常，并校正垂直度，誤差不能大于千分之二。 在裝、拆及加節(jié)前，必須預先安裝或檢查好機械各個組件的是否完好，無險情存在。 地面作業(yè)人員在捆扎標準節(jié)及配件前必須清除掉連接處的污物，捆扎時要認清方向，并捆扎牢固，以防墜落傷人。 第九節(jié) 施工升降機安全技術交底 工程名稱 工程地點 分 部、分項工程名稱： 施工升降機的安裝與拆除 交底內容： 進入現場必須遵守操作規(guī)程，持證上崗，嚴禁酒后上班。 ⑥、應急物資與裝備保障 應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項 目部應根據潛在事故的性質和后果分析，配備應急救援中所需救援機械和設備、交通工具、醫(yī)療設備和藥品、生活保障物資。 h 施工升降機司機操作時，必須嚴格按操作規(guī)程操作，不準違章作業(yè)，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，操作前必須有安全技術交底記錄，并履行簽字于續(xù)。 ②施工升降機作業(yè)時嚴禁超載。當機身與建筑物水平距離大于說明書規(guī)定時，應驗算附著桿的穩(wěn)定性，或重新設計、制作，并經技術部門確認，主管部門驗收。施工升降機安裝前，應對基礎進行檢驗，符合要求后，方可進行施工升降機的安裝。 ⑥電梯事故應急搶險完畢后，立即召集技術負責、安全負責和電梯司機組的全體同志進行事故調查，找出事故原因、責任人以及制訂防止 再次發(fā)生類似的整改措施。 ③工地值班電工負責切斷有危險的低壓電氣線路的電源。 處置及預防措施 （ 1）指揮與控制： 搶救組到達出事地點，在組長指揮下分頭進行工作。分派人員及車輛等在現場進行搶救、警戒、疏散和保護現場等。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門或其他上級政府部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預案。在工地已采取機電管理、安全管理各種防范措施的基礎上，還需要制定電梯傾覆、沖頂、墜落的應急方案 ,具體如下：假設電梯基礎坍塌時可能傾翻；假設電梯的上下極限限位失靈，電梯司機違章作業(yè)嚴重超載運輸，可能造成電梯沖頂或墜 落。 信息通訊： 醫(yī)院急救中 心 120 火警 119 匪警 110 項目部辦公室接到報告后，應迅速通知全體指揮中心成員，單位負責人接到報告后，應當在 1 小時內向事故發(fā)生地有關部門逐級上報。在技術和管理措施上加強重大事故危險的監(jiān)控，防止重、特大事故發(fā)生。 （ 5）運行中的電氣設備故障或線路發(fā)生嚴重漏電。堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續(xù)改進”的原則。 升降機在下班后應?？吭诘孛嬲九_，將所有開關扳到零位。 ④ 夜間施工照明不足、信號不夠清晰時。 操作者必須高度集中精神，不得從事與操作無關的事情。 ２、 拆卸底座。 用一臺 8 噸以上吊車或塔 機，將傳動小車及吊籠吊起拆卸。 ６、 拆卸軌道架及附墻架時必須注意： a. 拆卸時，每次用吊車吊起的標準節(jié)不超過 6節(jié)； b. 從拆卸處到最定部未拆的附墻的距離不得大于 米，從吊籠上平面到最頂部未拆下的附墻的距離不得大于 米； c. 拆卸時的載重量不得大于該升降機額定載重量。 ２、 如果工地有塔機配合，可先拆下最頂部一道附墻，再用塔機將頂部標準節(jié)吊住，每 6 節(jié)標準節(jié)為一體拆掉，逐步拆卸軌道架及附墻架，到中間挑線架處。 ②、電纜導向裝置的拆卸 ： １、 拆下所有電纜 保護架。 １３、 雷雨天、雪天或風速超過 13m/s 的惡劣天氣下不能進行拆卸作業(yè)。 ９、 拆卸作業(yè)人員應按空中作業(yè)的安全要求，包括必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋 等，不要穿過于寬松的衣物，應穿工作服，以免被卷入運行部件中，發(fā)生安全事故。 ５、 如果有人在軌道架上或附墻上工作時，絕對不允許開動升降機，當吊籠運行時嚴禁進入外籠內。 第六節(jié) 施工升降機的拆卸 ①、拆 卸 ： １、 拆卸場地應清理干凈，并用標志桿圍起來，禁止 非工作人員入內。用鉤頭螺栓固定下限位碰鐵。用鉤頭螺栓固定碰鐵，旋開急停按鈕，檢查上限位是否正常。 ⑤、電纜小車或電纜滑車的調試 ： 將電纜小車或電纜滑車放置地面，調整電纜小車腰滾輪偏心軸或電纜滑 車導向輪，要求各 滾輪與對應軌道的間隙為 ㎜，用手試推拉電纜小車或電纜滑車，確保運行靈活，無卡阻現象。（ ） 35 40 45 50 安裝垂直度可用經緯儀或其他檢測垂直度的儀器或方法來測量 。 將外籠門限位開關安裝在限位安裝角鋼上，調整限位開關位置，使限位開關的滾輪與外籠門的垂直方管正對。 ８、 調整電纜保護架以及電纜托架的位置，確保電纜在電纜的保護架“ U”型中心。 ４、 將電纜一圈一圈順時針放入電纜筒中，盡量使每圈一樣大，其直徑略小于電線筒徑。鋼絲繩夾不得在鋼絲繩上交替布置。 將鋼絲繩穿過繩輪和天輪放至地面的對重上。 將天輪、繩輪、鋼絲繩架吊到吊籠頂部，并備好繩夾、螺栓等。 60/B179。 用螺栓及銷子將其余部分連接起來，調節(jié)好各方向的距離，并同時 校正導軌架的垂直度。 若利用現場的起重設備如塔吊等安裝導軌架，可先將 46 節(jié)標準節(jié)在地面上連成一組，然后吊上導軌架。 用吊桿吊起標準節(jié)，對準下面標準節(jié)立管和齒條上的銷孔放下吊鉤。帶錐套的一端向下。 安裝緩動彈簧。 齒輪與齒條的嚙合側隙應保持在 。 1用同樣的方法調整外籠門框的垂直度，使外籠 門的垂直度在兩個相近方向≤ 1/1000。 將制動器復位。 用起重設備吊起傳動小車。 安裝吊籠下緩動彈簧。 1工地應當配備合適的漏電保護開關。 按有關規(guī)定和要求，設置保護接地裝置，接地電阻≦ 4Ω 。 應具備運輸和堆置升降機零件的道路及場地。 ②基礎設置方案 （ 本工程基礎設置采用 方案 2） 方案 1： 混凝土基礎設在地面上 地面灰土門檻高 優(yōu)點：不需要排水 缺點：門檻較高 方案 2： 混凝土基礎與地面相平 地面 門檻高 優(yōu)點：排水較為簡單 缺點：有門檻，但只需用木板 搭一簡單通道 方案 3： 混凝土基礎低于地面 地面門檻高 優(yōu)點：地面與吊籠間沒有門檻 缺點：非常容易積水，必須采取嚴格的排水措施，以免腐蝕基礎 注：門檻高度根據電纜位置的不同而不同具體尺寸由 GL提供 第三節(jié) 安裝前的準備 ①、升降機安裝前的準備 工作 ： 安裝工地應具有能量足夠的電源，并必須配有一個專供升降機用的電源箱，每個吊籠均應由一個開關控制，供電熔斷器的電流參見調 頻施工升降機主要技術參數匯總表。 ：鋼筋直徑 12mm，間距 200mm 距離根據所選的附墻架型號而定。 2 3. 吊籠重已包括傳動機構重量。 SC200/200型升降機，架設高度為 60M，Ⅱ型附墻架（下面重量參見“升降機性能參數表”） 吊籠重（雙籠）： 2179。 1. 總自重計算： G= 吊籠 + 外籠重 + 導軌架總重 + 載重量 （ Kg） （ Kg） （ Kg） （ Kg） 2. 基礎承載 P 計算 ： P=G179。 12 整機自重（ 150 米） T 20 吊桿額定起重載荷 kg 200 標準節(jié)尺寸 mm 650179。高 ) m 179。 ⑦、施工 升降機主要性能參數： 主要性能 單位 參數 型號 SC200/200 具體見說明書