城市化帶來的問題及思考(大學(xué)畢業(yè)論文)-免費(fèi)閱讀
【正文】 結(jié) 論 人類在城市化的發(fā)展道路上面對(duì)著許多未曾面對(duì)的問題 ，我國在城市化進(jìn)程上落后于一些西方發(fā)達(dá)國家，這些發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)大多都 本科畢業(yè)論文 15 值得我國借鑒。幫助留守兒童的提高心理素質(zhì) 、道德品質(zhì)， 使他們 擁有更強(qiáng)大的內(nèi)心去適應(yīng)社會(huì)，讓他們理解他們及父母都是城市化的奉獻(xiàn)者 ，而不是被城市遺忘的人。不能 讓 農(nóng)民在城市化的過程中由于失地而再次返貧， 保證 農(nóng)民在為城市化做出貢獻(xiàn)的同時(shí)有相應(yīng)的補(bǔ)償。 （ 五 ）大中小城市協(xié)調(diào)發(fā)展 “ 十二五 ” 規(guī)劃中明確指出，要實(shí)現(xiàn) “ 包容性增長(zhǎng) ” 。 在努力提高城市化的速度、優(yōu)化城市化的質(zhì)量的同時(shí)，也不能忽視新農(nóng)村的建設(shè)。這樣可以最大程度的避免現(xiàn)今暴力拆遷先扒房后補(bǔ)償?shù)墓秩?。只有諸方的共同努力，才能引領(lǐng)社會(huì)向著健全的法制社會(huì)發(fā)展。 （二）拆遷 的規(guī)范與創(chuàng)新 拆遷是全世界城市規(guī)劃者 都要面臨的問題，然而唯有中國屢屢發(fā)生強(qiáng)制拆遷事件，這其中很大一部分原因是由于中國 行政部門的行政強(qiáng)制權(quán)高于司法權(quán)。然而雖然高峰時(shí)間拉長(zhǎng)了，這也正達(dá)到了交管局預(yù)期的效果“削峰填谷、均衡流量、緩解擁堵。 3 這 些 規(guī)劃將大大緩解北京的交通壓力，屆時(shí)，必將會(huì)有不少的居民向周圍城區(qū)擴(kuò)散，對(duì)于北京高房?jī)r(jià)、交通擁堵想必都有不小的緩解作用。 與東京 2 Japan Railway 本科畢業(yè)論文 8 相比， 北京地鐵的建設(shè)任重而道遠(yuǎn)。 三、 解決城市問題的應(yīng)對(duì)之策 （一） 完善交通網(wǎng) 絡(luò) ，重點(diǎn)發(fā)展大交通 交通擁擠是每個(gè)大都市都要面臨的問題 。受西方自由主義思潮的沖擊，人民群眾的價(jià)值觀出現(xiàn)了混亂?，F(xiàn)階段，大多數(shù)的野蠻拆遷方依靠自己的政府背景、運(yùn)用強(qiáng)勢(shì)手段先扒房后談補(bǔ)償，只顧自己按時(shí)完成任務(wù)，而置百姓利益于不顧，目無法紀(jì)的侵犯著居民的權(quán)利。 并且同時(shí)出臺(tái)《北塢村騰退改造方案》，確定騰退方案為村民自治的自我騰退。 一直以來強(qiáng)制拆遷時(shí)我國政府在城市規(guī)劃過程中難以回避的一個(gè)問題。即使 2020年北京成交平均房?jī)r(jià)突破了 3 萬每平米， 然而這高昂的地價(jià)卻也阻擋不了無數(shù)懷抱著夢(mèng)想的青年來到這片寸土寸金的天地，加之每年數(shù)十萬畢業(yè)的高校學(xué)生中意愿留在北京闖出一片天地的也不在少數(shù)，北京 1 《都市快軌交通》 [J]. 北京， 2020 年 01 期 本科畢業(yè)論文 4 人口的繼續(xù)膨脹是無法阻擋的。 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示， 2020 年北京公共交通日均客運(yùn)量為2110 萬人次，地鐵日均客運(yùn)量運(yùn)量為 300 萬人次。我國建國六十年來城市化的腳步未曾停滯，在這幾十年的行進(jìn)中，我國城市化面臨了不少的問題。 一、我國城市化的現(xiàn)狀 自改革開放以后，我國放開了對(duì)原有人口流動(dòng)的控制，大量農(nóng)民涌入城市，這成為中國特色城市化進(jìn)程的開端。 關(guān)鍵詞： 城市化 交通 拆遷 貧困 價(jià)值觀 環(huán)境 經(jīng)驗(yàn)借鑒 The city is all modern civilized countries have experienced since the industrial revolution, the city spread out in the world, the world is experiencing a transformation of the city. Enjoying the city into the human benefits at the same time, each city state are faced with all sorts of social problems caused by the development of the city. In the city of our country in the process of rapid development, also encountered a lot of problems in city. This paper focuses on the analysis of the Chinese city in the process of traffic congestion, forced relocation, poverty increased, urban heat island effect four questions. In solving the problem, mainly from the two city, a higher degree of national experience, bined with China39。我國在快速發(fā)展的城市化過程中，也遇到了不少城市問題。 城市是人類文明進(jìn)步的標(biāo)志， 城市化的程度不僅可以衡量一個(gè)國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、科技、文化水平，也可以衡量國家和地區(qū)內(nèi)社會(huì)組織程度和管理水平。 然而， 在城市化的過程中，各 地政府對(duì)中央的有關(guān)文件沒有完全的理解和掌握，城市化的工作基本上單一的體現(xiàn)在對(duì)城市規(guī)模擴(kuò)張和對(duì) GDP 增長(zhǎng)的追逐上，沒有兼顧公共設(shè)施及民生的改善，使現(xiàn)階段的城市化帶有很大的盲目性和功利性，也帶來了很多社會(huì)問題。由于城市人 本科畢業(yè)論文 3 口集中、密集度大，公共交通承載力匱乏，私家車保有量高等因素，都給 予了城市公共交通不小的壓力。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京 2020 年常住人口趨近 1600 萬人，而 2020年則增長(zhǎng)了 10%，人口到達(dá)了 1755 萬人的高峰。 同時(shí)，伴隨著城市人口數(shù)量的增多，城市公共資 源逐漸緊缺，城市用地緊張的問題的日益凸顯。 近些年來，“釘子戶”現(xiàn)象已成為隨暴力拆遷共同頻繁出
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