【正文】 線路兩側(cè)各 500m 范圍內(nèi)的天然植被和地表硬殼均不得破壞。 風(fēng)沙地區(qū)路基基床應(yīng)符合下列要求： 1 路堤： 砂類土不得作為 Ⅰ 級(jí)鐵路基床表層填料； Ⅱ 級(jí) 鐵路基床表層采用粉 、細(xì)砂作填料時(shí)，應(yīng)采取土質(zhì)改良措施。 2 路堤高度 不 應(yīng) 小于按 式（ ） 計(jì)算 的路堤最小高度，不能滿足時(shí)，可采用下列措施： 1）引排地面積水或降低地下水水位； 2）基底設(shè)毛細(xì)水隔斷層； 3）在有害凍脹深度范圍內(nèi)，采用弱凍脹土作填料； 4）采用聚苯乙烯泡沫塑料板隔溫層。 2 當(dāng) 路塹邊坡有地下水出露時(shí)，必須將水引 排，并應(yīng)在邊坡上采取保溫措施。路塹側(cè)溝 可采用混凝土板、混凝土槽或干砌片石加固，并以灰土或三合土作墊層。 熱融湖（塘）地段路基，當(dāng)基底為松軟地層時(shí)，應(yīng)考慮基底土層壓實(shí)沉降的影響，采取必要的地基處理措施。路堤邊坡兩側(cè) 應(yīng) 設(shè)置保溫護(hù)道 。 路基采用工業(yè)保溫材料（聚胺 酯 板、聚苯乙烯板或擠塑聚苯乙烯板等）保溫時(shí)，保溫層設(shè)置應(yīng)根據(jù)路堤高度、地表地溫、地層含水情況經(jīng)熱工計(jì)算確定，保溫板應(yīng)避免在高溫季節(jié) 進(jìn)行 鋪設(shè) 施工。板下鋪設(shè) （或爐碴）作墊層，板上鋪 。 29 表 季節(jié)性凍土的凍脹分級(jí) 土的類別 凍前天然含水率 ω （％） 凍結(jié)期間地下水位距凍結(jié)面的最小距離 hw（ m） 平均凍脹率 η （％） 凍脹 等級(jí) 及類別 粉黏粒質(zhì)量不大于 15％的粗顆粒土（包括碎石類土、礫、粗、中砂，以下同），粉黏粒質(zhì)量不大于 10％的細(xì)砂 不考慮 不考慮 η ≤ 1 Ⅰ級(jí) 不凍脹 粉黏粒質(zhì)量大于 15％的粗顆粒土，粉黏粒質(zhì)量大于 10％的細(xì)砂 ω ≤ 12 ＞ 粉 砂 12＜ ω ≤ 14 ＞ 粉 土 ω ≤ 19 ＞ 黏 性 土 ω ≤ ω p+2 ＞ 粉黏粒質(zhì)量大于 15％的粗顆粒土，粉黏粒質(zhì)量大于 10％的細(xì)砂 ω ≤ 12 ≤ 1＜ η ≤ Ⅱ級(jí) 弱凍脹 12＜ ω ≤ 18 ＞ 粉 砂 ω ≤ 14 ≤ 14＜ ω ≤ 19 ＞ 粉 土 ω ≤ 19 ≤ 12＜ ω ≤ 22 ＞ 黏 性 土 ω ≤ ω p+2 ≤ ω p+2＜ ω ≤ ω p +5 ＞ 粉黏粒質(zhì)量大于 15％的粗顆粒土，粉黏粒質(zhì)量大于 10％的細(xì)紗 12＜ ω ≤ 18 ≤ ＜ η ≤ 6 Ⅲ級(jí) 凍脹 ω ＞ 18 ＞ 粉 砂 14＜ ω ≤ 19 ≤ 19＜ ω ≤ 23 ＞ 粉 土 19＜ ω ≤ 22 ≤ 22＜ ω ≤ 26 ＞ 黏 性 土 ω P+2＜ ω ≤ ω P+5 ≤ ωP+5＜ ω ≤ ω P+9 ＞ 粉黏粒質(zhì)量大于 15％的粗顆粒土，粉黏粒質(zhì)量大于 10％的細(xì)紗 ω ＞ 18 ≤ 6＜ η ≤ 12 Ⅳ 級(jí) 強(qiáng)凍脹 粉 砂 19＜ ω ≤ 23 ≤ 粉 土 22＜ ω ≤ 26 ≤ 26＜ ω ≤ 30 ＞ 黏 性 土 ω P+5＜ ω ≤ ω P+9 ≤ ωP+9＜ ω ≤ ω P+15 ＞ 粉 砂 ω ＞ 23 不考慮 η ＞ 12 Ⅴ級(jí) 特強(qiáng)凍脹 粉 土 26＜ ω ≤ 30 ≤ ω ＞ 30 不考慮 黏 性 土 ω P+9＜ ω ≤ ω P+15 ≤ ω ≥ ωp+15 不考慮 注： 1 平均凍脹率為地表凍脹量與凍層厚度減地表凍脹量之比； 2 ω P塑限含水率 3 鹽漬化凍土不在表列； 4 塑性指數(shù)大于 22 時(shí) ，凍脹性降低一級(jí)； 5 碎石類土當(dāng)充填物大于全部質(zhì)量的 40％時(shí)，其凍脹性按填充物土的類別判定。 28 多年凍土區(qū)支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載除計(jì)算土壓力外，還應(yīng)考慮作用在基礎(chǔ)上的凍脹力和墻背上的水平凍脹力。 大片多年凍土帶和地溫較低 、 保溫條件好的島狀多年凍土帶的路基 應(yīng)按保護(hù)多年凍土 的原則設(shè)計(jì)。 多年凍土地區(qū)線路 宜 繞避不良凍土現(xiàn)象發(fā)育和地下水豐富地段 ， 當(dāng) 繞避困難 時(shí)，應(yīng)選擇在病害輕、范圍窄的地段 通過(guò)，并采取合理的工程措施 。 地基土 為軟弱土層時(shí)，應(yīng)根據(jù)軟弱土層的性質(zhì)、厚度、含水率、地表積水深度等，按本規(guī)范第 3 章的規(guī)定處理。 路堤 基床 不 得 采用鹽漬土、石膏土作 填料 ； 基床以下 不應(yīng)采用石膏土作填料 。 Hmin=Hc+△ h+hs177。 表 陷穴的處理方法及適用條件 處理方法 適用條件 回填夯實(shí) 明陷穴 明挖回填夯實(shí) 暗 穴埋藏淺 支撐回填夯實(shí) 暗穴埋藏較深 灌砂 暗 穴小而直 灌泥漿 暗 穴大而深 流向陷穴的地面水，應(yīng)采取攔截引排措施；塹頂?shù)牧芽p和積水洼地，應(yīng)填平夯實(shí)；路堤應(yīng)做好靠山側(cè)的排水工程，并填平夯實(shí)積水洼地。 2 路堤地段應(yīng) 至 坡腳 排水溝 外 側(cè)不小于 1m，路塹地 段為路基 的整個(gè) 開(kāi)挖面。 濕陷性黃土地基的自重濕陷量 （ Δ ZS） 應(yīng)按下式計(jì)算： 21 ????ni iZSiZS h10 ?? 式中 ZSi? — 第 i 層土的自重濕陷系數(shù)； ih — 第 i 層土的厚度（ mm）； 0?— 因地區(qū)土質(zhì)而異的修正系數(shù)，在缺乏實(shí)測(cè)資料時(shí)，隴西地區(qū)取0?=；隴東— 陜北 — 晉西地區(qū)取0?=； 關(guān)中 地區(qū)取0?=；其他地區(qū)取0?=。 黃土路堤宜在兩側(cè)邊坡內(nèi)分層水平鋪設(shè)土工格柵，其豎向間距 不 應(yīng) 大于 。 當(dāng) 邊坡高度大于 15m 時(shí)， 宜采用工程類比法結(jié)合穩(wěn)定 性 檢算確定路堤的 邊坡 型 式及邊坡坡率。 3 階梯形邊坡的分級(jí)坡率，對(duì)均質(zhì)土層可取同一坡率值，對(duì)非均質(zhì)土層可選用不同坡率值。 4 邊坡 平臺(tái)寬度應(yīng)根據(jù)穩(wěn)定 性 計(jì)算確定， 小平臺(tái)寬度 宜 為 ～ ，大 平臺(tái)寬度 宜為 4～ 6m。 黃土沖積、洪積平原地區(qū)應(yīng)加強(qiáng)排水，妥善處理農(nóng)田水利設(shè)施與路基的相互干擾。 路塹側(cè)溝應(yīng)加強(qiáng)防止積水反滲 的處理措施。 基床底層頂面或換填底面 應(yīng)加強(qiáng) 封閉、隔水處理 。 路堤基床 表層 不得采用膨脹土（巖） 或其改 良土 填筑 ； 基床底層 采用膨脹土（巖）作填料時(shí) ， 應(yīng)采取 土質(zhì)改良措施 。 路塹棄土應(yīng)遠(yuǎn)離塹頂或棄于低側(cè)山坡。 膨脹巖體存在不利的結(jié)構(gòu)面或軟弱夾層時(shí)，線路宜垂直或大角度與其相交通過(guò)，路基邊坡 應(yīng)采取 防止順層滑動(dòng) 的措施。 13 4 膨脹土（巖）路基 一般規(guī)定 膨脹土指土中黏土礦物主要由親水礦物組成，具有吸水膨脹、軟化、崩解和失水急劇收縮開(kāi)裂，并能產(chǎn)生往復(fù)變形的黏性土。 施工要求及觀測(cè) 軟土地基上填 筑路堤時(shí)，應(yīng)在邊坡坡腳外設(shè)置邊樁，在路堤中心線地面上設(shè)置沉降觀測(cè)設(shè)備，進(jìn)行水平位移和沉降觀測(cè) ， 控制填土速率，測(cè)定地基沉降值 ，同時(shí)作為驗(yàn)交時(shí)控制工后沉降量的依據(jù)。工期較緊、路堤較矮或 預(yù)壓時(shí)間較短時(shí) ，可采用真空預(yù)壓 法。 5 復(fù)合地基沉降量應(yīng) 包括復(fù)合地基加固區(qū)的壓縮量和下臥土層的壓縮量 。 （ 2） 采用 e 一 lgp 曲線時(shí)應(yīng)按下列公式計(jì)算： 正常固結(jié)、欠固結(jié)條件下： ???????? ????? ?? ciiicini iic P PPCehS 01 0 lg1 （ — 2） 式中 Cci—— 土層的壓縮指數(shù)； 10 P0i—— 第 i 層土中點(diǎn)的自重應(yīng)力（ kPa）； e0i—— 第 i 層土中點(diǎn)的初始孔隙比（對(duì)應(yīng)于 P ci時(shí)）； P ci—— 第 i 層土中點(diǎn)的前期固結(jié)壓力，正常固結(jié)時(shí) P ci = P0i； △ Pi—— 路堤 荷載對(duì)第 i 層土 中點(diǎn) 的附加應(yīng)力（ kPa）。 5 復(fù)合地基穩(wěn)定性應(yīng)根據(jù)滑弧切割地層及范圍分別采用加固土 （復(fù)合） 或天然地基土抗剪強(qiáng)度指標(biāo)進(jìn)行檢算。 路基每側(cè)加寬值 應(yīng)根據(jù)路基工后沉降量與道床邊坡坡率計(jì)算確定。 軟土地基上 的 路 基 ，應(yīng)通過(guò)滑動(dòng)穩(wěn)定檢算 、 沉降計(jì)算 或地基承載力驗(yàn)算 分析 ，進(jìn)行相應(yīng)的地基加固設(shè)計(jì)。 抗滑段 sliedresisting section 在滑坡軸向斷面上沿滑動(dòng)面（帶）產(chǎn)生抗滑力的滑體段。 濕陷量的計(jì)算值 puted collapse 采用室內(nèi)壓縮試驗(yàn) 資料 ，根據(jù)不同深度濕陷性黃土試樣的濕陷系數(shù)，考慮現(xiàn)場(chǎng)條件計(jì)算的濕陷量累計(jì)值。 特殊土 （巖） 路基 subgrade of special rock and soil area 位于軟土、膨脹土（巖）、黃土、鹽漬土等 特殊土（巖） 地段的路基。 特殊路基工程設(shè)計(jì) 應(yīng)考慮地質(zhì)和環(huán)境等因素對(duì)路基的 長(zhǎng)期 影響， 按土工結(jié)構(gòu)物進(jìn)行設(shè)計(jì)。 特殊路基工 程 應(yīng) 盡量繞避規(guī)模大、性質(zhì)復(fù)雜、處理困難的不良地質(zhì) 和 特殊土（巖）地段 以及河流水文地質(zhì)條件復(fù)雜、沖刷嚴(yán)重地段 ，并避免高 填、深挖 和長(zhǎng)路塹。 路基受洪水、強(qiáng)降雨影響地段，應(yīng) 采 取使用 水穩(wěn)性好的填料，放緩邊坡，設(shè)置邊坡平臺(tái)，加強(qiáng)邊坡防護(hù)等措施，提高路基抵抗連續(xù)強(qiáng)降雨及洪水沖刷的能力。 對(duì)可能造成的路基病害，應(yīng)遵循以防為主，防治結(jié)合的原則 。 特殊條件路基 subgrade of special condition 位于不良地質(zhì)地段的路基，以及 受 水、氣候等自然因素影響強(qiáng)烈的路基。 剩余濕陷量 remnant collapse 濕陷性黃土地基濕陷量的計(jì)算值 與 基底下擬處理土 層的濕陷量 之差 。 水庫(kù)坍岸 sloughing bank of reservoir 由于庫(kù)水作用而引起的庫(kù)岸邊坡變形失穩(wěn)。 軟土地基上路堤的穩(wěn)定安全系數(shù)應(yīng)符合 表 的要求。 軟土地基 上的 路 堤在施 工過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定和沉降觀測(cè)。 6 軟土層較薄或軟土底部存在斜坡時(shí)，應(yīng)檢算路堤沿軟土底部滑動(dòng)的穩(wěn)定性。 超固結(jié)條件下： ccc SSS ???? （ — 3） 利用原始?jí)嚎s曲線和原始再壓縮曲線分別確定土的壓縮指數(shù) （ Cc） 和回彈指數(shù) （ Cs） ，對(duì)有效附加應(yīng)力 △ PP c－ Po 的土層，其沉降量 cS? 按下式計(jì)算 ： ?????? ???????? ??????????????? ?? ciiiciicisini iic P PPCPPCehS 001 0lglg1 （ — 4） 對(duì)于 △ P≤ P c－ Po 的土層，其沉降量 cS? 按下式計(jì)算： ?????? ???????? ??????? ?? iiisini iic P PPCehS001 0lg1 （ — 5） 式中 Ｃ si—— 土層的回彈指數(shù)。 6 地基工后沉降 量 ，應(yīng) 根據(jù) 加荷形式、加荷速率及地基加固措施等因素的影響 進(jìn)行計(jì)算分析 ，并根據(jù)觀測(cè)資料進(jìn)行調(diào)整。 當(dāng) 以路堤填土荷載或真空預(yù)壓排水固結(jié)法處理的路基工后沉降量仍不能滿足要求時(shí)，可采取增加堆載預(yù)壓荷載或真空聯(lián)合堆載預(yù)壓措施，加快沉降速率，加大預(yù)壓期的沉降量 ； 3 當(dāng) 以 預(yù)壓 排水固結(jié) 法 仍不能滿足穩(wěn)定要求時(shí)，可 增設(shè) 砂墊層內(nèi) 土工合成材料 加筋補(bǔ)強(qiáng) 或反壓護(hù)道措施 ； 4 采用堆載預(yù)壓時(shí)， 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng) 預(yù)留足夠的預(yù)壓期， 對(duì) 路基面以上的預(yù)壓荷載應(yīng) 確 定 合理可行的方案 。 路堤填土速率應(yīng)滿足下列要求： 1 天然地基、排水固結(jié)法處理的地基， 填筑時(shí)間不 應(yīng) 小于地基抗剪強(qiáng)度增長(zhǎng)需要的固結(jié)時(shí)間； 2 路堤中心沉降每晝夜不得大于 10mm，邊樁水平位移每晝夜不得大于 5mm。 含有大量 親水礦物，含水率變化時(shí)產(chǎn)生較大體積變化 具 有 膨脹土特征 的巖石，應(yīng)判定為膨脹巖。 膨脹土（巖）土質(zhì)改良 時(shí) ， 摻和料 宜 采 用石灰或水泥等 ，摻入量應(yīng) 根據(jù) 試驗(yàn)確定。 路堤 基床以下路堤填料應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 采用 中、 強(qiáng)膨脹土（巖）作路堤填料 時(shí) 必須改良； 2 采 用弱膨脹土（巖） 作路堤填料 時(shí)， 時(shí)速 200km的鐵路 必須改良，其他Ⅰ、Ⅱ級(jí)鐵路 可 采取改良或 加強(qiáng) 邊坡加固 及防排水 措施 。 邊坡防護(hù)加固 路堤 邊坡防護(hù)加固應(yīng) 符合 下列規(guī)定： 1 可能發(fā)生淺層破壞時(shí)，宜采取半封閉的相對(duì)保濕防滲措施； 2 可能發(fā)生深層破壞時(shí)，應(yīng) 結(jié)合淺層破壞，通過(guò) 邊坡穩(wěn)定 分析確定加固處理 措施； 膨 脹 性土 邊 坡 高度 (m) 15 3 用于穩(wěn)定和力學(xué)分析的 膨脹土（巖）強(qiáng)