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機(jī)電控制畢業(yè)說(shuō)明書(shū)-850單機(jī)架可逆冷連軋機(jī)液壓agc控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 如果是當(dāng)前負(fù)載條件合適 的 工作點(diǎn),該 策 略能 使 SOC 的值 保持在一個(gè)狹窄的 范圍,實(shí)現(xiàn)快速的的速度和扭矩響應(yīng) ,從而導(dǎo)致好的系統(tǒng)性能穩(wěn)定,高的燃油效率。 誤差 1 代表了一個(gè) 不匹配 的工作條件,即 180 轉(zhuǎn) /分的速度誤差 ; 誤差 2反映了 負(fù)載轉(zhuǎn)矩波動(dòng) 中 速度的動(dòng)態(tài)特 性, 它是 50 轉(zhuǎn) /分。隨著多工作點(diǎn)動(dòng)態(tài)控制策略 的應(yīng)用 ,成功地實(shí)現(xiàn) 了 對(duì) SOC 所需的控制目標(biāo)。 液壓系統(tǒng)中裝設(shè)電加熱器后,可以較方便地實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)油溫的自動(dòng)控制。許多液壓傳動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有熱交換器就不能工作。油溫過(guò)高或過(guò)低都會(huì)引發(fā)系統(tǒng)工作不正常,為保證油液能在正常的范圍內(nèi)工作,需對(duì)系統(tǒng)油溫進(jìn) 行必要的控制,即采用加熱或冷卻方式。 生產(chǎn)廠家 都 為 STAUFF 公司 。 輔泵出口的過(guò)濾器型號(hào)選為 HH8314C24KNUBM, 系統(tǒng)中的編號(hào)為 19。為了始終提供保護(hù),一般不宜帶旁通閥,但應(yīng)帶堵塞指示器。 本系統(tǒng)中的蓄能器主要用來(lái)作輔助油源,補(bǔ)充液壓泵流量不足,選擇皮囊式蓄能器,其容量計(jì)算如下: 燕山大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 20 V0=nnPPPPVx11)21(1)01(? 式中, P0 為 沖氣壓力 , 按 P0 選取 P1 為系統(tǒng)最低壓力 ,根據(jù)系統(tǒng)要求,取其值為 2Mpa P2 為系統(tǒng)最 高 壓 力 ,根據(jù)系統(tǒng)要求,取其值為 23Mpa N 為指數(shù),高溫取 1,絕熱時(shí)取 Vx= m3 解得 V0= 主泵出口的 蓄能器在系統(tǒng)中的編號(hào)為 26,型號(hào)為 NXQ1L16/20H,生產(chǎn)廠家為 四平液壓件廠 。首先要確定正確的蓄能器類型,然后選擇蓄能器的容量、充氣壓力和規(guī)格。 在此系統(tǒng)中,根據(jù)需要,用到了 3位 4通電磁 換向閥 和 2 位 4通電磁 換向閥 ,其中, 2位 4通電磁 換向 閥型號(hào) 選 為 4WE6Y50/0FAW22050, 在系統(tǒng)中的編號(hào)為 30,生產(chǎn)廠家為 上海立新 。 這里選擇閥的要求 是 溢流流量略大于單缸流量,壓力要求比伺服缸的額定工作壓力大一些,在壓力超調(diào)時(shí)能相應(yīng)的打開(kāi)閥芯進(jìn)行溢流,且?guī)逗晒ρ嗌酱髮W(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 18 能。單向閥的開(kāi)啟壓力取決于內(nèi)裝彈簧的剛度;一般來(lái)說(shuō)為減小流動(dòng)阻力可使用開(kāi)啟壓力低的單向閥。樣本上沒(méi)有給出壓力 損失曲線時(shí),可用額定流量時(shí)的壓力損失按下式估算其他流量的壓力損失。用臥式電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),泵需另設(shè)安裝架。一個(gè)原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)多個(gè)泵,而泵的裝機(jī)容量大于原動(dòng)機(jī)功率 主泵的計(jì)算與選 型 確定液壓泵的工作壓力: 1Pp p p? ? ?? 式中 P1—— 液壓缸的最大工作壓力 (MPa); p?? —— 從液壓泵出口到液壓缸或液壓馬達(dá)入口之間管路的損失的準(zhǔn)確計(jì)算要待元件選定之后并繪出管路圖時(shí)才能進(jìn)行,初算時(shí)可按經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)選?。汗苈泛?jiǎn)單,流量流速不大的取 =(~ )MPa,管路復(fù)雜,進(jìn)口調(diào)速閥的,取 =(~ )MPa。液壓功率小于 10kW,而且能源成本不是重要因素 轉(zhuǎn)速恒定時(shí) 泵的總效率在某個(gè)壓力下最高,變量泵的總效率在某個(gè)排量、某個(gè)壓力下最高。伺服閥的流量應(yīng)比所需最大流量大出 10%,留給伺服閥的壓降應(yīng)不小于供油壓力的 1/ 3,伺服閥的 90176。但是提高壓力也帶來(lái)一些問(wèn)題,如元件壽命縮短,易于發(fā)生閥的卡死及自激振蕩,液壓油易變質(zhì),內(nèi)泄漏加大,油溫升高,必須采取措施防止漏油。 (4)輔助回路 輔助回路包括液壓系統(tǒng)維修所需的回路和作為安全措施專門(mén)設(shè)置的回路。根據(jù)負(fù)載變化情況和流量精度要求選定采用節(jié)流閥還是調(diào)速閥來(lái)控制。 液壓泵的功率在泵控制方式中根據(jù)執(zhí)行器的最大功率算出,在閥控制方式中根據(jù)各執(zhí)行器所需的最大功率算出,在蓄能器驅(qū)動(dòng)的賣命根據(jù)蓄能器的燕山大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 10 最高工作壓力、一循環(huán)中消耗的全部液 量在充液過(guò)程中補(bǔ)充所需的泵流量和卸載時(shí)間算出。這種方式應(yīng)用最廣泛,適用于一個(gè)液壓源同時(shí)驅(qū)動(dòng)多個(gè)執(zhí)行器的場(chǎng)合或者輸入信號(hào)很復(fù)雜而要求快速響應(yīng)的場(chǎng)合。 根據(jù)生產(chǎn)設(shè)備的預(yù)定年產(chǎn)量和全年工作日數(shù)求出日產(chǎn)量,再根據(jù)機(jī)器的能力和每日開(kāi)機(jī)時(shí)間求出單位產(chǎn)量所需時(shí)間即循環(huán)時(shí)間。然后再設(shè)計(jì)液壓源回路。 3.適用標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī) 4.安全性、可靠性 (1)用戶在安全性方面有無(wú)特殊要求。 (3)結(jié)構(gòu) 機(jī)構(gòu)、與被驅(qū)動(dòng)部分的連接條件、安裝上的限制條件等。 (5)完成外文翻譯與說(shuō)明書(shū)。 燕山大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 4 存在的主要問(wèn)題 液壓伺服系統(tǒng)的典型特征是低阻尼、時(shí)變性、非線性以及外界干擾,很難得到系統(tǒng)的精確數(shù)學(xué)模型。在這方面日本、美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)等,在燒結(jié)、煉鋼、連鑄及軋鋼等鋼鐵生產(chǎn)領(lǐng)域已獲得了成功應(yīng)用。 5. 較機(jī)械傳動(dòng)效率高。在頻率響應(yīng)、位置分辨率諸方面都大大優(yōu)于電動(dòng)壓下裝置。 七十年代起,液壓厚度控制技術(shù)的應(yīng)用,使板厚控制技術(shù)產(chǎn)生了重大變革。為了提高產(chǎn)品的尺寸精度,在高速帶鋼軋機(jī)上開(kāi)始采用液壓壓下裝置。 參考文獻(xiàn) .............................................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 集成塊簡(jiǎn)介 .......................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 (此行文字閱后刪除)摘要 I 摘要 目前厚度自動(dòng)控制已成為現(xiàn)代化板帶生產(chǎn)中不可缺少的組成部分。 關(guān)鍵詞 軋機(jī) AGC 液壓 燕山大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) II Abstract AGC now is a indispensable ponent of modern strip production. Assessment sheet thickness accuracy is the most important indicators of quality. AGC is referred to as AGC (Automatic Gauge Control), a modern production of high precision coldrolled sheet important means of rolling. Cold rolling thin strip AGC system to control a vertical thickness of the strip in order to obtain uniformity. Currently, with the vehicle, electrical equipment and other industrial sectors continuously improve requirements of product quality, AGC has bee a indispensable ponent in the modern production of strip production. peopie have developed many thickness control system, and it bees increasingly demanding. I am responsible for the design of a 850rack reversing cold rolling mill hydraulic AGC control system design, including roll bending, roll bending the middle of the design, including the principle of developing the system, integrated block, integrated block assembly, fuel tank and hydraulic pump assembly, and use puter threedimensional software Solidworks to simulate them. Keywords Rolling AGC Hydraulic III 目 錄 摘要 ....................................................................................................................... I Abstract ................................................................................................................ II 目 錄 ................................................................................................................... III 第 1 章 緒論 ........................................................................................................ 1 課題背景 .............................................................................................. 1 AGC 簡(jiǎn)介 ....................................................................................... 1 液壓壓下裝置的特點(diǎn) ................................................................ 2 國(guó)內(nèi)外研究情況簡(jiǎn)介 .......................................................................... 2 國(guó)外概況 ...................................................................................... 3 國(guó)內(nèi)概況 ...................................................................................... 3 存在的主要問(wèn)題 .................................................................................. 4 主要工作內(nèi)容 ...................................................................................... 4 工作的基本內(nèi)容 ........................................................................ 4 步驟、方法及措施 ...................................................................... 4 第 2 章 液壓系統(tǒng)原理的設(shè)計(jì) ............................................................................ 6 技術(shù)及工藝要求 .................................................................................. 6 系統(tǒng)的要求 .................................................................................. 7 系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) ............................................................................... 8 設(shè)計(jì)液壓回路 ...................................................................................... 9 繪制的原理圖 .........................................................
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