【正文】 F. 實行定期內(nèi)部環(huán)保工作檢查制度，檢查各項措施落實情況，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，確保環(huán)保工作各項指標(biāo)達(dá)標(biāo)。 十、 環(huán)境保護 、減小噪音、保護地上地下管線的 措施： A. 認(rèn)真貫徹執(zhí)行陜西省環(huán)境保護的有關(guān)政策、法規(guī)、對全體施工人員進行環(huán)境保護知識，法規(guī)宣傳教育，把做好環(huán)境保護工作和堅持文明施工，變?yōu)槊總€職工的自覺行動。 積極開展文體活動，活躍 職工業(yè)余生活，陶冶情操，鍛煉身體、增強體質(zhì)。 （ 16）襯砌模板臺車不得堆放料具，工作臺上應(yīng)鋪滿底板，砼襯砌兩端擋頭應(yīng)安裝牢固。各種電動機械設(shè)備，必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作機電設(shè)備。嚴(yán)禁酒后操作?；炷敛鹉：蟾采w帆布保溫養(yǎng)護。 八、 冬季和雨季的施工安排 1. 雨季措施： 在 雨季，為使工程順利進行，不耽誤工期，要及時收集氣象信息，作 好施工安排搞好雨季的施工及生產(chǎn)防護，專人負(fù)責(zé)已施工路段及現(xiàn)場設(shè)施的防護，同時備足防風(fēng)、防暴雨用品，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，減少對施工的影響。 3. 新工藝、新技術(shù) （ 1）應(yīng)用先進的 施工工藝和 設(shè)備，提高施工工效，加快施工進度。 ⑤組建專業(yè)隊伍 就近調(diào)遣施工經(jīng)驗豐富，能力強的隊伍。 ④重視測量工作 組建強干的測量隊伍，配備先進的測量儀器，是從位置、高程和幾何尺 寸上確保工程質(zhì)量的控制手段，我單位將從隊伍和設(shè)備兩個方面保證測量工作滿足工程質(zhì)量的要求。嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度，隨時接受監(jiān)理工程師的檢查指導(dǎo)。在施工過程中做到：施工準(zhǔn)備工作不充分不施工，必需的試驗未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，設(shè)計圖紙沒有批復(fù)的不施工，沒有進行技術(shù)交底不施工。工程質(zhì)量是施工活動的最終成果，它取決于工序質(zhì)量，而工作質(zhì)量則是工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的保證和基礎(chǔ)，工程質(zhì)量是一個系統(tǒng)工程。 C. 橋面鋪裝 橋面鋪裝前需現(xiàn)澆板梁間接縫砼并連接鋼索張拉壓漿后，才能進行橋面施工。壓漿停止時，壓漿機要照常循環(huán)并攪拌。板梁砼澆注后應(yīng)進行收漿抹面，并在定漿后進行二次抹面、拉毛。模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。 E. 澆注砼 鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始澆注砼。鋼筋綁扎成型后，按要求進行驗收。灌注時，做好砼試件，以便檢驗砼強度。安裝導(dǎo)管時應(yīng)將連接螺栓對稱擰緊，防止漏氣。鉆進過程中要檢查孔徑和垂直度等并做好鉆孔記錄。 回填時溝槽內(nèi)不得有積水、雜物，土質(zhì)必須符合標(biāo)準(zhǔn)，涵頂 50CM 以下應(yīng)由人工分層回填、夯實，回填箱涵兩側(cè)土方應(yīng)同時進行，以免箱涵受力不均，回填采用分層壓實的方法，回填時按規(guī)定做好密實度試驗，滿足土方回填質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 鋼筋在現(xiàn)場加工車間進行加工后，運至施工地點，鋼筋半成品的加 工必須按經(jīng)審核的料單進行，先試制合格后成批加工，鋼筋綁扎要嚴(yán)格按圖紙及施工規(guī)范要求進行 施工，綁扎側(cè)墻鋼筋，側(cè)墻模板完成后，支好頂板底模，再綁扎頂板鋼筋，兩層鋼筋網(wǎng)中間用馬蹄筋支撐固定，為保證砼保護層厚度，每隔一定距離放置砂漿墊塊。機械開挖只能挖至基底以上 30cm，余下部分人工修邊撿底， 嚴(yán)禁超挖。 ③采用干砌片石鋪砌時，選用有平整面的片石，砌縫要用小石嵌緊。在基礎(chǔ)頂下以上，接縫外側(cè)以熱瀝青浸制 麻筋填塞，深度約 15cm，內(nèi)側(cè)以水泥砂漿填塞，深度約為 5cm，中間空隙填以粘土。 蓋板安裝后，必須清掃沖洗，充分濕潤后再在板與臺背間、板與板之間的縫內(nèi)用小石子填 塞頂緊并填塞 M10 砂漿。 基座的施工 :基座可立?，F(xiàn)澆，基座的尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。 (2) 涵基、涵臺施工 涵基、涵臺施工采用立?，F(xiàn)澆的方法進行施工。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬為 15cm，然后每壓一遍向鋪混合料移動 15— 20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。 (6) 接縫處理 梯隊作業(yè)采用熱接縫，施工時將已鋪混合料部分留下 20— 30cm 寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。 初壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓 1—2 遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于 110OC 并緊跟攤鋪機進行：復(fù)壓：采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等綜合碾壓 4—6 遍，碾壓溫度多控制在 80—100OC；終壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓 1—2 遍，碾壓溫度應(yīng)不低于 65OC。一般正常施工控制在不低于 110— 130OC，不超過 165OC，在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。 運輸車的車箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。 設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度裝置的瀝青砼拌和站。 3. 路面施工 (1) 施工準(zhǔn)備 選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進行備料，礦料應(yīng)分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮，必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫房或儲存罐。也可將在前面的一段（約 2m~3m）不進行碾壓，繼續(xù)施工時，剔除未經(jīng)壓實的混合料，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末段挖成一橫向（與中心線垂直）的垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。整型后，立即用 12t 以上三輪壓路機、重型輪胎壓路機或振動壓路機碾壓。根據(jù)松鋪系數(shù)（水泥穩(wěn)定砂礫松鋪系數(shù)約 ~，水泥土松鋪系數(shù)約 ~，嚴(yán)格控制卸料距離。 (4) 拌和 中心站集中拌和（廠拌）法施工，集中拌合時必須掌握下列要點：土塊、粒料的最大尺寸應(yīng)符合規(guī)定。同時組織有關(guān)人員整理報驗資料，對各檢測項目經(jīng)自檢合格后，報請監(jiān)理工程師對路基土方填筑工程進行驗收。 路基填筑，必須根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑、分層壓實。 (4) 路基填筑 先做試驗路段 :在開工前 28 天根據(jù)不同土類做長 100 米左右試驗路段 ,以確定適宜的施工順序、最佳含水量、松鋪厚度、最優(yōu)機械組合、碾壓速度、碾壓遍數(shù)等。路基土方的填筑，擬采用挖掘機配合自卸車或推土機配合裝載機裝土自卸車運輸。按照機械設(shè)備使用計劃，對所有機械及設(shè)備進行檢修及調(diào)試，并定時保養(yǎng)，使其保持良好的待用狀態(tài)。自來水取水點利用施工現(xiàn)場兩邊住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)的供水系統(tǒng)，接入的水管前設(shè)置總水表，施工場地內(nèi)支管設(shè)分水表。 (3) 污水和垃圾處理 施工現(xiàn)場項目部設(shè)置排水邊溝，設(shè)立污水沉淀池，將排污系統(tǒng)的位置以圖紙形式報監(jiān)理工程師，同時應(yīng)征得環(huán)保部門的同意。排向：雨水管道起點 ? 會龍大道段雨 水分段分別排入規(guī)劃渠道及洗瓦堰，會龍大道 ? 華龍大道段雨水分段分別排入廣都路、 雙華大道、規(guī)劃道路、萬安路、華龍路雨水 管道，最后排入洗沉堰。 蓋板及企口縫輪宜釆用不低于 級的硅酸鹽水泥或普通水泥。路基寬（ 米人行道 + 米非機動車道 + 米分隔帶 + 米路緣帶 + 米機動車道+ 米路緣帶 + 米中央分隔帶 + 米路緣帶 + 米機動車道 + 米 路緣帶 +米分隔帶 + 米非機動車道 + 米人行道），設(shè)計行車速度 60km/h，路面采用瀝青砼路面。 目錄 一、 編制說明和依據(jù) 4 1. 規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) 4 2. 施工圖紙 : 4 3. 招標(biāo)文件 : 4 二、 工程概況 5 1. 道路： 5 2. 橋梁： 5 3. 涵洞： 5 4. 電力隧道： 5 5. 排水： 6 三、 施工準(zhǔn)備 6 1. 組織機構(gòu)圖 6 2. 施工臨時搭設(shè)布置 7 3. 材料機械堆放布置 7 4. 施工技術(shù)準(zhǔn)備 8 5. 勞動力組織 8 6. 機械、材料進場準(zhǔn)備 9 四、 施工進度計劃 9 五、 施工方案、重點工程施工工藝 9 1. 路基土方施工 9 2. 水泥穩(wěn)定土（粒料） 11 3. 路面施工 13 4. 涵洞工程 16 5. 排水工程 18 6. 電力隧道工程 19 7. 橋梁施工 20 六、 質(zhì)量保證措施 24 1. 建立健全質(zhì)量保證體系 24 2. 提高全員質(zhì)量意識 25 3. 狠抓工序質(zhì)量，確保整體質(zhì)量 25 4. 選派具有豐富施工經(jīng)驗的隊伍 25 5. 成立工地中心試驗室 25 6. 開展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 26 7. 技術(shù)措施 26 七、 工期保證措施 27 1. 選派骨干，強化施工管理。 2. 橋梁： 本 條道路共設(shè)三座小橋 。其它部位采 用 級水泥。由于周邊地塊的幵發(fā)建設(shè)不能與規(guī)劃同步進行，因此道 路沿線布置有涵洞，但周邊幵發(fā)完成后，涵洞隨之取消，因此成仁快速路的雨水管道與沿線所設(shè)涵洞不聯(lián)通。 把施工和生活產(chǎn)生的污水排入污水沉淀池，經(jīng)沉淀后就近排入市政污水管系統(tǒng)或環(huán)保部門允許排放的地方，嚴(yán)禁隨處排放污水。 4. 施工技術(shù)準(zhǔn)備 認(rèn)真組織和落實主要工程技術(shù)人員，選擇對本類工程有豐富施工經(jīng)驗的人員為骨干，熟悉施工圖，領(lǐng)會設(shè)計意圖，閱讀標(biāo)書內(nèi)容和建設(shè)單位述及的規(guī)定、要求和參照標(biāo)準(zhǔn)。對工程中所用的各種計量設(shè)備送有關(guān)部門進行標(biāo)定并取得合格證書。 用自卸車運料填筑路堤的機械化作業(yè)程序為：在取土場用挖掘機挖裝或推土機集料，裝載機裝料，自卸車運料到填方路基上，用推土機配合平地機攤鋪，壓路機壓實，每道工序均按技術(shù)規(guī)范要求進行施工。 依據(jù)試驗段所確定的施工方法和所用填料及機具分層進行路堤填筑。分層的最大松鋪厚度不超過30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度，不小于 8cm。 2. 水泥穩(wěn)定土（粒料） (1) 水泥穩(wěn)定土施工工藝流程圖 (2) 準(zhǔn)備工作 向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報送“基層 開工報告單”，經(jīng)同意后方可進行基層施工。配料必須準(zhǔn)確。通常由專人指揮卸料，避免料多或不夠。碾壓時應(yīng)控制車速，由近向中、由低向高碾壓，直到達(dá)到所需的壓實度。 (8) 縱縫處理 盡量避免縱向接縫。 做好配合比設(shè)計報送監(jiān)理工程師審批，對各種原材 料進行符合性檢驗。 拌和站設(shè)試驗室，對瀝青砼的原材料的瀝青混合料及時進行檢測。運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。 開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于 65OC。邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓。 半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫。 縱向冷接縫上、下層的縫錯開 15cm 以上，橫向接縫錯開 1m 以上。涵臺每隔 4—6m 設(shè)一道沉降縫，沉降縫貫穿整個斷面（包括基礎(chǔ)），縫內(nèi)用瀝青麻絮填充。管基砼可分兩次澆筑，先澆筑管底以下部分，并預(yù)留管基厚度及安放管節(jié)座漿砼 2~3cm，待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分。 涵臺支撐梁的施工應(yīng)與涵臺基礎(chǔ)同時進行。 5. 排水工程 路基擋墻、護墻、邊溝、排水溝、截水溝、急流槽、地下排水設(shè)施、邊坡網(wǎng)絡(luò)防護和種植草皮等工程，施工前先進行測設(shè)放樣，確認(rèn)位置、高程無誤方能施工。采用漿砌塊（片）石鋪砌時，做到砌縫砂漿飽滿，勾縫順直，溝身 不漏水。 采用反鏟式挖掘機開挖，自卸汽車運土至棄土場堆放，可回填的好土堆置于距基槽邊 20M左右處用于回填。 側(cè)墻模板內(nèi)每 80CM＊ 80CM 距離綁扎一根Φ 10 的 S 筋，每隔 40CM＊ 40CM 距離用加工的Φ 16 對拉止水螺桿扣緊，以保證墻體厚度準(zhǔn)確。 7. 橋梁施工 (1) 鉆孔灌注樁施工工藝 先填寫書面開工申請報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工。 清孔：鉆孔深度符合設(shè)計要求后，迅速