【正文】 二、合同履行期限、地點(diǎn)和方式 期限： 乙方與甲方簽約之日起 6 個(gè)月內(nèi)須按中標(biāo)經(jīng)營(yíng)方案所定車(chē)型購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛，辦理營(yíng)運(yùn)手續(xù)并投入營(yíng)運(yùn)； 班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)權(quán)期限：從合同簽訂之日起至 年 月 日止。 我方已詳細(xì)審查提交的全部文件。 、不合格兩檔。履約保證以履約保函的形式提供，由中標(biāo)人的開(kāi)戶(hù)銀行出具。 產(chǎn)生的評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員由于客觀原因不能前往的，必須按規(guī)定程序更換。 為保證招標(biāo)的公正性，評(píng)標(biāo)委員會(huì)的產(chǎn)生、評(píng)委計(jì)分匯總由交通廳監(jiān)察部門(mén)對(duì)招投標(biāo)工作實(shí)施監(jiān)督。 重要澄清的答復(fù)應(yīng)是書(shū)面的，但不得 對(duì)投標(biāo)文件內(nèi)容進(jìn)行實(shí)質(zhì)性修改。若投標(biāo)人拒絕接受上述約定，其投標(biāo)將被拒絕。對(duì)未能通過(guò)審查的，認(rèn)定為廢標(biāo)。 五、 開(kāi)標(biāo) 招標(biāo)人將在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)開(kāi)標(biāo)。 （ 3）投標(biāo)文件中的加行、涂抹或改寫(xiě)部分均視為無(wú)效部分。 招標(biāo)文件正本的有關(guān)證明材料必須是原件，有關(guān)證明必須加蓋紅章。 擬投入的車(chē)輛必須是新購(gòu)置的符合交通部《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》（ JT/325— 2020）規(guī)定的高級(jí)客車(chē)， 車(chē)輛技術(shù)狀況達(dá)到一級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。 ，班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)權(quán)由招標(biāo)人無(wú)條件收回，班線(xiàn)運(yùn)力由投標(biāo)人自行處理。 補(bǔ)遺書(shū)將以書(shū)面的方式通知投標(biāo)人，投標(biāo)人的地址、傳真號(hào)碼及電子郵件地址以報(bào)名表所填報(bào)的為準(zhǔn)。 特別聲明： 本招標(biāo)文件的解釋權(quán)，特殊情況條款的調(diào)整權(quán)和未盡事宜的補(bǔ)充權(quán)屬于招標(biāo)人。 本表所指的事故是指企業(yè)自 有營(yíng)運(yùn)客車(chē)發(fā)生的事故，不包括出租車(chē)、公交車(chē)和貨車(chē)發(fā)生的事故。 我方愿意參加此次客運(yùn)班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)權(quán)招投標(biāo)，并證明提交的全部文件是真實(shí)的。重新審定合格的，由招標(biāo)人核定其 商務(wù)文件總分 ；重新審定仍為不合格的，由招標(biāo)人發(fā)出不合格通知書(shū)予以確認(rèn)。 ， 將認(rèn)定為廢標(biāo)并 按有關(guān)規(guī)定處理 ；給招標(biāo)人或者其它投標(biāo)人造成損失的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。未密封并標(biāo)明標(biāo)志的商務(wù)文件不 予簽收，并退還給投標(biāo)人。 商務(wù)文件內(nèi)容： 一、商務(wù)文件索引（目錄） 二、投標(biāo)人概況及公路客運(yùn)基本情況簡(jiǎn)述 三、本文件 款要求 投標(biāo)人提供的各項(xiàng)證明材料 商務(wù)文件編寫(xiě)須符合上述內(nèi)容規(guī)范，以方便技術(shù)審查小組從總體上把握投標(biāo)人的概貌，并給投標(biāo)人以正確評(píng)價(jià)。 （ 4）企業(yè)（含分公司）的客運(yùn)班線(xiàn)、車(chē)輛、司乘人員行政機(jī)關(guān)停業(yè)整頓的情況，具體由企業(yè)提供 ,經(jīng)設(shè)區(qū)市道路運(yùn)輸管理部門(mén)審核，并加蓋公章。 招標(biāo)文件正本的有關(guān)證明材料必須是原件，有關(guān)證明必須加蓋 紅章。 未中標(biāo)的投標(biāo)人的投標(biāo)保證金（無(wú)息）在中標(biāo)人確定后 15天內(nèi)退還；中標(biāo)人的投標(biāo)保證金在《 江西省道路客運(yùn)班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)權(quán)合同書(shū) 》簽訂后 15 天內(nèi)退還 。 投標(biāo)人處于非暫停（取消）線(xiàn)路投標(biāo)資格期間。 補(bǔ)遺書(shū)將以書(shū)面?zhèn)髡娴姆绞酵ㄖ稑?biāo)人，投標(biāo)人的地址、傳真號(hào)碼以報(bào)名表所填報(bào)的為準(zhǔn)。 特別聲明： 本資格預(yù)審文件的解釋權(quán)、特殊情況條款的調(diào)整權(quán)和未盡事宜的補(bǔ)充權(quán)屬于招標(biāo) 人。 企業(yè)回答提問(wèn)和合理化建議 2 分 由評(píng)委針對(duì)方案的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行提問(wèn)，根據(jù)企業(yè)回答的滿(mǎn)意程度評(píng)分，最高 1分。 提出具體的承諾、方案和措施。 違諾賠償承諾 12分 提出違反基本服務(wù)質(zhì)量要求承諾的賠償承諾方案，要求針對(duì)不同的情況提出量化的賠償金額，按方案的優(yōu)劣和可行性評(píng)分，最高 2分。 承諾的準(zhǔn)班、正點(diǎn)方案，共 3分，按可操作性評(píng)比前三名，分別得 3分、 2分、1 分，其余按 。 司乘人員招聘、培訓(xùn)、作息和其它管理措施和方案，按其可行性和有效性進(jìn)行評(píng)分，最高 3 分。 對(duì)公司化經(jīng)營(yíng)和班車(chē)類(lèi)別（指直達(dá)或普通）模式進(jìn)行可行性分析，分析必須合理，有說(shuō)服力，最高 3分。 發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量 事件、發(fā)生重大違章事件的每次扣 2分。； （ 3）班車(chē)上常備報(bào)紙、班車(chē)起訖站場(chǎng)的班車(chē)時(shí)刻表和班車(chē)起訖地的城市交通圖； （ 4）配備小藥箱，提供各種常用或急救藥品服務(wù)； （ 5）為旅客免費(fèi)提供飲用水服務(wù)； （ 6）在班車(chē)上設(shè)置旅客意見(jiàn)箱，接受旅客投訴； （ 7）班車(chē)運(yùn)行時(shí)間超過(guò) 3 小時(shí)的，必須合理設(shè)置班車(chē)中途停歇點(diǎn)，為旅客提供中途短暫休息； （ 8）班車(chē)運(yùn)行途中，不載客加油； （ 9）車(chē)廂內(nèi)外保持整潔衛(wèi)生，車(chē)窗明亮。 公路運(yùn)輸客車(chē)：是指從事班車(chē)客運(yùn)和旅游包車(chē)客運(yùn)的車(chē)輛。 三、有關(guān) 名詞解釋 重大服務(wù)質(zhì)量事件指運(yùn)輸企業(yè)有下列行為之一： a．工作人員態(tài)度惡劣，與服務(wù)對(duì)象發(fā)生斗毆的； b．故意刁難服務(wù)對(duì)象或者敲詐服務(wù)對(duì)象財(cái)物的； c．因經(jīng)營(yíng)者或者員工過(guò)錯(cuò)，致使服務(wù)對(duì)象的人身或者財(cái)物受到損害的； d．因經(jīng)營(yíng)者或者員工過(guò)錯(cuò)，造成服務(wù)對(duì)象漏乘、誤乘，又拒不安排改乘 14 或者退還票款的； e．地級(jí)市以上新聞媒體曝光的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題，經(jīng)查證屬實(shí)的； f．其他情節(jié)嚴(yán)重、影響較大的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題。評(píng)標(biāo)總分按標(biāo)前分 35%、評(píng)標(biāo)分 65%的比例 合計(jì)。 第五十七條 評(píng)委有下列行為之一的，永久取消其專(zhuān)家資格，并依據(jù)《招投標(biāo)法》進(jìn)行處理。終止經(jīng)營(yíng)權(quán)后，中標(biāo)人應(yīng)立即交回標(biāo)志牌，招標(biāo)人收取履約保證金的予以退還。 第五十一條 招標(biāo)人根據(jù)與中標(biāo)人簽訂的合同建立履約考核制度。招標(biāo)文件要求中標(biāo)人提交履約保證金的，中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)提交。評(píng)標(biāo)總分分?jǐn)?shù)相同且影響評(píng)標(biāo)結(jié)果的確定時(shí)，由評(píng)標(biāo)委員會(huì)專(zhuān)家投票表決確定中標(biāo)候選人、替補(bǔ)中標(biāo)候選人； （八）寫(xiě)出完整的評(píng)標(biāo)報(bào)告。 第四十一條 有下列 情形之 一的，不得進(jìn)入本次評(píng)標(biāo)委員會(huì)，已經(jīng)進(jìn)入的應(yīng)當(dāng)更換。 第三十八條 開(kāi)標(biāo)時(shí)，先由投標(biāo)人代表檢查各自投標(biāo)書(shū)的密封情況，經(jīng)確認(rèn)完整后，當(dāng)場(chǎng)拆封。招標(biāo)人應(yīng)在收到異議之日起 3 個(gè)工作日內(nèi)重新審核、確定。 第三十一條 招標(biāo)人收到商務(wù)文件或投標(biāo)書(shū)后，應(yīng)當(dāng)簽收保存，投標(biāo)書(shū)在正式開(kāi)標(biāo)前不得開(kāi)啟。 （二）投標(biāo)書(shū) 用于評(píng)委確定投標(biāo)人的評(píng)標(biāo)分。招標(biāo)人應(yīng)于 3 個(gè)工作日內(nèi)以書(shū)面或電子郵件形式答復(fù)，并同時(shí)告知其它投標(biāo)人，但不得向其他投標(biāo)人說(shuō)明問(wèn)題來(lái)源。 第二十條 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)應(yīng)按委托編制招標(biāo)文件并報(bào)招標(biāo)人審 定。 第十四條 招標(biāo)文件不得有不合理的條件和含有排斥或歧視潛在投標(biāo)人的內(nèi)容。 第九條 省 級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)為省際、市際客運(yùn)班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)權(quán)的招標(biāo)人。包括： 通過(guò)招投標(biāo)取得的客運(yùn)班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)權(quán)，經(jīng)營(yíng)期滿(mǎn)被收回的； 企業(yè)無(wú)法經(jīng)營(yíng)而退出市場(chǎng)的客運(yùn)班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)權(quán)； 因企業(yè)經(jīng)營(yíng)資格與其經(jīng)營(yíng)班線(xiàn)不符而被道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)收回的客運(yùn) 2 班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)權(quán)； 企業(yè)因違規(guī)（章）或其它原因被道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)收回的客運(yùn)班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)權(quán)。 省際、市際客運(yùn)班線(xiàn)標(biāo)志牌（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“標(biāo)志牌”）是經(jīng)營(yíng)者經(jīng)過(guò)合法程序取得的省際、市際、縣際和縣內(nèi)班線(xiàn)旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)權(quán)行政許可的標(biāo)志。 通過(guò)招投標(biāo)取得的客運(yùn)班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)權(quán)實(shí)行期限管理，具體規(guī)定為：直達(dá)客運(yùn)班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)期限為不超過(guò) 5 年；省際、市際、縣際普通班車(chē)客運(yùn)班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)期限為不超過(guò) 6 年；毗鄰縣際、縣內(nèi)班車(chē)客運(yùn)班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)期限為不超過(guò) 7 年。 （三）對(duì)投標(biāo)不足 3 個(gè)且符合許可條件的，也應(yīng)列入招標(biāo)范圍，但在招標(biāo)文件中應(yīng)設(shè)置合格標(biāo)書(shū)的最低分?jǐn)?shù)線(xiàn)， 原則上定為 80 分以下不得中標(biāo)或替補(bǔ)中標(biāo)。與其他省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)商定對(duì)省際客運(yùn)班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)權(quán)實(shí)行聯(lián)合招標(biāo) 的，則相關(guān)省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)為省際客運(yùn)班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)權(quán)的共同招標(biāo)人。 第十五條 招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)確定投標(biāo)人編制投標(biāo)文件所需要的合理時(shí)間，但自招標(biāo)文件發(fā)出之日起至提交投標(biāo)書(shū)截止之日止，不少于 30 日 。招標(biāo)人在確認(rèn)收到招標(biāo)文件后 7 個(gè)工作日內(nèi)無(wú)異議，招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)方可刊登招標(biāo)公告或發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)書(shū)。答復(fù)內(nèi)容作為招標(biāo)文件的組成部分。主要包括：競(jìng)投的 經(jīng)營(yíng)方案 與 服務(wù)質(zhì)量承諾 方案、措施及因各種原因不能履行承諾時(shí)的經(jīng)濟(jì)賠償方 案，具體內(nèi)容由招標(biāo)文件明確。在招標(biāo)文件要求提交商務(wù)文件（投標(biāo)書(shū)）的截止時(shí)間后送達(dá)的商務(wù)文件（投標(biāo)書(shū)）、未報(bào)名企業(yè)編制的商務(wù)文件或未被通知制作投標(biāo)書(shū)的投標(biāo)人編制的投標(biāo)書(shū)，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)拒收。省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)為異議最終裁決人。 招標(biāo)人在投標(biāo)書(shū)截止時(shí)間前收到的所有合格的投標(biāo)書(shū)，開(kāi)標(biāo)時(shí)都應(yīng)當(dāng)眾予以拆封；但不合格投標(biāo)人的、被撤回的及未按規(guī)定密封或密封不完好的商務(wù)文件和投標(biāo) 書(shū)一律視為廢標(biāo)，其商務(wù)文件和投標(biāo)書(shū)在開(kāi)標(biāo)結(jié)束后一律原封退回。 （一） 與本次 投標(biāo)人或者投標(biāo)人主要負(fù)責(zé)人 有 近親屬 關(guān)系的 ； （ 二 ）與 本次 投標(biāo)人有經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系，可能影響對(duì)投標(biāo)公正評(píng) 審的； （ 三 ）曾因在招標(biāo)、評(píng)標(biāo)以及其他與招標(biāo)投標(biāo)有關(guān)活動(dòng)中從事違法行為而受過(guò)行政處罰或刑事處罰的 ； 評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員在開(kāi)標(biāo)前經(jīng)監(jiān)察部門(mén)監(jiān)督產(chǎn)生，其成員名單在中標(biāo)結(jié)果確定前應(yīng)當(dāng)保密。評(píng)標(biāo)報(bào)告須經(jīng)參加評(píng)標(biāo)的所 有評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員簽字后方為有效。 10 合同簽訂后 7 個(gè)工作日內(nèi)，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)退還中標(biāo)人的投標(biāo)保證金；中標(biāo)人逾期不簽合同，視為擅自放棄使用權(quán)，投標(biāo)保證金不予退還，其中標(biāo)資格由替補(bǔ)中標(biāo)人取得。 第五十二條 省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)組織市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)合同的履行情況及中標(biāo)人的其它方面進(jìn)行年審和抽查。收回的標(biāo)志牌可交給替補(bǔ)中標(biāo)人經(jīng)營(yíng)或收回重新組織招標(biāo)。 （一） 收受投標(biāo)人、其他利害關(guān)系人的財(cái)物或者其他好處的 ； （二）與投標(biāo)人串通投標(biāo)的； （三）向他人透露對(duì)投標(biāo)文件的評(píng)審和比較、中標(biāo)候選人的推薦以及與評(píng)標(biāo)有關(guān)的其他情況的； （四）明知與投標(biāo)人有利害關(guān)系但未回避 的。 一、標(biāo)前分 由招標(biāo)人組織的技術(shù)審查小組依據(jù)由 各市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)或企業(yè)上報(bào)，經(jīng)省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)匯總并公示后的數(shù)據(jù)和江西運(yùn)政信息網(wǎng)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核欄目公示的內(nèi)容，以及投標(biāo)人所提 交的商務(wù)文件進(jìn)行評(píng)價(jià)打分而得。 重大違章事件指運(yùn)輸企業(yè)有下列行為之一： a．使用報(bào)廢車(chē)輛從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的； b．客車(chē)超載達(dá)到 50%以上或駕駛 員無(wú)相應(yīng)駕駛資格等重大安全隱患的； c．長(zhǎng)期非法從事客運(yùn)，已被查獲 2 次及以上的； d．以暴力、欺騙手段強(qiáng)行招攬旅客的； e．使用仿造道路運(yùn)輸證牌非法從事客運(yùn)的或假報(bào)道路運(yùn)輸證牌遺失行為的； f．超過(guò)經(jīng)營(yíng)許可期限仍繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，拒不依法辦理相關(guān)手續(xù)的； g．使用貨車(chē)、拖拉機(jī)等禁止載客的車(chē)輛和技術(shù)狀況不合格的客車(chē)非法從事客運(yùn)的； h．客運(yùn)班車(chē)不按批準(zhǔn)的客運(yùn)站點(diǎn)進(jìn)站或者不按規(guī)定的線(xiàn)路、公布的班次行駛，情節(jié)嚴(yán)重的； i．客運(yùn)包車(chē)運(yùn)載非包車(chē)合同范圍內(nèi)旅客的或使用無(wú)效包車(chē)客運(yùn)標(biāo)志牌從事客運(yùn)的，客運(yùn)車(chē)輛長(zhǎng)期使用無(wú)效臨時(shí)客運(yùn)標(biāo) 志牌運(yùn)營(yíng)，性質(zhì)嚴(yán)重的； j．在旅客運(yùn)輸途中擅自變更運(yùn)輸車(chē)輛或?qū)⒙每鸵平凰诉\(yùn)輸，情節(jié)嚴(yán)重的； k．未報(bào)告原許可機(jī)關(guān)，擅自終止客運(yùn)經(jīng)營(yíng)，情節(jié)嚴(yán)重的； l．沒(méi)有采取必要措施防止客運(yùn)車(chē)輛攜帶的行包脫落、揚(yáng)撒，情節(jié)嚴(yán)重的； m．拒不按規(guī)定投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的； n．未經(jīng)許可擅自從事道路客運(yùn)站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的； 重大事故：是指一次事故造成死亡 1— 2 人，或重傷 3— 10 人的事故。 1綜合性表彰：是指針對(duì)企業(yè)綜合總體工作的表 彰，如“文明先進(jìn)”和“安全生產(chǎn)先進(jìn)”；非“綜合性表彰”指針對(duì)企業(yè)某項(xiàng)工作的表彰，如“宣傳工作先進(jìn)”、“消防安全工作先進(jìn)”。班車(chē)到達(dá)終點(diǎn)站后車(chē)廂內(nèi)必須清掃一次，班車(chē)車(chē)身每天必須清洗一次； （ 10）每個(gè)客位配備一次性使用的衛(wèi)生袋； （ 11）帶衛(wèi)生間 的班車(chē)要保持衛(wèi)生間清潔無(wú)異味，班車(chē)運(yùn)行途中乘務(wù)員必須每 15 分鐘巡視一次衛(wèi)生間； （ 12）每個(gè)座椅必須配備便于拆洗更換的座套，每天更換一次，保持潔凈。 違反國(guó)務(wù)院《信訪(fǎng)條例》，參與集體群訪(fǎng)或堵塞交通、圍堵政府機(jī)關(guān)或者部門(mén)等行為的，每次扣 5分。 分析選擇擬使用車(chē)輛型號(hào)和等級(jí) :使用高一級(jí)客車(chē)得 1 分，使用高二級(jí)客車(chē)得 2分，使用高三級(jí)客車(chē)得 4分。 其它經(jīng)營(yíng)管理措施和方案，按其可操作性和合理性評(píng)分，最高 2 分。 承諾除基本服務(wù)質(zhì)量要求外的其它途中服務(wù)內(nèi)容，并進(jìn)行可行性分析，每項(xiàng)可行的承諾加 分，最高 2 分。 提出量化的違諾賠償項(xiàng)目和賠償金額，違諾賠償項(xiàng)目必須是定量或標(biāo)準(zhǔn)化，可進(jìn)行認(rèn)定和操作的， 不得提出定性的違諾賠償項(xiàng)目，賠償金額必須是定量的。 20 經(jīng)營(yíng)權(quán)調(diào)整問(wèn)題處理 10分 中標(biāo)后，在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中被中止班線(xiàn)使用權(quán)的情況下，資產(chǎn)和員工處理方案，共 分。 企業(yè)提出的建議和要求，評(píng) 委認(rèn)為合理的每條得 分，不合理的不扣分，得分最高不超過(guò) 1分。 投標(biāo)人需仔細(xì)閱讀并遵守 國(guó)家《道路運(yùn)輸條例》、 交通部《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、 《江西省道路客運(yùn)班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)權(quán)招標(biāo)投標(biāo)管理暫行辦法》 和本文件 所有的條款、格式、規(guī)范、 規(guī)定， 并按本資格預(yù)審文件的規(guī)定與要求編寫(xiě)商務(wù)文件。投標(biāo)人收到補(bǔ)遺書(shū)后，應(yīng)在 24 小時(shí)內(nèi)以書(shū)面方式通知招標(biāo)人，確認(rèn)已收到補(bǔ)遺書(shū)。 本次招標(biāo)采 用資格預(yù)審方式。 投標(biāo)保證金采用投標(biāo)保函形式的應(yīng)退回其投標(biāo)保函。要求提供復(fù)印件的必須加蓋企業(yè)公章，需由道路運(yùn)輸管理部門(mén)出具證明的，必須加蓋道路運(yùn)輸管理部門(mén)的業(yè)務(wù)章或行政章。 （ 5）企業(yè)發(fā)生重大違章事件或不服從交通行政管理部門(mén)管理的情況，具體由企業(yè)提供 ,經(jīng)設(shè)區(qū)市道路運(yùn)輸管理部門(mén)審核，并加蓋公章。 同時(shí)報(bào)名參與多個(gè)項(xiàng)目投標(biāo)的企業(yè)只需編制一套商務(wù)文件，但需在商務(wù)文件報(bào)送函及商務(wù)文件的封面注明報(bào)名競(jìng)投的所有項(xiàng)目代碼和名稱(chēng)。 商務(wù)文件由專(zhuān)人繳交，