【正文】 第五 十 八 條、檢測站對安全例檢合格的車輛，出示《安全檢測評定單》，每次例檢工時費 6元 /次，由 車輛經(jīng)營者現(xiàn)付給安檢點。 二、班線車或無營運資質(zhì)的車輛 的 報班由車輛經(jīng)營者在每日 15 時前， 登錄 海南旅游客運系統(tǒng) 社會車輛管理子系統(tǒng)自行報班，并選定車輛待命城市。 第七 章、 車輛停運、開通、變更車輛待命地點規(guī)定 第四十四 條 、凡 停運的車輛視為缺勤 ； 停運時間大于 1小時（不含）小于 12小時（含）的，按缺勤半天計；大于 12小時小于 24時的，按缺勤一天計， 以此類推。 第三十 六 條、 早晨 6 時前接到游客，旅行社應(yīng)現(xiàn)付 一個接機費及超時費（每小時 20 元）給車輛經(jīng)營者；團隊結(jié)束的最后一天，用車 時間超出 當(dāng)晚 23:59 送團的，旅行社應(yīng) 支付 半 天運費給該車經(jīng)營者。 團隊行程景點含有 瓊海牛路嶺、 七仙嶺，計費天數(shù)大于 4 天（含）的，行駛線路限 制 海榆東線、瓊文線的，則按計費天數(shù)計。調(diào)派后，管理公司不在受理該團隊延長用車業(yè)務(wù)；如有延長天數(shù)業(yè)務(wù)的，將視違約，并按本規(guī)定第三 十 條處理； 第三十二條 、凡申請“綠色通道”優(yōu)先自助調(diào)派車輛后申請取消用車的，將視違約，并按本規(guī)定第三條處理； 18 第四 章 旅游行程計費標準 （ 軟件功能正在開發(fā)，預(yù)計 2020 年 6 月 1日開始執(zhí)行） 第 三 十 三 條 、 旅 游汽車客運收費按照海南省物價部門批復(fù)的價格執(zhí)行。 第 二十三 條、 當(dāng)月 已 被暫停自助操作用車計劃管理權(quán)限5 次的，管理公司將暫停該旅行社自助操作用車計劃管理及“綠色通道（ VIP）”的權(quán)限 30 天。 第十八 條、申請退款管理規(guī)定 一、關(guān)于刷卡成功未能確認車輛的 :經(jīng)過確認該單 交易失敗后，申請人提供身份證復(fù)印件、 POS 機小票（銀行簽購單）、填寫《違約（變更 ）退款申請單》并蓋 上 申請單位公章，手續(xù)備齊后到 車輛管理運調(diào)部 辦理 登記 。 進入用車時間后申請取消用車時，車輛行駛往返里程未超過 50 公里的，按調(diào)派所屬系列的接機費標準收取一個接機費；超過 50 公里， 未超 125 公里的，按半天計；超出 125 公里的，未超 250 公里的，按一天收費（ 所行駛里 程含空駛里程）。 一 、城市匹配定義：調(diào)派接團出發(fā)點與車輛待命地點一致的； 6 二 、 旅行社需求系列在?？诨蛉齺?有車可 調(diào)派時，系統(tǒng)自動默認城市匹配；如旅行社更改實際接團城市將該車調(diào)派到異地執(zhí)行出團任務(wù)的，所產(chǎn)生的半天空駛費由旅行社承擔(dān)； 三 、 旅行社需求系列在 海口或三 亞 無車可派時， 管理公司車輛 管理 運調(diào)部將根據(jù)某系列用車需求，在 每日 下午16:00 時至 20:00 時，對當(dāng)天回團的車輛，啟動異地調(diào)派功能 。 第九 條、凡接團城市 非?？?、三亞兩地的，旅行社自助調(diào)派時， 接團地點與車輛待命地點相距 100 公里內(nèi)的（每超50 公里，接團時間延遲 30 分鐘），次日接團 開始 時間統(tǒng)一 定于 上午 7:30，并在接團地址欄內(nèi)注明接團 詳細地點 名稱； 第 十 條旅行社申請變更所產(chǎn)生的運費，由旅行社承擔(dān)；如旅行社未及時交納費用，系統(tǒng)自動暫停該 社 操作 權(quán)限。第六條 ,旅游客運管理系統(tǒng) 自助租車子系統(tǒng)距用車時間 24 內(nèi)鎖定車輛調(diào)派 。 第七 條、旅游汽車的待命城市暫定為?？?、三亞 ，因此系統(tǒng) 的接、送團隊城市設(shè)定為?？诨蛉齺?；系統(tǒng) 按團隊結(jié)束時間的當(dāng)天零 時統(tǒng)一報班參加調(diào)派，并 按 送團地點 作為車輛待班 地點 。 第八條、單趟接、送團隊業(yè)務(wù)只限同一城市 （用車時間限 2 小時） 的機場與酒店、酒店之間、酒店與餐館之間接送，送機（車、船）途中的用餐、購買土特產(chǎn)、水果等業(yè)務(wù)。 三、 旅行社 距用車時間 24 小時前取消用車的，按運費總額的 5%收取違約金；承租人距用車時間 24 小時內(nèi)取消用車的，按運費 總額的 15%支付違約金。如駕駛員未核對實際用車輛單位就發(fā)車的，將視為私攬業(yè)務(wù) ，所造成的后果由該車輛經(jīng)營 者承擔(dān)。 第二章 自助操作用車計劃管理規(guī)定 第十九 條、 旅行社可以提前 登錄 旅游客運管理系統(tǒng) 自助租車子系統(tǒng)在車輛調(diào)派計劃管理界面，在左上方點擊新增鍵進入新增派車計劃錄入用車需求及團隊行程信息（旅行社所錄入的信息在鎖定車輛前可以隨意修改）； 第二十 條、旅行社操作員在進入距用車時間 24 小時內(nèi)，登錄 旅游客運管理系統(tǒng)自助租車子系統(tǒng)，進入車輛調(diào)派界面點 擊租車鍵進入新增車單界面，點擊車輛調(diào)車計劃選擇，進入界面后雙擊所選擇的車輛信息，自動生成新增車單界面，查詢車輛、鎖定車輛、支付運費； 第二十一 條、各旅行社應(yīng)在每日 19 時前，將次日 的 用車計劃錄入旅游客運管理系統(tǒng)內(nèi)， 19 時后系統(tǒng)將自動關(guān)閉用車計劃管理窗口；錄入用車計劃的旅行社必須租車，計劃生成但未租車的旅行社，管理公司將從次日 8 時起，按每筆業(yè)務(wù)暫停其自助操作用車計劃管理權(quán)限 3 天處理，以此類推。 第三章 “綠色通道”管理規(guī)定 條二十八條 、為了確保政府主辦單位的大型活動及省內(nèi)企業(yè)（旅行社）大型專列團隊和會議團隊的用車的，承租人可以在距用車時間前 72 小時向管理公司申請開通“綠色通道”優(yōu)先自助調(diào)派； 條二十九條 、承租人申請開通“綠色通道”優(yōu)先自助調(diào)派，應(yīng)具備以下條件方可受理； 黨、政、軍機關(guān)用車，必須憑 該單位出示的 相關(guān)證明方可受理； 省內(nèi)企 、事 業(yè)單位必須提供單位證明、營業(yè) 執(zhí)照（原件、復(fù)印件）方可受理； 旅行社行業(yè)的，團隊人數(shù)必須達到 150 人（含）以 17 上，申請時必須提供與大型團隊或會議團隊所簽訂的合同、該社的經(jīng)營許可證、《海南省旅游行程表》（原件、復(fù)印件）、及接團城市必須一致的方可受理； 以上的證明及合同內(nèi)容必須明確車輛的使用年限、車身長度及座位； 大型專列團隊用車必須調(diào)派第六系列（含 ）以上的高一級 車型； 會議團隊用車必須調(diào)派第五系列高一級以上的車型； 第 三十條 、 旅行社 弄虛作假，申請“綠色通道 ”為常規(guī)團隊調(diào)派車輛時，管理公司將強制要求承租人按違約取消用車。 三 、團隊行程日均限 250 公里（ 3 天常規(guī)線路團隊按日均 270 公里，限 制 海榆東線、瓊文線），按旅行社所提供的接 、 送團 隊 城市、行程景點、食宿等地預(yù)算所行駛的里程，以行駛里程折算成計費天數(shù)；如行駛里程未超出用車天數(shù)日均里程的，則按用車天數(shù)計費。 七、 當(dāng)天 13 點后接團 和 13 點前結(jié)束團隊運輸任務(wù)的按半天計費； 半天用車 限用車時間 6 小時及 125 公里，如 超出6 小時或 125 公里的，按一天計費。 第四十 一 條 、旅游客車除按時作好季度營運二保檢測外，還須“一團一檢”，接受任務(wù)的車輛必須在出團前 2小時完成安檢工作（團隊結(jié)束當(dāng)天任何時間都可安檢），安檢合格后，方能打印《派車單》和執(zhí)行出團任務(wù)。 27 社會車輛經(jīng)營者必須提供有效的車輛行駛證（原件、復(fù)印件）、具有二類以上資質(zhì)的檢測站出具的有效期內(nèi)的汽車綜合性能檢測報告單、司機的有效駕駛證、從業(yè)資格證、車輛保險（原件、復(fù)印件）： ⑴ 機動車交通事故責(zé)任強制險、⑵ 機動車第三者險（投保 50 萬元以上）、 ⑶ 承運人責(zé)任險（每個座位投保 8 萬元以上）； 根據(jù)社會車輛提供的車輛保險卡與保險公司核對，并在保單復(fù)印件注明核對 時間、保險公司核對人工號，并經(jīng)辦人簽名； 審核車輛資料無誤后，應(yīng)及時車輛信息錄入海南旅游客運系統(tǒng) 社會車輛管理子系統(tǒng)，并按車輛來源區(qū)分其資質(zhì)，便于系統(tǒng)投放旅游儲備車。 二、第二批投放無營運資質(zhì)的儲備車、應(yīng)急車。