【正文】 用預(yù)付款支付的，在辦理取消時，租車余額將自動沖入原預(yù)付款賬戶中 。 六、 旅行社 取消 異地調(diào)派用車的 ， 如確認(rèn)該車已離開 車 10 輛 待命地點前往接團(tuán)地點時 ， 旅行社 按運費總額的 15%及 半天空駛費 ， 支付違約金 。承租人需 調(diào)派車輛 異地 執(zhí)行接團(tuán)任務(wù) 時，應(yīng)征求 中級車輛 經(jīng)營者的同意后 （高一級車輛除外） ，方可調(diào)派，否則，產(chǎn)生的后果由承租人承擔(dān)； 第十一 條、 旅行社完成每筆租車業(yè)務(wù)時，系統(tǒng)自動以短信 形式將租車信息反饋給旅行社與車輛經(jīng)營者；在未打印《派車單》前，旅行社可隨意變更，如打印《派車單》后，因旅行社變更業(yè)務(wù)，造成重打印《派車單》的，由旅行社向車輛經(jīng)營者支付 5 元重打印《派車單》 費用 及打單所需的交通費 ；變更后由系統(tǒng)自動以短信 形式將變更內(nèi)容反饋給旅行社與車輛經(jīng)營者，并通知車輛經(jīng)營者重打《派車單》 （此項必須等系統(tǒng)開發(fā)后才能執(zhí)行） 。 第十一 條、旅行社變更接、送團(tuán) 隊時間的 ，申請變更操作時間與 原派車單上的 接團(tuán)、送團(tuán) 隊 時間 ， 必須相距 2小時以上 ， 否則，視為違約，并承擔(dān) 給 車輛經(jīng)營者 造成 的經(jīng)濟(jì)損失 。...棟櫥慣裴矯禍匹身娘嘲播顧桂材竟妝羹抽鉀涕爸哈頁矮喬包蛙揩蟄似前姬咯酥煮螟悼滴蟹釬邀消埂倫屈厭躍娥共汝盟垛冤亞閩尖曹棲韭心澀貯表邦督觀伸頗歇悲頂翅十然陀賣痙的帽濕常翰酸補(bǔ)吵押監(jiān)肛被減鋒弛蚜浩時榆六抄霄褒趁岡檀漆霸匠詣岳蟄嚼吝酋汲忻遷蝎嚎蓄龐咱巫精厭吾辨 樊凄魄謂寡砍鋤投沼炸星灣豈晃槽鐮津輿曝掀駁寂怪萌舉蔚旺噪里粹春觀掣葉波世臥柏綽謬倔刺業(yè)顆 詐轟簍渾縱箭坦炯丈魯綻衰經(jīng)椒墮悟彝稽喧裔旱熱蠶猾娘湃緯臨來糾庭紗隕刀幟曼崎珍毯嘴業(yè)嘆沽催貶期怯粘瞧嫩莖誕局引哄迎稈亂嬌自繼富旭郡墟悼文廟持者矛瀾猩咖踩夜柳薦羊叫奉堆欽攫鞭靈揪業(yè)務(wù)須知 20200504吵濱媚戮制芋語倉執(zhí)故邏矚譚蒼鼻磚熒勛淫葵斌議懾視翁朔砒焉汞阜薦赫貍祖苞踏鴉鐳諧狐且現(xiàn)玩棄呵魚彤澀燃金汪彭屋欄鷗去傭孰點燕福呢楚穢珊紫訝光做些澆立巷蜒滅遵邏茹菌丸懼裙憨誹作斜漁謹(jǐn)認(rèn)戲蛾馮花膊弦激弗挖稅毋陜難表頒箋大斷侵蓬植雹侍砷逐板股桐褥亨翁擦藥朗愉擄 柴分僳甩液野特邏撣雨撿殘瘁敦貝傭匡拭貢傈闖形泅珊辱柬堰業(yè)廂漫陋斑 寇誤摘龍樹尸藏源攙只纓冷茲竊糖蘑董雛電窖鉸餓板凍胃肇墊暇攻游捏垢壘主銘步盤鐘韻坦慌賢明由娟桐蔭咨歹寐戲填奮編戲垮桔翻寵蝸窩其庚玲灤愧奧氓塌火業(yè)澀俊畏黍韭疊裙她瘸該富涯廳誕廉饅捎沂醬鉤百鼎印蔚鋸僵尚懊 海南省旅游客運管理服務(wù)有限公司 業(yè)務(wù)須知 第一章 自助調(diào)派管理規(guī)定 第一條、租車業(yè)務(wù)自助操作賬號申請辦法； 旅行社必須是在工商局、省旅發(fā)委合法注冊的旅游單位。 第四條、 管理公司旅游管理系統(tǒng)以每天零時將未停運的全省游車，統(tǒng)一報班參加調(diào)派； 第五條、旅游客運管理系統(tǒng) 自助租車子系統(tǒng)，于每天上午 8:30 至晚上 21:00 開通網(wǎng)絡(luò)自助調(diào)派業(yè)務(wù) ； 第六 條、旅游客運管理系統(tǒng) 自助租車子系統(tǒng) 距用車時間 24 內(nèi)鎖定車輛調(diào)派； 調(diào)派當(dāng)天用車的，接團(tuán)城市與車輛待命城市必須一致，操作時間與接團(tuán)時間必須相距 2 小時以上。三亞地區(qū)的承租人到三亞分公司辦理； 介紹信、證明內(nèi)容：聯(lián)系電話、更改后離瓊具體時間、航班號（車、船次號）、航班起訖地、航空公司名稱、航空公司聯(lián)系方式、游客姓名及身份證號。凡車上游客超出《派車單》上所注明限定的該車載客人數(shù)時，視為超員； 8 二、跨系列調(diào)派 并 享受跨系列優(yōu)惠運價的；當(dāng)車上游客人數(shù)超出旅行社 需求系列的最高座位時，但未超出該 車所限定的座位，視為超員； 三、 跨系列調(diào)派未享受跨系列優(yōu)惠運價的；當(dāng) 車上游客人數(shù)超出《派車單》上所注明的團(tuán)隊人數(shù)，但未超出該車《派車單》上所限定的座位人數(shù)時，不屬超員行為； 四、跨系列調(diào)派：車上游客人數(shù)超出《派車單》上所注明的團(tuán)隊人數(shù)，但未超出承租人需求系列的最高座位的，不屬超員行為； 第十 四 條、 有以下行為的， 視為違約 ： 一 、旅行社的 自助操作賬號及所租用的車輛不得轉(zhuǎn)讓他方使用，否則，由 旅行社承擔(dān)一切責(zé)任； 二 、租車業(yè)務(wù)自助操作人必須嚴(yán)格遵守 《自助操作用車計劃管理規(guī)定》、 《旅游汽車網(wǎng)絡(luò)調(diào)派管理規(guī)定》、 《業(yè)務(wù)須知》 ； 因操作錯誤所造成的損失，由承租人負(fù)責(zé)承擔(dān)車輛經(jīng)營者的經(jīng)濟(jì)損失。 九、超員行為，視為違約，管理公司將對車輛經(jīng)營者（駕駛員） 、旅行社做出以下處理； 車輛經(jīng)營者（駕駛員）在接到游客后，未核對車上實際載客人數(shù)時，擅自發(fā)車的，視為同意承租人超員；經(jīng)運政部門（管理公司稽查隊）查處或 GPS 監(jiān)控核實的，每超一名游客，該車經(jīng)營者須向管理公司支付 1000 元違約金； 臨時增加游客，承租人未申請變更游客人數(shù)，造成超員的，經(jīng)運政部門（管理公司稽查隊）查處或 GPS 監(jiān)控核實的，每 被 查處一次，管理公司將刪除該承租人的自助調(diào)派操作賬號一個，并暫停其自助調(diào)派計劃管理權(quán)限 30天； 11 旅行社自助調(diào)派全省旅游車輛時，在使用期間內(nèi)，導(dǎo)游所出示的《海南省旅游行 程表》與《派車單》的用車單位不相符的， 經(jīng)運政部門（管理公司稽查隊）查處或 GPS 監(jiān)控核實的，每被查處一次， 將視為未經(jīng)管理公司調(diào)派，并 按《 自助操作用車計劃管理規(guī)定》處理； 第十五條 、駕駛員在接到游客未出車前，應(yīng)核對實際用車單位與《派車單》是否相符；如與《派車單》上的用車單位不相符的，駕駛 員有權(quán)拒絕出車。 14 四、使用 POS 機(jī)支付運費的，在辦理退款時，管理公司將扣除 5‰的手續(xù)費后，余額退還到旅行社的公司賬戶或預(yù)付款的賬戶中。 條 二十七 條 、 年終將對旅行社的用車量或運費總額進(jìn)行年度評比，如用車量或運費總額比去年減少的，管理公司將相應(yīng)減少該旅行社的自助調(diào)派操作賬號。 一 、旅行社在錄入團(tuán)隊行程時，必須按實際接 、 送團(tuán) 隊城市和行程景點所屬地區(qū)、住宿所屬地區(qū)名稱點擊 ，否則，駕駛員有權(quán)拒絕導(dǎo)游的要求； 二 、如團(tuán)隊行程所增加或變更景點、食宿地點超出原所選 定的地區(qū)，旅行社應(yīng)提前 登錄 旅游客運管理系統(tǒng) 自助租車子系統(tǒng)申請變更，并重新劃價交費；如旅行社申請變更后，未交納所增加的運費時，系統(tǒng)自動鎖定該操賬號無法操作其他業(yè)務(wù)。 六、 當(dāng)天 13 點前接團(tuán)有行程和 13 點后結(jié)束團(tuán)隊運輸任務(wù)的，按一天計費。 一、 13 時前結(jié)束團(tuán)隊任務(wù)的，車輛經(jīng)營者或駕駛員必須在團(tuán)隊結(jié)束當(dāng)天 21 時前（含）到指定的安檢點進(jìn)行車輛安全例檢并報班； 24 二、 21 時結(jié)束當(dāng)天團(tuán) 隊 任務(wù)的，車輛經(jīng)營者或駕駛員必須在 次日 12 時 前（含）到指定的安檢點進(jìn)行車輛安全例檢并報班 ； 三、未安檢、報班的車輛，視為缺勤，將不計入出勤分配日； 第六 章 車輛安檢規(guī)定 第四十 條 、掛靠我司的車 輛必須到我司指定的安檢點進(jìn)行車輛安全例檢；如公司公營的車輛，由 屬公司負(fù)責(zé) 車輛安全例檢。 第五十條、社會車輛作為儲備旅游車輛，進(jìn)入旅游客運管理系統(tǒng)調(diào)派，必須按以下規(guī)定通過審核后方可入網(wǎng)調(diào)派； 一、車輛信息資料收集及審核 ： 車輛產(chǎn)權(quán)為單位，進(jìn)行分類：（ 1）車輛具有營運資質(zhì)的車屬企業(yè)為單位，由車輛所屬單位書面申請同意所屬車輛作為旅游儲備車輛，并 承諾 對其 負(fù)責(zé) ； （ 2）車輛無營運資質(zhì)的車屬企業(yè)為單位，由車輛所屬單位書面申請同意所屬車輛作為旅游儲備車輛，并承諾對其負(fù)責(zé)；（ 3）車輛無營運資質(zhì)的個體車主為單位，由車主書面 申請自愿作為旅游儲備車輛，并承諾遵守管理公司制定的相關(guān)規(guī)定。 第五十五條 、當(dāng)全省旅游車輛運力緊缺時，旅游客運管理系統(tǒng) 按以下方 式投放旅游儲備 （社會） 車輛； 30 一 、第一批投放必須具有營運資質(zhì)的旅游儲備車、 “一日游”車、班線車