粉煤灰路基施工方案-免費閱讀
【正文】 l. 填石路堤的緊密程度應(yīng)在規(guī)定深度范圍內(nèi)，以通過 12t以上振動壓路機進行壓實試驗，當壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）時，可判為密實狀態(tài)。 i. 填石路堤的填料如其巖性相差較大，則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。高速公路，一級公路填筑厚度不宜大于 50cm，其他公路不宜大于 100cm。選擇三個不同的固定點，每日定時用經(jīng)緯儀分別觀測各標樁的位移變化，通過以上觀測記錄的分析，確定沉降完成的日 期。 f． 外業(yè)手簿是長期保存和使用的基本資料，要認真記錄及保存。 B． 工藝流程框圖 C． 主要機械設(shè)備：水車，自卸汽車，推土機，裝載機，平地機，壓路機。 g. 移動樁機，平整砂樁頂?shù)孛妫佒皦|層。 B．工藝流程框圖 C．主要機械設(shè)備：沉管機，發(fā)電機。 B． 工藝流程框圖 C． 主要機械設(shè)備：沉管機，發(fā)電機。 c. 將沉管機就位，套管對準樁孔，提起芯管從外圍或路基二側(cè)向路中間順序進行沉管。 e. 攪拌機預(yù)攪下沉，下沉過程中一般不沖水，如遇堅硬土層必須適量沖水時，要報經(jīng)監(jiān)理工程師批準，并考慮沖水對樁身強度的影響。 h. 輸送滾軸反轉(zhuǎn)，松開排水板，套管上提，排隊水板留在土中滿足設(shè)計深度，套管上提時，跟帶排水板的長度不大于 50cm。 b. 將質(zhì)量合格的砂運至施工現(xiàn)場，按計算用量卸料，用人工配合推土機按設(shè)計厚度鋪設(shè)砂墊層并壓實。 M． 鋪筑上層時，應(yīng)控制卸料汽車的行駛方向和速度。一般 20— 30t 的中型振動壓路機，每層壓實厚度不大于 20cm，中型振動單足碾或 40— 50t 的重型振動壓路機，每層壓實厚度不得大于30cm。 G． 粉煤灰的松鋪系數(shù)應(yīng)通過試驗確定。 B． 清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實地基，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可，實測填前標高后，方能上粉煤灰填筑路基。 C． 選擇符合質(zhì)量要求的粉煤灰和土，提前做好標準擊實試驗，并報監(jiān)理工程師批準。無實測資料時，可按下列數(shù)值選用并在施工中調(diào)整。 K． 粉煤灰輾壓，應(yīng)遵循先輕后重原則，對人工攤鋪的灰層宜先用履帶式機具或 8— 12t輕型壓路機靜壓 1— 2 遍，穩(wěn)定后，用振動壓路機碾壓 3— 4 遍。不得在下層灰面上調(diào)頭、高速行駛、急剎車等，以免造成壓實層松散。 c. 繪制方格網(wǎng)圖并現(xiàn)場院放樣，用方格網(wǎng)控制，標示插板位置，使板距誤差控制在允許范 圍內(nèi)。 i. 在地面以上 20cm 處切斷排水板，移向下一孔位 施工。 f. 預(yù)攪下沉至設(shè)計深度后，起動輸灰泵，將符合質(zhì)量要求的固化材料（水泥或石灰），按設(shè)計用量、次數(shù)、速度，在規(guī)定深度，經(jīng)噴灰口邊續(xù)噴射，攪拌機械連續(xù)攪拌，并提升至距地面 處。 d. 按設(shè)計填料量填筑碎石，錘擊下沉至設(shè)計深 度。 1． 5． 4 振實碎石（砂）樁 A．施工方法 a. 恢復(fù)中線，放出路段邊結(jié)樁，清理平整施工作業(yè)面。 1． 5． 5 砂樁 A． 施工方法 a. 恢復(fù)中線，放出路段的邊線樁，清理平整作業(yè)現(xiàn)場。 路線測量 地基清整 樁位放樣 樁機就位 監(jiān)理檢查 繪樁位圖 樁 尖對孔位 振動沉管 提管，開活瓣 提管灌水、砂 敲擊成樁 表層處理 鋪砂墊層 監(jiān)理驗收 監(jiān)理檢查 測量放樣 平整壓實 鋪砂墊層 清整路基
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