【正文】 1． 5． 1 豎向塑料排水板 A． 施工方法 a. 恢復(fù)中線，放出作業(yè)路段邊樁，清理平整原地基。 c. 標(biāo)定輸灰泵的輸灰量，灰粉到達(dá)噴灰口的時間，預(yù)攪下沉速度，噴灰攪拌提升速度，重復(fù)攪拌下沉速度，重攪拌提升速度等施工參數(shù)，并進(jìn)行試樁，使其強(qiáng)度達(dá)到設(shè) 計要求。施工時應(yīng)作好記錄，使樁身密實(shí)度達(dá)到設(shè)計要求。 e. 提起振動器和樁帽，從鋼管上口交替入水、砂，同時徐徐提管敲擊，使砂加速下落，并不斷投料使之形成樁柱。若沉降點(diǎn)離水準(zhǔn)點(diǎn)很近，前期視距離不超過 15m，一次安置儀器的不等差略大時，可采用固定測站的方法，使用期觀測具有相同的三角影響，這樣可以抵消不等差較大引起的高程誤差。填石路堤石料徑最大不宜超過層厚的 2/3。對于夯錘應(yīng)成孤形，當(dāng)夯實(shí)密實(shí)度達(dá)到要求后，再向后移動一夯錘位置。 j. 高速公路及一級公路填石路堤路床頂面以下 50cm 范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)，粒料最大粒徑不得大于 10cm。 1． 6． 2 施工方法 a. 恢復(fù)路基中線，并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。 b． 為了消除觀測中的某些系統(tǒng)誤差，每期觀測要做到四個固定，即：固定觀測人員、固定儀器及水準(zhǔn)尺、固定測點(diǎn)及轉(zhuǎn)點(diǎn)、固定后視尺。做好排水系統(tǒng)，保證路基內(nèi)的水被擠出后能迅速的排出路基。 e. 提起芯管，填注碎石英鐘，錘擊套管芯管，將碎石擠出套管，提起套管芯管。 j. 一個作業(yè)段插板完成后移走插板機(jī)，整平砂墊，埋位板頭，盡快轉(zhuǎn)入下一工序的施工。 N． 對做好的粉煤灰堤要養(yǎng)護(hù)好，限制車輛行駛。松鋪系數(shù)大致為： 人工攤鋪： — ； 推土機(jī)攤鋪： — ； 平地機(jī)攤鋪： — ； H． 粉煤灰的含水量宜在灰場調(diào)整后再運(yùn)到工地直接攤鋪輾壓，以達(dá)到提高工效之目的。 1． 4． 2 施工方法 A． 恢復(fù)路基中線并按 20m加密中樁，測標(biāo)高，放出粉煤灰填筑邊樁和包邊土坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。壓實(shí)厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械種類和壓實(shí)功能的大小而定，事前要進(jìn)行試壓試驗(yàn)。做好排水系統(tǒng)應(yīng)保證排水通道暢路基測量 清整路基 鋪砂墊層 運(yùn)，平，壓砂 樁位放樣 繪樁位圖 監(jiān)理檢查 樁機(jī)就位 安塑板，樁靴 鋪軌道 振動插入 監(jiān)理驗(yàn)收 拔管，切塑板 樁機(jī)移位 通以利軟土排水固結(jié)。 d. 樁機(jī)，設(shè)備安裝就位，調(diào)好平整度及導(dǎo)向架的垂直度，使粉體噴射攪拌樁的垂直度符合設(shè)計要求。 h. 施工路段打樁結(jié)束后，平整樁頂及周圍地面，除去浮土壓實(shí)，再鋪筑 25cm碎石墊層壓實(shí)。 f. 灌砂數(shù)量和提管速度要緊密配 合，通過計算確定每分鐘灌砂數(shù)量和提管高度，保證砂樁連續(xù)、密實(shí)。 e． 水準(zhǔn)閉合環(huán)線或支線水準(zhǔn)路線，其允許閉合差為 +12*21/2或 4n1/2（ L 為水準(zhǔn)路線長度，以公里計； n 為測站數(shù)）。 d. 高速公路，一級公路和鋪設(shè)高級路面的其他等級公路的填石路堤均應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)。行與行之間應(yīng)重疊 40— 50cm；前后相鄰區(qū)段應(yīng)重疊 100— 150cm。如路塹或隧道基巖為不同巖種互層，允許使用挖出的混合料填筑路堤，但石料強(qiáng)度、粒徑應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。 1． 6 填石路堤 1． 6． 1 施工特征 填石路堤是利用開采的石料填筑路堤，它與一般填土路堤不同，主要是石料粒徑大，強(qiáng)度高，填筑和壓實(shí)都有特殊要求。 1． 5． 7 軟土路堤沉降觀測要求 A． 沉降觀測點(diǎn)的精度要求：為保證沉降觀測的精度，要求采用三等水準(zhǔn)測量方法進(jìn)行觀測，并做到以下幾點(diǎn)： a． 每次觀測前，必須對水準(zhǔn)儀進(jìn)行校驗(yàn)。 1． 5． 5 砂樁