【正文】 其次再檢杳油路。要讓發(fā)動機迨速運轉 3 至 5 分鐘方可加油。如車在外感覺離合踏板過高或分離不徹底也可按此法排除。打開加機油的機油蓋后看有沒有上機油，或拆掉增壓器進油管，看進油管是否上機油，如果上機油則可正常行駛， 如果不上油則可能是機油泵 折斷或其它機械原因，應立即停車報給車隊安排搶修。報名及考核上崗規(guī)定按《非長途轉崗長途司機崗位的相關規(guī)定》文件執(zhí)行。（因技術 類司機上崗與事故、防御性駕駛成績、油耗、執(zhí)行力等有緊密聯(lián)系，所以我們把這些因素都歸納到 ABC中 ，以 ABC來考核最終結果）； (3)根據(jù)各線路（以實際收入）進行排序，把司機 ABC 成績（ 40%)、 司機互評（ 10%)、部門領導評分（ 20%)、防御性駕駛（ 15%)、倒粧（ 15%)這五 項綜合起來進行排名，再與線路排名進行一一對應配對，來確定司機最終線路。 8)交通事故的經(jīng)濟賠償部份以出險當?shù)氐牡缆方煌ㄌ幚硪?guī)定的原則計算賠款。 4)傷殘者的醫(yī)藥費發(fā)票、搶救費單據(jù)、住院證明、診斷證明、殘廢證明、 病休證明、工資證明等。 如在外地發(fā)生事故的，應在 24 小時內通知承保公司和當?shù)乇ｋU公司， 由承保公司根據(jù)實際情況委托當?shù)乇ｋU公司辦理。 第四條 重大交通事故處理 調度收到消息，根據(jù)當時各種可能進行分析，作出果斷處理。 三、其它未盡事宜，由運營中心車隊主管部門負責解釋并解決落實。 二 、 駕駛員因公違章處理規(guī)定 為了減少公司車輛超載違章罰款，減少因超載造成的車輛故障、事故以及 由此產(chǎn)生的費用。 我方承擔總費用包括我方車輛修理費用 ， 對方車輛 修理費用以及拖車費用 、 停車費用等一切費用 。沒有造成損失的，司機不承 擔責任，如果需要轉貨或拖車的，司機應及時與調度聯(lián)系派車轉貨或拖車。 6） 被盜搶車輛提 供購車證明及發(fā)票、權益轉讓書、稅務所及公路規(guī)費征 稽所（站）報停證明，登報收據(jù)及登報當日報紙、安裝防盜器（鎖）發(fā)票、行 駛證、車匙、防盜匙、購置附加費證，停車場（或保管站）證明及保管人員書 面材料等。 應提供的單證 。 安全員按照保險公司規(guī)定進行報案，以備保險理賠時，提供完整可靠 的有效依據(jù)。 第二條 報案 事故發(fā)生后，司機應立即停車，保護現(xiàn)場，搶救傷員和財產(chǎn)，并迅速報告 車隊安全員和經(jīng)理，并簡述事故經(jīng)過、貨物、人員有無損傷等，同時尋找證人 (非本公司人員二人以上）；由安全員協(xié)助處理。 5） 車隊在調派車輛時 ， 如因客觀原因不能根據(jù)部門要求安排相應車輛 ， 車隊有權上下浮動一個檔次 。一是這個時期安排優(yōu)秀司機來開，二是要低速 50— 60 公里 /小時（最好以低于該車型經(jīng)濟車速 3/4 的速度行駛，以免燒機油現(xiàn)象發(fā)生），三是要安排路況好的路線；請各車隊負責人跟蹤監(jiān)督。 駕駛時，不得與人閑談或飲食，不準解答電話，疲勞或患有妨礙行車安全的疾病，不能駕駛行車。 車輛啟動時用一檔，根據(jù)檔位情況控制油門的速度；按發(fā)動機的負荷選擇適當檔位，嚴禁拖檔。 第十八條 所有人員因公乘坐公司卡車需簽署《乘車申請表》 ，嚴禁司機私自帶人上 ， 車違者處于負激勵 200 元 。 并要接受培訓學習 ， 直到合格才能上車 。下班后以及在外壓車期間嚴禁賭博 ， 時刻保證有充足的精力和良好的精神狀態(tài)駕駛車輛 ； 違規(guī)者一經(jīng)發(fā)現(xiàn)則給予解除勞動合同處理 。 第二條 司機的車輛路線及搭檔的調配 ， 一定要服從車隊領導的安排 。 1 為了提高車輛利用率 ， 保證車輛良好的 車況 ； 修理組員工必須及時維修好每臺報修車輛 ， 作好每臺車的維修檔案 ， 定期對每臺車進行正常維護保養(yǎng) ， 控制所購配件的成本費用和質量 ， 并做好所購物品的出入記錄 。 司機上班交接時，車輛證件、貨物要交接清楚；當班司機必須檢查車輛是否有備胎、車身有無損壞，工具是否齊全，車輛是否有故障；對于車輛附件有缺失、車輛有故障的，由上一班司機承擔責任 ABC 績效考核扣 5 分，記警告 1 次，并補齊卻是附件； 司機在公司各營業(yè)部裝車時，一定要對單裝車，做到無單不準裝車，避免有無單等現(xiàn)象，并注意有沒有貨物破損或行包破壞現(xiàn)象（如有可以拒絕上車或要求營業(yè)部注明破損情況），并由外場搬運工封簽后雙方簽名認可（部門當事人、司機要對貨物的缺失負責）；到達后交給目的站的相關人員，并由對 方確認無誤簽字認可。起步時用一檔起步。 1 請您主動遵守交通規(guī)則和有 關規(guī)定 ， 駕駛車輛必須證 、 照齊全 ， 不準駕駛與證件不符的車輛 ，發(fā)現(xiàn)證件不全立即報告調度，以消除不必要的違章罰款，以及由此造成的超時：違者 ABC 績效考核扣 10 分，記警告 1 次。 在運作過程中 ， 司機應該無條件為客戶 、 營業(yè)部提供良好的服務 （ 包括一切力所能及且不影響司機正常工作的裝卸貨 、 接送貨等 ）， 塑造您和車隊在營業(yè)部 、 客戶心目中的良好形象 ， 提升公司的形象 。 6 第二章 短途車隊車輛管理規(guī)定 1 第一章 車隊人員管理規(guī)定 一適用范圍 ： 德邦 物流有限公司 二執(zhí)行范圍 ： 全國所有運營車隊 德邦 物流有限公司 二〇一五年 八月二十 日 目 錄 序 言 1 第二節(jié) 長途車隊人員管理規(guī)定 第二條 范圍 本公司短途車隊所有司機 第三條 內容 一 、 崗位職責 新招聘司機隨從指定師傅跟車學習 （ 5— 15） 天根據(jù)個車隊以及新司機實際情況而定 ， 所有新入職司機必須通過防御性駕駛測試 ， 并且熟悉線路知識 、 簽單知識才能正式上崗參與營運駕駛 ， 司機上崗以后統(tǒng)一先開小車 （ 金杯 、 依維柯 、 兩 噸車 ） 當大車組缺人時 ， 在小車組通過考試 （ 倒樁 、 路面考試 、 防御性駕 、 駛線路知識 、簽單知識 ） 成績 ， 選拔優(yōu)秀的司機到大車組 ， 同樣在大車組表現(xiàn)優(yōu)秀 、 技術出眾的司機通過考試選拔與競聘 ， 可以進一步提升到長途車隊 。 為了防止貨物被盜對公司造成經(jīng)濟損 失 ， 司機在行車時必須確保車門已關好并已上鎖 ， 車輛在外停放必須在視線范圍之內 ， 并要關好車門上鎖 ， 違者 ABC 績效考核扣 10 分 ， 并記嚴重警告 1 次 。 車輛啟動時，用怠速預熱 2 至 3 分鐘，嚴禁加大油門或轟空油門，以降低機械磨損，延長車輛使用壽命。由于下坡助力的作用，使變速器的主、從動齒輪的轉速差急劇增大，難以換入檔位，易發(fā)生事故。 駕駛員在外違章扣證 、 扣車等 ， 必須馬上報告直接上級和調度 ； 因駕駛員自身原因造成的違章罰款 ， 由駕駛員自己承擔 。 1 對于因公搭便車辦理公司事務人員 ， 經(jīng)車隊相關管理人員同意后 ， 司機必須無條件搭載 。 第五條 司機在行車后 ， 必須堅持每行駛 160240 公里 （ 或運行23 小時后 ） 停車到服務站進行對車輛的小檢工作 ， 及時排除任何異常及損壞 ， 如因由于檢查未及時發(fā)現(xiàn)異常造成車輛運行中出現(xiàn)損壞的 ， 當班司機承擔維修費用 50%（ 最多不超過 4000 元 ） 并進行培 訓 。 第十條 司機平時一定要時刻注重車容車貌 ， 保持駕駛室內無異味且無異味物 ， 物品清潔且擺放整齊 。 第十五條 路上壞車需要維修以及購買配件 （ 含輪胎 、 機油 ）必須報修調度 ， 并附有電話號碼和證明人簽字 ， 否則不予報銷 。 第三條 內容 駕駛員出車前檢查內容 ： （ 1） 燈光 （ 大燈剎車燈駐車燈小燈以及一些牌照燈等 ）； （ 2） 牽引車及掛車側面的反光警示牌 ； （ 3） 方向燈 —— 別忘了掛車上的燈光裝置 ； （ 4） 所有的警示信號 （ 燈光 、 喇叭及報警信號 ）； （ 5） 擋風玻璃雨刷及擋風玻璃清洗液 ； （ 6） 后視鏡及電加熱功能 ； （ 7） 轉向系統(tǒng) ； （ 8） 剎車 （ 空氣干燥器 ， 檢查儲氣筒并放水 ）； （ 9） 油水分離器檢查及放水 ； （ 10） 檢查油箱實際油量及附油箱聯(lián)結油管 ； （ 11） 手剎車功能檢查 ； （ 12） 鋼圈及輪胎 ； （ 13） 貨物的緊固 ； （ 14） 掛車的電線及剎車氣管的聯(lián)接 ； （ 15） 冬季時 ， 確認車頭或掛車未經(jīng)冰雪凍結 ； （ 16） 檢查車輛下方地面無任何油液的泄漏 ； （ 17） 檢查油液平面 （ 發(fā)動機機油 、 離合器油 、 方向機油及冷卻液等 ）； （ 18） 其它 。 在行駛時不越線行駛、不占道行駛、不穿拖鞋、不穿背心駕駛 車輛，不在車輛停放時開啟空調，上班期間不得在公司內及公司門口抽煙。 第二章 短途車隊車輛管理制度 第一條 目的 規(guī)范購車、用車、修車以及賣車流程，建立車輛檔案，便于管理者了解車 輛使用情況，制定更加合理有效的車輛運營模式。 3） 用車部門需按照本管理制度 “ 第二章內容第 6 條 、 車輛的限載重量規(guī)定 ” 中各車型的限載噸位裝貨 。 其中車輛原始檔 、 案車輛證件 、 繳費憑證等記載存檔由安全組負責 ； 維修記錄 、 維修保養(yǎng)換件情況記載存檔由修理組負責 ； 運行相關記錄 ， 比如 ， 每臺車輛每天的交付使用時間 、 運行公里數(shù) 、 百公里油耗等情況記載存檔 ， 由各車隊后勤組 /調度統(tǒng)計組負責車隊根據(jù) 檔案記載和實際運行情況 ， 適時對車輛進行維修保養(yǎng) ，從而增加車輛使用壽命 。 第四條重大交通事故處理 安全員收到消息，根據(jù)當時各種可能進行分析，作出果斷處理。 如在外地發(fā)生事故的，應在 24 小時內通知承保公司和當?shù)乇ｋU公司， 由承保公司根據(jù)實際情況委托當?shù)乇ｋU公司辦理。 4） 傷殘者的醫(yī)藥費發(fā)票、搶救費單據(jù)、住院證明、診斷證明、殘廢證明、 病休證明、工資證明等。如為私