【正文】 排水與防護(hù)工程：排水與防護(hù)工程以人力施工為主，緊密配合路基施工，確保路基與邊坡穩(wěn)定。采用“三階段、四區(qū)段、八流程作業(yè) 法”，組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行，做到路基施工的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。 第三節(jié) 施工任務(wù)劃分 一 、將該工程劃分為磚 工、木工、鋼筋工、砼工、管道工、油漆、安裝等專(zhuān)業(yè)施工班組，負(fù)責(zé)各自施工任務(wù)； 二 、鋼筋、鐵件在場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)加工房制作成形并施工完成。 技術(shù)負(fù)責(zé)人：主要負(fù)責(zé)組織施工，具體工作范圍是： （ 1） 、編制施工計(jì)劃，并監(jiān)督、協(xié)調(diào)實(shí)施； （ 2） 、組織安全檢查，嚴(yán)格執(zhí)行，督促整改； （ 3） 、制定質(zhì)量控制程序和管理辦法，并負(fù)責(zé)督促實(shí)施； （ 4） 、組織工程質(zhì)量檢查，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量評(píng)定； （ 5） 、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量教育，會(huì)同有關(guān)部門(mén)處理工傷和質(zhì)量事故。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：達(dá)到《 市政工程施工驗(yàn)收規(guī)范與強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)條文 》、《建設(shè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB50300）標(biāo)準(zhǔn)。 安排專(zhuān)人、機(jī)械進(jìn)行道路的維護(hù)、保修，及時(shí)填平坑凼，排除道路上的積水，使得車(chē)倆、行人及時(shí)通行。根據(jù)工程需要，確定需用量計(jì)劃，及時(shí)組織貨源，辦理 定貨手續(xù)，安排運(yùn)輸和貯備，特別是對(duì)特殊的材料、構(gòu)件應(yīng)提早準(zhǔn)備好，使其滿足連續(xù)施工的需要。 三 、臨時(shí)設(shè)施施工的搭設(shè) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件與實(shí)際情況 ，搭設(shè)臨時(shí)建筑，如門(mén)衛(wèi)室、工人休息室、 工人夜校、 辦公室、廚房、食堂、倉(cāng)庫(kù)、廁所等，臨時(shí)設(shè)施應(yīng)在正式工程施工前做好。 在開(kāi)工前組織有關(guān)人員做好圖紙的熟悉和自審及會(huì)審工作，自審工作由該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)人員、工長(zhǎng)、質(zhì)安員、資料員及水電專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人等人參加，并做好自審記錄，圖紙自審重點(diǎn)審查以下內(nèi)容： 施工是否符合國(guó)家有關(guān)工程設(shè)計(jì)和施工的方針及政策，施工圖紙與其說(shuō)明內(nèi)容上是否一致，施工圖紙及其各組成部分間有無(wú)矛盾和錯(cuò)誤；圖 紙?jiān)诔叽纭⒆鴺?biāo)、標(biāo)高和說(shuō)明是否一致；技術(shù)要求是否明確；基礎(chǔ)設(shè)施與建筑地點(diǎn)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件是否一致，弄清建筑與地下構(gòu)筑的、管線間的相互聯(lián)系，掌握擬建工程的建筑與結(jié)構(gòu)物 特 點(diǎn) ，需要采取哪些新技術(shù)；復(fù)核主要承重結(jié)構(gòu)和構(gòu)件強(qiáng)、剛度和穩(wěn)定性是否滿足施工要求等。 八、 污水處理設(shè)施 在各生活區(qū)設(shè)一座污水處理池，廢水經(jīng)過(guò)凈化處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB89781996）規(guī)定后排放。 并修建專(zhuān)門(mén)的生活污水處理池和垃圾收集點(diǎn) ，做好營(yíng)區(qū)周?chē)木G化工作，確保施工區(qū)和生活區(qū)所在地的生態(tài)環(huán)境不受到破壞。 詳見(jiàn)《施工總平面布置圖》。 其它標(biāo)線請(qǐng)按 GB57681999《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 實(shí)施。 （ 2）立柱采用的鋼材：鋼管外徑在 152mm 以下（含 152mm）的立柱，采用符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（ GB/T700—1988）要求的普通碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接鋼管；鋼 管 外 徑 在 152mm 以 上 的 立 柱 采 用 符 合 《 結(jié) 構(gòu) 用 無(wú) 縫 鋼管》（ GB/T8162—1999）要求的熱軋無(wú)縫鋼管。 道路兩側(cè)人行道則選擇遮陰效果好、樹(shù)形美觀的常綠樹(shù)種天竺桂作為行道樹(shù)，以增加街道的生態(tài)綠量，為行人創(chuàng)造一個(gè)舒適的步行環(huán)境，突出綠化景觀的生態(tài)功能。 三、線路敷設(shè) 照明配電干線采用 YJV22 型鎧裝塑料電力電纜，穿碳素波紋塑料管在人行道內(nèi)埋地敷設(shè)，埋深大于 米，在車(chē)行道下應(yīng)穿 SC100 鍍鋅鋼管保護(hù)敷設(shè)埋深 米。 八字 式管道出水口詳見(jiàn)國(guó)標(biāo) 06MS2019。 未設(shè)計(jì)污水排水工程。 L4合同段設(shè) 1道鋼筋混凝土蓋板涵 (K2+200： *涵， 涵長(zhǎng)為 ； )和 2道石拱涵（ K2+860:*， 涵長(zhǎng)為 ； ； K3+044: *， 涵長(zhǎng)為 ； ）。臺(tái)后設(shè)置搭板，以提高行車(chē)舒適性。 （一）橋梁設(shè)計(jì) 滕家壩大橋?yàn)榭缭较獪隙O(shè)，橋址上游河流長(zhǎng)度為 ，匯水面積，百年一遇設(shè)計(jì)洪水流量 ，設(shè)計(jì)水位為 。 棄土場(chǎng)設(shè)計(jì) 本項(xiàng)目挖方數(shù)量遠(yuǎn)大于填方數(shù)量，棄方數(shù)量較大， 經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部人員現(xiàn)場(chǎng)了解， 棄土場(chǎng) 也選定，地點(diǎn)沿道路兩側(cè)共 7 處，但需 業(yè)主 另行征地解決。 K2+800～ K2+950 段，該段多為水田，上覆第四系全新統(tǒng)殘坡積低液限粘土，厚 ～ 米，基本承載力為 ～ ；下伏強(qiáng)風(fēng)化泥巖。 項(xiàng) 目 分 類(lèi) 路面底面以下深度（ cm） 填料最小強(qiáng)度（ CBR）（％） 填料最大粒徑 （ cm） 填 方 路 基 上路床 下路床 上路堤 下路堤 0～ 30 30～ 80 80～ 150 150 以下 8 5 4 3 10 10 15 15 零填及路塹路床 0～ 30 8 10 （ 2）填方路基邊坡 根據(jù)路基填料性質(zhì)、邊坡高度、基底地質(zhì)條件，結(jié)合排水及路基防護(hù)來(lái)確定路堤邊坡率。% 路床頂面土基的回彈模量 E0不得小于 30Mpa，在黃河 JN150(BZZ100)作用下的彎沉值如下表： 分類(lèi) 回彈模量 E0 彎沉值（ ） 土質(zhì)路基 ≥30MPa ≤320 土質(zhì)路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）如下表： 填挖類(lèi)型 深度范圍（ cm） 壓實(shí)度（ %） 填方 0～ 80 ≥96 ＞ 80 ≥94 挖方 0～ 80 ≥96 成都建筑工程集團(tuán)總公司 南充化學(xué)工業(yè)園南區(qū)東西干道工程施工組織設(shè)計(jì) 15 挖方路基 路段以泥巖為主，邊坡開(kāi)挖坡度為 1:，當(dāng)邊坡高度超過(guò) 8m 時(shí)，設(shè)置臺(tái)階式邊坡，中部設(shè)置邊坡平臺(tái)，寬度為 2m。 路面設(shè)計(jì)高為道路中線處路面面層頂標(biāo)高。 成都建筑工程集團(tuán)總公司 南充化學(xué)工業(yè)園南區(qū)東西干道工程施工組織設(shè)計(jì) 13 結(jié)合本項(xiàng)目在開(kāi) 發(fā) 區(qū)路網(wǎng)中的功能、作用及地形、地質(zhì)情況，設(shè)計(jì)速度采用 60Km/h 指標(biāo)，采用路基寬度 31m（ K0+～ K0+） 和 42m（其他路段 ） 。 K0+065～ K0+415 段，該段橫跨沖溝，地形低洼，地表上部為耕植土，厚 ～ ，松散；下部為低液限粘土，厚約 ～ ,松散～稍密，其下為卵石土或基巖 。具泥狀結(jié)構(gòu)，膏溶晶洞構(gòu)造較發(fā)育。 第四系全新統(tǒng)沖洪積層（ Q4al+pl）：為低液限粘土、含卵石粘土、卵石土等。區(qū)內(nèi)構(gòu)造帶斷裂不發(fā)育，主要以褶皺為主 。C，夏季平均氣溫＞ 13176。C，最高 176。交通較為方便。 投標(biāo)人需完成從項(xiàng)目融資、項(xiàng)目各階段的實(shí)施及移交等全過(guò)程的建設(shè)管理及施工工作。投標(biāo)人需完成從項(xiàng)目融資、項(xiàng)目各階段的實(shí)施及移交等全過(guò)程的建筑管理及施工工作。嚴(yán)格按照交通部和四川省、南充市關(guān)于安全文明施工的規(guī)定，以 “高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高速度、高質(zhì)量 ”為指導(dǎo)原則，合理配置機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力。 服從生態(tài)、環(huán)保要求的原則。 積極穩(wěn)妥地推行先進(jìn)的、科學(xué)的施工方法和施工工藝，大力推廣應(yīng)用 “四新 ”成果，即 “新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料 ”，增加科技含量，采成都建筑工程集團(tuán)總公司 南充化學(xué)工業(yè)園南區(qū)東西干道工程施工組織設(shè)計(jì) 5 用先進(jìn)的、科學(xué)的施工管理手段。 招標(biāo)范圍 本次項(xiàng)目全長(zhǎng) 公里，寬 42 米，含一座橋梁，橋長(zhǎng) 米，橋?qū)?31 米，設(shè)計(jì)時(shí)速 60 公里 /小時(shí)。 第二節(jié) 主要技術(shù)指標(biāo) 道路等級(jí)：城市主干路 Ⅰ 級(jí) 道路全寬： 31m、 42m (含預(yù)留綠化帶 ) 計(jì)算行車(chē)速度： 60Km/h 路面類(lèi)型：柔性路面（瀝青混凝土路面） 標(biāo)準(zhǔn)軸載：道路 BZZ—100KN 設(shè)計(jì)荷載：城 —A 級(jí)；人群： 350kN/m2 設(shè)計(jì)年限：道路 20 年，路面 15 年 橋面全寬： (欄桿 )＋ (人行道 )+凈 ―(行車(chē)道 )＋ (中央分隔帶 )＋凈 ―(行車(chē)道 )＋ (人行道 )＋ (欄桿 )，全寬 ； 設(shè)計(jì)洪水頻率： 1/100 地震烈度：根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖 (1:400 萬(wàn) )》成都建筑工程集團(tuán)總公司 南充化學(xué)工業(yè)園南區(qū)東西干道工程施工組織設(shè)計(jì) 9 (GB18306—20xx)，本路段地震動(dòng)峰值加速度 ，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為 。冬季平均氣溫＜ 11176。嘉陵區(qū)屬亞熱帶濕 潤(rùn)氣候，季風(fēng)氣候明顯，四季分明，日照充足。 嘉陵區(qū)多年平均無(wú)霜期為 312315 天，多年平均日照為 1267 小時(shí) 。 第四系全新統(tǒng)坡洪積層（ Q4dl+pl）：為低液限粘土、淤泥質(zhì)粘土、礫石土、碎石角礫土、碎石土等?？伤?，稍濕～濕，無(wú)搖振反應(yīng)，切面粗糙，稍有光澤，干強(qiáng)度中等、韌性中等。 七、不良地質(zhì) 項(xiàng) 目區(qū)屬淺切丘陵及嘉陵江階地地貌，地形平坦，地形及工程地質(zhì)條件較為簡(jiǎn)單，區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)滑坡、崩塌及泥石流等不良地質(zhì)，主要不良地質(zhì)表現(xiàn)為軟弱地基。路線沿線出泥巖、砂巖及卵石土等，可作一般路基填料， 其他工程 所用的塊石、片石、碎石、機(jī)制砂等材料 可采用當(dāng)?shù)刭?gòu)買(mǎi) ， 砂、砂礫石 從 嘉 陵江采 集點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)使用 。 二、縱斷面設(shè)計(jì) 道路縱斷面設(shè)計(jì)原則上以規(guī)劃為依據(jù)，并充分考慮今后沿線道路兩側(cè)建筑物及院落標(biāo)高、土石方工程數(shù)量等問(wèn)題。 路床平整度： 20mm 中線高程： 177。選用開(kāi)挖土石方為填料時(shí)，應(yīng)選用級(jí)配較好的土夾石為填料，且在最佳含水量時(shí)壓實(shí)。 路塹：邊坡采用三維植被網(wǎng)防護(hù)。 根據(jù) 設(shè)計(jì) 要求 需進(jìn)行路基加固處理的地層主要是人工填土層和埋藏植物層，遇有魚(yú)塘、水田洼地等軟基地質(zhì)時(shí)，還須進(jìn)行軟基處理。 水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)在碾壓完畢后表面稍干就灑布透層瀝青（建議瀝青與水的比例為 35： 65）， 采用慢裂的滲透性好的灑布型乳化石油瀝青 在橋頭搭板、水泥砼過(guò)渡板上、以及路緣石側(cè)面，瀝青上、中、 下面層之間、下封層上，應(yīng)均勻?yàn)⒉颊硨訛r青。照明采用道路相同方式設(shè)置。 （二）涵洞設(shè)計(jì) L1合同段設(shè) 為 1道 ，樁號(hào)： K0+580涵洞為 ，涵長(zhǎng)為 。結(jié)構(gòu)外露面勾縫采用 M10 水泥砂漿。 井（溝底）深 均小 于 4m， 不 設(shè)安全網(wǎng)。 二、道路照明 采用單桿雙挑道路燈作為主干道燈具，設(shè)于人行道上距車(chē)道邊緣 米處，燈桿高 811 米，雙側(cè)對(duì)稱(chēng)布置。 第八節(jié) 綠化工程設(shè)計(jì)要點(diǎn) 本次綠化設(shè)計(jì)，突出 “以花造景 ”，以綠為主題的設(shè)計(jì)思想。 （ 2）文字采用中英文對(duì)照，中文字高為 40cm，英文字高為 20cm。 人行橫道標(biāo)線 為了保障行車(chē)和行人的安全，在交叉路口和人口密集路段設(shè)置正交和斜交人行橫道標(biāo)線，人行橫道標(biāo)線長(zhǎng)根據(jù)行人的流量設(shè)置為 5m，寬 ；劃 空 。 本工程土石方工程量大， 根據(jù)實(shí)際踏勘，道路設(shè)４個(gè)施工段，土 石方 位于 ２、３、４段 。生活用水直接取自水井、溝渠，經(jīng)處理化驗(yàn)合格后作生活用水。庫(kù)房采用磚混結(jié)構(gòu)，地面和屋頂采用混凝土結(jié)構(gòu)，設(shè)防盜門(mén)和圍墻，配警犬、警報(bào)器，安排 3 名責(zé)任心強(qiáng)的警衛(wèi)人員看守。 十、 施工通訊 本標(biāo)段 所經(jīng)地區(qū) 移動(dòng)通訊 網(wǎng)絡(luò)暢通，程控電話安裝方便 。 第二節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 一 、拆除障礙物。在使用施工中一般以混合施工隊(duì)伍與專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍的比例關(guān)系。應(yīng)充分利用原有道路或結(jié)合正式工程永 久性道路位置，修整好路基和臨時(shí)路面。 成都建筑工程集團(tuán)總公司 南充化學(xué)工業(yè)園南區(qū)東西干道工程施工組織設(shè)計(jì) 34 第五章 施工部署 第 一節(jié) 施工組織措施 本著“重質(zhì) 量、守信譽(yù)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、精雕細(xì)琢”的企業(yè)質(zhì)量方針，采取項(xiàng)目法施工管理，制定項(xiàng)目施工目標(biāo)，實(shí)行目標(biāo)管理。 ，為更進(jìn)一步保障每一道 工序的施工，在每個(gè)施工班組設(shè)專(zhuān)職質(zhì)量監(jiān)督員，用以監(jiān)控施工質(zhì)量。 現(xiàn)場(chǎng)辦公室： （ 1） 、管理現(xiàn)場(chǎng)來(lái)往文件、資料； （ 2） 、 負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的有關(guān)總結(jié)安排、會(huì)議記錄、情況簡(jiǎn)報(bào)、文件起草等秘書(shū)文字工作； （ 3） 、行政用品、辦公用品采購(gòu)和管理。 （一）基床以下填土路基施工工藝流程圖 成都建筑工程集團(tuán)總公司 南充化學(xué)工業(yè)園南區(qū)東西干道工程施工組織設(shè)計(jì) 40 填石路基施工工藝流程 準(zhǔn)備階段 施工階段 整修驗(yàn)收階 段 填筑區(qū)段 檢測(cè)區(qū)段 碾壓區(qū)段 平整區(qū)段 邊坡碼砌 振動(dòng)碾壓 檢驗(yàn)簽證 攤鋪平整 分層填筑 基底處理 施工準(zhǔn)備 路基整修 圖 62 填石路基施工工藝流程圖 圖 63 土石混填路基施工工藝流程圖 土石混填路基施工工藝 流程 準(zhǔn)備階段 施工階段 整修驗(yàn)收階段 填筑區(qū)段 檢測(cè)區(qū)段 碾壓區(qū)段 平整區(qū)段 填料試驗(yàn) 振動(dòng)碾壓 檢驗(yàn)簽證 攤鋪平整 分層填筑 基底處理 施工準(zhǔn)備 路基整修 （二）填石路 基施工工藝流程圖