【正文】 擬建項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用，是在投資估算的基礎(chǔ)上，調(diào)整主要材料及人工價(jià)格，剔除估算費(fèi)用中的稅金、供電貼費(fèi)、國(guó)內(nèi)貸款利息及建設(shè)期物價(jià)上漲費(fèi)等轉(zhuǎn)移支付費(fèi)用后所得的費(fèi)用。 基年道路效益 萬(wàn)元。 ㈤ 、 效益估算 該項(xiàng)目國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，是通過(guò)有、無(wú)該道路的對(duì)比，來(lái)計(jì)算車輛運(yùn)行成本和時(shí)間節(jié)約效益。 ㈢、 評(píng)價(jià)范圍： 本工程可行性研究評(píng)價(jià)范圍內(nèi)為 上猶縣東山鎮(zhèn)黃竹村南北坑 公路改建工程 ，道路全長(zhǎng)為 公里。 國(guó)家發(fā)展改革委、建設(shè)部 2020 年頒布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法》《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)參數(shù)》 交通部 （ 1988）交計(jì)字 500號(hào)文 頒布的《公路建設(shè)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)辦法》 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)是工程項(xiàng)目評(píng)價(jià)的核心，是從國(guó)家整體角度考察程的經(jīng)濟(jì)合理性。為提高資金使用效率，推薦方案工程實(shí)施分年度的資金使用計(jì)劃見(jiàn)下 表。 ⑶ 江西省交通廳、贛州市、 上猶縣 縣政府 提供的有關(guān)資料和條文。 五、環(huán)境噪聲影響評(píng)價(jià) 建設(shè)期噪聲影響評(píng) 價(jià) 建設(shè)期的噪聲主要是施工機(jī)械聲。 施工材料及土石方運(yùn)輸?shù)姆蹓m污染有材料及土石方的遺漏，車輛在便道上行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵等。 ③沿河路段廢棄土石方不得就近傾倒入河道中，必須設(shè)置棄土堆積處集中棄土，并采取必要的排水防護(hù)和綠化措施。 資源利用的影響 ⑴土地資源利用的影響 擬建項(xiàng)目占用土地大部分為 山地和旱地 ，本項(xiàng)目的建設(shè)將更好地 完善 該區(qū)域 農(nóng)田水利設(shè)施和方便群眾對(duì)農(nóng)田的耕作，農(nóng)業(yè) 生產(chǎn) 條件改善，確保了農(nóng) 林 業(yè)的增產(chǎn)增收 ，對(duì)當(dāng)?shù)亓謽I(yè)開(kāi)發(fā)起到積極作用。我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)中堅(jiān)持發(fā)展與環(huán)境兼顧的方針，注意環(huán)境保護(hù)， 道路 建設(shè)一方面促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)繁榮，另一方面對(duì)環(huán)境也帶來(lái)一些不利影響 。 比 較 方 案 根據(jù)以上的路面面層方案比較，結(jié)合本地區(qū)氣候特征及項(xiàng)目特點(diǎn)，按照《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D502020）和《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG F302020)，及設(shè)計(jì)年限的累計(jì)當(dāng)量軸次，并考慮當(dāng)?shù)氐氖┕ぜ夹g(shù)條件，推薦水泥混凝土面層為 C30混凝土面層。 。 ，反光能力強(qiáng)，有利于夜間行車。 ② 結(jié)合在該地區(qū)公路路面設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)及施工要求，遵循道路工程新技術(shù)的發(fā)展方向，開(kāi)展路面綜合設(shè)計(jì)。 注意節(jié)省建設(shè) 投資、節(jié)約用地。 ⑵ 縱斷面設(shè)計(jì) 參照公路四級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 并結(jié)合原地面標(biāo)高 ,本著土方挖填基本平衡 ,縱斷面線形起伏平緩、行車舒適、安全的原則進(jìn)行設(shè)計(jì) 。 表 45 特征年 預(yù)測(cè)交通量 （輛 /日） 其中： （輛 /日） 汽車 拖拉機(jī) 摩托車 其它 2020 56 36 6 8 6 2020 97 62 10 15 10 2020 156 108 16 16 16 2025 244 172 24 24 24 2031 397 277 40 40 40 上猶縣東山鎮(zhèn)黃竹村南北坑公路改建工程可行性研究報(bào)告 第五章 建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ★ 贛州市工程咨詢中心 ★ 15 第 五 章 建設(shè)規(guī)模、 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 一、建設(shè)規(guī)模 上猶縣東山鎮(zhèn)黃竹村南 、 北坑公路 為 連接 南 、 北坑村道 ，建設(shè)里 程 公路，路基寬度 、路面寬度 米 。 上猶 公路網(wǎng)規(guī)劃也分三個(gè)層次。 碎石、 塊石 ：附近有石 料場(chǎng)， 供運(yùn)量充裕 ，有公路直通。通過(guò)沿線調(diào)查，項(xiàng)目所經(jīng)河流為山區(qū)小溪流，不受大 江大河的影響。 (2)氣象條件 沿線屬亞熱帶季風(fēng)氣候，四季分明，氣候溫和，日照充沛，年平均氣溫 ℃，年平均日照 小時(shí)，年無(wú)霜期 284 天，年平均降雨量1497 毫米，秋冬季為土方及基礎(chǔ)設(shè)施的黃金季節(jié)。東山鎮(zhèn) 黃竹 村 位于 上猶縣南部山區(qū) ，距上猶縣城 25 公里。 上猶縣東山鎮(zhèn)黃竹村南北坑公路改建工程可行性研究報(bào)告 第三章 區(qū)域概況及建設(shè)條件 ★ 贛州市工程咨詢中心 ★ 7 第 三 章 區(qū)域概況 及 建設(shè)條件 一、區(qū)域概況 地理位置 上猶縣位于江西省贛州市西南部，居贛江支流章江上游，地處羅霄山脈南端東垂，北緯 25176。 綜上所述，本項(xiàng)目擬建非常必要，勢(shì)在必行，投資擬建項(xiàng)目有良好的社會(huì)效益 和經(jīng)濟(jì)效益 。 ⑷ 施工時(shí)應(yīng)做好 安全、環(huán)保工作 ，合理安排施工次序，盡量減少對(duì)農(nóng)田水利設(shè)施和植被的破壞 。 （ 6）計(jì)算主要工程數(shù)量，進(jìn)行投資估算及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。 《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路工程部分） 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B012020） 《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D40－ 2020） 《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D302020） 《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D202020） 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（ JTG D602020） 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D632020） 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D622020） 《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D612020） 1《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D302020） 1 《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法 與參數(shù) 》 (發(fā)改投資 [2020]1325 號(hào) )(第三版 ) 1 調(diào)查收集的相關(guān)區(qū)域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸及自然條件等資料。 建設(shè)性質(zhì)：新 建 建設(shè)期限： 12 個(gè)月 建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容： 路線全長(zhǎng) 公里 主要建設(shè)內(nèi)容為 路基、 橋涵、 路面工程 、 排水 等。 項(xiàng)目效益費(fèi)用 比 （ EBCR） 為 ,經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值為 (ENPV)為 萬(wàn)元 ﹥ 0，經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率（ EIRR）為 %﹥ Ic=8%， 動(dòng)態(tài) 投資回收上猶縣東山鎮(zhèn)黃竹村南北坑公路改建工程可行性研究報(bào)告 第一章 總 論 ★ 贛州市工程咨詢中心 ★ 2 期為 年。 （ 3）研究工程方案。 ⑵ 建議設(shè)計(jì)階段，對(duì)道路平面、縱斷面線形作進(jìn)一步優(yōu)化，保證道路建設(shè)既經(jīng)濟(jì)又合理，同時(shí)對(duì) 相關(guān) 道路交叉口作進(jìn)一步優(yōu)化，保證交通組織順暢。 項(xiàng)目建設(shè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展增加農(nóng)民收入的需要 對(duì)于 項(xiàng)目 實(shí)施過(guò)程中非技術(shù)含量較高的分項(xiàng)工程應(yīng)鼓勵(lì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民投勞，并取得報(bào)酬。 施工條件好，交通便利，施工所需的用水用電均能方便接入，能保證施工需要。東鄰南康，南連崇義，西接湖南桂東，北毗遂川。繼續(xù)堅(jiān)持把農(nóng)業(yè)放在首要位置，抓住機(jī)遇拓展建設(shè)布局，依靠科技加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在大力提高經(jīng)濟(jì)效益和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)經(jīng)濟(jì)略高于全市的速度增長(zhǎng)，全縣實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)第二步戰(zhàn)略目標(biāo)，經(jīng)濟(jì)總量進(jìn)入全市先進(jìn)行列，綜合實(shí)力達(dá)到全市中上水平。沿線土壤質(zhì)地主要為輕壤土和中壤土，特別是西岸的山地紅壤，非常適用于路基填土。 木材： 上猶縣 盛產(chǎn)木材，可由當(dāng)?shù)刂苯犹峁?2020年 上猶縣 營(yíng)運(yùn)載客、載貨汽車發(fā)展情況見(jiàn)表 42. 2020 年?duì)I運(yùn)載客汽車發(fā)展情況表 表 4－ 2 車數(shù)（輛） 客位（座） 2020年 2020年 177。 彈性系數(shù)與經(jīng)濟(jì) 表 4－ 3 2020～ 2020 2020～ 2020 人均國(guó)民生產(chǎn)總值 2238 2722 客車彈性系數(shù) 貨車彈性系數(shù) 注：客車彈性系數(shù)指客車增長(zhǎng)率與國(guó)民生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率之比，貨車彈性系數(shù)指貨車增長(zhǎng)率與工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)率之比。主要考慮以下因素 ： 有利于 黃竹村 的 農(nóng)業(yè) 開(kāi)發(fā)與發(fā)展。在布置時(shí)，上猶縣東山鎮(zhèn)黃竹村南北坑公路改建工程可行性研究報(bào)告 第六章 工程建設(shè)方案 ★ 贛州市工程咨詢中心 ★ 18 要綜合考慮各種管線及構(gòu)筑物間的配合和合理安排 。 上猶縣東山鎮(zhèn)黃竹村南北坑公路改建工程可行性研究報(bào)告 第六章 工程建設(shè)方案 ★ 贛州市工程咨詢中心 ★ 19 本次設(shè)計(jì)進(jìn)行了二灰碎石、水泥穩(wěn)定砂礫基層的比較。 本次做了水泥路面和瀝青路面的比較。 。 ，不利于夜間行車 ，易隨時(shí)間下降。 附屬工程 ① 交通安全設(shè)施 :標(biāo)志、標(biāo)線 ② 、 道路綠化工程 本工程綠化主要為 路側(cè) 樹(shù)綠化 和邊坡植草 。 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) ⑴ 《食品中鉛限量衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（ GB1493594）； ⑵ 《地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB383838），《農(nóng)田灌溉水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》上猶縣東山鎮(zhèn)黃竹村南北坑公路改建工程可行性研究報(bào)告 第七章 環(huán)境保護(hù) ★ 贛州市工程咨詢中心 ★ 24 （ GB508492）《漁業(yè)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（ GB1160789），《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB897888）； ⑶ 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB309596）及地方規(guī)定； ⑷ 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》。 ② 做好路基排水 。 四、 環(huán)境空氣影響的評(píng)價(jià) 施工期間大氣環(huán)境影響的分析 施工期對(duì)空氣的主要影響是粉塵污染，粉塵污染主要產(chǎn)生于灰土拌和，施工材料的運(yùn)輸?shù)?。粉煤灰運(yùn)輸應(yīng)濕取濕運(yùn)。噪聲防治與大氣生態(tài)環(huán)境防治相結(jié)合，在道路兩側(cè)擴(kuò)大綠化種植，減低噪聲對(duì)居住區(qū)的影響。 工程 投資 總 估算 表 序號(hào) 工程 或費(fèi)用名稱 單位 數(shù)量 單價(jià)（元） 合計(jì) （元） 一 工程建設(shè)費(fèi) 4289772 1 道路工程 Km 484611 3501315 路基土方 m3 61115 531731 路基 石方 m3 15279 181255 水泥碎石砼路面 20cm m2 32511 1561741 水泥 （ 5%） 穩(wěn)定 砂礫 基層 15cm m2 36846 319897 砂礫 墊 層 15cm m2 41180 108969 2 橋梁涵洞 Km 363544 涵洞 座 30 363544 3 排水及防護(hù)工程 Km 797722 砌石圬工 m3 4010 797722 4 沿線設(shè)施 Km 28392 安全設(shè)施（標(biāo)線） m2 2167 28392 二 工程 建設(shè) 其他費(fèi) 573017 土地取得費(fèi) 畝 134 193500 建設(shè)單位管理費(fèi) 149284 工程監(jiān)理費(fèi) 128693 工程 勘察設(shè)計(jì) 費(fèi) 72250 前期工作 咨詢 費(fèi) 20200 招標(biāo)代理費(fèi) 5000 三 預(yù)備費(fèi) 【（ 1） +（ 2）】 9% 439537 四、 項(xiàng)目總投資 一 +二 +三 5323279 上猶縣東山鎮(zhèn)黃竹村南北坑公路改建工程可行性研究報(bào)告 第八章 投資估算與資金籌措 ★ 贛州市工程咨詢中心 ★ 32 三、 資金籌措 根據(jù)投資估算，推薦方案需建設(shè)資金 萬(wàn) 元，本項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)采用多層次、多形式、多渠道的籌資方式 。社會(huì)效益主要是指城鎮(zhèn)形象提升、基礎(chǔ)設(shè)施改善、土地增值和 農(nóng)業(yè)增產(chǎn)增收等帶來(lái) 的效益。國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中效益和費(fèi)用的組成如下： 效益： 降低營(yíng)運(yùn)成本效益 ； 時(shí)間節(jié)約效益 ； 交通事故減少產(chǎn)生的 效益； 費(fèi)用： 道 路 建 設(shè)總投資 ； 道 路 養(yǎng)護(hù) 管理 費(fèi)； 上猶縣東山鎮(zhèn)黃竹村南北坑公路改建工程可行性研究報(bào)告 第九章 效益評(píng)價(jià) ★ 贛州市工程咨詢中心 ★ 35 項(xiàng)目殘值（負(fù)的費(fèi)用）。土地的機(jī)會(huì)成本為其最佳替代產(chǎn)出品凈收益在評(píng)上猶縣東山鎮(zhèn)黃竹村南北坑公路改建工程可行性研究報(bào)告 第九章 效益評(píng)價(jià) ★ 贛州市工程咨詢中心 ★ 36 價(jià)期內(nèi)的現(xiàn)值之和，同時(shí)考慮了農(nóng)產(chǎn)品的 復(fù)種指數(shù)和