【正文】 王老師嚴肅地科學態(tài)度，嚴謹?shù)闹螌W精神，精益求精的工作作風，深深地感染和激勵著我們。目前，我國原油年加工能力超過 3 億噸，其中汽油和柴油的年生產(chǎn)能力達 億噸以上，幾乎所有的煉油企業(yè)都是以生產(chǎn)燃料油為主。裙座高度與型式，可以查閱有關手冊。 北京 工大學 畢業(yè)設計 （論文） 36 計算降液管面積 F39。 ρ V─氣相密度 , kg/m3。 104kJ/h 氣 液 入方 常頂汽油 365 北京 工大學 畢業(yè)設計 （論文） 32 航煤 58995 365 輕柴油 144440 365 重柴油 365 365 常底重油 903670 365 水蒸氣 420 內(nèi)回流 L 合計 + 出方 常頂汽油 245 航煤 58995 245 輕柴油 144440 245 重柴油 34040 335 845 常 底油 903670 345 水蒸氣 245 內(nèi)回流 L 245 合計 + 1231177100+ =1028592020+ L=744251kg/h=輕柴油抽出板上汽相總量為： 內(nèi)水航汽 nnnnn ???? n=+++ = kmol/h 輕柴油抽出板油氣分壓為 PI =P 輕出層 178。 =60835550kJ/h （ 1）重柴油抽出板 (15 層 )的溫度 按圖 43作第 15 層以下塔段的熱平衡，熱平衡數(shù)據(jù)見表 （下頁） 北京 工大學 畢業(yè)設計 （論文） 29 圖 表 第 15層以下塔段的熱平衡匯總表 物料名稱 流量， kg/h 溫度，℃ 焓， kJ/Kg 比重， d420 熱量179。 104kJ/h 常頂汽油 氣 355 航煤 58995 氣 355 輕柴油 144440 氣 355 重柴油 34040 氣 355 過汽化油 34500 氣 355 常底油 903670 液 355 總計 表 進料在加熱爐出口處的熱量 QF （ P= MPa， T=365℃ ） 物料名稱 流量， kg/h 相態(tài) 溫度 熱焓 kJ/kg 熱量179。 （ 3）推算各關鍵部位壓力 由爐出口壓力 =轉油線壓力 +汽化段壓力，計算各側線抽出層及汽化段、爐出口壓力如下： 航煤P : + 6951310 3 ??? Mpa 北京 工大學 畢業(yè)設計 （論文） 22 輕柴P : + 25103 ?? = Mpa 0 . 1 8 1 5 M p a37100 . 50 . 1 6 3 3 ????：重柴P 0 . 1 8 7 M p a48100 . 50 . 1 6 3 3 ????：汽化P 0 .1 8 940 .0 0 0 50 .1 8 7 ???：爐出P Mpa （ 4）常壓塔草圖如圖 41 圖 41 常壓塔 北京 工大學 畢業(yè)設計 （論文） 23 確定各側線及塔底的氣提蒸汽量 參考《石油煉制工程》表 712，本設計實際蒸汽數(shù)據(jù) 量數(shù)據(jù)，計算各段汽提蒸汽量為： 確定過汽化段溫度 （ 1） 計算過汽化油量 按照《塔的工藝計算》表 17選用汽化段的過汽化油量占進料油質(zhì)量的 3%，取過汽化油與重柴油的相對分子質(zhì)量相等，則： 過汽化油量為 1150000? =34500Kg/h=103kmol/h （ 2）計算原料油在汽化段的汽化率 eF（體積分率） eF= 過重輕航汽 vvvvv xxxxx ???? eF=++++? % （ 3）確定汽化段的油氣分壓 汽化段油氣總摩爾數(shù) : n=++++103 = kmol/h 汽化段油氣和水蒸汽的總摩爾數(shù) : n=+=汽化段油氣摩爾分數(shù) : y=物料 占側線質(zhì)量， % 汽提的蒸汽量 kg/h kmol/h 二線輕柴油 3 三線重柴油 常底重油 2 合計 北京 工大學 畢業(yè)設計 （論文） 24 根據(jù)分壓定律 Pi=P178。 （ 2）特性因數(shù) K 根據(jù)介質(zhì)的密度與中平均沸點，查 教材 76 頁圖 36，特性因數(shù) K 見表 。 表 中平均沸點匯總表 物料 汽油 航煤 輕柴油 重柴油 體積平均沸點，℃ 175 中平均沸點校正值，℃ 4 3 7 8 中平均沸點，℃ 172 （ 3）質(zhì)量平均沸點 同理由教材 69頁圖 34查得質(zhì)量平均沸點的校正值，則質(zhì)量平均沸點 =體積平均沸點 +校正值，計算結果見表 。6800179。 44070 浮閥 553 355 3 T203 減壓塔 ф6400/4200179。 4℃ 注：凝固點與 95%點控制其中一項 混合蠟油 殘?zhí)? ≯ 表 公用工程（水、電、汽、風等 ） 名 稱 要 求 指 標 循環(huán)水溫度 ≤ 30℃ 循環(huán)水壓力 ≥ 系統(tǒng)蒸汽壓力 ～ MPa 儀表風壓力 ≥ 燃料油壓力 ≥ 高壓瓦斯壓力 ～ MPa 封 油 壓 力 ≥ 循環(huán)冷卻水 供水溫度 ≤ 30℃ 回水溫度 ≤ 40℃ 供水壓力 回水壓力 PH 值 6～ 9 渾濁度 ≤ 2020mg/l 污垢系數(shù) ≤ 178。因此蒸餾裝置節(jié)能工作的好壞直接影響煉油工業(yè)能耗指標。 減壓塔塔頂汽相經(jīng)減頂冷卻器冷卻后，液相通過大氣腳流入水封罐，汽相通過一級抽真空器抽出后，液相通過大氣腳流入水封罐，汽相經(jīng)一級冷卻器冷卻后進入二級抽真空器，經(jīng)過二級抽真空器抽出后，液相通過大氣腳流入水封罐，汽相經(jīng)二級冷卻器冷卻后，液相通過大氣腳流入水封罐，汽相通過減頂瓦斯罐去加熱爐做燃料?；亓鞴迌?nèi)汽油經(jīng)常頂回流泵 (B710)抽出，一路經(jīng)回流控制閥 (FIC201)做回流返回塔內(nèi)控制塔頂溫度，另一路經(jīng)出裝置控制閥 (LIC205)送入電精制裝置堿洗后去儲罐或去重整裝置。一、二級電脫鹽入口注入破乳劑、水，經(jīng)混合閥與原油充分混合后進入電脫鹽罐，在高壓交直流電場的作用下，把原油中的大部分鹽和水分脫除出來。即預汽化 — 常壓蒸餾 — 減壓蒸餾。即蒸汽噴射泵和水環(huán)抽真空泵。 遼河混合原油屬于低硫中間基原油，含環(huán)烷酸多根據(jù)原油的性質(zhì)、特點和市場的需求主要生產(chǎn)重整汽油、航空煤油、輕柴油、重柴油、混合蠟油、渣油等。 關鍵詞： 常減壓蒸餾 ； 常壓塔 ； 工 藝； 設計 北京 工大學 畢業(yè)設計 （論文） III 目 錄 第 1 章 文獻綜述 ....................................................... 3 常減壓蒸餾意義 ................................................ 3 裝置的概況和特點 .............................................. 3 工藝流程概況 .................................................. 4 主要原料、工藝及能耗指標 ...................................... 7 第 2 章 設計計算 ...................................................... 12 基礎數(shù)據(jù)的換算 ............................................... 12 平均沸點 ................................................ 12 確定各餾分相對分子質(zhì)量和特性因數(shù) K ...................... 14 確定臨界參數(shù) ............................................ 14 確定焦點參數(shù) ............................................ 15 確定平衡汽化溫度 ........................................ 15 確定實沸點溫度 .......................................... 17 原料及產(chǎn)品的有關參數(shù)匯總 ................................ 18 第三章 物料衡算 ...................................................... 19 初餾塔的物料衡算 ............................................. 19 常壓塔的物料衡算 ............................................. 20 第四章 確定塔 的相關參數(shù)和條 件 ........................................ 21 確定塔板數(shù) ................................................... 21 確定塔的操作條件 ............................................. 21 確定塔的操作壓力 ........................................ 21 確定各側線及塔底的氣提蒸汽量 ............................ 23 確定過汽 化段溫度 ........................................ 23 估算塔底溫度 ............................................ 27 假定塔頂及各側線溫度 .................................... 27 側線及塔頂溫度的校核 ......................................... 28 塔 經(jīng) 計算 ..................................................... 34 塔經(jīng)的初算 .............................................. 34 計算出 Wmax 后再計算適宜的氣速 Wa ......................... 35 計算氣相空間截面積 ...................................... 35 降液管內(nèi)流體流速 Vd .................................... 35 計算降液管面積 .......................................... 35 塔橫截面積 Ft 的計算 ..................................... 36 塔 高 計算 ..................................................... 36 第五章 存在的問題和設想 .......................................... 37 .................................................. 37 ...................................................... 37 ................................ 37 北京 工大學 畢業(yè)設計 （論文） IV 總結 ................................................................. 38 參考文獻 ............................................................. 39 致謝 .....