【正文】 建立工程檔案制度，各分部分項(xiàng)工程將施工作業(yè)內(nèi)容、質(zhì)量要求、操作工藝、監(jiān)理結(jié)論、竣工情況真實(shí)記錄在工程檔案中。 同樣在砼底座和護(hù)欄安裝期間均要在底座和護(hù)欄上粘貼一定的反光膜進(jìn)行警示作用。對(duì)石料的含水量要經(jīng)常檢測(cè)，確保配合比準(zhǔn)確。 大風(fēng)天氣 應(yīng)急措施： ⑴ 、停止施工、無(wú)關(guān)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)； ⑵ 、對(duì)標(biāo)志牌用沙袋或石塊固定； ⑶ 、對(duì)設(shè)備的頂棚等加固處理； ⑷ 、對(duì)看護(hù)人員的帳篷加固處理； ⑸ 、對(duì)風(fēng)口處的安全錐采用兩個(gè)（或更多）疊放，以增加抗風(fēng)能力。 應(yīng)立即組織急救隊(duì)伍，及時(shí)提供救護(hù)所需藥品，利用各種 醫(yī)療設(shè)備搶救傷員；其他相關(guān)部門(mén)應(yīng)做好搶救配合工作。 做好穩(wěn)定社會(huì)秩序和傷員的救治和安撫工作。并做好廉潔奉公、遵紀(jì)守法的教育工作，密切配合工地施工，認(rèn)真做好文明生產(chǎn)、文明施工，以高度負(fù)責(zé)的精神，創(chuàng)出優(yōu)良工程。 ③現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、工具分類停放，實(shí)行專人管理。 ⑾不為業(yè)主及其工作人員報(bào)銷應(yīng)由業(yè)主或個(gè)人支付的任何費(fèi)用。 ⑶開(kāi)展業(yè)務(wù)活動(dòng)堅(jiān)持公開(kāi)、公正、誠(chéng)信、透明的原則（除法律認(rèn)定的商業(yè)秘密和合同文件另有規(guī)定之外），不得損害國(guó)家和集體利益，違反工程建設(shè)管理規(guī)章制 度。 ⑶開(kāi)展全民健身活動(dòng)，增強(qiáng)體質(zhì)。 保護(hù)綠色植被 ⑴盡量保護(hù)公路用地范圍以外的現(xiàn)有綠色植被，若因修建臨時(shí)工程破壞了現(xiàn)有的綠色植被，負(fù)責(zé)在拆除臨時(shí)工程時(shí)予以恢復(fù)。 ⑺ 、 強(qiáng) 噪聲機(jī)械的降噪措施 ： 盡量選用低噪聲或備有消聲降噪聲設(shè)備的施工機(jī)械。開(kāi)工前和施工中，結(jié)合技術(shù)交底，組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《環(huán)境保護(hù)法》等政策法規(guī)，學(xué)習(xí)業(yè)主對(duì)環(huán)境保護(hù)方面的有關(guān)規(guī)定，提高 廣大職工的環(huán)保意識(shí)，做到自覺(jué)主動(dòng)地保護(hù)環(huán)境。 施工機(jī)械、車(chē)輛，嚴(yán)禁帶 “ 病 ” 工作。項(xiàng)目副經(jīng)理分管安全工程師和材料、機(jī)務(wù)部，具體進(jìn)行安全措施的制訂落實(shí)；總工程師分管工程部、質(zhì)檢部，從技術(shù)方案角度來(lái)落實(shí)安全生產(chǎn)措施；安全工程師分管財(cái)務(wù)部，主要考慮安全生產(chǎn)措施的預(yù)結(jié)算和資金。 安全領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長(zhǎng)： 趙階勤 副組長(zhǎng)： 李勝利 高紅軍 成員： 賴祥炎 、 董斌 、 伊云剛、郭洪山 、李建國(guó) （附：安全保證體系框圖） （ 三 ） 、安全生產(chǎn)貫徹方針和制度： 認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的《公 路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》等有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定。鑒于材料規(guī)格及用途的不同，所以，材料的整齊堆放，設(shè)置醒目標(biāo)識(shí)是保證施工有序進(jìn)行的前提條 件。根據(jù)質(zhì)量責(zé)任制的量化指標(biāo)，按月進(jìn)行考核兌現(xiàn)，獎(jiǎng)勵(lì)質(zhì)量成績(jī)突出的單位和個(gè)人，處罰發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的單位和個(gè)人，有利于全體參與施工人員質(zhì)量意識(shí)的提高，對(duì)保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，將起到重要作用。各類配合比應(yīng)進(jìn)行多種試配比較，選取最佳配合比方案和完整的試配 資料，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。所有檢測(cè)簽證資料必須準(zhǔn)確、齊全、裝訂成冊(cè)，妥當(dāng)保存。 A、工程部門(mén) a、堅(jiān)持技術(shù)交底制度。 施工過(guò)程中定期進(jìn)行分期工程進(jìn)度計(jì)劃總結(jié)，及時(shí)調(diào)整施工力量配置，確保上下工序的時(shí) 間差為零。嚴(yán)格按照工期進(jìn)度要求進(jìn)行原材料的采購(gòu)。 20xx 年 04 月 20 日 — 20xx 年 07 月 15 日，完成標(biāo)線施工。施工時(shí)將按照先難后易的原則，兼顧到各分項(xiàng)工程的相互制約關(guān)系，同時(shí)考慮天氣因素和保障交通暢通的因素。 玻璃微珠的撒布。放好基線后以基線為準(zhǔn)放出車(chē)道線和邊線。m） 標(biāo)志柱≥ 78，緊固件≥ 50 測(cè)厚儀 5 標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸 （ mm） 50， +100 鋼尺 、直尺 6 基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) （ 六 ）標(biāo)線施工方案 實(shí)施中央分隔帶的路段，不維修路面的把原有路面標(biāo)線全部去除（中心雙黃線除外），世紀(jì)路路口至義集路口段雙黃線一并去除。 首先將按照技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙加工并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的立柱和標(biāo)志板運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用人工配合吊車(chē)進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)安裝。 鋼筋及預(yù)埋件的設(shè)置 錨固螺栓的設(shè)置等，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。 交通安全封閉：嚴(yán)格按照招標(biāo)文件和規(guī)范規(guī)定的道路封閉的方式進(jìn)行，在保證安全施工的同時(shí)確保道路暢通。 每塊預(yù)制砼護(hù)欄一次澆筑完成。 A、 現(xiàn)澆 F 型水泥砼護(hù)欄 施工放樣：鑿毛完成后進(jìn)行模板位置放樣，每隔 10 米放出砼護(hù)欄兩側(cè)邊緣線，做好標(biāo)記。m） 符合設(shè)計(jì) 測(cè)厚儀 4 立柱埋入深度 符合設(shè)計(jì) 直尺 5 立柱中距（ mm） 177。護(hù)欄構(gòu)件應(yīng)按圖紙架設(shè)，并應(yīng)取得平順、連續(xù)的安裝效果，所有搭接應(yīng)順交通流的 方向拼接。立柱在縱向和橫向都應(yīng)垂直豎立，間距應(yīng)準(zhǔn)確，使在架設(shè)護(hù)欄時(shí)無(wú)須為對(duì)孔或任何其他原因面移動(dòng)立柱。 工程開(kāi)工前，向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。 實(shí)施該方案的路段為 G205 桓臺(tái)東繞城線路口 K598+236 至前畢路口K602+291,前畢路口 K602+291 至三信路口 K607+702， G205 張店段義集路口K632+322 至張店周村交界 K632+466； G309 張辛改線起點(diǎn) K426+073 至張東立交橋東側(cè) K430+220。 參加 作業(yè)的施工人員，必須接受安全技術(shù)、文明生產(chǎn)教育，遵守各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程。 c、禁止超車(chē)標(biāo)志：設(shè)在禁止超車(chē)路段的起點(diǎn)處。上游或下游過(guò)渡區(qū)長(zhǎng)度不應(yīng)小于 30米。 在進(jìn)行施工作業(yè)前，結(jié)合工程實(shí)際情況，制定安全保障方案，并報(bào)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)。 目前已進(jìn)場(chǎng) 主要機(jī)械有：鉆孔機(jī) 4 臺(tái)，打樁機(jī) 4 臺(tái)，發(fā)電機(jī) 2臺(tái)，標(biāo)志 4 套。 （ 4） 、進(jìn)行逐級(jí)的技術(shù)交底。 （ 3） 、做好施工現(xiàn)場(chǎng)的“三通一平”：對(duì)料場(chǎng)內(nèi)道路進(jìn)行整平，完善料場(chǎng)排水，接通臨時(shí)電力線路，接通自來(lái)水，修建蓄水池；料場(chǎng)進(jìn)行硬化，同時(shí)砌筑隔離墻，為展開(kāi)正常施工創(chuàng)造條件。 計(jì)劃投入管理人員 1名，技術(shù)員 1名，工人12人； 計(jì)劃 投入設(shè)備：運(yùn)輸車(chē) 1臺(tái) ，電焊機(jī) 1臺(tái) ，安全標(biāo)志 1套 。 項(xiàng)目部駐地初步設(shè)在 濟(jì)青高速淄博養(yǎng)護(hù)科院內(nèi) ，下設(shè) 三 個(gè) 護(hù)欄施工隊(duì)伍，一個(gè)標(biāo)志牌施工隊(duì)，一個(gè)標(biāo)線施工隊(duì)，一個(gè)安全設(shè)施隊(duì) 。 （ 1） 工程部 ：負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的 施工組織管理，下設(shè)數(shù)個(gè)施工作業(yè)隊(duì)，分別實(shí)施相應(yīng)的工程施工或安裝。 我單位精銳的管理人員和雄厚的技術(shù)力量，投入足夠的機(jī)械設(shè)備，并組建一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部。 （ 二 ） 主要工程量 本合同段位于國(guó)道 205 線和國(guó)道 309 線，主要工程項(xiàng)目有護(hù)欄、標(biāo)志和標(biāo)線工程。 公司現(xiàn)有可投入工程的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備。項(xiàng)目部挑選管理水平高，施工經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)秀管理和技術(shù)管理人員組成。 （ 5） 計(jì)劃 財(cái)務(wù) 部 ：負(fù)責(zé) 施工計(jì)劃管理；負(fù)責(zé)項(xiàng)目的資金管理、成本管理等 。 護(hù)欄施工一隊(duì)： 負(fù)責(zé)波形梁鋼護(hù)欄護(hù)欄施工。 標(biāo)線施工隊(duì)： 負(fù)責(zé)全段內(nèi)所有本項(xiàng)目工程的標(biāo)線 去除及施劃施工。 技術(shù)準(zhǔn)備 （ 1） 、引樁測(cè)量：根據(jù)公里牌進(jìn)行樁號(hào)重設(shè)，做好標(biāo)記 ，做好原始記錄供以后施工使用。 各主要材料 如：護(hù)欄、立柱、鋼管隔離欄、砼 、標(biāo)志等 所需的各種原材料現(xiàn)已經(jīng)聯(lián)系，簽訂了供貨合同協(xié)議，所有材料必須 經(jīng)過(guò) 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)， 方可采購(gòu)準(zhǔn)備。 提前進(jìn)行水泥砼配合比設(shè)計(jì)，及時(shí)將配合比報(bào)告上報(bào)監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師認(rèn)可后，安裝認(rèn)可的配合比進(jìn)行施工，施工過(guò)程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。 (2)上游過(guò)渡區(qū)起點(diǎn)至下游過(guò)渡區(qū)終點(diǎn)之間放置錐形交通路標(biāo)。 (5)終止區(qū)最小長(zhǎng)度宜取 30m。 b、前方車(chē)道變窄標(biāo)志：設(shè)在車(chē)行道變窄或車(chē)道數(shù)減少的路段以前適當(dāng)位置處。 標(biāo)線工程施工時(shí)封閉交通采用單獨(dú)封閉施工段落的形式。 工程開(kāi)工前，向監(jiān)理工程師提供所采用的護(hù)欄和立柱部件的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書(shū)供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，必要時(shí)應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師要求進(jìn)行荷載試驗(yàn)。 立柱鉆孔：放樣后進(jìn)行立柱鉆孔工作，鉆孔時(shí)注意保持垂直鉆入，鉆孔機(jī)調(diào)整好角度，鉆入一定深度用豎直度儀進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)偏位后及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)鉆孔時(shí)注意盡量避免揚(yáng)塵，以免造成環(huán)境污染。澆筑混凝土?xí)r要注意振搗頻率，既不能漏振也不能過(guò)振。 （波形梁護(hù)欄施工工藝流程圖附后） 波形梁護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 波形梁板基底厚度（ mm） 177。 對(duì)水泥混凝土路面中心 的范圍進(jìn)行鑿毛處理，鑿毛深度不小于1cm，然后在水泥砼路 面上現(xiàn)澆 F 型砼護(hù)欄，每隔 10m 設(shè)置一道橫向伸縮縫， 伸縮縫斷開(kāi)貫穿整個(gè)斷面，縫寬 2cm。 在進(jìn)行護(hù)欄端頭段砼澆筑時(shí)要保證預(yù)留好通行標(biāo)志立柱位置。 5 底寬 177。標(biāo)志基礎(chǔ)放樣時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，基礎(chǔ)范圍用石灰線進(jìn)行標(biāo)示，放樣完成后及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行基礎(chǔ)的開(kāi)挖和標(biāo)志牌制作等一系列施工工作。砼澆注完畢后及時(shí)進(jìn)行覆蓋保溫毯進(jìn)行養(yǎng)生。 標(biāo)志實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 標(biāo)志板外形尺寸（ mm） 177。 施工放樣 施工前首先在仔細(xì)研究圖紙的基礎(chǔ)上進(jìn)行施工放樣。同時(shí)根據(jù)氣溫的變化對(duì)加熱溫度進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)。 30 鋼卷尺 5 標(biāo)線縱向間距（ mm） 177。 20xx 年 04 月 25 日 — 20xx 年 07 月 30 日， 完成 G205 桓臺(tái)段 K598+236K607+702 立柱及護(hù)欄板安裝 。 （ 4） 施工人員的配置上充分考慮氣候影響、機(jī)械 完好率、人工出勤率的影響，增加足夠的富余數(shù)量。 采用先進(jìn)的施工方法和技術(shù)，不斷提高施工機(jī)械化、預(yù)制、裝配化程序，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長(zhǎng) ： 羅文強(qiáng) 副組長(zhǎng)： 劉國(guó)帥 成員 :姜明光 、 修志強(qiáng) 、張陽(yáng)華 建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制度，每周對(duì)全工地進(jìn)行一次質(zhì)量全面自檢。工程質(zhì)量檢查以工程最初工序開(kāi)始，逐工序 進(jìn)行質(zhì)量檢查。 d、 加強(qiáng)試驗(yàn)室的工作，充分發(fā)揮試驗(yàn)室的檢測(cè)、試驗(yàn)等職能。 e、建立質(zhì)量管理例會(huì)制度與質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度。凡復(fù)驗(yàn)不合格的材料堅(jiān)決不能進(jìn)場(chǎng)。 （ 二 ） 、安全保證體系 ： 為保證施工安全目標(biāo)，本合同段成立以項(xiàng)目 經(jīng)理 為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，下設(shè)安全保衛(wèi)科具體負(fù) 責(zé)工程施工安全。 對(duì)參加施工的人員接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，從事電氣、焊接、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛等特殊工種的人員，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》，才能上崗。 按照本工程的項(xiàng)目特點(diǎn)，組織制定本工程實(shí)施中的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案：如果發(fā)生安全事故，及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門(mén)。 施工用電 ： 配電箱的電纜線有套管，電線進(jìn)出不混亂，支線絕緣好，無(wú)老化、破損和漏電 。 ⑸ 、 人為噪聲的控制 ： 施工現(xiàn)場(chǎng)提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度。 ⑶、 砼護(hù)欄和鋼護(hù)欄砼底座澆筑時(shí)，對(duì)于模板支立過(guò)程中，盡量避免在抹油時(shí)撒在模板以外的路面上，砼運(yùn)輸采用砼罐車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，以免在運(yùn)輸過(guò)程中造成混合料漏撒，對(duì)路面造成污染；砼澆筑時(shí)，要將料斗盡量下放，下料速度不能過(guò)快，以免造成砼溢出模板以外 ，在施工現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)一定范圍的彩條布；在振搗時(shí)，不用大起大落，以免將水泥漿帶出模板以外。 ⑶ 對(duì)所有參入施工的人員進(jìn)行加強(qiáng)保護(hù)自然資源及野生動(dòng)植物的教育，在雇用勞務(wù)合同中規(guī)定嚴(yán)禁偷獵和隨意砍伐樹(shù)木。 (二 )廉政建設(shè) 根據(jù)交通部《關(guān)于在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強(qiáng)廉政建設(shè)的若干意見(jiàn)》以及有關(guān)工程建設(shè)、廉政建設(shè)的條規(guī)，為做好工程建設(shè)中的黨風(fēng)廉 政建設(shè)，保證工程建設(shè)高效優(yōu)質(zhì)，保證建設(shè)資金的安全和有效使用以及提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益特制定廉政保證體系如下： 1．項(xiàng)目部設(shè)立廉政領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工及辦公室主任任副組長(zhǎng)，各科室負(fù)責(zé)人為成員，積極開(kāi)展廉政建設(shè)的宣傳和檢查工作。 ⑻工作人員不得參加分包人員安排的超標(biāo)準(zhǔn)宴請(qǐng)和娛樂(lè)活動(dòng)；不得接受分包人員提供的通訊工具、交通工具和高檔辦公用品等。 ⑵文明施工管理機(jī)構(gòu)