ca6140車床法蘭盤加工工藝規(guī)程及夾具設計_畢業(yè)設計-免費閱讀
【正文】 此次設計不僅考核了我們對知識的掌握程度，更重要的是加深了我們對所學知識的印象，為我們步入工作崗位奠定了基礎。芯軸定位誤差計算如下： △ jb=0 △ db=1/2（ Dmaxdmin） = △ dw=△ db = 由于孔的公差屬于自由公差，取 13級公差，則△ dw=1/3T,因此定位準確。 量具有：千分尺、游標卡尺、專用卡規(guī)、專用通規(guī)、止規(guī)。由于此零件較為簡單，但精度要求較高，為保證加工精度和表面粗糙度的要求，應盡量減少裝夾次數(shù)，統(tǒng)一定位基準，由于該法蘭盤是由回轉面和平面組成，根據(jù)具體需要初步確定的加工方法有車、銑、磨、鏜、鉆等。 2）位置精度，內孔 φ 62 ? 相對于基準面 A、 B的跳動量要求為 。 3） 加工此零件時，應盡量統(tǒng)一定位基準，減少裝夾次數(shù)，這樣有利于保證零件的加 工精度。 加工順序的安排 本著先粗后精、先主后次、基準先行、先面后孔的原則安排加工順序，逐步提高加工精度，先以 外圓φ 80??為粗基準粗車 φ 52??的外圓、長度方向為 15的右端面、長度方向為 60 的右端面和 φ 120 1? 的外圓，調頭裝夾以 φ 52??的外圓、長度方向為 15 的右端面為基準粗車 φ 80??的外圓、長度方向為 60 的左端面和長度方向為 15 的左端面，再以粗車后的 外圓φ 80??為精基準半精車 φ 52??的外圓、和 φ 120 1? 的外圓粗鏜，半精鏜 φ 36 ?? 的內孔 ，以 φ 52 ??的外圓、長度方向為 15的右端面為基準粗鏜 φ 、φ 62 ? 、 φ 6及 的槽、φ 58的內孔，繼續(xù)半精鏜φ 6φ 62 ? 、 及 ， 車出 ， 以 外圓φ 80??為基準粗銑長度為 54的左端面和長度 為 ?? 的兩平面，以 φ 36 ?? 的內孔、 φ 60的右端面及 3φ 11 和 3φ ，然后擴 3φ 的孔，然后在繼續(xù)鉆出φ 18 和φ 4 的孔， 磨 φ 80??的外圓和長度為 60和 15的左端面，磨 φ 52 ??的外圓、長度方向為 15的右端面并切出 后倒角，以 φ 52??的外圓、長度方向為 15 的右端面為基準精鏜 φ 62 ? 的孔，以 φ 80??的外圓為基準精鏜 φ 36 ?? 的內孔，然后用浮動鏜刀塊精鏜 φ36 ?? 的內孔并加工出 6X6的半圓槽。 6．切削用量及工時定額確定 （ 1） 粗車 φ 52??的外圓、長度方向為 15 的右端面、長度為 60 的右端面、 φ 120 1? 時：（ T1=T 輔 T2=T 機 T3=T 工 T4=T 休） （車刀刀桿尺寸 BXH取 20X30） 切削用量： ap= 由表 得： f=由表 查得 v=46m/min 則 n=318x46/57==257r/mm 工時定額： 由表 ：裝夾工件時間為 由表 ：松開卸下工件時間為 ， 由表 ：操作機床時間為： （ +） X18++++= min 由表 ：測量工件時間為： +++= T1=+++= 由表 、休息和生理時間分別為： T3=56min、 T4=15min T 基 =Ljz/nfap=則 T 總 =T1+T2+T3+T4+T 基 = （ 2） 粗車 φ 80??的外圓、長度方向為 60 的左端面和長度方向為 15 的左端面 ： 切削用量：（車刀刀桿尺寸 BXH取 25X25） ap= ，由表 f=，由表 查得 v=53m/min，則 n=318v/d=318x53/85==198r/min 工時定額： 由表 ：裝夾工件時間為 由表 ：松開卸下工件時間為 ， 由表 ：操作機床時間為： +++++（ +++） X9= 由表 ：測量工件時間為： ++= T1=+++= 由表 ： T2=（ +） X3= 由表 、休息和生理時間分別為： T3=56min、 T4=15min T基 =Ljz/nfap=460x5/= 則 T總 =T1+T2+T基 +T3+T4= （ 3） 半精車 φ 52??的外圓和 φ 120 1? 的外圓、粗鏜 φ 36 ?? 的內孔、 半精鏜 φ 36 ?? 的內孔 ： 切削用量：（刀尖圓弧半徑取 ） ap=3 由表 ： f=由表 ： v=100m/min 則 n=318v/d=318x100/55==578r/min 工時定額：（同上） T1= T2= T3=56min T4=15min T基 =135x5/= T總 1=T1+T2+T3+T4+T基 = 粗鏜 φ 36 ?? 的內孔 ：
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