【正文】 通過對應用 MasterCAM 對皮帶輪的加工可以看出，合理的應用專業(yè)軟件對圖形進行繪制、分析、加工，可以提高在實際加工中的正確性和精度，從而有效的提高了加工率，為企業(yè)節(jié)省了加工成本。 G00Z2.。 M05。 G00Y100.。 G53G28Z0。 G54G00G43H02Z2.。 G54G00G43H01Z2.。在編程過程中，程序編制人可及時檢查程序是否正確，需要時可及時修改。 如前所述，在設計夾具時，為了提高勞動生產率，應著眼于縮短輔助時間，故選用帶孔的蓋板來夾緊工件，用螺釘固緊。因此，在本道工序加工時，主要應考慮如何提高生產率，降低勞動強度，而精度則不是主要的問題。導向塊 2可采用粘結和銅焊固定。校準部分包括圓柱部分和倒錐部分。 ~15176。 加工中心上使用的鉸刀多是通用標準鉸刀。這種鏜刀的徑向尺寸可以 在一定范圍內進行微調，調節(jié)方便，且精度高，其結構如圖 313所示。 單刃鏜刀剛性差，切削時易引起振動，所以鏜刀的主偏角選得較大，以減小徑向畢業(yè)論文（設計） 35 力。 擴孔直徑較小時，可選用直柄式擴孔鉆，擴孔直徑中等時，可選用錐柄式擴孔鉆，擴孔直徑較大時，可選用套式擴孔鉆。 。 麻 花鉆的切削部分有兩個主切削刃、兩個副切削刃和一個橫刃。 畢業(yè)論文（設計） 33 圖 33 機械夾固式可轉位車刀的組成 1— 刀桿 2— 刀片 3— 刀墊 4— 夾緊元件 硬質合金刀片是機夾可轉位車刀的一個最重要組成元件，大致形狀有：三角形、正方形、五邊形、六邊形、圓形以及菱形等，圖示為常見的幾種刀片形狀及角度。右偏刀 4— 彎頭車刀 5— 直頭車刀 6— 成形車刀 7— 寬刃精車刀 8— 外螺紋車刀 9— 端面車刀 10— 內螺紋車刀 11— 內槽車刀 12— 通孔車刀 13— 盲孔車刀 機夾可轉位車刀 為了減少換刀時間和方便對刀，便于實現(xiàn)機械加工的標準化，數控車削加工時應盡量采用機夾刀和機夾可轉位刀片。根據刀片與刀體材料的異同，車刀主要可分為整體式與機械夾固式兩大類。 . 選擇切削用量 ① 決定進給量 f： 當剛的強度б b 800 MPa 時， d0=21 時， f=~ 由于 l/d=43/21=，故應乘孔的修正系數 K=，則 F=（ ~） =~ mm/r 根據機床說明選擇 f= mm/r 由于是加工通孔，為避免孔即將鉆穿時鉆頭折斷，故宜在即將鉆穿時停止自動進給而采用手動進給 由表 查出鉆孔時的軸向力，當 f=， d0≦ 21mm 時，軸向力 Ft=6090 N 軸向修正系數為 1，故 Ft=6090 N 機床允許最大軸向力為 Fmax=8830 N， FtFmax 故： F= 可采用 畢業(yè)論文（設計） 29 ②決定鉆頭磨鈍標準及壽命 由表 當 d0=21mm 時， 鉆頭后刀面最大磨損量取 mm 壽命 T=45min ③決定切削速度 查表得： F= mm/r， d0=21mm 時， Vb=17m/min 切削速 v=Vb*Kv （ 39） =17**** = m/min n=1000v/（π d0） =1000 （π 21） =229 r/min 式中 d0—— 工件直徑（ mm） n—— 主軸轉速（ r/min） Vb—— 切削速（ m/min） 即： f=,n=229 r/min,Vb=17m/min 計算工時： 由式（ 33）得 tm=L/（ nf） L=l+y+△ l=43mm 入切量及超切量 有表 查出 y+△ =10 mm 故 tm=L/（ nf） =53/（ 229*） == 畢業(yè)論文（設計） 30 擴 Ф 23mm 孔 利用Ф 23mm 鉆頭對 Ф 21mm 孔進行擴孔 F=（ ~） f 鉆 =（ ~） =~ mm/r 選 f= mm/r,v=(21 ~31 ) V 鉆 =(21 ~31 ) 12=6~4 m/min, 取 v=6 n=1000v/(π d0) =1000 6/（π 21） = 實際切削 速由式（ 38）得 V=π dwnw/1000 =π 23 90/1000 = 工時由式（ 33）得： t1=L/(fnw) =53/（ 90 ） = min 3. 鉸孔達到精度要求 各工序刀具及切削參數選擇 由于在數控機床上要加工多種工件，并完成工件上多道工序的加工，因此需要使用的刀具品種、規(guī)格和數量就較多。 2）進給量：選用和工序 1 車外圓相同的進給量即 f=。 加工要求：粗車Φ 78 及Φ 78 和Φ 32 的外圓，Φ 32 的外端面和外圓表面的粗糙 度值為 而Φ 78 外圓面的粗糙度值為 機床： SK100 數控車床 刀具：刀片材料為 YT15，刀桿尺寸為 16mmX25mm,kr=90176。所以實際切削速度 V=。 ,γ o=15176。 根據上述原始資料及加工工藝，分別確定個加工表面的機械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸如下： （Φ 78） 查《機械制造工藝設計簡明手冊》（以下簡稱《工藝手冊》）表 ，其中鑄件重量為 2kg，鑄件復雜形狀系數為 S1 ，鑄件材質系數取 M1，鑄件輪廓尺寸（直徑方向）＞ 80～ 120mm，其余量值現(xiàn)取 。 工序 4: 鉆底孔。 工序 5: 擴底孔。 工序 10：入庫 . （三） .工藝方案的比較與分析 上述兩個工藝方案的特點在于：方案一是在車床上用三爪卡盤裝夾，車一端面在打中細孔，然后用頂尖頂住來車外圓再掉頭加工另一端，以此為基準來完成后面的工畢業(yè)論文（設計） 19 序。 工序 10：入庫。 三、工藝路線的制定 制定工藝路線的相互發(fā)點 ,應當是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度要求等技術能得到合理的保證 .在生產綱領已確定為大批生產的條件 下 ,可以采用萬能機床配以專用夾具 ,并盡量使工序集中來提高生產率 .除此以外 ,還應考慮經濟效益 ,以便降低生產成本。 化學成分： C:~% Si:~% Mn:~% P% S≤% 機械性能： σb ≥200Mpa 二、基面的選擇 基面的選擇是工藝規(guī)程設計中的重要工作之一?？變缺砻娲植诙葹?，兩端面表面粗糙度為 ，鍵槽表面粗糙度為 . 皮帶輪是回轉類零件，主要用于和別的零件進行裝配。 。 。 車削加工按照粗車 — 精車的順序進行，最終達到圖樣要求。 線切 割、激光加工系統(tǒng) 完整三維繪圖系統(tǒng)。 車銑復合系統(tǒng) 完整三維設計系統(tǒng)。 多重曲面的粗加工及精加工。 銑床 加工系統(tǒng) 完整三維繪圖系統(tǒng)。可斜線及螺旋式入刀、退刀。還具有曲面修剪、曲面間等（變）半徑倒圓角、導角、曲面偏置、延伸的編輯功能。如 FANUC、MELADS、 AGIE、 HITACHI 等數控系統(tǒng)。中國數控出路何在？ 隨著計算機技術日新月異的發(fā)展，基于微機的開放式數控是數控技術發(fā)展的必然趨勢。 隨著科學技術的不斷發(fā)展，數控技術的發(fā)展越來越快，數控機床朝著高新能、高精度、高速度、高柔性化和模塊化方向發(fā)展。 根據國家經濟發(fā)展和國家重點建設工程的具體需求，設計制造“高、精、尖”重大數控裝備，打破國外封鎖，掌握數控裝備關鍵技術，創(chuàng)出中國數控機床品牌，提高市場占有率是全面提升我國基礎制造裝備的核心競爭力的關鍵所在。馬克思曾經說過“各種經濟時代的區(qū)別，不在于市場什么。它是集傳統(tǒng)的機械制造技術、計算機技術、現(xiàn)代控制技術、傳感檢測技術、網絡通信技術和光電機技術等于一體的現(xiàn)代制造業(yè)的基礎技術，具有高精度、高效率柔性自動化等特點，對制造業(yè)實現(xiàn)柔性自動化、集成化和智能化起著舉足輕重的作用。 本論文主要介紹了 MasterCAM 一些繪制圖形基本功能的使用，運用 MasterCAM 編制數控程序，還介紹了 MasterCAM的一些功能和特點及應用。當今世界各國制造業(yè)廣泛采用數控技術，以提高制造能力和水平，提高對動態(tài)多變市場的適應能力和競爭能力。使得在通用微機上以軟件方式可以實現(xiàn)各種數控功能，數控技術發(fā)生了深刻變化。如北京密云所引進了 FANUC 的數控系統(tǒng)，可是， FANUC 賣給我們的都是即將過時的落后技術。 MasterCAM 為全球 PC 級 CAM，全球銷售量第一名，是工業(yè)界及學校廣 泛采用的 CAD/CAM 系統(tǒng)，以美國和加拿大教育單位來說，共計有 2500 多所高中、專科大學院校使用此來作為機械制造及 NC 程序制作，在中國大陸及臺灣，其業(yè)界及教育單位亦有領先地位。還能生成方程曲線。 外形銑削：外形可以是空間的任意曲線 。 對刀具路徑作圖形編輯，可對 NC、 NCI 作修改、平移、旋轉、放大、縮小等編輯。 具有程序過濾（ Filter）功能。 插拉刀方式加工。 可產生切削循環(huán)指令。 支持各種 CNC 控制器。以加工好的平面為基準加工孔，這樣不僅可以保證孔的加工余量較為均勻，而且 為孔的加工提供穩(wěn)定可靠的精基準；另一方面，先加工平面，切出了工件表面的凹凸不平及夾砂等缺陷，可減少因毛胚凹凸不平而使鉆孔時鉆頭引偏和防止擴、鉸孔時刀具崩刀；同時，加工中便于對刀和調整。在 NC 加工程序中程序中顯示刀號，刀具路徑管理器在刀具圖像后顯示刀號， Mastercan 用 2 作為刀具的起始號，在刀具號碼文本框自動輸入 刀號?？刂贫x如何使 Mastercam計算缺省選項在此顯示，輸入一個不同值去代替。 (3)在Φ 78 的外圓上車 V 形帶 ,要注意他們的相互位置。利用不完全定位來加工工件。 工序 6：鉸中心孔 工序 7: 插鍵槽。 工序 6: 插鍵槽。具體工藝過程如下： 工序 1: 車端面 ,打中心孔 , 車Φ 78的外圓表面，倒角。 以上方案大致看 來還是合理的。 工序 10：入庫。 加工要求：粗車Φ 78端面及Φ 78 的外圓，Φ 78 的端面和外圓表面的粗糙度 值為 。 2）確定進給量 f:根據《機械制造工藝與機床夾具課程設計指導》 當刀桿尺寸為 16mmX25mm,ap≦ 3mm，以及工件直徑為Φ 84mm 時 F=～ 按 SK100 車床說明書取 f=3)計算切削速度：按《切削用量簡明手冊》（第三版）（以下簡稱《切削手 冊》）表 ，切削速度的計算公式為（壽命選 T=60min）。所以實際切削速度為 V=π dn/1000 =π 84 450/1000m/min =5)檢驗機床功率：主切削力 Fc 按《切削手冊》表 所示工時計算 Fc=CFc axFcp fyFc vnFcc kFc （ 34） 式中， CFc =2795， xFc =, yFc =, nFc = kMp =(σ b/650) nF =(600/650)=, k = 所以 Fc=2795 2 = 切削是消耗功率 Pc為 Pc= Fc*Vc/（ 6 104） kW （ 35） = （ 6 104） kW = 由 sk100 機床說 明書可知， sk100 主電動機功率為 kW,當主軸轉速為 450r/min 時，主 軸傳遞的最大功率為 ，所 以機床功率足夠，可以正常加工。 的鑄造拔模斜度，則毛坯長度方向的最大加工余量 Zmax=,故實際端面余量 可按 Zmax= 考慮，分三次加工， ap=3mm 計。 3）確定主軸轉速：選用和工序 1 相同的主軸轉速即 n=450r/min 4）計算切削速度： 畢業(yè)論文（設計） 27 由式（ 38）得 V=π dn/1000 =π 450/1000 =50m/min 5） 切削工時： 由式（ 33）得 t =(l+l1+l2)/（ n*f） 式中， l=85, l1=4, l2=0, 所以 t =(l+l1+l2)/（ n*f） =（ 85+4+0)/（ 450 ） min == （ 2）切Φ 的槽 1）被吃刀量：單邊余量 Z=，可一次切除。數控車床常采用立式或臥式轉塔刀架作為刀庫，刀庫容量一般為 4~8 把刀具，常按加工工藝順序布置，由程序控制實現(xiàn)自動換刀。根