【正文】 20cm；然后在拱墻按 間距梅花布置打眼安裝Ф 22 砂漿錨桿，長(zhǎng) ；最后復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度 20cm，下斷面開挖距上斷面掌子面保持在 6～ 10m。 預(yù)留核心土上下臺(tái)階法 工序 圖 圖 14 Ⅳ 級(jí)圍巖中 隔壁法開挖鉆爆設(shè)計(jì)見圖 15。邊墻線性超挖 10cm。 (4)3 部及 4 部的掌子面不應(yīng)比邊墻灌注超前過多。鉆眼達(dá)到設(shè)計(jì)長(zhǎng)度后，檢查管內(nèi)鉆碴是否沖洗干凈，否則再用較小鉆頭加高壓水在管內(nèi)鉆除余碴。 見 《大管棚施工工藝流程圖》 。根據(jù)管棚的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，按同樣方法繼續(xù)接長(zhǎng)鋼管。 鉆進(jìn)過程中要注意鉆桿的方向和角度，防止相鄰孔位發(fā)生對(duì)穿現(xiàn)象。必須同時(shí)滿足注漿總量達(dá)到鉆孔體積的 倍，注漿壓力達(dá)到 ～ MPa 時(shí)才符合要求。確保導(dǎo)向鋼管牢固焊接在工字鋼上，防止?jié)仓炷習(xí)r產(chǎn)生位移。使麻絲柱塞與孔壁充分?jǐn)D壓緊，然后在麻絲與孔口空余部分填充膠泥。對(duì)注漿管路系統(tǒng)包括接頭、閥門等進(jìn)行認(rèn)真檢查，如有破損予以更換，不好用的接頭、閥門不使用，防止注漿時(shí)在較高壓力下發(fā)生脫扣。注漿過程采用雙指標(biāo)控制即注漿量和注漿壓力。 。 明洞回填采用碎石土，施工時(shí)對(duì)稱分層夯實(shí)。截、排水溝嚴(yán)格按施工規(guī)范、檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。 ，以使獲得最大壓實(shí)和最小回彈。錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊，其端部 3 天內(nèi)不得懸掛重物。 ，鋼筋網(wǎng)片采用 φ ，間距 25179。 兩洞門均為削竹式洞門。布設(shè)導(dǎo)線時(shí)，盡量使導(dǎo)線靠近兩洞口連線，以減少測(cè)距誤差對(duì)橫向貫通的影響；增加導(dǎo)線閉合環(huán)的個(gè)數(shù)，以減少環(huán)中導(dǎo)線點(diǎn)的個(gè)數(shù)，增加檢核條件。為了確保隧道精確貫通，采用精密導(dǎo)線 網(wǎng)取代傳統(tǒng)的三角網(wǎng)作為洞內(nèi)外的平面控制；沿著導(dǎo)線點(diǎn)采用光電測(cè)距三角高程方法控制隧道高程。建立健全各種規(guī)章制度，并認(rèn)真執(zhí)行。 為了保證不間斷供電，在各洞口配備足夠數(shù)量的柴油發(fā)電機(jī)組，組成自備電站，當(dāng)主供線路停電時(shí)自備電站自動(dòng)投入，供洞內(nèi)外全部施工生活用電。為 及時(shí)排除洞內(nèi)水，保持洞內(nèi)干燥，將洞內(nèi)積水排至側(cè)溝，分別在隧道兩側(cè)各設(shè) 179。（ 3179。 = m3/min Q=（ 1+K 備 ）（ ∑q K+q 漏 ） Km =（ 1+75％ ）179。 3 23 2 )6075( ?????LVGt=186m3/min； 式 中 LV 為吸風(fēng)管口至工作面整段隧道的容積 (m3) SLV VL ?? ( VL 吸風(fēng)管口到工作面的距離 (m)， VL =60m。 75179。 另外，隧道防水充分利用混凝土襯砌結(jié)構(gòu)自防水能力，其抗?jié)B等級(jí)不小于 S8，并適當(dāng)摻入膨脹劑 。 襯砌參數(shù)為： 明洞段襯砌參數(shù)為： S8 C25 鋼筋混凝土 厚度 60cm 洞口加強(qiáng)段襯砌參數(shù)為： S8 C25 鋼筋混凝土 厚度 60cm Ⅴ級(jí)襯砌參數(shù)為： S8 C25 鋼筋混凝土 厚度 60cm Ⅳ級(jí)襯砌參數(shù)為： S8 C25 鋼筋混凝土 厚度 50cm 防排水施工 本 工區(qū) 大部分隧道洞身區(qū)地下水不發(fā)育，個(gè)別地段施工中會(huì)遇到 上層滯水和基巖裂隙水 ，均不會(huì)出現(xiàn)大面積涌水。 xx 隧道出口 V 級(jí)臨時(shí)支護(hù)采用錨桿、掛網(wǎng)、噴砼、 I20b 工字鋼聯(lián)合支護(hù)的方法： 臨時(shí)支護(hù)參數(shù)為： 15cm C20 噴射混凝土 φ 鋼筋網(wǎng) 25179。環(huán)向 間距為 50cm；Ⅴ級(jí)地段的超前支護(hù)采用Φ 42 超前小導(dǎo)管，壁厚 ， L=，環(huán)向間距45cm，縱向間距 75cm，外插角為 10176。 遠(yuǎn)紅外探水： 基本 不占用生產(chǎn)時(shí)間；資料分析快，測(cè)量完畢即可得出初步結(jié)論，室內(nèi)整理和編寫報(bào)告可在２ h 內(nèi)完成；可以準(zhǔn)確判斷其含水量和水壓，為防止出現(xiàn)涌水突泥地質(zhì)災(zāi)害提供可靠依據(jù) ， 但對(duì)水量、水壓等重要參數(shù)無法預(yù)測(cè)。 三、隧道工程施工方案 總的指導(dǎo)原則：以光面爆破為基礎(chǔ)，嚴(yán)格控制周邊眼裝藥量，保證炮眼保存率，盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)；嚴(yán)格控制襯砌混凝土質(zhì)量；以監(jiān)控量測(cè)和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)為手段，及時(shí)反饋圍巖和支護(hù)的變化，為施工提供可靠依據(jù)；以排水、通風(fēng)、棄碴等環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，進(jìn)行嚴(yán)格控制和管理，確保施工人員的工作環(huán)境不對(duì)其健康造成損害；同 時(shí)棄碴、排水等工作盡量不對(duì)周圍環(huán)境造成污染。 3)施工中經(jīng)常觀察地質(zhì)變化情況 ，安全員要特別注意經(jīng)常檢查，如安全警示標(biāo)牌，人員自身安全防護(hù)，管理到位情況，制定措施落實(shí)情況等。根據(jù)質(zhì)量保證體系和質(zhì)量?jī)?nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，做好對(duì)施工各個(gè)環(huán)節(jié)及每道工序的質(zhì)量監(jiān)控，確保達(dá)標(biāo)，以質(zhì)量保工期。施工中嚴(yán)格按施組和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃展開工序平行和流水作業(yè)。 3 砼攪拌隊(duì) 18 隧道砼攪拌、運(yùn)輸。 施工組織機(jī)構(gòu)圖 圖 1 施工任務(wù)安排及勞動(dòng)力布置 隧道隊(duì)負(fù)責(zé) xx 隧道出口的開挖、支護(hù)、仰拱填充、襯砌、洞門等，機(jī)械隊(duì)負(fù)責(zé)出碴（做為路基填料），砼攪拌隊(duì)負(fù)責(zé)砼的攪拌、運(yùn)輸。 財(cái)務(wù)部： 具體 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理與會(huì)計(jì)核算工作；嚴(yán)格財(cái)經(jīng)紀(jì)律，照章納稅，做好工程資金的合理使用管理，保證各分項(xiàng)工程用款均衡。 主要人員和部門崗位職責(zé)如下： 項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)：全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工組織指揮與管理；負(fù)責(zé)貫徹國(guó)家、行業(yè)、地方有關(guān)工程建設(shè)的方針政策、標(biāo)準(zhǔn)規(guī) 定、法律法規(guī)；組織落實(shí)建設(shè)單位、工程監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位關(guān)于工程建設(shè)的指令和要求；確保與建設(shè)單位簽訂合同目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)，向國(guó)家、向業(yè)主交出一項(xiàng)滿意工程。 隧道圍巖等級(jí) 隧道各級(jí)圍巖構(gòu)成見表 2： 隧道各級(jí)圍巖構(gòu)成表 表 2 隧道名稱 IV V 洞口加強(qiáng) 明洞 洞門形式 合計(jì) 長(zhǎng)度(m) 比例(%) 長(zhǎng)度(m) 比例(%) 長(zhǎng)度(m) 比例(%) 進(jìn)口 出口 進(jìn)口 出口 xx隧道 B線 304 308 25 30 38 削竹式 削竹式 675 A線 309 272 25 10 25 削竹式 削竹式 636 總體施工組織安排原則與目標(biāo) 為全面實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保要求，結(jié)合本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，實(shí)施性施工組織的指導(dǎo)思想是：“科學(xué)組織、嚴(yán)格管理、求實(shí)創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)”。第二組走向 105176。對(duì) 隧道影響小 ～ 無影響，個(gè)別巖層與隧道軸線夾角為 6176。按其沉積建造、構(gòu)造變動(dòng)、變質(zhì)作用可劃分為印支前期、后呂梁 印支、燕山、喜馬拉雅等四個(gè)旋回及前長(zhǎng)城地槽、后呂梁 印支期地臺(tái)蓋層、燕山 喜馬拉雅期瀕太平洋大陸邊緣活動(dòng)帶三個(gè)發(fā)展階段。 二、概述 xx 隧道地處 xx 市 xx 區(qū) xx 與 xx 鎮(zhèn)交界處，隧道入口位于 xx 鎮(zhèn) xx 以東約 150m，出口位于 xx 苛 xx 西。 遵循“安全第一、防范結(jié)合”的原則。 xx 改造工程下發(fā)的各種管理制度、辦法和程序文件。 現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查資料。嚴(yán)格按照 公 路施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工安全，服從建設(shè)單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)程程序辦事。隧道進(jìn)口處最低標(biāo)高與山脊最高處標(biāo)高相對(duì)高差為 165m，設(shè)計(jì)為分離式復(fù)合襯砌隧道。區(qū)域內(nèi)背斜、向斜較發(fā)育，總體呈東西向展布，無大的明顯褶皺構(gòu)造。但傾角達(dá) 37176。 ～ 152176。實(shí)施性施工組織的安排原則是：“組織機(jī)構(gòu)精干高效、勞務(wù)隊(duì)伍專業(yè)精煉、機(jī)械設(shè)備裝備精良、現(xiàn)場(chǎng)布置合理有序、生產(chǎn)要素優(yōu)化配置”。 黨工委書記職責(zé)：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目黨建和職工政治思想工作；宣傳貫徹黨的“十 七 大”精神；負(fù)責(zé)職工愛崗敬業(yè)、吃苦奉獻(xiàn)思想教育和精神文明建設(shè)；協(xié)調(diào)處理施工與地方的關(guān)系以及周邊環(huán)境社會(huì)治安的治理；組織開展社會(huì)主義勞動(dòng)競(jìng)賽。 綜合辦公室： 主要負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的日常生活管理、上呈下達(dá)，文 件管理，外來人員的接待及對(duì)外協(xié)調(diào)工作 。 隧道施工隊(duì)伍安排見表 3： 隧道施工隊(duì)伍安排表 表 3 序號(hào) 施工 隊(duì)伍 工班 人數(shù) 工作內(nèi)容 備注 1 隧道隊(duì) 掘進(jìn)工班 44 隧道鉆孔爆破。 xx 隧道出口勞動(dòng)力按月分配見圖 2： 年 人 月 2020 年 2020 年 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 160 140 120 100 80 60 40 20 0 xx隧道出口勞動(dòng)力按月分配圖 圖 2 主要機(jī)械設(shè)備 隧道主要施工機(jī)械配備見下表 4： 隧道主要施工機(jī)械配備表 表 4 序號(hào) 名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 電動(dòng)空壓機(jī) 4L20/8 臺(tái) 6 序號(hào) 名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 2 軸流通風(fēng)機(jī) SDF（ B） 2*110 臺(tái) 2 3 鑿巖機(jī) YT28 臺(tái) 40 4 砼濕噴機(jī) TK961 臺(tái) 8 5 砼輸送泵 HBT60A 臺(tái) 2 6 管棚機(jī) 臺(tái) 2 7 注漿泵 BW250 臺(tái) 2 8 液壓襯砌臺(tái)車 液壓 9米 臺(tái) 2 9 鋼筋切斷機(jī) GQJ40 臺(tái) 1 10 鋼筋調(diào)直機(jī) GTJ4/813 臺(tái) 1 11 鋼筋彎曲機(jī) GWJ40 臺(tái) 1 12 電焊機(jī) BX500 臺(tái) 8 13 抽水機(jī) 10JQB70/40 臺(tái) 4 14 側(cè)卸式裝載機(jī) YZ50 輛 1 15 挖掘機(jī) 日立 220 輛 2 16 自卸車 輛 6 施工進(jìn)度安排 1)xx 隧道出口Ⅴ級(jí)圍巖 作業(yè)循環(huán)時(shí)間及工程進(jìn)度指標(biāo) xx 隧道出口Ⅴ級(jí)圍巖采用 單側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖 ，分四部開挖，作業(yè)循環(huán)時(shí)間見表 5： Ⅴ 級(jí) 圍 巖 施 工 作 業(yè) 循 環(huán) 時(shí) 間 表（進(jìn)尺 ） 表 5 作業(yè)項(xiàng)目 時(shí) 間（ h） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 測(cè)量 鉆孔爆破 排煙 清危 出碴 初期支護(hù) xx 隧道出口Ⅴ級(jí)圍巖開挖進(jìn)度指標(biāo)為 。從項(xiàng)目經(jīng)理部到作業(yè)班組配備專門人員負(fù)責(zé)檢 查和統(tǒng)計(jì)整理實(shí)際施工進(jìn)度資料，并與計(jì)劃進(jìn)度比較分析，提出問題，查找原因，制定措施，及時(shí)調(diào)整。 6)組織開展勞動(dòng)競(jìng)賽，掀起施工高潮。 4)加強(qiáng)量測(cè)、監(jiān)控，認(rèn)真分析數(shù)據(jù)，檢查支護(hù)、襯砌的受力狀態(tài)，如有險(xiǎn)情，采取緊急支護(hù)措施，及時(shí)處理。 總的指導(dǎo)思想：突出開挖重點(diǎn)，主攻軟弱圍巖段及淺埋偏壓段等施工難點(diǎn)，強(qiáng)化錨噴支護(hù)關(guān)鍵，把握防水襯砌焦點(diǎn)，以先進(jìn)的大型配套機(jī)械設(shè)備和技術(shù)手段為基礎(chǔ)，以科學(xué)管理、合理組織為手段，確保工期、質(zhì)量、安全、效率、環(huán)保等各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 遇到斷層和涌水量較大的地段時(shí)， 地質(zhì)素描：操作簡(jiǎn)便，可以作為其他預(yù)報(bào)方式的補(bǔ)充和驗(yàn)證。兩組超前小導(dǎo)管間保持不小于 的搭接長(zhǎng)度。 25cm 臨時(shí)鋼支撐 縱向間距 75cm(I14 工字鋼 ) 鎖腳錨管 L=， 2φ 50 鋼導(dǎo)管 注漿的關(guān)鍵控制點(diǎn)是注漿參數(shù)、設(shè)備選型、注漿密實(shí)度和注漿效果檢查。隧道防排水施工按照“以排為主，防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則進(jìn)行，通過系統(tǒng)治理，達(dá)到隧道不滲不漏無濕漬的防水目標(biāo)。 施工通風(fēng) xx 隧道 A、 B 口兩掘進(jìn)距離均不到 700m，通風(fēng)相對(duì)容易。 =675m3/min (3)按照爆破后稀釋一氧化碳至許可最高濃度計(jì)算 采用壓入式通風(fēng)： 工作面需要風(fēng)量 Q3= 3 LGAt (m3/min) 式中： t通風(fēng)時(shí)間，最不利取 t=60min。 ) 、水、電布設(shè)方案 洞內(nèi)管線總體布置 洞內(nèi)管線主要有 :電力電纜線、照明線、高壓水管、通風(fēng)風(fēng)管、高壓風(fēng)管等 ,電力電纜線架設(shè)于隧道邊墻右側(cè)距地面 2m 處，通風(fēng)管架設(shè)于隧道右側(cè)起拱線處，高壓風(fēng)管