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桂花巖大橋t梁安裝施工方案-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 報(bào)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師驗(yàn)收 如不合格,調(diào)整、更換 連續(xù)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到 100%時(shí),單聯(lián)同時(shí)拆除支座,完成體系轉(zhuǎn)換。 各工區(qū)負(fù)責(zé)執(zhí)行各項(xiàng)環(huán)保措施,檢查工班環(huán)保工作是否到位,是否滿(mǎn)足環(huán)保措施要求,確保環(huán)保工作不流于形式。施工現(xiàn)場(chǎng)垃圾雜物集中堆放,及時(shí)處理。 明確各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)職能部門(mén)和個(gè)人的文明施工責(zé)任和義務(wù),從思想上、行動(dòng)上、管理上、計(jì)劃上和技術(shù)上重視起來(lái),切實(shí)提高現(xiàn)場(chǎng)文明施工的質(zhì)量和水平。對(duì)檢查不合格的線(xiàn)路設(shè)備要及時(shí)維修或更換,嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。梁體的運(yùn)輸應(yīng)有防止傾倒的固定措施。每個(gè)工班交接時(shí)應(yīng)做好工序及技術(shù)交接工作,確保下個(gè)工班能順利按照要求作業(yè)。 五 、質(zhì)量保證措施 針對(duì)箱梁架設(shè)編制詳細(xì)的技術(shù)交底,嚴(yán)格按照《公路工程施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 》進(jìn)行交底及組織施工。整個(gè)拆除過(guò)程應(yīng)由技術(shù)員統(tǒng)一指揮,并做好觀察記錄。實(shí)際引伸量值應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。澆筑前應(yīng)加強(qiáng)對(duì)混凝土質(zhì)量的檢測(cè),不合格的予以退回,不得強(qiáng)行使用。 嚴(yán)禁振動(dòng)鋼筋。鋼筋制作在鋼筋加工場(chǎng)調(diào)直、下料,現(xiàn)場(chǎng)焊接,鋼筋的尺寸嚴(yán)格圖紙進(jìn)行制作,鋼筋的搭接長(zhǎng)度雙面焊不小于 5d,單面焊不小于 10d,焊縫要求飽滿(mǎn)、平整、無(wú)砂眼、無(wú)焊皮。并保證砂漿墊層的密 ( 壓 ) 實(shí)性。 ③ 支座安裝高度符合圖紙要求,要保證支座支承面平整,支座支承面四角高差不得大于 1mm。同時(shí)注意縱、橫向偏差尺寸一定要在規(guī)范要求之內(nèi),以免造成梁安裝就位后,梁、板之間的橫向間距大小不一,影響梁均衡受力,安裝就位后,用厚泡沫板填塞伸縮縫,防止雜物落入伸縮縫的縫隙,影響梁體的伸縮變形。 12) 在梁板安裝前注意支座的位置和標(biāo)高控制,必須將支座 ( 墊石和臨時(shí)支座 ) 中心線(xiàn)、橡膠及四氟滑板支座中心線(xiàn)、 T 梁支座中心線(xiàn)標(biāo)畫(huà)在各自上。 7) 梁體結(jié)構(gòu)安裝使用的各受力設(shè)備機(jī)具應(yīng)具有滿(mǎn)足安全操作的安全系數(shù)。構(gòu)件下放時(shí),必須低速輕放,禁止急快忽慢和忽然制動(dòng)。 ( 3) 邊梁的安裝 本架橋機(jī)充分考慮邊梁安裝時(shí)的安全穩(wěn)定性,所以邊梁無(wú)法一次性到位,具體操作步驟: a、先將邊梁吊運(yùn)至次邊梁的位置,落位并進(jìn)行支護(hù),然后松開(kāi)吊點(diǎn); b、架橋機(jī)反向橫移,直到外側(cè)主梁架和邊梁中 心重合; c、起重行車(chē)動(dòng)滑輪組提升,橫移行車(chē)到一側(cè)主縱梁上方,然后梁滑輪組騎單側(cè)主梁落下,進(jìn)行二次起吊; d、將邊梁吊起之后橫向移至邊梁位置落位。內(nèi)砂筒用內(nèi)徑為 140mm,高度 150mm,厚 4mm 的無(wú)縫鋼管制作,上墊板同樣用厚 10mm,直徑 250mm 的鋼板焊在鋼管頂部,起到 支承梁底作用,并在內(nèi)砂筒內(nèi)澆筑 C30 砼。 ③ 運(yùn)輸?shù)缆繁WC平整堅(jiān)實(shí),為使梁板運(yùn)輸安全起見(jiàn),運(yùn)輸?shù)赖臋M坡最大不超過(guò) 1%。 ③ 架橋機(jī)前移軌道應(yīng)平順固定,枕木的間距 不大于 50 cm。 、安裝中支腿:安裝 中支腿時(shí),中支腿放在橋臺(tái)后 2m 處的位置,根據(jù)預(yù)制梁的高度和橋梁坡度調(diào)整中支腿高度,然后將兩側(cè)中支腿橫向連在一起。 、臨時(shí)支座應(yīng)先在試驗(yàn)室按設(shè)計(jì)噸位試壓,確定砂子的壓縮量,便于安裝時(shí)臨時(shí)支座砂筒內(nèi)的砂子裝入量,保證一次性安裝到位。保證運(yùn)行車(chē)和板梁平穩(wěn)行駛,對(duì)于局部較軟的路段,必須進(jìn)行換填壓實(shí)處理。 10號(hào)橋墩頂采用 GQFMZL160( NR) 型伸縮縫 。綿茂公路綿竹段項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部 桂花巖 2 號(hào)大橋 T 梁安裝方案 編 制: 復(fù) 核: 審 核: 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 綿茂公路綿竹段 項(xiàng)目經(jīng)理部 第二分部 目 錄 一、工程慨況 …………………………………………………… 3 二、施工組織與施工安排 ……………………………………… 3 三、 T 梁安裝施工方案 …………………………………… ...… . 4 四、體系轉(zhuǎn)換施工方案 ……………………………… ……… .. 14 五、質(zhì)量保證措施 ..…………… … …………………………… .18 六、安全保證措施 ………… ……… …………………………… 19 七、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施 ………………………………… 20 八、環(huán)境保護(hù) …………………………………………………… 21 K38+845桂花巖 2 號(hào)大橋 T 梁 安裝 方案 一、 工程慨況 本橋位于緩和曲線(xiàn)、直線(xiàn)、 R=320m 圓曲線(xiàn)、緩和曲線(xiàn)內(nèi),各墩臺(tái)位橫橋向中心線(xiàn)按徑向布置, 梁肋按直線(xiàn)預(yù)制,每片梁預(yù)制長(zhǎng)度隨曲率半徑變化,梁長(zhǎng)在梁肋兩端等厚度段調(diào)整,平面曲線(xiàn)線(xiàn)型由邊梁翼板懸臂長(zhǎng)度變化調(diào)整,為保證翼緣板受力安全,下部結(jié)構(gòu) 4~11墩設(shè)置偏心,偏心值詳見(jiàn)《預(yù)應(yīng)力砼 T 梁梁體預(yù)制長(zhǎng)度平面示意圖》。橋臺(tái)及聯(lián)間墩墩頂伸縮縫處設(shè)置 GYZF d400 86 四氟滑板橡膠支座 I 型 ,其余橋墩墩頂設(shè)置 GYZ d550 110 板式橡膠支座 II 型 。 、蓋梁、橋臺(tái)臺(tái)帽及墊石達(dá)到砼養(yǎng)護(hù)期且強(qiáng)度滿(mǎn)足吊裝設(shè)計(jì)要求,并將其頂面清理干凈。 、準(zhǔn)備好控制伸縮縫 8 ㎝、 16cm 的木板,保證伸縮縫寬度一致。 、先拼裝橋臺(tái)后路基上的架橋機(jī)部分,完成此段拼裝后用 T梁配重再逐段懸拼接橋臺(tái)前的架橋機(jī)部分,并利用臨時(shí)支撐穩(wěn)定架橋機(jī)。 ④ 控制前后橫移軌道間距和高差,滿(mǎn)足架橋機(jī)橫移要求。 ④ 梁板起吊后要平穩(wěn)的落放在運(yùn)輸車(chē)的墊木上,梁板放穩(wěn)后,用斜支撐及繩索將梁體與車(chē)固定好,防止在運(yùn)輸過(guò)程中梁體偏心造成梁體傾覆。在鋼管砂筒側(cè)面距下墊板 20mm 處設(shè)置螺絲口,然后擰上螺絲,螺絲直徑為 20mm,它是砂子流出時(shí)的開(kāi)關(guān)。 ( 4) 第一跨梁的架設(shè) 架設(shè)第一跨 T 梁時(shí),后支架吊掛一般在橋臺(tái)上,此時(shí)橫移軌道下的基礎(chǔ)必須壓實(shí),防止架橋機(jī)在安裝過(guò)程中出現(xiàn)下沉,造成事故;前支腿縱移前,調(diào)整好支腿高度,保證順利就位。梁體禁止斜拉、斜吊。 8) 梁體安裝的全過(guò)程中,各作業(yè)班組均須有明確勞動(dòng)分工,并有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。在梁板就位前,板式膠支座準(zhǔn)確安放在支座墊石上,板式支座中 心線(xiàn)同支座墊石中心線(xiàn)重合后落梁, T 梁支座中心線(xiàn)與其他兩個(gè)中心線(xiàn)重合。 15) 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理,特別是架橋機(jī)、龍門(mén)吊、千斤頂、砂筒等有足夠的安全系數(shù),確保安全。 ④ 先按設(shè)計(jì)圖將支座中心位置標(biāo)在支座墊石及橡膠支座上,使支座中心與支座墊石中心重合,采用環(huán)氧樹(shù)脂粘結(jié)。 鋼筋安裝完成后安裝連接墩頂負(fù)彎矩區(qū)段的波紋管,進(jìn)行負(fù)彎矩區(qū)鋼鉸線(xiàn)穿索??v向連接鋼板的焊縫長(zhǎng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。振動(dòng)棒應(yīng)垂直快插慢拔徐徐提出,準(zhǔn)確掌握振搗時(shí)間
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