【正文】 如果傷員有骨折情況，一定要用木板做的硬擔(dān)架抬運(yùn)。 （ 2）注意受傷者全身受傷情況，有無休克及其他顱腦、內(nèi)臟等合并傷。 觸電事故應(yīng)急措施 （ 1）脫離電源 脫離電源方法 21 觸電者未脫離電源線，現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)人員不得直接用手觸及傷員，救護(hù)人員在搶救過程中，應(yīng)注意保持自身與周圍帶電設(shè)備必要的安全距離，保證自己免受電擊。 應(yīng)當(dāng)根據(jù)應(yīng)急處理工作需要，調(diào)集項(xiàng)目部辦公車和施工現(xiàn)場(chǎng)的工具車，保證應(yīng)急處理急需，為應(yīng)急處理人員提供時(shí) 間保障。 （ 5）安全警戒組 ①負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)人員的疏散工作； ②負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的警戒工作 。 安全應(yīng)急措施 （ 1） 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急程序： 施工作業(yè) 現(xiàn)場(chǎng) → 項(xiàng)目部 → 公司； 保證應(yīng)急程序暢通， 現(xiàn)場(chǎng) 項(xiàng)目經(jīng)理 手機(jī) 保持 24 小時(shí)開機(jī)，以 防止出現(xiàn)意外情況無法正常通訊； 17 （ 2） 在架 設(shè)預(yù)制 梁期間 ，必須有專人 24 小時(shí)值班。 （ 12） 吊車起吊 預(yù)制 梁時(shí)，梁頂嚴(yán)禁放置物品，梁下嚴(yán)禁站人及逗留閑雜人員。 （ 4） 吊 車操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)操作規(guī)程，服從命令，聽從指揮，對(duì) 每天 使用的機(jī)械 上班前都要檢查，做到班前檢查 、 班后保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)清除，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。 （ 3） 吊梁作業(yè)前要對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，使每個(gè)工人牢記安全施工第一。 設(shè)置警示標(biāo)志并現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。所以可以滿足 25米預(yù)應(yīng)力空心板梁安全吊裝施工作業(yè)。 故：實(shí)際動(dòng)載安全倍數(shù) K1=K SIN60176。兩者之和 51t K1102+ 通道橋 10 130t*1 130 噸 吊車 作業(yè)半徑最大吊裝能力： K1104+ 通道橋 13 130t*1 130 噸吊車 作業(yè)半徑最大吊裝能力： 王穩(wěn)莊立交 25 300t*1；100t*1 130 噸吊車 作業(yè)半徑最大吊裝能力： ； 300 噸吊車 作業(yè)半徑最大吊裝能力： 79；兩者之和 （ 3）吊裝捆綁用鋼絲繩的校核：以 6 37+1170￠ 的鋼絲繩為 例 ： 查《實(shí)用五金手冊(cè)》得知 該型號(hào)的鋼絲繩的綱絲破斷拉力總和為：。 3． 6 3． 0 2． 3 1． 65 14． 0 25． 5 25． 8 24 21 20 18． 5 50176。 7． 8 4． 0 4． 0 2． 1 6． 5 73 55． 3 54 70176。 5176。 30 27 18 70176。 （ 2） 吊裝工況及驗(yàn)算：采用 2臺(tái) 汽車吊 吊裝 （ K1098+ 通道橋、 K1102+ 通道橋、 K1104+ 通道橋選用一輛 130t） 。 二、吊裝準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 組織技術(shù)人員、管理人員和施工技術(shù)工人學(xué)習(xí)橋梁施工技術(shù)規(guī)范， 7 熟讀設(shè)計(jì)圖紙，對(duì) 吊裝作業(yè) 人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和技術(shù)交底。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖如下圖所示： 項(xiàng)目經(jīng)理 Xxx 項(xiàng)目副經(jīng)理 Xxx 項(xiàng)目總工程師 Xxx 支部書記 Xxx 項(xiàng)目副經(jīng)理 Xxx 3 （二）主要職責(zé) （ 1）項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人，對(duì)其負(fù)責(zé)的項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任，其主要職責(zé)是： 保證國(guó)家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度的貫徹落實(shí)；及時(shí)把安全防護(hù)設(shè)備、設(shè)施的實(shí)施納入施工計(jì)劃； 按照國(guó)家和公司的有關(guān)規(guī)定，建立和完善項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理和責(zé)任體系，并領(lǐng)導(dǎo)其有效運(yùn)行。 [1]《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 ； [2]《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 ； [3]《 唐津高速公路（津塘公路 ~榮烏高速）擴(kuò)建工程第四合同段施工工藝圖紙》設(shè)計(jì)文件資料； [4]《建 筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》； [5]《建筑工程大模板技術(shù)規(guī)程》； [6]《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》； [7]《 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》； 第三部分 安全目標(biāo) 2 工程完全按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的要求和其它 相關(guān) 安全施工規(guī)定進(jìn)行。 1 預(yù)制梁架設(shè)安全專項(xiàng)施工方案 第一部分 工程概況 工程概況 xxxxxxxxxx長(zhǎng)度為 11128m，途經(jīng)大港區(qū)，西青區(qū)，靜?？h。 杜絕死亡及重傷責(zé)任事故，一般工傷控制在 2‰ 以內(nèi)。貫徹執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，確保項(xiàng)目安全管理 目標(biāo) 達(dá)標(biāo)； 組織做好項(xiàng)目部各類 人員的安全思想、安全知識(shí)和安全技術(shù)教育 培訓(xùn)工作 ； 組織安全生產(chǎn)檢查，落實(shí)隱患整改，保證生產(chǎn)設(shè)備、安全 設(shè)備 、消防設(shè)施、防護(hù)器材和急救器具等處于完好狀態(tài)； 確保項(xiàng)目安全生產(chǎn)所必需資金的足額投入，對(duì)由于安全生產(chǎn)質(zhì)安部 xxx 合同部 xx 工程部 xx 機(jī)械部 xx 試驗(yàn)室 xx 測(cè)量隊(duì) xx 財(cái)務(wù)部 xx 4 所必需的資金投入不足導(dǎo)致的后果承擔(dān)責(zé)任； 認(rèn)真履行承、發(fā)包合同，及時(shí)做好對(duì)分包單位的協(xié)調(diào)與管理工作； 及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目所發(fā)生的安全事故，認(rèn)真做好對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)，配合做好對(duì)事故的調(diào)查和處理 工作 。 恢復(fù)橋梁梁墩臺(tái)軸線，放樣，確定每片梁的軸線位置。負(fù)荷平均分配，即單機(jī)承擔(dān) 一半的 橋板荷載。 18 65176。 30176。 7． 2 3． 9 3． 7 2． 0 7． 0 67 54 52 42 68176。 3． 2 2． 9 2． 2 1． 6 16． 0 20 20． 2 20． 5 18 17 16 48176。單機(jī)采用 2股繩吊裝，雙機(jī) 2個(gè)吊點(diǎn)，鋼絲繩夾角不大于 60176。 =（倍）。 具體步驟如下： ① 2 臺(tái) 200 噸吊車分別在梁體兩端進(jìn)行起吊，緩慢同步移動(dòng)，保證梁體平穩(wěn)，兩端同時(shí)準(zhǔn)確就位進(jìn)行架 設(shè)； ②右幅吊車作業(yè)需外側(cè)支腿需架在新建橋梁上，此時(shí)新建橋梁還未做橋面鋪裝，梁頂面可能會(huì)有些不平，這時(shí)需在吊車支腿下方使用沙子找平，然后在沙子上鋪鋼板。 交叉作業(yè) 物體打擊 、人員墜落 交叉作業(yè)人員時(shí)佩帶好個(gè)人防護(hù)備品。 （ 4） 所有在崗人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本崗操作規(guī)程，經(jīng) 項(xiàng)目 部 培訓(xùn)教 15 育 合格后方可上崗。 （ 5） 吊車司機(jī)在聽懂弄清信號(hào)后，方可啟動(dòng)機(jī)械，起、落鉤一定要慢、穩(wěn)，防止急剎車。 （ 13） 架 設(shè)預(yù)制 梁所用設(shè)備，必須運(yùn)轉(zhuǎn) 良好，電器設(shè)備安裝、使用應(yīng)符合規(guī)范要求，不得隨意亂改亂拉，操作人員應(yīng)持證上崗，下班后應(yīng)及時(shí)拉閘斷電。 遇以下情況應(yīng)停止吊運(yùn)安裝作業(yè) （ 1） 梁體構(gòu)件未達(dá)到設(shè)計(jì)的吊裝強(qiáng)度； （ 2） 吊裝設(shè)備損壞，控制失靈； （ 3） 自然條件惡劣，如洪水淹沒軌道、大霧影響視線，大雨或雷陣雨 ，六級(jí)以上大風(fēng)等； （ 4） 操作人員不全，影響工作進(jìn)行； （ 5） 現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故，尚未處理完畢。 （ 6）后勤保障組 ①負(fù)責(zé) 搶險(xiǎn)救援工作人員的食宿并提供必要的辦公用品； ②負(fù)責(zé)外部接待工作。 險(xiǎn)情發(fā)生后要做到不慌不亂，穩(wěn)定思想，維護(hù)正常地生產(chǎn)秩序。 拉閘斷電，若觸電地方