【正文】 裸塔施工宜用爬模法，橫梁較多的高塔宜用勁性骨架掛模提升法； (2)混凝土主梁：主梁零號段及其兩旁的梁段，在支架和塔下托架上澆筑時，應消除溫度、彈性和非彈性變形及支承等因素對變形和施工質量的不良影響。 2)大、中橋的水中墩、臺和基礎的位置，宜用全站儀測量。 2)控制網(wǎng)一般布設成三角網(wǎng)或邊角網(wǎng)，其邊長與河寬有關。 1B413040 熟悉橋梁施工荷載及施工測量 1B413041 橋梁施工荷載的計算方法及荷載組合規(guī)定 (1)橋梁施工荷載的計算方法： 通?？梢詫⒆饔迷诠窐蛄荷系母鞣N荷載和外力歸納成三類： 1)永久荷載：包括結構物自重、橋面鋪裝及附壓設備向重量、作用于結構上的土重及土側壓力、基礎變位的影響力、水浮力 、長期作用干結構上的人工預施力以及混凝土收縮和徐變的影響力； 2)可變荷載：按其對橋涵結構的影響程度，又分為基本可變荷載 (亦稱活載 )和其他可變荷載。 (2)下部結構的受力特點 1)橋墩受力特點， 荷載及其組合應根據(jù)可能出現(xiàn)的各種荷載情況進行最不利的荷載組合。 3)模板板面之間應平整，接縫嚴密，不漏漿，保證結 構物外露面美觀，線條流暢，可設倒角。 1B413020 掌握常用支架、模板的設計和計算方法 1B413021 常用支架的設計和計算方法 （ 1）常用支架（拱架）的設計原則 支架整體、桿配件、節(jié) 點、地基、基礎和其它支撐物應進行強度和穩(wěn)定性驗算。 梁橋和拱橋上常用的重力式橋臺為 U形橋臺，它適用于填土高度在 8～ 10m以下或跨度稍大的 橋梁。 ② 鉆孔灌注樁適用于黏性土、砂土、礫卵石、碎石、巖石等各類土層；挖孔灌注樁適用于無地下水或少量地下水，且較密實的土層或風化巖層，如空氣污染物超標，必須采取通風措施。 2)按橋梁全長和跨徑的不同，分為特殊大橋、大橋、中橋和小橋。 7)建筑高度是橋上行車路面 (或 軌頂 )標高至橋跨結構最下緣之間的距離，它不僅與橋梁結構的體系和跨徑的大小有關，而且還隨行車部分在橋上布置的高度位置而異。 2)總跨徑是多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和，也稱橋梁孔徑 (∑l 0)，它反映了橋下宣泄洪水的能力。礦粉要求干燥、潔凈、其質量 應符合規(guī)范的技術要求。根據(jù)用途的不同，煤瀝青的標號可按規(guī)范要求選用。 (2)道路石油瀝青 1)道路石油瀝青適用于各類瀝青面層。 (2)土 工合成材料防止瀝青反射裂縫的作用 用土工材料對瀝青路面進行加筋，使瀝青路面結構層提高了對裂縫的抑制能力、對剪切破壞的抵抗能力減少。初壓、復壓工作區(qū)間嚴格分開，降低壓路機工作區(qū)段長度，保證在足夠高溫度下進行壓實作業(yè)。 (2)SMA瀝青路面施工，通過目標配合比設計階級，生產(chǎn)配合比設計階段，生產(chǎn)配合 比驗證階段。 3)水混凝土路面的缺點 ① 對水泥和水的需要量大； ② 有接縫； ③ 開放交通較遲； ④ 修復困難。 2)符合下列情況之一時，應在瀝青面層上鋪筑上封層 ① 瀝青面層的空隙較大，透水嚴重。 ① 瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層； ② 水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩(wěn)定土； ③ 粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。 (2)瀝青混合料結構類型 1)按礦料最大粒料不同可分為 瀝青碎石混合料分為 5個種類：特粗式、粗粒式、中粒式、細粒式、砂粒式?；鶎硬牧系膹姸戎笜藨休^高的要求。 2)石灰：石灰質量應符合 Ⅲ 級以上消石灰或生石灰的技術指標。 ②級配礫石或天然砂礫用做基層或底基層，其顆粒組成應符合相應的試驗規(guī)程的要求，且級配宜接近圓滑曲線。 (3)微差爆破 兩相鄰藥包或前后排藥包以毫秒的時間間隔 (一般為 15 一 75ms)依次起爆，稱為微差爆破，亦稱毫秒爆破。 16)改移河道：沿河路基受水流沖刷嚴重，或防護工程艱巨，以及路線在短距離改河。 11)拋石適用于經(jīng)常浸水且水深較大的路基邊坡或坡腳以及擋土墻、護坡的基礎防護。 ① 抹面防護適用于易風化的軟質巖石挖方邊坡。 6)用強風化石料軟質巖石填筑路堤時，應按土質路堤施工規(guī)定先檢驗其 CBR值是否符合要求， CBR值不符合要求時不得使用，符合使用要求時應按土質筑堤的技術要求施工。 1B411025 滑坡路基的施工技術 (1)對于滑坡的處治，應分析滑坡的外表地形、滑動面、滑坡體的構造、滑動體的土質及飽水情況，以了解滑坡體的形式和形成的原因。還應配備適用的空壓機，起重機械起吊能力應大于 100～200kN。 應配備適用的供水設備，出口水壓應為 400～ 600kPa，流量 20—30m3／ h。采用潔凈中、粗砂，含泥量不應大于 5％。 2)當路堤高于路床底面 lm時，應碾壓密實后停止填筑。 (2)路基施工可冬期進行的工程項目 1)泥沼地帶河湖凍結到一定深度后，如需換土時可趁凍結期挖去原地面的軟土、淤泥層換填合格的其他填料。挖方邊坡不宜一次挖到設計標高，應沿坡面留 30cm厚， 待雨期過后整修到設計坡度。含水量過大無法晾干的土不得用作雨期 施工填料。 2)應修建施工便道并 保持晴雨暢通。地面橫坡陡于 1：5時，原地面應挖成臺階 (臺階寬度不小于 1m)，并用小型夯實機加以夯實。 4)搗碎后的種植土，可用于路堤邊坡表層。 2)原地基處理除執(zhí)行施工《技術規(guī)范》的規(guī)定外，還應符合國家及部頒有關標準、規(guī) 范規(guī)定。遵守國家有關法規(guī)。 5)斷面，分層填筑、分層壓實。填筑應由最低一層臺階填起，并分層夯實，然后逐臺向上填筑，分層夯實，所有臺階填完之后，即可按一般填土進行。 3)住地、庫房、車輛機具停放場地、生產(chǎn)設施都應設在最高洪水位以上地點或高地上，并應遠離泥石流溝槽沖積堆一定的安全距離。 4)路堤應分層填筑。以挖作填的挖方應隨挖隨運 隨填； 3)土質路塹挖至設計標高以上 30—50cm時應停止開挖，并在兩側挖排水溝。 2)含水量高的流動土質、流沙地段的路塹可利用凍結期開挖。 3)挖填方交界處，填土低于 lm的路堤都不應在冬期填筑。 7)土工織物鋪墊：在軟土地基表層鋪設一層或多層土工織物。起重機械起吊能力應大于 100—200kN。 選擇振沖器型號應與樁徑、樁長及加固工程離周圍建筑物距離相適應。 (2)路基滑坡直接影響到公路路基穩(wěn)定時，不論采用何種方法處理，都必須作好地表水及地下水的處理。 7)高速公路及一級公路填石路堤路床頂面以下 50cm 范圍掌握公路路基防護與加固 1B411031 防護工程類型和適用條件 (1)路基防護工程類型 1)邊坡坡面防護，可分為兩種： ① 植物防護：種草、鋪草皮、植樹； ② 工程防護 (礦料防護 )框格防護、封面、護面墻、干砌片石護坡、漿砌片石護坡、漿砌預制塊護坡、錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿、噴射混凝土護坡 2)沿河河堤河巖沖刷防護。 ② 噴漿和噴射混凝土防護適用于邊坡易風化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡 . 6)護面墻 ——分為實體、窗孔式、拱式等類型，應根據(jù)邊坡地質條件合理選用。 拋石一般多用于搶修工程。 1B411032 加固工程的功能與類型劃分 (1)加固工程的類型 按路基加固的不同部位分為：坡面防護加固 ，邊坡支擋，濕弱地基加固三種類型。多發(fā)一次爆破最好采用毫秒雷管。 級配礫石或天然砂礫用做基層時，其重型擊實標準的壓實度不應小于 98％，CBR值不應小于 60％；用做底基層時，其重型擊實標準的壓實度不應小于 96％，CBR值對輕交通道路的不應小于 40％，對中等交通道路不應小于 60％。 3)水泥穩(wěn)定類材料的壓實度 (按重型擊實標準 )及 7d(在非冰凍區(qū) 25℃ 、冰凍區(qū)20℃ 條件下濕養(yǎng) 6d、浸水 ld)齡期的無側限抗壓強度。基層視公路等級或交通量的需要可設置一層或兩層。 瀝青混凝土混合粒分為 4個種類：粗粒式、中粒式、細粒式、砂粒式。 (2)粘層的作用和適用條件 1)粘層的作用：為加強路面的瀝青層與瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的，粘結而灑布的瀝青材料薄層。 ② 有裂縫或已修補的舊瀝青路面。 (3)施工技術 水泥混凝土面層鋪筑的技術方法有滑模機械鋪筑、三輥軸機組鋪筑、軌道攤鋪機鋪筑、小型機具鋪筑和碾壓混凝土等五種方法。 (3)SMA混合料的拌合 1)瀝青混合料必須在瀝青拌合廠采用拌合機械拌制， 2) 瀝青混合料應采用間歇式拌和機拌合，纖維類摻加劑必須有可靠的摻加設備 (4)SMA的施工溫度 SMA拌合、攤鋪和碾壓溫度均較常規(guī)路面施工溫度要求高 (5)SMA混合料的運輸 1)結，車廂側板的底板可涂一薄層水混合液，但不得有余液積聚在車廂底部； 2)為了保證連續(xù)攤鋪，開始攤鋪時，現(xiàn)場待卸料車輛不得太少； 3)在卸料時，運輸車輛不得撞擊攤鋪機，如有可能最好采用間 接輸送的辦法或瀝青混合料轉運車，以保證攤鋪出的路面的平整度； 4)瀝青混合料在運輸過程中必須加蓋蓬布，防止混合料表面結硬； (6)SMA混合料的攤鋪 1)攤鋪前必須將工作面清掃干凈，如用水沖，必須晾干后才能進行下步作業(yè)。同時也要防止過度碾壓，破壞結構 (8)SMA路面 接縫處理 （ 1)施工技術 1)防止離析現(xiàn)象的發(fā)生 ① 集料的堆放 堆料采用小料堆，避免大料堆放時大顆粒流