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正文內(nèi)容

快遞公司工作總結(jié)(匯編13篇)-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨,將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%,加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控,力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任,只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,不能從根本上解決問(wèn)題。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性?,F(xiàn)將本部門(mén)崗位職責(zé)、xx年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下: 一、本職工作內(nèi)容: 負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,制定本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。 倉(cāng)庫(kù)的整理工作。定時(shí)、定位、定量三原則進(jìn)行入庫(kù)擺放和發(fā)料工作。 報(bào)表制作。在新的一年里,我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度,努力使工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平,為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。 認(rèn)真、按時(shí)、高效率地做好公司領(lǐng)導(dǎo)及部門(mén)經(jīng)理交辦的其它工作。 快遞公司工作總結(jié) 第11篇 20xx年已經(jīng)過(guò)去,回首一年來(lái)的,盡管我為的貢獻(xiàn)微薄,但總算邁出了新區(qū)域,跨行業(yè)發(fā)展的第一步,通過(guò)工作和其他員工的相互溝通,我已逐漸的容入到這個(gè)集體當(dāng)中。因此,物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。 快遞公司工作總結(jié) 第10篇 為了更好地適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期的上半學(xué)期。 完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)。為提高工作效率,還要負(fù)責(zé)各項(xiàng)資料的統(tǒng)計(jì)、存檔,使各種信息儲(chǔ)存更完整,查找更方便,保持原始資料的完整性,同時(shí)使各項(xiàng)工作均按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。為_(kāi)_速遞的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。有朝氣蓬勃的明天,只有公司發(fā)展好了,我們的工資福利才會(huì)好,勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。在各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下,以及和同事的共同奮斗,和經(jīng)過(guò)了自己的積極努力,我順利地做好自己的工作,這也算經(jīng)歷了一段人生的考驗(yàn)和磨礪。 四、業(yè)務(wù)。 理論水平和工作能力上還略顯不足,需要在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì),以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂(lè),在以往的工作中有很多的不足: 一、服從。 要善于總結(jié),要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。 和同事之間的溝通還不夠融洽,需要進(jìn)一步改善。 認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù),這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的,此項(xiàng)我還有所不足之處,有待改正、進(jìn)步。 堅(jiān)持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自己買維修配件的原則,節(jié)約控制部門(mén)車輛費(fèi)用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活,除了批評(píng)外還要多加鼓勵(lì),以及對(duì)其的信任,讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重,讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系、同事關(guān)系,我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。所以說(shuō)物流部門(mén)需要門(mén)店的配合,盡量給顧客做好解釋工作。 快遞公司工作總結(jié) 第5篇 經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千,回顧物流全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有進(jìn)步的喜悅。自__年5月份開(kāi)始以來(lái),業(yè)務(wù)量持續(xù)走高,完成了一個(gè)又一個(gè)的高峰,特別是下半年快遞旺季來(lái)臨,以及總部9月份執(zhí)行的包倉(cāng)政策,使得吉林省出港業(yè)務(wù)量大幅增加。 二、人員儲(chǔ)備及培訓(xùn) 隨著貨量穩(wěn)步快速增長(zhǎng),人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)很關(guān)鍵,通過(guò)錯(cuò)分件專項(xiàng)整治,遺失件分析,破損件處理辦法,細(xì)節(jié)決定成敗,裝車看面單把好出庫(kù)最后一關(guān),安全驗(yàn)視等一系列專項(xiàng)會(huì)議,使得作質(zhì)量穩(wěn)步提升,特別是9月份包倉(cāng)政策,使得吉林省貨量突飛猛進(jìn)最高峰貨量突破6600票。但倘若用一根火柴去點(diǎn)燃一堆火柴,則會(huì)熊熊燃燒”。現(xiàn)在還在慢慢的熟悉、爭(zhēng)取早日的在不用師傅帶的情況下獨(dú)立更好的完成一個(gè)優(yōu)秀客服員的職責(zé)。由于剛開(kāi)始經(jīng)驗(yàn)不足,我在工作過(guò)程中就曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)這些差錯(cuò)。 在此,對(duì)所從事過(guò)的和現(xiàn)正從事的崗位工作作一小結(jié)。 思想上,自覺(jué)遵守我司的規(guī)章制度,堅(jiān)持參加公司的每次的培訓(xùn)。對(duì)電子商務(wù)客戶需求了解不夠細(xì)膩,導(dǎo)致極少部分客戶對(duì)EMS失去信心選擇民營(yíng)快遞。有一朝氣蓬勃的明天。以下就是我今年的工作總結(jié): 一、樹(shù)立認(rèn)真負(fù)責(zé)工作態(tài)度,圓滿完成工作任務(wù)。一年就要結(jié)束了。三是費(fèi)用最省。 目標(biāo)2:采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,滿足客戶需要,降低采購(gòu)成本。運(yùn)輸信息,僅指干線運(yùn)輸,在x年,經(jīng)常與總部及x物流公司電話聯(lián)系貨源信息,并把信息反饋到分公司,讓分公司掌握貨物在途狀況,提前安排貨物的銷售,更有利于銷售業(yè)務(wù)。出入庫(kù)數(shù)量也增加,如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)很大的不便。在這種嚴(yán)格的要求下,我部門(mén)從上到下都緊張起來(lái),全力做好公司的物流配送,加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理,實(shí)施每票貨物的跟蹤,并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”,因此控制物流費(fèi)用,總部務(wù)必有一套完善的物流規(guī)章制度。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,公司對(duì)原材料的需求也越來(lái)越告,進(jìn)而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求也越來(lái)越高,因此今年的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加,但是與銷售額的比值十下降的。 B、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問(wèn)題。在數(shù)據(jù)信息管理方面,要求倉(cāng)庫(kù)與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫(kù)存帳,統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令,倉(cāng)庫(kù)每周實(shí)物盤(pán)點(diǎn)。信息之一,經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況、國(guó)家物流方面的政策法規(guī)等。 采購(gòu)成本關(guān)系到公司銷售利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn),采購(gòu)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度?!墩?qǐng)購(gòu)單》的填寫(xiě)勢(shì)在必行,請(qǐng)公司各部門(mén)給予配合,型號(hào)、規(guī)格、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細(xì)填寫(xiě)。我身為外來(lái)務(wù)工人員能成為郵政速遞的一員感到無(wú)比的光榮。按照公司下達(dá)任務(wù)100%完成。 在這4年多的時(shí)間里和客戶溝通中,也有失誤冒進(jìn)的過(guò)失。我將努力改正去年工作中的缺點(diǎn),把新一年的工作給自己一個(gè)規(guī)劃,盡自己最大的能力完成公司下達(dá)的任務(wù)和目標(biāo)。一直在操作中心工作,主要負(fù)責(zé)資料申報(bào)工作和單證客服工作,不管走到哪里,都嚴(yán)格要求自己,刻苦鉆研業(yè)務(wù),爭(zhēng)當(dāng)行家里手。 轉(zhuǎn)關(guān)司機(jī)本的登記、派發(fā),手冊(cè)的簽收、派發(fā)。這些從前所學(xué)到的也就讓我在客服的工作得心應(yīng)手。力求把工作做得更好,樹(shù)立公司的良好形象。 今年主要進(jìn)行的工作部署: 一、__分撥整體喬遷。農(nóng)安合隆鎮(zhèn)與農(nóng)安的區(qū)分。 六、優(yōu)化路由器 支線班車到達(dá)時(shí)間優(yōu)化,干線班車時(shí)間管控,使得省內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)支線班車,趕上沈陽(yáng)分撥5:00沈盤(pán)維淮干線班車,實(shí)現(xiàn)到山東地區(qū)今發(fā)后至,蘇北地區(qū)今發(fā)后至。 門(mén)店有時(shí)催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠(yuǎn),我們送貨的原則是分線配送。作為我部門(mén)員工的工作要求,雖然技術(shù)性不高。 嚴(yán)格控制部門(mén)內(nèi)車輛費(fèi)用,合理有效安排配送路線。 快遞公司工作總結(jié) 第6篇 自xx年春節(jié)入職,先后在郵件開(kāi)拆崗位實(shí)習(xí),通過(guò)一段時(shí)間對(duì)工作的了解成為一名交車人員,并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。 二、工作中的不足。公司也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、鍛煉,先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高,對(duì)業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。但本人非常了解,企業(yè)管理的完善程度取決于制度,俗話說(shuō)“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓”,必須在制度約束的同時(shí),進(jìn)行自我約束,自我提醒,爭(zhēng)取把握住工作、生活的平衡點(diǎn)。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由,在未來(lái)的工作中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng)。 三個(gè)臭皮匠賽過(guò)一個(gè)諸葛亮,在現(xiàn)任班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍,我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。 在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,雖然大部分情況下,是因?yàn)榧彝ナ聞?wù)的紛擾。以下就是我今年的工作總結(jié)。抓住每次對(duì)手失誤、客戶回頭選擇__的時(shí)機(jī),積極提供非郵公司不能提供的服務(wù),在同等價(jià)格上比速度,在同等速度上比服務(wù)。 很多人不了解客服工作,認(rèn)為它很簡(jiǎn)單、單調(diào)、甚至無(wú)聊,不過(guò)是接下電話、做下記錄、沒(méi)事時(shí)上上網(wǎng)罷了。 資料錄入和文檔編排工作。在我深刻體會(huì)到職業(yè)精神和微笑服務(wù)的真正含義。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的,各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善,管理有的還保留原有的管理模式。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)習(xí)室,讓我們每個(gè)物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機(jī)會(huì)來(lái)實(shí)際
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