【正文】 長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能。 快遞公司工作總結 第8篇 時間如駿馬過隙，20XX年結束了。 在很多情況下容易出現遲到的現象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務的紛擾。 要勤學習、勤動腦、勤動手，加緊業(yè)務水平提高的效率，更快的了解基本業(yè)務。 要善于總結，要善于在成功提高業(yè)務水平的實踐中積累經驗。在這個大團隊里我也是自豪的兵，深信EMS全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。 三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在現任班組長的帶領下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。 工作的主觀能動性還需要進一步提高。 和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進一步改善。 個人修養(yǎng)、基本素質需要進一步提高。我知道領導這樣安排肯定有領導的理由，在未來的工作中也會更加的服從調動。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。 認認真真完成領導交給的每一項任務，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進步。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時，進行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點。 五、時間觀念。善于在失敗中吸取教訓，努力使之轉化為自己的業(yè)務水平。 四、業(yè)務。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛煉，先后從轉運組派遣至進口自學習、實習使業(yè)務水平和專業(yè)知識短期內得到迅速提高，對業(yè)務有了很大程度的了解。 三、團隊。 工作細心方面還有待進一步提高，充分認識“處處留心皆學問”的道理。 理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學習中成長。 二、工作中的不足。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務員轉變，把每一天的工作任務當作自己進步的階石，領導的安排就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進。每一次領導的鼓勵，以及同事們的關懷就是的快樂，在以往的工作中有很多的不足： 一、服從。 快遞公司工作總結 第6篇 自xx年春節(jié)入職，先后在郵件開拆崗位實習，通過一段時間對工作的了解成為一名交車人員，并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。用心總結工作當中的利弊、得失。 四、工作回顧與展望 x年不知不覺在指尖慢慢逝去，x年迎面而來。 對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數都有記錄，做到部門內有數據可查，明確保養(yǎng)周期、時間。 嚴格控制部門內車輛費用，合理有效安排配送路線。你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高。 二、人員要求與管理 x年初公司給物流管理部的人員編制是x人，實際在崗人數一直沒有達到要求。 出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。 門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。其實可以發(fā)現我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務，現將我部門一年來的工作情況總結匯報如下。總部要求的指令，我堅定不移的貫徹好執(zhí)行，把工作落到實處，逐步分析問題出現的原因，對員工做好培訓、引導，嚴要求、高標準，專人專事，做好上下站的交接，統計好班車運營數據，做好提發(fā)貨信息跟蹤，做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理，對車內廢舊面單的跟蹤整理，極大的解決了因為面單脫落而導致的無頭件，提高了快件中轉時效，使仲裁罰款越來越低。 六、優(yōu)化路由器 支線班車到達時間優(yōu)化，干線班車時間管控，使得省內網點支線班車，趕上沈陽分撥5：00沈盤維淮干線班車，實現到山東地區(qū)今發(fā)后至，蘇北地區(qū)今發(fā)后至。 五、白山地區(qū)網點更換 新的網點無論是在形象投入、末端派送及業(yè)務量方面都較之前有了很大的提高。 四、省內支線班車運營及24小時快件運作 省內地級市已經全部開通班車運營，通過合理規(guī)劃時間，24小時快件運作規(guī)定，已經可以實現吉林省全部地級市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至，到沈陽、鐵嶺、撫順、遼陽、鞍山、昌圖、開原、本溪，今發(fā)明至。 __年總體完成工作量_票，與去年相比翻了_倍，人員較去年同期增加一倍，人均效能大大增加，簡單舉例__年7月份作量_票，__年同比增長_%，7月份較6月份日均環(huán)比增長_%。農安合隆鎮(zhèn)與農安的區(qū)分。吉林與吉林市區(qū)分，白城洮南區(qū)分、通化、梅河口區(qū)分，注意林甸與樺甸的區(qū)分，四平伊通、公主嶺與四平區(qū)分，遼源與河源的區(qū)分。具體日常工作安排組織全員學習，特別是掃描員分地區(qū)專項培訓，明確職責，熟練默寫。雙十一高峰貨量已經達到5萬票，快件量增長之迅猛，完全在領導人的預料之中。 今年主要進行的工作部署： 一、__分撥整體喬遷。轄區(qū)內網點穩(wěn)步發(fā)展，業(yè)務量蒸蒸日上。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻、進取、立功、建業(yè)。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象。面對督查事務雜、任務重的工作性質，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干；發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。 最后，我想說的是，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻的理念。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務不夠熟悉，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨立操作，別人急自己更急。這些從前所學到的也就讓我在客服的工作得心應手。在客服工作中，為了能更好的服務客戶，針對不同層次、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務，這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識和廣泛的信息來源，與各部門也要保持緊密的聯系。比如：報關單反復重報，開始工作時速度較慢等，總體來看，在為期一年多的資料員崗位工作中，我經過不懈努力取得了一些成績和進步：熟悉掌握了相關崗位工作的操作程序并積累了一定的經驗；對公司的流程有了更為全面更為具體的認識和了解；在工作中鍛煉了發(fā)現單證問題的警覺性并及時加以解決的能力；認真細致地完成工作任務，協助單證加速流通，盡快通關?？偟膩碚f，第2方面的工作較易出現差錯，尤其是入倉單的資料補充方面。 轉關司機本的登記、派發(fā)，手冊的簽收、派發(fā)。 報關資料的派發(fā)，入倉單的修改、打印，入倉單的資料補充（商品編碼及副計量），工作量的統計錄入，經海關審核后的黃單和經補充資料后的綠單的派發(fā)。操作中心資料員主要負責報關資料的登記、整理、派發(fā)。 記得，剛進物流行，為了盡快掌握物流行業(yè)務，我每天都提前一個多小時到崗，除了在工作態(tài)度我盡心盡力，在公司組織的`各項活動中我也積極響應，經常參加單位組織的各類活動以及同事聚會。一直在操作中心工作，主要負責資料申報工作和單證客服工作，不管走到哪里，都嚴格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務，爭當行家里手。由于我所學專業(yè)離物流行業(yè)不相關，從沒有放棄學習理論知識和業(yè)務知識學習理論的同時，把工作中的實戰(zhàn)聯系到理論知識上，使理論水平變得更簡單。以嚴謹的態(tài)度和積極的熱情投身于學習和工作中，曾為自己的平凡而失落過，也曾為日子的日復一日而迷惘過，然而日益激烈的社會竟爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀工作者的重要性，同時也積極的向黨組織進行靠攏，于xx年的7月1日向黨遞交了申請書，并時時刻刻