20xx汽車站個人工作總結(jié)-免費閱讀
【正文】
，增加職工的工資。
四、加大站場建設，狠抓運輸生產(chǎn) 目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務費，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了加強對站場的管理工作，車站人來車往，環(huán)境比較復雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來自車輛方面，所以對車輛、對站場秩序的管理是日常工作之中心，在這方面中針對目前各班線存在的各種問題及實際情況，我站還制定了各班線管理制度，對各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細的規(guī)定，并及時了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。
二、以安全快捷為目標做好黃金周旅客運輸工作 “五一” 早準備，早行動，確保安全快捷每年的“春運” “十一”是車站客流的高峰，也是客運的“黃金周”，為了搞好 2020 年黃金周的運輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準備，早做按排的思路，在嚴格各項管理程序的同時，“黃金周”期間，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量，及時協(xié)調(diào)好機動車輛，嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”的安全管理方針，把嚴車輛進站安全管理關；把好載客車輛出站關；嚴格進站旅客行李“三品”安全檢查；加強安檢臺檢查監(jiān)督力度；加強站務秩序管理，確保站場安全，園滿完成了“春運”“五一”“十一”黃金周等運輸任務。對運輸行業(yè)而言，安全工作至關重要，服務質(zhì)量尤為突出，今年共計接送車輛300多輛，接待旅客7000多人，從未發(fā)生一起安全監(jiān)管不到位，旅客不滿意服務質(zhì)量的問題。這是我人生中彌足珍貴的一段經(jīng)歷。它的設計相當重要。而建筑節(jié)能因建筑能耗占總耗能量的40%以上，則更是重點之中的重點。
車站建筑的地域性特征和建筑的民族性傳統(tǒng)性相互統(tǒng)一又有所差別，然而地域性又往往根植于當?shù)匾恢毖永m(xù)下來的傳統(tǒng)特征，反之一個具有濃郁地域性特征的建筑，同樣對于當?shù)貧v史傳統(tǒng)和民族特征的延續(xù)有著積極促進的作用。在細部層面（建筑圍護結(jié)構(gòu)），盡量考慮使用保溫外墻體、特隆布墻、雙層玻璃幕墻、綠化墻體、保溫門窗、窗用玻璃、絕熱窗框、保溫屋頂、種植屋面、通風屋頂和架空屋頂、陽光間、中庭空間。售票廳與行包托運處、候車廳等應聯(lián)系方便，并單獨設置出入口。采用自然通風時。明確人流車流，避免流線交叉。客運總站無障礙通道 3)、出租車區(qū)地方小，易堵車。
10)、汽車總站采用框架和輕鋼結(jié)構(gòu)并用的形式來獲取大空間。用欄桿將發(fā)車區(qū)與候車區(qū)分隔開，之間設檢票臺。弧線使立面富有韻律感。
謝謝大家！
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見！
2020/12/27
第二篇：汽車站個人工作總結(jié)
汽車站個人工作總結(jié)
時光如梭，轉(zhuǎn)眼間我來汽車站已經(jīng)快一年了，同時加入服務三科這個大家庭 也快一年了，20年上半年很快就這么過去了，回顧這半年的時光，經(jīng)歷的事 情很多，學到的知識也增添了不少，同時工作中的一些不足也充分顯現(xiàn)出來了， 因此在以后的工作中要嚴格要求自己，努力改正自己的缺點，以提高自己的工作 水平。
為妥善做好環(huán)境衛(wèi)生清理工作，成立了環(huán)境衛(wèi)生清潔工作領導小組，全力組織全站員工對站場及院內(nèi)花池、廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃，加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
二是規(guī)范日常管理。一年來，基本完成了上級交給的各項任務；在業(yè)務知識的學習和工作能力的培養(yǎng)方面以及對管理工作的協(xié)調(diào)與處理方面，本人通過加強學習，認真摸索，不斷總結(jié)，今年較好地完成管理工作；在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)表現(xiàn)方面，本人一貫作風扎實，勤勉敬業(yè)，工作中任勞任怨，能夠做到率先垂范，起到模范帶頭作用。全年完成售票收入1460多萬元，共計發(fā)班69409次，輸送旅客76萬人。
2020年工作計劃
加強車站員工業(yè)務安全培訓、服務意識的培訓，以優(yōu)質(zhì)、熱情、周到的服務為廣大旅客服務。
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