【正文】 客戶信息互動實現(xiàn)客戶與物流中心雙方的信息交流；客戶反饋管理。應付款查詢 查詢客戶的應付款情況。物流計費有關的作業(yè)可分成幾類計費基本設定其它計費類別設定 省、市、縣區(qū)資料配送計費區(qū)域 倉儲位計費一般設定倉儲位計費個別設定 管理費一般設定管理費個別設定 卸貨費設定裝車費設定 接費設定配送費設定 緊急配送費設定貨主計費設定貨主物流計費合約貨主物流計費合約的信息內(nèi)容如圖3324所示。前者與貨主洽商加工作業(yè)時即應約定該次加工每基本數(shù)量下是多少點，公司統(tǒng)一訂定每一點的加工單價；后者則以具體事件直接約定加工單價，再依加工完成的件數(shù)乘以約定的加工單價。零擔配送費是依送貨地所屬的計費區(qū)域和體積或重量或件數(shù)而計，在基本量以下是固定費用，超過時依費率乘算之。管理費 是教材、圖書、音像制品和印刷物資置放于出版物流中心因而要支付的行政管理費(例如保管費、帳務費等)。依據(jù)卸貨單的資料計算。此外，每一種計費方式下應制訂在某一基數(shù)下的基本價與超過時每一單位量的費率。當車匙插入發(fā)動車后10秒左右將自動蘇醒，當報警觸發(fā)，通話請求及中心呼叫時則立即蘇醒進入工作狀態(tài)。另外車上還裝有一個通話指示燈以表示GSM手機是否上/脫網(wǎng)及通話摘掛機狀態(tài)。若報警成功后會快速閃數(shù)下。管理功能運輸公司管理：提供運輸公司資質(zhì)、運力、車輛種類、服務質(zhì)量、信用等級等信息，以便于租用合適的運輸公司的車輛；車輛管理：向用戶提供車輛編號、分組等管理、車輛業(yè)績統(tǒng)計、車輛經(jīng)費明細管理、車輛收支管理、車輛生產(chǎn)報表功能。調(diào)度監(jiān)控中心運輸調(diào)度監(jiān)控中心安裝在物流中心的調(diào)度中心，由數(shù)據(jù)庫服務器和一臺或多臺監(jiān)控工作站以及通信網(wǎng)絡組成，控制和管理物流中心的整個系統(tǒng)，進行高效率的貨件運輸調(diào)度和實時監(jiān)控，與車載終端保持雙向數(shù)據(jù)通信，記錄車輛實時定位信息，還提供各種外部應用程序連接接口，通過接口與其他系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，從而實現(xiàn)與其他系統(tǒng)的集成，讓物流中心能完全在系統(tǒng)環(huán)境里利用到所有的數(shù)據(jù)和功能，方便使用，提高效率，例如配合倉儲系統(tǒng)對在途貨件實現(xiàn)完全實時的管理。當任一按鈕被按下時，相對應的信號就會經(jīng)由控制器與GSM模塊傳送至調(diào)度監(jiān)控中心。負責車機與調(diào)度監(jiān)控中心間各種信息的傳送、接收、執(zhí)行指令等工作。采用移動通訊技術(shù)，覆蓋面廣，全國自動漫游。系統(tǒng)在通訊技術(shù)上利用GSM網(wǎng)傳遞GPS數(shù)字信息，從而具有不用申請無線電頻點，無需建設通訊基站和網(wǎng)絡，投資少，成本低，實施周期短，容量大，覆蓋范圍廣，通訊誤碼率低等諸多優(yōu)點和特點。該子系統(tǒng)作為現(xiàn)代物流的先進管理手段之一，將極大地提高交通運輸?shù)男剩茉谧畲蟪潭壬鲜箿蚀_數(shù)量的貨件在準確的時間內(nèi)送到準確的地點。根據(jù)用戶權(quán)限和所分配的任務列表顯示用戶個人任務，根據(jù)個人任務狀態(tài)變化自動觸發(fā)總?cè)蝿盏臓顟B(tài)變化等。任務分配主管可以給每條任務指定完成人，被指定的員工會在自己的的任務列表中看到該任務。 物流加工管理出版物流加工管理是指出版物流中心應貨主的要求，對其貨件進行拆分、組合、改包裝、貼條碼等各式各樣的加工作業(yè)；而為了有效率和強化貨品在內(nèi)部移轉(zhuǎn)和加工的損耗降低而進行的管理。盤存一覽表：對進行過盤點處理的貨件，產(chǎn)生盤存一覽表，其內(nèi)容有客戶、貨件、應有數(shù)量、實際數(shù)量、差異原因等。存量管理細分為如下功能： 倉儲區(qū)管理出版物流倉庫的可使用面積， 依作業(yè)上的需要建議劃分成多個使用區(qū)域，儲存區(qū)又可按排、層等劃分為儲位。出庫確認信息如圖3322所示。內(nèi)部揀貨清單：主要給內(nèi)部操作人員的揀貨清單，可以同時處理多家客戶的揀貨情況。但未出貨的出貨通知資料如不再出貨也可以執(zhí)行結(jié)案作業(yè)。貨主的每一張出貨通知即等於一張出貨單,因此只能有一個送貨地和一個送貨日期/時間。（具體分配可能還要與其他實際情況有關）庫位清單打印 　根據(jù)預先安排的庫位，打印出貨件庫位清單，以便保管員對號入庫。圖3321主要驗收信息作業(yè)：貨件交接清單資料錄入 貨件名稱、件數(shù)、主單號、分單號等。教材、圖書、音像制品、印刷物資如有零散而不足一基本包裝單位時,應分開填列驗收單而置放于可存放零散貨品的區(qū)域并要求貨主另外給零散貨品的貨號。然后再辦理驗貨、入庫等工作。根據(jù)其快速流動的特點倉儲管理對應有一般常態(tài)性物流作業(yè)倉儲管理、非常態(tài)性物流作業(yè)倉儲管理。 車輛業(yè)務量統(tǒng)計按日、月、年對車輛的業(yè)務量進行統(tǒng)計。一單多車分配一般是針對比較大的出貨通知單需多輛車配送的情況，根據(jù)需配載貨物的預定出發(fā)日期，進行貨物拆分，同時把拆分的貨物安排到合理的車輛上。對需要使用配送車輛的情形有下列情況:貨主通知出貨且采用汽配方式時貨主進貨而要求DC前往某地提貨時貨主發(fā)出客退通知,而專或兼程前往拉貨時而其中以第一種情況為主要配車的依據(jù),其他兩種情況則不常發(fā)生,可由人工依需要而指派。在實踐中，也有很多企業(yè)已經(jīng)認識到IT規(guī)劃在以上客觀、主觀兩方面的作用。認為信息化解決不了企業(yè)的問題，反而勞民傷財；（4）其它。正是有了IT規(guī)劃，我們才能避免在信息化建設的時候“腳踩西瓜皮、溜哪兒算哪”，從客觀上防止以上嚴重后果的發(fā)生。細分來說，“IS規(guī)劃”（Information System Strategic Planning, 簡稱ISSP）籌劃的是：在理解物流企業(yè)的發(fā)展遠景、物流業(yè)務規(guī)劃的基礎上，形成信息系統(tǒng)的遠景、信息系統(tǒng)的組成架構(gòu)、信息系統(tǒng)各部分的邏輯關系，以支撐物流企業(yè)物流實際業(yè)務規(guī)劃（Business Strategic Planning，簡稱BSP）的目標達成。 （13）采光及照明 采光及照明對于物流中心的作業(yè)也是非常重要，尤其是撿貨作業(yè)及檢查作業(yè)，如果光線不足容易造成撿貨錯誤；因此必須注意物流中心的采光及照明。 （9）屋頂、屋高及梁高： 物流中心的廠房屋頂根據(jù)廠房的不同屋頂?shù)脑O計也完全不同，常見的物流中心屋頂建造材料有(1)彩色鋼板(2) RC(3)庫體板(4)石綿瓦等幾種；目前以彩色鋼板為最普遍。另外有一種車廂是以左右兩邊開啟的，稱為海鷗式車廂，使用此種車廂時則遮陽(雨) （5）物流中心的內(nèi)部通道： 在物流中心內(nèi)部的通道，由于運搬設備種類有許多種，因此其通道大小也完全不同；常見的運搬設備有人工方式、手推車及堆高機等幾種。 （2）卡車回轉(zhuǎn)區(qū)： 在物流中心的卡車回轉(zhuǎn)區(qū)，可以使大卡車容易的?？吭屡_，非常重要但是常常被忽視；卡車回轉(zhuǎn)區(qū)的長度是根據(jù)卡車的長度不同而不同，原則上是卡車全長的兩倍；更明確的數(shù)字例如：2噸車為11M，4噸車為13M，11噸車為20M及拖車、貨柜車為33M。廠房高度的計算公式：(托盤上貨物的高度＋叉舉高度20CM＋梁高10CM)N層＝廠房的實際作業(yè)高度。則一般托盤的料架規(guī)劃尺寸為2600㎜2500㎜。另外揀貨區(qū)的儲位幾乎每一種商品都有一個儲位，有時候同時有托盤儲存的儲位及整箱儲存的儲位。二、出版物流中心動線流程及大區(qū)域規(guī)劃物流中心動線流程依其物留用地面積及物流種類的不同，；；。出版物流中心全部的業(yè)務活動都有可能向客戶收費，包括卸貨、倉租、管理、裝車、配送和其他各種的服務如代收款項、資訊服務等，均需在計費管理中體現(xiàn)。因此信息管理需要具備揀貨出貨子系統(tǒng)。驗貨品完成進貨驗收后應依貨品要求的環(huán)境,置放放在於貨主租用的空間或是適當?shù)膬Υ鎱^(qū)地方存放。倉區(qū)可區(qū)分自動立體倉、普通立體倉、平面?zhèn)}、以箱代庫倉等；也可從堆疊商品而分成托盤區(qū)、箱存區(qū)和零散揀貨區(qū)。也可以從分散作業(yè)模式(多點分散數(shù)據(jù)庫)變成集中作業(yè)模式(多點單一數(shù)據(jù)庫)。DCnet系統(tǒng)簡介DCnet 物流管理大師是以提供物流服務為主要目的的第三方物流管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)是以 Sybase 公司的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)為數(shù)據(jù)處理核心。有基本共通的信息必須就緒。因此信息管理也可分成進貨入庫和存量管理兩子系統(tǒng)。這需要設備維修管理子系統(tǒng)的支持。對于兼負有批發(fā)功能的出版物流中心, 則還應考慮自己也扮演貨主角色時應有的相關功能,則相應需要有采購管理與批發(fā)銷售等子系統(tǒng)支持。I型動線流程U型動線流程物流中心動線流程三、商品種類數(shù)量分析（IQ分析）及商品種類庫存數(shù)量商品的種類數(shù)量分析（IQ分析）主要是將商品ABC分類，然后應用于物流中心的布置規(guī)則上及物流設備的選擇上。但是我們還是推薦使用1000㎜1200㎜的標準托盤，以方便將來的多式聯(lián)運以及未來第三方物流業(yè)務的擴展。 七、決定倉庫形式、高度及跨距： 當物流中心的形式及尺寸、料架種類及尺寸與運搬方式及設備等全部決定之后，則物流中心的布置規(guī)劃圖大約也要完成了；必須要進行決定建筑廠房的形式、高度及跨距的尺寸，物流中心的廠房建筑種類有很多種，例如有RC結(jié)構(gòu)、鋼骨彩色鋼板結(jié)構(gòu)、力霸彩色鋼板結(jié)構(gòu)及力霸石棉瓦結(jié)構(gòu)等幾種，目前國內(nèi)的物流中心約80%是采用鋼骨彩色鋼板的建筑結(jié)構(gòu)；因此可以考慮以鋼骨彩色鋼板的建筑結(jié)構(gòu)，它擁有足夠的強度且施工既快又便宜的優(yōu)點。因此必須取得平衡點，也就是以最恰當?shù)目缇喽杀疽惨侠?；根?jù)料架的規(guī)劃尺寸及恰當?shù)耐ǖ莱叽鐬橐?guī)劃參考尺寸，；則此方向(X方向) M的倍數(shù)，例如考慮以11M時，則可以規(guī)劃兩個通道及4排的托盤料架了。低溫倉庫則必須配合門封設備。 （8）地板荷重和地板材質(zhì)： 在物流中心內(nèi)部的地板荷重及地板表面材質(zhì)也是很重要的，尤其是多層樓式或是有地下室的樓板，我們常常可發(fā)現(xiàn)地板的承載荷重不足情形，例如地板不正常之龜裂及震動，或者是結(jié)構(gòu)體嚴重受損情形。 （11）消防的設備 物流中心的消防非常重要，必須設置足夠的消防設備；消防設備的種類及功能有許多種，常見的有：(1)煙感報警器；(2)消防栓；(3)滅火器；(4)自動灑水系統(tǒng)；(5)自動二氧化碳滅火系統(tǒng)等幾種；消防栓及滅火器的價格比較便宜但是必須由人操作，自動灑水系統(tǒng)及自動二氧化碳滅火系統(tǒng)的價格比較貴但是效果比較有效。XX出版物流中心在信息系統(tǒng)建設中會遇到許多信息系統(tǒng)建立的熱點，給人一種眼花繚亂的感覺，只有做了詳細和切合實際的“信息系統(tǒng)規(guī)劃”后，才能找到企業(yè)自身的一條合適的道路，保證物流信息系統(tǒng)建置的成功。而現(xiàn)實中，很多企業(yè)的信息化建設恰恰是從信息化具體項目建設如何選硬件、如何選軟件開始的。反對的情形可以是很多種：（1）謹慎論者。具體來說，就是通過按照IT規(guī)劃方法論，逐步理清企業(yè)管理提升和信息化應用的總體方向，客觀分析當前所處的位置，理智分析當前和未來之間的差距，然后制定策略、明確原則、給出路線，再明確每一個信息化建設的項目之間的時序關系和依賴關系，并落實每一個信息化建設的項目的里程碑。（I）（II）（III）圖3313 IT規(guī)劃的“443陣型”如果說上面是物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的一個動態(tài)進程的話，那么最后產(chǎn)出什么成果呢？相對于“動態(tài)進程”，我們把信息系統(tǒng)規(guī)劃的直接工作產(chǎn)出稱為信息系統(tǒng)規(guī)劃的“靜態(tài)成果”，其中包含了6份工作報告成果，分別為：－物流企業(yè)戰(zhàn)略與流程現(xiàn)狀分析報告；－物流信息系統(tǒng)現(xiàn)狀能力評估報告；－物流信息系統(tǒng)需求分析報告；－物流信息系統(tǒng)架構(gòu)設計和管理組織形式設計報告；－物流信息系統(tǒng)產(chǎn)品/服務選型報告；－物流信息系統(tǒng)具體項目規(guī)劃報告。配車可采用電腦配車后人工修改或是直接人工配車，然而實務上仍需注意貨品是否到貨可載運。并可對已分配好的車輛進行重新調(diào)整。 車隊考核對所有運輸車隊的配合度、運輸及時性、完整性、車況等進行考核 回單確認對已經(jīng)完成配送后的車輛進行信息補充處理，如：路上發(fā)生的各種費用，行 駛里程等等信息。根據(jù)出版物流中心物流倉儲管理的需要，設計出版物流中心倉儲管理系統(tǒng)具備了以下作業(yè)管理功能： 收貨管理收貨管理系統(tǒng)是指貨件進入出版物流中心后的有關作業(yè)管理。依輸入的卸貨資料打印驗收單交由驗收人員實地點貨查看是否有包裝破損等外部問題(貨品質(zhì)量問題應由貨主派人檢驗或是物流中心有能力代檢),確認可接受的各貨品數(shù)量與拒收量并輸入電腦。 客退作業(yè)從接受貨主的客退通知到接貨回來的有關作業(yè)說明。（2）系統(tǒng)分配庫位時。收貨單打印該功能是打印收貨單據(jù)。教材、圖書、音像制品、印刷物資出貨后,如果貨主客戶拒收或部份收貨則應于配送車回來后,立即進行回庫清點處理。根據(jù)清單用途，可分為外部揀貨清單和內(nèi)部揀貨清單兩種。揀貨條件可按客戶、貨件等內(nèi)容進行查詢。 存量管理存量管理是指教材、圖書、音像制品、印刷物資置放于出版物流中心的有關管理工作。盤點發(fā)現(xiàn)教材、圖書、音像制品、印刷物資有損溢情況，則要對教材、圖書、音像制品、印刷物資進行盤點出庫和盤點入庫處理。 庫存臺帳 入庫臺帳 按日期、客戶、貨件、入庫類型等條件查詢出入庫明細表， 其內(nèi)容主要有：庫位、入庫類型、入庫日期、入庫編號、貨件、數(shù)量、單位等（如是托送入庫，則顯示托運單號；如是退貨入庫，則顯示退貨