【正文】 第三，還有一個(gè)不能忽視的問(wèn)題就是中心增值服務(wù)的發(fā)展。由于大黃山物流園區(qū)的市場(chǎng)定位主要在鋼材物流和機(jī)械制造物流上，而這兩方面的物流對(duì)鐵路依賴(lài)性都很強(qiáng)，因此，鐵路建設(shè)好壞直接關(guān)系到大黃山物流園區(qū)未來(lái)的發(fā)展。從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看，外向的社會(huì)化物流服務(wù)是發(fā)展的主要方向，必須將規(guī)劃建設(shè)的起點(diǎn)放在更高的層次上。你認(rèn)為江蘇寶通物流中心應(yīng)如何把握優(yōu)勢(shì)扭轉(zhuǎn)劣勢(shì)，制定出切合實(shí)際的物流發(fā)展戰(zhàn)略？并分析該中心的發(fā)展前景。徐州市處于魯、豫、皖交界的淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市，魯、豫、皖三省煤炭?jī)?chǔ)量豐富，是產(chǎn)煤大省，區(qū)位優(yōu)勢(shì)既便于西部、北部煤炭的集散，又能減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，降低運(yùn)輸成本。 5．采用遠(yuǎn)期合同采購(gòu)在什么情況下才能得以實(shí)施？ 6．物流服務(wù)具有哪些特性？ 二、計(jì)算題：（每題8分，共16分）1．某航線(xiàn)二端點(diǎn)港年貨物發(fā)運(yùn)量不同，一端點(diǎn)港年貨物發(fā)運(yùn)量為15萬(wàn)噸，另一端點(diǎn)港年貨物發(fā)運(yùn)量為12萬(wàn)噸，船舶往返航次時(shí)間是85天，請(qǐng)問(wèn)此航線(xiàn)需配置同類(lèi)型的船舶數(shù)是多少？該航線(xiàn)發(fā)船間隔應(yīng)為多少？[注：請(qǐng)寫(xiě)出計(jì)算公式]2．某超市的花生食用油平均日需求量為186瓶，此食用油的需求情況服從標(biāo)準(zhǔn)差為9瓶/天的正態(tài)分布，若提前期是固定常數(shù)4天，而且客戶(hù)服務(wù)水平不低于98%，請(qǐng)計(jì)算該種食用油的安全庫(kù)存量是多少？ （98%）[注：請(qǐng)寫(xiě)出計(jì)算公式]三、 論述題：（每題8分，共32分）1．論述配送技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。 A．評(píng)估法 B．專(zhuān)家訪(fǎng)問(wèn)法C．評(píng)分優(yōu)化法 D．優(yōu)缺點(diǎn)比較法E．系統(tǒng)分析法117．當(dāng)對(duì)庫(kù)存控制進(jìn)行決策時(shí)，應(yīng)考慮（ ACDE ）等因素。 A．先進(jìn)性 B．可行性C．協(xié)調(diào)性 D．可比性 E．穩(wěn)定性109．生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容是（ ABC ）。A．經(jīng)濟(jì)性 B．國(guó)際性C．民主性 D．科學(xué)性三、多選題：每題至少有二個(gè)或二個(gè)以上的正確答案101．物品采購(gòu)是買(mǎi)賣(mài)合同的一種，在采購(gòu)合同法中規(guī)定了（ABCD ）等幾種特殊的物品采購(gòu)合同。A．物流系統(tǒng) B．信息系統(tǒng)C．物流網(wǎng)絡(luò) D．物流技術(shù)94．在國(guó)際班輪航線(xiàn)中按（ D ）劃分，可分為來(lái)回式航線(xiàn)和環(huán)狀航線(xiàn)。 A．服務(wù)領(lǐng)域 B．管理領(lǐng)域C．物流領(lǐng)域 D．職能領(lǐng)域87．物流中心在供應(yīng)鏈中所處的位置，主要是針對(duì)（ A ）而言的。 A．制訂合理的綜合運(yùn)輸發(fā)展計(jì)劃B．各種運(yùn)輸方式的合理分工和協(xié)調(diào)發(fā)展C．確定相關(guān)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整策略D．確定相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策79．生產(chǎn)物流系統(tǒng)方案優(yōu)化的重要工作之一，是制訂恰如其分的（ C ）。A．需求識(shí)別和需求預(yù)測(cè) B．了解客戶(hù)要求C．服務(wù)水平預(yù)測(cè) D．供貨周期變化72．對(duì)于那些品種多、通用性強(qiáng)、單價(jià)較低，但需求預(yù)測(cè)較困難的物品，在進(jìn)行庫(kù)存控制時(shí)適合使用（ B ）。A．橫向共同配送 B．縱向共同配送C．批發(fā)商與廠(chǎng)商間的共同配送 D．集配型共同配送67．訂貨的滿(mǎn)足率，是對(duì)于顧客訂單中所要的貨物，現(xiàn)有的庫(kù)存能夠履行訂單的比率。該指標(biāo)是屬于（ B ）評(píng)價(jià)指標(biāo)的。首先是在（ B ）建立預(yù)約機(jī)制。其建設(shè)需從 基礎(chǔ)設(shè)施類(lèi)和設(shè)備類(lèi)等兩方面進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃。 A41．MRPII不僅適合于傳統(tǒng)制造業(yè)使用，還能擴(kuò)展到金融業(yè)、通訊業(yè)等行業(yè)的使用。B 34．隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化，我國(guó)的公路運(yùn)輸和民航運(yùn)輸所占的比重明顯上升。B26．目前，我國(guó)配送技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，如電子票簽揀貨技術(shù)在醫(yī)藥、百貨、化妝品等行業(yè)及連鎖超市得到普遍應(yīng)用。B18． 集商流和物流為一體的配送中心，其行為主體是生產(chǎn)企業(yè)或銷(xiāo)售企業(yè)，而配送僅作為一種促銷(xiāo)手段。A11．物流成本核算是物流成本管理的中心環(huán)節(jié)，只有做到“心中有數(shù)”才能搞好成本管理。A4．對(duì)于緊缺重要物品，一般采用集中競(jìng)價(jià)采購(gòu)戰(zhàn)略。 B5．物流客戶(hù)服務(wù)的基本特點(diǎn)是：產(chǎn)品的可得性、運(yùn)作速度、運(yùn)作績(jī)效和服務(wù)的可靠性。 B12．定期訂貨法庫(kù)存控制的關(guān)鍵在于確定訂購(gòu)周期和最大庫(kù)存量。A19．國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是一種利用各種運(yùn)輸工具進(jìn)行聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織方式。A27．一般精益物流系統(tǒng)企業(yè)的工廠(chǎng)布置中不設(shè)在制品中間庫(kù)，因而無(wú)法存放超量生產(chǎn)的在制品，有效地控制了庫(kù)存。 A 35．共同集配主要是由大型配送中心進(jìn)行組織、管理和調(diào)度工作，它與共同配送相類(lèi)似。 B42．做好生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的整理、整頓、清潔、清掃及提高人員素養(yǎng)等五項(xiàng)活動(dòng)是實(shí)現(xiàn)精益物流的基礎(chǔ)條件。B49．只有標(biāo)志、貨種、等級(jí)均相同的同一批貨物才能簽發(fā)并提單。A．配送環(huán)節(jié) B．進(jìn)貨環(huán)節(jié)C．出貨環(huán)節(jié) D．流通加工環(huán)節(jié)55．在超市的貨柜里擺放的各種肉制品、蔬菜、水果等包裝物都是流通加工的產(chǎn)物，其目的是增加商品的（ C ）。A．進(jìn)出庫(kù)作業(yè)效率 B．儲(chǔ)存作業(yè)C．訂單處理作業(yè) D．備貨作業(yè)效率61．對(duì)于較貴重物品，需要實(shí)施嚴(yán)格管理的重要貨物應(yīng)采?。?B ）方法進(jìn)行庫(kù)存控制。各配送中心的存貨應(yīng)該達(dá)到（ D ）的滿(mǎn)足率。A．定期訂貨法 B．定量訂貨法C．準(zhǔn)時(shí)化管理 D．供應(yīng)商管理法73．集商流與物流為一體的模式屬于（ C ）的配送中心模式。A．優(yōu)化方案 B．調(diào)查研究步驟C．評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) D．物流發(fā)展計(jì)劃80．MRP系統(tǒng)最主要的目標(biāo)是確定（ A ）的需求量。是處于其上游還是下游，則物流中心的服務(wù)內(nèi)容是截然不同的。A．運(yùn)輸對(duì)象