【正文】 ? 掌握每一配送時(shí)點(diǎn)，提高對(duì)客戶的服務(wù)品質(zhì)。? 經(jīng)濟(jì)性：滿足客戶的服務(wù)需求，不僅品質(zhì)要好，價(jià)格也是客戶重視的要項(xiàng)。因而若能降低輸配送費(fèi)，對(duì)物流中心的收益應(yīng)有極大貢獻(xiàn)。 可利用出貨狀況調(diào)查表，來詳細(xì)了解貨品及車輛的出貨情形。(3) 刺激顧客之購買欲(Motivation)(4) 易于辨認(rèn)(Identification)就商業(yè)包裝而言，外觀宜富吸引力及容易辨認(rèn)；就工業(yè)包裝而言，容易辨認(rèn)亦為營運(yùn)的主要條件。(2)內(nèi)裝：指貨物包裝的內(nèi)層，即考慮水、濕氣、光熱、沖擊等對(duì)物品的影響，而使用適當(dāng)?shù)牟牧匣蛉萜鲗?duì)物品加以包裝。(3) 旋轉(zhuǎn)架分類： 出貨檢查作業(yè)包括把揀取物品依客戶、車次對(duì)象等作產(chǎn)品號(hào)碼及數(shù)量的核對(duì)，及實(shí)施產(chǎn)品狀態(tài)及品質(zhì)之檢驗(yàn)。(2) 由入庫至補(bǔ)充線：此為貨品入庫即將必要補(bǔ)貨之貨品直接送入動(dòng)管揀貨區(qū)，而不需經(jīng)由保管區(qū)再轉(zhuǎn)送的補(bǔ)貨方式。柒、補(bǔ)貨作業(yè)(1) 整箱補(bǔ)貨：由料架保管區(qū)補(bǔ)貨至流動(dòng)棚架之動(dòng)管區(qū)(2) 整棧補(bǔ)貨(一)：由地板堆棧保管區(qū)補(bǔ)貨至地板堆棧動(dòng)管區(qū)(3) 整棧補(bǔ)貨(二)：由地板堆棧保管區(qū)補(bǔ)貨至棧板料架動(dòng)管區(qū)(4) 料架上層→料架下層之補(bǔ)貨 對(duì)于此補(bǔ)貨時(shí)機(jī)的掌握有如下三種方式，至于該選用何者應(yīng)視公司決策方向而定。我們可由五指針來檢討：(a)每批量包含訂單數(shù)(b) 每批量包含品項(xiàng)數(shù)(c) 每批量扱取次數(shù)(d) 每批量揀取材積數(shù)(e) 批量揀貨時(shí)間(4) 揀貨時(shí)間時(shí)間是最能反映揀貨作業(yè)的處理能力，一旦發(fā)覺揀貨時(shí)間花費(fèi)過多，馬上就知道揀貨的安排出了問題，便應(yīng)馬上檢討問題的出處。 無需補(bǔ)貨搬運(yùn)作業(yè)，儲(chǔ)存與揀貨之儲(chǔ)料架并不分開的作業(yè)模式。(4) 模式Ⅳ：C→C由儲(chǔ)存單位為箱的儲(chǔ)區(qū)將貨品以箱為單位揀出，對(duì)應(yīng)此模式的設(shè)備一般多使用流動(dòng)棚架及輸送機(jī)。(2) 模式Ⅱ：P→P＋C由儲(chǔ)區(qū)單位為棧板的儲(chǔ)區(qū)將貨品以棧板或箱為單位揀出，此模式的對(duì)應(yīng)設(shè)備有：(a) 花王公司的自動(dòng)倉庫：花王公司所開發(fā)的自動(dòng)倉庫，包含單層(FACE)揀貨方式的系統(tǒng)，即可把堆棧于棧板上之貨箱一層一層地自動(dòng)卸棧的方式。(d)智能型的分批原則優(yōu)點(diǎn)：分批時(shí)已考慮到訂單的類似性及揀貨路徑的順序，使揀貨效率更進(jìn)一步提高。、策略 (1) 不要等待 ── 零閑置時(shí)間(2) 不要拿取 ── 零搬運(yùn)(多利用輸送帶、無人搬運(yùn)車)(3) 不要走動(dòng) ── 動(dòng)線的縮短(4) 不要思考 ── 零判斷業(yè)務(wù)(不依賴熟練工)(5) 不要尋找 ── 儲(chǔ)位管理(6) 不要書寫 ── 免紙張(paperless)(7) 不要檢查 ── 利用條形碼由計(jì)算機(jī)檢查(1) 訂單別揀取(SingleOrderPick)優(yōu)點(diǎn)：(a) 作業(yè)方法單純(b) 前置時(shí)間短(c) 導(dǎo)入容易且彈性大(d) 作業(yè)員責(zé)任明確，派工容易、公平(e) 揀貨后不用再進(jìn)行分類作業(yè)，適用于大量訂單的處理缺點(diǎn)：(a) 商品品項(xiàng)多時(shí)，揀貨行走路徑加長，揀取效率降低(b) 揀貨區(qū)域大時(shí)，搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)困難(2) 批量揀取(Batch pick)優(yōu)點(diǎn)：(a) 適合訂單數(shù)量龐大的系統(tǒng)。(1) 揀貨單(出庫單）揀貨單據(jù)的產(chǎn)生，在于提供商品出庫指示資料，作為揀貨的依據(jù)。˙依客戶信用狀況將信用較好的客戶訂單作優(yōu)先處理。?交易型態(tài)：客戶兌換券所兌換商品的配送出貨。?處理方式：接單后，將客戶的出貨資料傳給供貨商由其代配。 藉由盤點(diǎn)欲了解的問題即在：?在這次盤點(diǎn)中，實(shí)際存量與帳面存量的差異是多少？?這些差異是發(fā)生于那些品項(xiàng)？?平均每一差異量對(duì)公司損益造成多大影響？?每次循環(huán)盤點(diǎn)中，有幾次確實(shí)存在誤差？?平均每品項(xiàng)貨品發(fā)生誤差的次數(shù)又為何？對(duì)于這些問題，我們可由以下六項(xiàng)指針來找到答案：(1) 盤點(diǎn)數(shù)量誤差 = 實(shí)際庫存數(shù)－帳面庫存數(shù)(2) 盤點(diǎn)數(shù)量誤差率 = 盤點(diǎn)數(shù)量誤差 / 實(shí)際庫存數(shù)(3) 盤點(diǎn)品項(xiàng)誤差率 = 盤點(diǎn)誤差品項(xiàng)數(shù) / 盤點(diǎn)實(shí)施品項(xiàng)數(shù)(4) 平均每件盤差品金額 = 盤差誤差金額 / 盤差誤差量(5) 盤差次數(shù)比例 = 盤點(diǎn)誤差次數(shù) / 盤點(diǎn)執(zhí)行次數(shù)(6) 平均每品項(xiàng)盤差次數(shù)率 = 盤差次數(shù) / 盤差品項(xiàng)數(shù)伍、訂單處理(a) 廠商鋪貨(b) 廠商巡貨、隔日送貨(c) 電話口頭訂貨(d) 傳真訂貨(e) 郵寄訂單(f) 客戶自行取貨(g) 業(yè)務(wù)員跑單接單電子訂貨系統(tǒng)(EOSElectronic Order System)：采用電子資料交換方式取代傳統(tǒng)商業(yè)下單／接單動(dòng)作的自動(dòng)化訂貨系統(tǒng)。(e) 盤點(diǎn)人員是否盡責(zé)，產(chǎn)生盈虧時(shí)應(yīng)由誰負(fù)責(zé)，(f) 是否產(chǎn)生漏盤、重盤、錯(cuò)盤等狀況。(d) 預(yù)先鑒定呆料、廢品、不良品，以便盤點(diǎn)時(shí)之鑒定。(b) 淡季進(jìn)行──因淡季儲(chǔ)貨量少盤點(diǎn)容易，人力的損失相對(duì)降低，且調(diào)動(dòng)人力較為便利。(d) 根據(jù)客戶購買力分析。(b) 最高存量：為防存貨過多浪費(fèi)資金，各種貨品均應(yīng)限定其可能的最高存量，也就是貨品庫存數(shù)量之最高界限，以作為內(nèi)部警戒的一個(gè)指針?！赴凳拘詢?chǔ)位標(biāo)號(hào)」，其意義就是要能指出物流中心的每一個(gè)點(diǎn)，讓員工能很肯定的指出什么東西被放在什么地方，使每品項(xiàng)皆有一地址以便于需要時(shí)馬上可找到它。(5) 輕量貨品儲(chǔ)存于有限的載荷層架。(6) 信道寬度：在大廠房中，～6公尺， 一般來說，3公尺能容納lift truck通過，再加上人員的步行；而人行信道及內(nèi)部信道最低限度亦要有76～91公分。(Transport Unit)貨品移動(dòng)的基本單位有三種型式：散裝、個(gè)裝或包裝。此法可節(jié)省廠房之面積，且可有效的利用空間。(2) 通路體系方　　式：物料經(jīng)一事先訂定的路線到達(dá)目的地，而路徑相關(guān)的不同物料都能共同使用這條路線。 流入流出圖表示法 (3) 貨品流量分析貨品流量分析主要之目的在于：(a) 計(jì)算各配送計(jì)畫下可能產(chǎn)生之貨品流量以作為設(shè)計(jì)搬運(yùn)方法，選擇搬運(yùn)設(shè)備之參考。 鋸齒型(staggered、sawtooth)： 167。(2) 以比價(jià)或議價(jià)時(shí)的合格樣品為準(zhǔn)據(jù)。(8) 分類必須確切實(shí)用，絕不可流于空想。(9) 可作為貨品編號(hào)的依據(jù)。7. 功用： (1) 可作貨品控制合理化的基礎(chǔ)。(4) 一貫性：要統(tǒng)一而有連貫性。(6) 便于領(lǐng)料及發(fā)料。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備「出貨」，等到一切出貨動(dòng)作就緒，司機(jī)便可將出貨品裝上配送車，將之「配送」到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。雖然特性或規(guī)模不同的物流中心，其營運(yùn)涵蓋的作業(yè)項(xiàng)目不完全相同，但大致可歸納如下圖的基本作業(yè)流程：由供應(yīng)貨車到達(dá)碼頭開始，經(jīng)「進(jìn)貨」作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，便依序?qū)⒇浧贰竷?chǔ)存」入庫，而后為確保在庫貨品受到良好的保護(hù)管理，再施以定期或不定期的「盤點(diǎn)」檢查。(3) 提高貨品活動(dòng)之工作效率，且便于信息之聯(lián)系傳遞。4. 貨品編號(hào)的原則 (1) 簡易性：應(yīng)將貨品化繁為簡，便于貨品活動(dòng)之處理。(9) 分類展開性：若貨品過于復(fù)雜使得編號(hào)龐大，則應(yīng)使用漸進(jìn)分類的方式來做作層級(jí)式的編號(hào)。(6) 便于物流中心貨品的聯(lián)合與委托采購。(5) 分類必須具有完全性、普通性，分類系統(tǒng)應(yīng)能包羅萬象適用于廣大的地區(qū)類別，使所有物料均能清楚歸類。(5)依貨品狀態(tài)分類 , 如形狀、尺寸、顏色、重量等。 、裝卸貨空間及停車臺(tái)設(shè)計(jì) 12. 分三方面考量:(1) 廠區(qū)空間(2) 廠房相對(duì)廠區(qū)位置(3) 廠區(qū)出入口安全13. 在進(jìn)出貨平臺(tái)上須留空間以做為拆裝`理貨`檢驗(yàn)之緩沖區(qū)14. (1) 以倉庫內(nèi)物流的情況來決定進(jìn)出貨碼頭的安排方式。 2. 數(shù)量的原則－移動(dòng)的數(shù)量越多，每單位移動(dòng)成本越低。(4) 搬運(yùn)高度分析 －移動(dòng)系統(tǒng)(Movement System)(1) 直流體系方　　式：貨品由起點(diǎn)到終點(diǎn)以最短的距離移動(dòng)。而在上述三系統(tǒng)中，有時(shí)須考慮各工作場所及各機(jī)器間之位置，因此在其任兩點(diǎn)之間一般又可有以下幾種流程型式：(1) 直線式此適用于廣大之操作區(qū)域，生產(chǎn)程序較短，且相當(dāng)簡單，此種布置適合于每人只作一種工作，或兼做數(shù)種工作。 (6) 奇角形排列法此法適用于短距離之輸送或需平穩(wěn)輸送者，或空間受限制者。(4) 大規(guī)模廠房的空間經(jīng)濟(jì)：一個(gè)6公尺寬的廠房可能有一個(gè) 寬約150公分或180公分的信道，約占有效地板空間的25％～30％；而一個(gè)180公尺寬的廠房可能有3 ，只占所有空間的6％，即使再加上次要信道，亦只占10％～12％左右。(2) 大批量使用大儲(chǔ)區(qū)，小批量使用小儲(chǔ)區(qū)。(10)服務(wù)設(shè)施應(yīng)選在低層樓區(qū)。?。?1) 減少超額存貨投資(2) 降低庫存成本(3) 保護(hù)財(cái)務(wù)(4) 防止遲延及缺貨，使進(jìn)貨與存貨取得全面平衡。通常需求預(yù)測是考慮下述方向來調(diào)整：(a)根據(jù)目前訂單需要量來預(yù)測。(2) 為了計(jì)算企業(yè)之損益。(5) 儲(chǔ)存場所之清理(a) 在盤點(diǎn)前，對(duì)廠商交來的物料必須明確其所有數(shù)，如已驗(yàn)收完成屬本中心，應(yīng)實(shí)時(shí)整理歸庫，若尚未完成驗(yàn)收程序?qū)購S商，應(yīng)劃分清楚避免混淆。(b) 是否因料帳處理制度的缺點(diǎn)，導(dǎo)致貨品數(shù)目無法表達(dá)。　(1) 帳面盤點(diǎn)法帳面盤點(diǎn)的方法系將每一種貨品分別設(shè)帳，然后將每一種貨品之入庫與出庫情況詳加記載，不必實(shí)地盤點(diǎn)即能隨時(shí)從計(jì)算機(jī)或帳冊(cè)上查悉貨品之存量。如業(yè)務(wù)員至客戶處巡貨、鋪銷所得的交易訂單或客戶直接至物流中心取貨的交易訂單。?交易型態(tài)：客戶因促銷、降價(jià)等市場因素而先行訂購某數(shù)量商品，往后視需要再要求出貨的交易。(b) 批次分配累積匯總數(shù)筆的已輸入訂單資料后，再一次分配庫存。(d) 客戶希望所有訂貨一齊配達(dá)。(2) 箱： 由單品所組成，可由棧板上取出，人手必須用雙手揀取者。缺點(diǎn)：必須經(jīng)過功能較強(qiáng)的分類系統(tǒng)完成分類作業(yè)，訂單數(shù)不可過多。具有物至人特性的揀貨設(shè)備可包含以下的儲(chǔ)存設(shè)備與搬運(yùn)設(shè)備。(b) 從立體自動(dòng)倉庫把棧板取出，在該處把貨箱揀出后，再把棧板送回料架上之方法；或揀貨員乘坐在立體倉庫的高架存取車(stacker crane)上揀貨。(c) 附顯示裝置之臺(tái)車?？梢砸韵滤捻?xiàng)指