道路橋梁認識實習(xí)報告-免費閱讀
【正文】 成立公司前，公司的8位主要股東均服務(wù)于河南省交通廳交通規(guī)劃勘察設(shè)計院和河南省高等級公路建設(shè)監(jiān)理部，是多年從事公路工程勘察設(shè)計、施工監(jiān)理和咨詢服務(wù)的資深從業(yè)人員，其中六位主要股東曾在河南省世行貸款項目連霍國道主干線鄭洛高速公路和京珠國道主干線安新高速公路項目從事施工監(jiān)理工作，擔(dān)任過副總監(jiān)、高級駐地、工程部主任和項目工程師等職務(wù)。”鄭州城建集團投資有限公司工作人員說，該項目共涉及二七區(qū)、金水區(qū)、惠濟區(qū)3個區(qū)，其中：一期工程中的京廣路（南三環(huán)―航海路段），長2388米；京廣路北延沙口路與北三環(huán)銜接（建設(shè)路―北三環(huán)段），長7331米，京廣路拓寬及下穿隧道工程長3866．47米，計劃2011年底前竣工。通過實際調(diào)研，獲取工程涉及面、施工的第一手資料，為即將到來的設(shè)計做好準備?！ 、提高文化品位?！ 、從現(xiàn)在做起，培養(yǎng)良好的品質(zhì)(思想行為習(xí)慣性格命運)。由于兩站之間的距離較短，現(xiàn)實時速僅為50公里，但其平均時速仍高于普通公路交通車輛，從黃浦路到宗關(guān)水場僅用時17分。 我們主要考察3號主橋墩的施工，如前所述，3號主塔墩基礎(chǔ)采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運重型錨碇定位施工工藝，成孔深度達101米102米，抵達地下巖基，屬端承樁?！ 、强癸L(fēng)性能及模擬實驗研究。 ?、适┕るy度大:平面尺寸長70米寬44米的巨型雙壁鋼吊箱圍堰工廠整體制造橫向下水浮運定位施工難度大，工藝要求高，居同類工程之首?！ 」こ虅?chuàng)新點與特點 ?、胖鳂蚩缍却?大橋斜拉橋主跨504米為世界共類橋梁跨度之首?！ ?，+(98+196+504+196+98)米鋼桁梁斜拉橋++(+280+)米混凝土連續(xù)箱梁+，由中鐵大橋局集團有限公司承建。當(dāng)一孔梁的施工完成后便進行脫模卸架，由前方臺車和后方臺車在導(dǎo)梁和已完成的橋梁上面，將承重梁和活動模架運送至下一橋孔?！ ∫蜿栠壌髽蚰媳卑兜耐临|(zhì)不同，決定了其施工方案迥異，其中一側(cè)土質(zhì)較好，可直接開挖。目前正在施工的江蘇潤揚長江大橋跨徑達1490米，為世界上第三大跨度懸索橋。 了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向?！ ×私饨ㄖ锏目偲矫娌贾谩⒔ㄖ诸惣肮δ茏饔?、結(jié)構(gòu)類型及特點、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點的細部構(gòu)造和處理方法等?！ ∠挛?，我們繼續(xù)觀摩幻燈片，其中陽邏公路長江大橋的施工流程以動態(tài)逼真的三維動畫模擬展示，學(xué)習(xí)效果明顯?！ 、人魉┕?。它由承重梁、導(dǎo)梁、臺車、橋墩托架和模架等構(gòu)件組成，在箱形梁兩側(cè)各設(shè)置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力?！ 、天興洲大橋 工程概況 武漢天興洲公鐵兩用長江大橋位于青山區(qū)至漢口諶家磯一線。主塔兩側(cè)各有316根鍍鋅平行鋼絲斜拉索，索截面為451φ7毫米，索力約1250噸。主塔上設(shè)有約束梁體縱向位移的大噸位液壓阻尼裝置。自重21300噸大噸位箱梁整體現(xiàn)澆施工。 ?、檀笪灰栖壍罍囟壬炜s調(diào)節(jié)
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