【正文】 907241234 委托代理人： 張波 （簽字） 身份證號碼： 510426197111052345 日 期： 2020 年 3 月 25 日 注： 與資格預審階段比較被授權人無變化且授權仍然有效的，不再附授權書及相關資料。 法定代表人 身份證明 四川廣路路橋有限責任公司 一、 投標保證金 投標保證金（銀行電匯或轉帳） 致： 國道 318 線甘孜境段改造工程 指揮部 鑒于 四川廣路路橋責任有限公司 (下稱“投標人” )擬向 國道 318 線甘孜境段改造工程指揮 部 (下稱“招標人” )送交關于 國道 318 線康定至東餓洛段公路改建工程項目 施工招標合同的投標書 (下稱“投標書” )。招標人延長投標書有效期決定，應通知我單位。 一、工程重點、難點及主要對策 施工重點 本工程的施工重點為瀝青面層鋪裝、側平石整治，其中人行道板、側平石鋪設等需耗費大量人工。 主要對策 做好交通組織、確保施工期間社會車輛的正常通行 接中標通知書后即著手編制組織方案，提早與交警部門進行協(xié)調 ，爭取方案及早得到批復，以便于盡早開工。 第二章 施工管理目標、總體部署及形象進度計劃 一、施工管理目標 施工質量目標 根據(jù)“市政工程質量檢驗評定標 準”進行驗收，分項工程一次驗收合格率 100%、優(yōu)良率 95%以上，確保合格標準，爭創(chuàng)省優(yōu)工程。 為減少施工對交通和居民生活的影響、便于施工現(xiàn)場管理、有效降低施工成本，根據(jù)建設單位對工期的要求和我單位對施工現(xiàn)場實際狀況的詳細調查，分兩個階段進行施工，每個階段東西兩幅均采用標準圍護隔離后同時施工： 各階段四個作業(yè)面平行流水作業(yè)，并且按老路面銑刨及路面結構物拆除、新建結構層、檢查井修復、更換平側石、鋪筑面層瀝青、人行道板鋪裝的順序施工，每個單位工程按照各自的施工工序逐步施工完成，并且在單位工程之間緊 密銜接。待接到中標通知后，迅速做好施工前的各項準備工作，做到施工設計、樁位復測、熟悉設計文件和技術交底同步進行，充分壓縮施工準備時間，上足勞動力和機械設備，為主體工程施工創(chuàng)造條件。 加強對全體施工人員的思想教育，積極開展“四比”活動 樹立一個“干”字，立足一個“搶”字。 加強宏觀控制，重點工程部位重點突擊 針對本工程特點，從設備配備和隊伍的選擇上，都要嚴格挑選，在人員、資金、物資、機械上優(yōu)先保證重點部位施工。 搞好內部經(jīng)濟責任制，提高工作效率 加強各級領導，建立健全崗位責任制，簽訂承包責任狀，以天計劃保旬計劃，以旬計劃保月計劃，確實保證各項工程按計劃完成。 廣泛開展技術革新和科研工作 積極開展“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小建議、小改進”的活動。確保材料供 應滿足施工需要，由專業(yè)人員負責材料的采購、運輸、保管、供應，杜絕停工待料現(xiàn)象的發(fā)生。加強現(xiàn)場生活、衛(wèi)生、治安管理，使全體施工人員無后顧之憂。 C20 混凝土基層施工 采用商品砼鋪筑， 首先根據(jù)當?shù)氐纳唐讽攀袌?，選擇信譽好、質量穩(wěn)定的廠家提供商品砼，施工前派專業(yè)技術人員駐廠監(jiān)督，確保原材料質量、混凝土配合比準確、拌合時間充分、坍落度符合要求。 ②混凝土基層施工前清除雜物、垃圾等，會同相關單位查明現(xiàn)有地下管線。路基兩側開設臨時排水溝并及時排出路基范圍，保證路基在施工過程中不受雨水和外來水的影響。附：“ C20 砼基層施工工藝流程圖”。 ②攤鋪前應測量放樣，將設計標高線用紅漆劃線于中邊樁上，并調整松鋪厚度（松鋪系數(shù)一般為 ～ ），以便整平對拉線施工，并應對墊層表面進行整形處理，清除表面雜物、臟物并灑水濕潤?；旌狭系倪m宜含水量以 水泥穩(wěn)定 細料“手捏成團，落地能散” 為度。 如分層施工時，縱橫接縫均應錯開，橫縫錯距不小于 ，縱縫錯距不少于 。碾壓完成后，即開始灑水養(yǎng)護 7 天以上，并實行交通管制，禁止一切車輛在其上通過。 瀝青封層施工前必須先噴灑透層油，待透層油完全滲入基層后方可鋪筑，透層油透入基層深度不宜小于 5mm。 (b) 纖維類摻加劑必須有可靠的摻加設備，該設備應計量正確以保證混合料的質量。 ⑤ 拌和時，礦粉投入能力應符合配合比設計數(shù)量的要求，為此宜設置適宜的礦粉投加設備，或將普通的礦粉投料口擴大，以增加加入量。 ⑧ 拌和的 SMA 混合料應立即使用，需在儲料倉存放時，以不發(fā)生瀝青析漏為度，且不得儲存至第二天使用。 ④ 運料車到達施工現(xiàn)場時，應嚴格檢查 SMA 混合 料的溫度，不得低于攤鋪溫度的要求。 ③ 進行作業(yè)的攤鋪機必須具有自動或半自動調節(jié)厚度及找平的裝置，必須具有振動熨平板或振動夯等初步壓實裝置，攤鋪幅面為宜全幅型。 ⑥ SMA 的壓實系數(shù)要比普通的瀝青混凝土小得多，松鋪系數(shù)應根據(jù)試驗段的數(shù)據(jù)來確定。 ② SMA 路面防止過度碾壓，在壓實度達到 98%以上或現(xiàn)場取樣的空隙率不大于 6%后，宜中 止碾壓。 ④ 為了防止混合料粘輪，可在鋼輪表面均勻灑水使輪子保持潮濕，水中摻少量的清洗劑或其它適當?shù)牟牧?。壓路機的起動、停止必須減速緩慢進行。原路面必須用切縫機鋸齊，形成垂直的接縫面，并用熱瀝青涂抹，然后用壓路機進行橫向碾壓，碾壓時壓路機應位于已 壓實的面層上，錯過新鋪層 15cm，然后每壓一遍，向新鋪層移動15～ 20cm，直至全部在新鋪層上，再改為縱向碾壓。 熱拌場位置擬設在 K14+700 處； 下面層 AC20 采用 70 號 A 級道路石油瀝青，技術指標要求為： 道路石油瀝青 70 號（ A）技術要求 項 目 技術指標 試驗方法 針 入度（ 25℃、 100g、 5s） （ ） 70~80 JTJ T06042020 針入度指數(shù) PI ~ + JTJ T06042020 延度（ 5cm/min， 15℃） 不小于（ cm） 100 JTJ T06051993 延度（ 5cm/min， 10℃） 不小于（ cm） 15 JTJ T06051993 軟化點（環(huán)球法） 不小于（ oC） 47 JTJ T06062020 閃點（ COC） 不小于（ oC） 260 JTJ T06111993 含蠟量（蒸餾法） 不大于（％） JTJ T06152020 密度（ 15 oC） （ g/cm3） 實測記錄 JTJ T06031993 溶解度（三氯乙烯） 不小于（％） JTJ T06071993 薄 膜 加熱試驗 163 oC、 5h 質量變化 不大于（％） ? JTJ T06091993 殘留針入度比（ 25 oC） 不小于 61 JTJ T06042020 殘留延度（ 10 oC） 不小于（ cm） 6 JTJ T06051993 Superpave瀝青結合料性能試驗 動態(tài)剪切 64 ℃ G*/sinδ (KPa) 最小 AASHTO M32003 T31504 RTFOT試驗后 AASHTO M32003 T24003 動態(tài)剪切 64℃ G*/sinδ (KPa) 最小 AASHTO M32003 T31504 壓力老化后 AASHTO M32003 R2802 動態(tài)剪切 25℃ G*sinδ (KPa) 最大 5000 AASHTO M32003 T31504 蠕變勁度 12℃ (MPa) 最大 300 AASHTO M32003 T31304 M 值 最小 SHRP路用性能分級 PG6422 AASHTO M32003 SMA13 纖維穩(wěn)定劑采用 聚酯合成纖維或木質素纖維，木質素纖維技術要求為： 木質素穩(wěn)定劑質量技術要求 項目 單位 指標 試驗方法 纖維長度 mm 6 水溶液用顯微鏡觀測 灰分含量 % 18177。B） ，不小于 （ ℃ ） 70 JTJ T06062020 運動粘度（ 135℃ ） ，不大于 （ Pa?s） 3 JTJ T06252020 閃點 ，不小于 （ ℃ ） 230 JTJ T06111993 溶解度 ，不小于 （ %） 99 JTJ T06071993 彈性恢復（ 25℃ ） ，不小于 （ %） 90 JTJ T06622020 離析，軟化點差 ，不大于 （ ℃ ） JTJ T06612020 RTFOT 后殘余物 質量變化，不大于 （ %） 177。 ② 當攤鋪時遇雨或下層潮濕時，嚴禁進行攤鋪工作，對沒經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料（已攤鋪）應全部清除更換新料。附：“瀝青路面施工工藝流程圖”。道路交叉口圓弧段實施時要確保線型圓滑、流暢、美觀。 ④做好防雷、防電、防漏工作，保證施工正常進行。 ⑦在雨季施工 水泥穩(wěn)定 碎石層時，應特別注意氣候變化，準備充足的覆蓋材料（彩條布等），勿使 水泥穩(wěn)定 混合料遭雨。 ⑩必須在雨天施工的一些特殊作業(yè)，將按操作規(guī)程要求進行防風、防雨措施后再操作。 二、勞動力計劃 勞動力安排 擬配備各類機械操作工 170 人、砼工 150 人、普工 180 人，投入勞動力總人數(shù)為860 人。 第三批人員進駐工地，主要從事混凝土基層、 水泥穩(wěn)定 基層、面層、側平石、人行道、檢查井加固等施工項目。 四、材料調配供應計劃 擬建場地沿線交叉的主要道路有楊枝塘路、東振路、機場路、葑門路、干將東路等，交通比較便利，機械設備及各種材料可通過汽運運抵施工現(xiàn)場。 五、 技術先進性及機械設備適用性 工程施工質量的好壞、進度的快慢，很大程度上與施工機具的先進性有關。 使用可靠性：機具設備在使用過程中能穩(wěn)定地保持其應有的技術性能，安全可靠的運行。 適應性：機具設備能適應不同工作條件，并具有一定多用的性能。 質量 保證體系 在組織管理上建立以公司總工程師、 項目總工程師和 專職 質量員組成的三級 質量 管理網(wǎng)絡，加強對質量工作的組織領導，強化質量意識，公司各職能部門按 ISO9002 質量體系中的相關要素對本項目實施管理。 ② 施工質量管理要素進行監(jiān)督檢查。同時確保本工程測量小組與各作業(yè)段相關測量連續(xù)性聯(lián)系，嚴格執(zhí)行測量復核制度，使整個工程施工質量始終處于受控狀態(tài)。重大質量技術措施報公司總工批準后，提交業(yè)主、監(jiān)理工程師審批。④ 為跟蹤施工中的質量情況，增強具體操作人員的責任感，采取質量掛牌制施工。 ⑥ 定期召開質量會 以及時 發(fā)現(xiàn)施工中疑難問題，及時商量具體解決方案，修正施工方法， 爭創(chuàng) 優(yōu)質工程。 ③ 工程質量處在工程質量管理中分管各工區(qū)質量工作；各工區(qū)配備專職質量員，管理日常質量驗收工作；各施工班組設兼職質量員，做好自檢、互檢工作。 ⑥ 材料員負責采購材料的質量驗收和檢查制度。 、 質量保證具體措施 、 組建高素質的施工隊伍 選 拔質量意識強 、 領導水平高 、 施工經(jīng)驗豐富的人員擔任項目部、工區(qū)現(xiàn)場指揮機構的第一管理者。貫徹 “ 誰施工誰負責質量 ”的原則，堅持 “ 三檢制 ” 對施工過程中出現(xiàn)的質量問題，嚴格按 “ 三不放過 ” 原則處理。做好施工日記及各種施工記錄，并把 各種資料及時歸類存檔，做到工程結束竣工資料齊全 ； 設立工地試驗室，配備符合任職資格的試驗人員和經(jīng)過計量檢定的儀器設備，確保主體工程、原材料、半成品和成品符合技術標準。 C、職責到人，分工明確，建立有效的三級測量工作體系。 C、工程質量處主管人員在測量工作中起到監(jiān)督、把關作用。 現(xiàn)場控制點分布 A、盡量利用高房（不容易被破壞）建立必處平面控制點，用全站儀定座標，作為首級控制網(wǎng)。 C、其它臨時水準點、導線點、臨時護樁，可根據(jù)施工現(xiàn)場、進度情況設置。 C、對樁位進行保護，并建立施工首級控制網(wǎng)。 F、施工員根據(jù)復核過的控制點，放出所需中線、尺寸線等，由質量人員復核簽 字，然后上報監(jiān)理。 I、單位工程結束后，質量處項目主管人員組織人員協(xié)同監(jiān)理進行竣工驗收。上層采用攤鋪機攤鋪時，控制細集料偏多一 些，保證平整度的要求；拌和中可能出現(xiàn)的離析，要及時翻拌均勻，方可出場； 水泥穩(wěn)定 碎石層攤鋪控制好松鋪系數(shù)，嚴禁在壓實的 水泥穩(wěn)定 碎石層上加找平層。細粒式瀝青混凝土防滑攤鋪要在白天進行，以減少因視覺不清，造成可能存在的不平整。建立安全生產責任制及以項目經(jīng)理為首的安全保證體系（縱向到底，橫向到邊，職能部門監(jiān)督檢查，各項目部具體落實）。施工企業(yè)應當使用合格的施工機具，已經(jīng)報廢的機具，不得投入使用；建立安全教育培訓制度，未經(jīng)安全教育、培訓的員工不得