【正文】 工作中有所創(chuàng)新，有所貢獻(xiàn)，使本單位、本部門生產(chǎn)安全工作成績卓著； 6制止違章指揮、違章操作和違反勞動紀(jì)律現(xiàn)象，避免事故發(fā)生的； 在安全管理崗位上盡職盡責(zé)，作出貢獻(xiàn)，受到上級部門表彰； 積極上級管理組織的各種形式安全生產(chǎn)活動、安全生產(chǎn)競賽，成績優(yōu)異，并取得優(yōu)異成績的； 積極采取先 進(jìn)安全技術(shù)，提出重要建議被采用有明顯效果的。 營運(yùn)遵章守紀(jì)，服從企業(yè)管理規(guī)定，按期維護(hù)車輛，積極參 加各種安全學(xué)習(xí)和活動，全年 未發(fā)生任何責(zé)任事故，獎勵 200元并予表彰。 （ 4）連續(xù)四年無事故者，獎勵 400元。 在營運(yùn)服務(wù)中，為乘客排憂解難，受到新聞媒體表彰并見報(bào)的，每次獎勵 100元。 （ 2）不按 GPS監(jiān)控管理規(guī)定監(jiān)控、管理、使用的。 （ 6）對存在的安全問題重大事故隱患失察的。 公司管理人員有下列行為者，給予 記大過或降級、撤職處分，并處以承擔(dān) 200 元經(jīng)濟(jì)責(zé)任，對負(fù)有管理責(zé)任的給予降級或撤職處理，并處以承擔(dān) 300元經(jīng)濟(jì)責(zé)任： （ 1）不認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定的，安全生產(chǎn)目標(biāo)、措施不落實(shí)的并造成不良后果的。 （ 5）因工作失誤導(dǎo)致服務(wù)對象需辦理業(yè)務(wù)滯后并影響工作進(jìn)度的 。 11 （ 1）對明知存在重大事故隱患，不但不采取排除措施，還放任違章生產(chǎn)的。 （ 5）其他因工作不認(rèn)真負(fù)責(zé)，導(dǎo)致公司遭受較大損失的情形。 駕駛?cè)松米詫I運(yùn)客車交予非本公司安排的駕駛?cè)笋{駛的，罰款 2021元，駕駛?cè)送０鄬W(xué)習(xí)一個(gè)月，記入劣跡檔案， 因駕駛?cè)藢④囕v交予非本公司安排的駕駛?cè)藢?dǎo)致發(fā)生交通事故的立即解聘，記入企業(yè) “黑名單 ”，并追究其經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。 駕車時(shí)打手機(jī)、戴耳塞聽音樂，駕乘人員行車時(shí)穿拖鞋、高根鞋、赤腳、赤背、吸煙、吃東西、閑談、開情緒車、開急躁車、開冒險(xiǎn)車的第一次給予 100元罰款，記入駕駛員劣跡檔案，第二次罰款 200元，如有累犯或情節(jié)嚴(yán)重的公司將對其解聘。 公安機(jī)關(guān)抄告或 GPS 平臺發(fā)現(xiàn) 的超速行駛一次罰款 100 元，一月累計(jì)發(fā)生兩次以上停班學(xué)習(xí)三天；超過規(guī)定時(shí)速百分之五十或一年內(nèi)三次超速（未超過 50%）的立即解聘，記入公司黑名單。 1駕駛?cè)宋磁浜瞎具M(jìn)行路檢路查的，處違約金如下： （ 1）、第一次未配合公司處予 50元違約金； （ 2）、第二次未配合公司處予 100元違約金； （ 3）、三次未 配合公司處予 200元違約金并由公司提出書面告誡。 安全管理制度、操作規(guī)程以及應(yīng)急預(yù)案等檔案：發(fā)布安全管理 制度、操作規(guī)程以及應(yīng)急預(yù)案等的文件；安全管理制度、操作規(guī)程以及 14 應(yīng)急預(yù)案等的文件；國家法律法規(guī)、各級政府管理部門的文件等。 道路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)安全事故檔案：事故起因、經(jīng)過、損失等事故描述材料；事故相關(guān)各方材料；事故責(zé)任認(rèn)定材料；事故傷亡理賠及處理相關(guān)材料等。 安安全生產(chǎn)會議、例會檔案等。 科學(xué)地編制分類法，根據(jù)分類法，編制分類目錄；根據(jù)需要編制專題目錄，完善檢索工具，以便提供利用。 經(jīng)確定需銷毀的檔案，由檔案管理員編造銷毀清冊，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)人員會審批準(zhǔn)后銷毀。 四、檔案借閱管理 安全生產(chǎn)檔案未經(jīng)許可不得外借、外傳，外單位人員未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得借閱。 借閱安全生產(chǎn)檔案者必須妥善保管，不得任意轉(zhuǎn)借或復(fù)印、不得拆卸、損污文件，歸還時(shí)保證檔案材料完整無損。 16 安全生產(chǎn)宣傳、教育制度 為認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華 人民共和國安全生產(chǎn)法》，貫徹 “安全第一，預(yù)防為主、綜合治理 ”的方針，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識，強(qiáng)化員工安全生產(chǎn)操作規(guī)程，提高員工安全生產(chǎn)能力大力營造全社會關(guān)注安全的氛圍，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓(xùn)規(guī)定》（國家安監(jiān)總局 3號令）、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（試行）等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合公司實(shí)際，特制定本制度。并按時(shí)參加安監(jiān)部門組織的每年度再培訓(xùn)以及相關(guān)管理部門組織的各類安全教育培訓(xùn)。 （ 2）安全管理人員 公司根據(jù)年初擬定的計(jì)劃，組織對安全生產(chǎn)管理人員的相關(guān)培訓(xùn)每年度不少于 2次，時(shí)間不少于 12學(xué)時(shí)。 第五條 安全生產(chǎn)宣 傳教育的周期 對公司全體管理人員和乘務(wù)員每年宣傳教育至少兩次； 駕駛?cè)嗣總€(gè)月宣傳教育不低于 2次； 在每年 6 月 “安全生產(chǎn)月 ”等重大安全活動時(shí)期懸掛宣傳橫幅、印發(fā)宣傳冊子、宣傳單向乘客及社會公眾宣傳； 在春運(yùn)、五一、國慶小長假前開展經(jīng)營者宣傳教育活動； 第六條 安全宣傳的責(zé)任人 由公司分管安全的副經(jīng)理牽頭，安全科、辦公室共同承辦。 抽調(diào)高縣弘馳汽車修理廠修理工 l—2人，其余人員根據(jù)事故救援需要臨時(shí)確定。進(jìn)行值班將有關(guān)事實(shí)及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，并負(fù)責(zé)建立登記工作。 奉公盡責(zé)原則：領(lǐng)導(dǎo)小組各成員要盡職盡責(zé)、拒絕冷漠、傳遞溫暖、無私奉獻(xiàn)、不能麻痹大意、全心全意做好應(yīng)急工作。 應(yīng)急、救援設(shè)施的運(yùn)送調(diào)修理廠救援車，如需要其它大型輔助救援設(shè)施，及時(shí)與相關(guān)單位聯(lián)系增補(bǔ)調(diào)運(yùn)并請求公司增援。 （一）特別重大事故，是指造成 30 人以上死亡，或者 100人以上重傷，或者 1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故； （二）重大事故，是指造成 10人以上 30人以下死亡，或者 50 人以上 100人以下重傷，或者 5000萬元以上 1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故； （三）較大事故，是指造成 3 人以上 10 人以下死亡，或者 10人以上 50 人以下重傷，或者 1000萬元以上 5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故； （四）一般事故，是指造成 3人以下死亡，或者 10人以下重傷，或者 1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。 （三）事故發(fā)生后，企業(yè)根據(jù)事故大小積極開展救援工作，將事故損失降低到最小，并由安全 領(lǐng)導(dǎo)小組組成事故調(diào)查組，按照 “四不放過 ”原則進(jìn)行調(diào)查處理，調(diào)查出事故原因后安全技術(shù)科寫出事故報(bào)告，報(bào)上級安全管理部門。 三、事故的調(diào)查處理 （一）事故調(diào)查處理的原則 事故的調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是， “四不放過 ”的原則，及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失，查明事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對事故責(zé)任者依法追究責(zé)任。 （ 2）氣候因素：洪水、大霧、暴風(fēng)、塌方、滑坡、泥石流等。 事故發(fā)生后要認(rèn)真進(jìn)行案例分析，找出事故原因后，要按照 “四不放過 ”的要求，處理和教育有關(guān)責(zé)任人，吸取教訓(xùn)，杜絕同類事故發(fā)生。 公司如發(fā)生各類交通事故，從事故發(fā)生地、現(xiàn)場施救、調(diào)解賠償、終結(jié)必須要有登記，對交警的事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解索賠終結(jié)書、財(cái)產(chǎn)索賠依據(jù)、傷員的治療病歷、發(fā)票、出院證明等有關(guān)重要資料必須做好復(fù)印備份工作，建立事故檔案，同時(shí)按 “四不放過 ”的原則進(jìn) 行分析，汲取教訓(xùn)，按公司的有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人進(jìn)行處罰，保證杜絕同類事故的再次發(fā)生。 安全生產(chǎn)事故責(zé)任倒查制度 為了有效地防范安全事故的發(fā)生，嚴(yán)肅追究 安全事故安全事故行政責(zé)任，保障人民生命和財(cái)產(chǎn)安全，特制定本制度。情節(jié)嚴(yán)重的， 給予相應(yīng)的行政處理。 （ 4）安委會應(yīng)當(dāng)依照法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，認(rèn)證履行好安全職責(zé)。 客車事故救援應(yīng)急制度 為積極應(yīng)對可能發(fā)生的公路交通事故，預(yù)防和最大程度的減少公路交通事故，高效有序的組織開展事故搶險(xiǎn)救援工作，盡快恢復(fù)公路運(yùn)輸正常秩序，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等法律、法規(guī)、規(guī)章和有關(guān)規(guī)定，特制定本制度。 二、及時(shí)報(bào)告減少損失原則 當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，發(fā)生事故的部門在迅速采取應(yīng)急措施的同時(shí)，立即 28 向上級主管部門、單位進(jìn)行匯報(bào)，必要時(shí)可越級上報(bào) 。凡 因工作失誤、措施不力等原因而影響事故處理工作的，要嚴(yán)肅追究責(zé)任人和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 （二）領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)道路運(yùn)輸有關(guān)應(yīng)急保障工作。 （ 2）發(fā)生事故的車輛種類、車次、機(jī)車型號、部位、牽引輛數(shù)、噸數(shù)、計(jì)長及運(yùn)行速度。及時(shí)協(xié)調(diào)有關(guān)醫(yī)療救護(hù)、醫(yī)療專家、特種藥品和特種救治裝臵進(jìn)行支援。 要求： 值班人員必須堅(jiān)守崗位，接到報(bào)警后要對報(bào)警電話進(jìn)行記錄，同時(shí)對具體情況要問清楚，馬上向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行報(bào)告。 安全生產(chǎn)會議管理制度 根據(jù)《四川省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)規(guī)定》、《四川省道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估標(biāo)準(zhǔn)》以及相關(guān)管理部門對客運(yùn)企業(yè)安全管理的要求，為落實(shí)安全工作，特修改制定出本制度： 一、安委會會議 （一）參加人員：公司安委會成員。 （五）會議要求