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華潤(rùn)萬(wàn)象城屋頂滑移方案-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 梁分段后單根重量較大的約 噸,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出塔吊起重能力,計(jì)劃將構(gòu)件吊裝到屋頂, 1與 6塔吊可以全覆蓋的范圍內(nèi)分別進(jìn)行構(gòu)件組對(duì)拼裝,然后再將拼成整根鋼梁根據(jù)分段圖組成幾個(gè)單元, 用滑移安裝方法將每個(gè)單元分別裝到位。 ② 編制安裝計(jì)劃和構(gòu)件供應(yīng)計(jì)劃,組織好施工。 使用的水準(zhǔn)點(diǎn)。 ④檢查工廠拼裝成型的構(gòu)件半成品在運(yùn)輸過(guò)程中是否出現(xiàn)撓曲變形,尤其是工地拼裝節(jié)點(diǎn)部位的標(biāo)注裝配中心線、控制基準(zhǔn)線尺寸是否與設(shè)計(jì)相符合,若有問(wèn)題,應(yīng)立即通知 加工廠, 并會(huì)同有關(guān)部門決定處理方案。 現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件驗(yàn)收要點(diǎn) ① 檢查構(gòu)件出廠合格證、材料試驗(yàn)報(bào)告記錄、焊縫 無(wú)損檢測(cè)報(bào)告記錄、焊接工藝評(píng)定、板材質(zhì)量證明等隨車資料。 特別強(qiáng)調(diào),鋼構(gòu)件在進(jìn)場(chǎng)、吊裝施工過(guò)程中,運(yùn)輸車輛進(jìn)、出場(chǎng)開(kāi)行路線及屋頂拼裝施工現(xiàn)場(chǎng)不能堆放任何雜物或妨礙構(gòu)件吊裝、汽車運(yùn)輸開(kāi)行的設(shè)施。 鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)組織及吊裝前準(zhǔn)備 ( 1)所有構(gòu)件在鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)工廠加工成半成品,然后采用汽車運(yùn)輸?shù)焦こ贪惭b現(xiàn)場(chǎng),交通組織的重點(diǎn)是鋼構(gòu)件的半成品運(yùn)輸組織和各種施工材料的進(jìn)場(chǎng) 組織。 構(gòu)件編號(hào) 本工程很多構(gòu)件需要分段,以保證構(gòu)件運(yùn)輸及安裝需要,所以在出廠前除對(duì)主構(gòu)件編號(hào)外還要對(duì)分段構(gòu)件另行編號(hào),確保現(xiàn)場(chǎng)組對(duì)要求,一般采用在分段點(diǎn)用鮮明油漆將構(gòu)件編號(hào)標(biāo)在鋼構(gòu)件的明顯部位。 ( 3)彎曲度小于 L/1500且不大于 3mm。 ( 4)本工程采用型鋼矯正機(jī)和火焰矯正,并按照如下要求進(jìn)行檢查, 檢查合格后方可轉(zhuǎn)下道工序。 ( 1)本工程采用型鋼矯正機(jī) 矯正機(jī)進(jìn)行矯形。 ④對(duì)接接頭的對(duì)口錯(cuò)邊量允差為 t/10,且不大于 ⑤接料焊接:嚴(yán)格按照適合本工程的焊接工藝評(píng)定和焊接工藝卡進(jìn)行施焊。 ( 4)接料 ①由于圖示構(gòu)件的長(zhǎng)度大于鋼材采購(gòu)的實(shí) 際長(zhǎng)度,其翼緣板、腹板應(yīng)進(jìn)行接料。 ②檢查切割的允許偏差 氣割的允許偏差 項(xiàng)目 允許偏差 項(xiàng)目 允許偏差 寬度、長(zhǎng)度 177。 :寬度 ;對(duì)于柱、梁的翼板和不進(jìn)行機(jī)械加工的腹板其切割面質(zhì)量還應(yīng)滿足下列規(guī)定:切割平面度≤ ,且不大于 ;切割表面不得有明顯劃痕,毛刺及尖角;局部缺口深度≤ 10 mm;割紋深度≤ 。 ,腹板采用半自動(dòng)切割機(jī)下料。 氣割下料 ≤ 10 1~2 10~20 孔距 177。將余料做好標(biāo)識(shí),材料牌號(hào)及構(gòu)件規(guī)格及編號(hào)。 Ⅱ需用焰切的零件應(yīng)依據(jù)選用設(shè)備預(yù)留焰切量。 、材質(zhì)、規(guī)格 、質(zhì)量,確認(rèn)無(wú)誤合格后方可號(hào)料。 、腹板接口與隔板錯(cuò)開(kāi) 100mm以上。由于銑刨時(shí)常成疊加工,尤其當(dāng)長(zhǎng)度較大時(shí)不易對(duì)齊,所有加工邊一般要留加工余量5mm。高層鋼結(jié)構(gòu)制作量具,必須用同一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鑒定, 應(yīng)具有相同的精度等級(jí)。樣桿一般用鋼皮或扁鐵制作,當(dāng)長(zhǎng)度較短時(shí)可用木尺桿。 工藝規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)包括: ① 根據(jù)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)編寫成品技術(shù)要求; ② 為保證成品達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)而制訂的措施: 、檢查方法和檢查工具; 、工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、為保證構(gòu)件達(dá)到工藝標(biāo)準(zhǔn)而采用的工藝措施 (如組裝次序、焊接方法等); 。如進(jìn)行材料代用,必須經(jīng)設(shè)計(jì)部門同意,并將圖紙上所有的相應(yīng)規(guī)格和有關(guān)尺寸全部修改。但鋼材如不能按使 用尺寸或倍數(shù)訂貨,則損耗必然增加。具體管理機(jī)構(gòu)圖如下: 項(xiàng)目經(jīng)理:曹原 資料員:席喜梅 項(xiàng)目施工員:何宇濤 項(xiàng)目安全員:梁爽 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé):何志強(qiáng) 質(zhì)量管理 技術(shù)、方案 施工計(jì)劃、組織 安全管理 構(gòu)件驗(yàn)收 鋼結(jié)構(gòu)施工 測(cè)量觀測(cè) 安裝質(zhì)量控制 機(jī)械與維修 臨時(shí)用電管理 試驗(yàn)、資料 安全監(jiān)護(hù) 項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理:柯陽(yáng) 鄭州萬(wàn)象城宴會(huì)廳鋼結(jié)構(gòu)安裝方案 9 施工管理機(jī)構(gòu)圖 構(gòu)件加工工藝及變形控制 、采購(gòu)材料到場(chǎng) 所有鋼構(gòu)件加工前要與安裝現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系,確保構(gòu)件加工的順序與現(xiàn)場(chǎng)安裝順序一致。 ⑵ 安全目標(biāo):國(guó)家 AAA 級(jí)安全文明工地。 ( 2)施工作業(yè)難度大 本工程鋼構(gòu)件主鋼梁型號(hào)均為 H1350x500x18x35,跨度大且單根重量約 14 噸,能采用的 1及 6塔吊距構(gòu)件約 60 米,此范圍吊重僅為 噸左右。 本屋頂宴會(huì)廳鋼結(jié)構(gòu)跨度近 27m,作業(yè)樓層面頂標(biāo)高為 ,因單根鋼梁重量較重(約 14T),塔吊起重能力不夠,距下層樓面較高,計(jì)劃分段吊裝至屋面,拼成單元后采用整體滑移的方法將鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工完畢。建成后將全面改善二七商圈的結(jié)構(gòu),提升鄭州商業(yè)整體水平。鄭州萬(wàn)象城的總體規(guī)劃是以集購(gòu)物中心、5A 級(jí)超高層酒店、娛樂(lè)中心、高檔寫字樓和公寓等多功能為一體的大型城市綜合體,項(xiàng)目一期工程 36 個(gè)月, 5 年之后全部完工。所有連接螺栓采用 級(jí) (Q345 鋼 )摩擦型高強(qiáng)螺栓 ,接觸面采用噴砂處理。為保證進(jìn)場(chǎng)施工道路的通暢,總包須采取一定的措施將道路障礙物清除或另設(shè)通道。見(jiàn)右圖: 編制依據(jù) ⑴ 設(shè)計(jì)文件和施工圖及修改(變更)通知單、現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系確認(rèn)單等技術(shù)文件 ⑵ 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》( GB500172020) ⑶ 《氣體保護(hù)焊用鋼絲》( GB/T 149581994) ⑷ 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》( GB502052020) ⑸ 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB500092020( 2020年版) ⑹ 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》 GB507552020 ⑺ 《工程測(cè)量規(guī)范》 GB500262020 ⑻ 《 建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 》 GB500682020 ⑼ 《碳鋼焊條》( GB/T51171995) ⑽ 《低合金鋼焊條》( GB/T51181995) 鄭州萬(wàn)象城宴會(huì)廳鋼結(jié)構(gòu)安裝方案 8 ⑾ 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》( GB503002020) ⑿ 《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》 GB /T11345- 1989 ⒀ 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》( JGJ812020) 工程目標(biāo) ⑴ 質(zhì)量目標(biāo):符合國(guó)家現(xiàn)行驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),一次驗(yàn)收合格,確保工程 “魯班獎(jiǎng)”。 二、施工管理組織及施工部署 項(xiàng)目經(jīng)理組織機(jī)構(gòu) 本工程施工進(jìn)度參考土建施工進(jìn)度,確保按照總工期計(jì)劃完成,為保證本鋼結(jié)構(gòu)安裝工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度及現(xiàn)場(chǎng)文明施工達(dá)到目標(biāo)要求,項(xiàng)目部建立施工組織管理體系,明確分工、統(tǒng) 籌協(xié)調(diào)、緊密合作,優(yōu)質(zhì)高效地完成鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工任務(wù)。 提料時(shí), 需根據(jù)使用尺寸合理訂貨,以減少不必要的拼接和 損耗。 材料進(jìn)場(chǎng)后,核對(duì)來(lái)料的規(guī)格、尺寸和重量, 仔細(xì)核對(duì)材質(zhì)。 ( 2)編制工藝規(guī)程 鋼結(jié)構(gòu)工程施工前,制作單位應(yīng)按施工圖紙和技術(shù)文件的要求編制出完整、正確的施工工藝規(guī)程, 用于指導(dǎo)、控制施工的全過(guò)程。 ③樣板一般用 ~。 ⑤使用時(shí)按偏差卡片的記錄數(shù)值校對(duì)其誤差數(shù)。 ⑧放樣時(shí),銑、刨的工件要考慮加工余量,焊接構(gòu)件要按工藝要求放出焊接收縮量。 ②依據(jù)進(jìn)料情況拼“工”型腹板、翼緣板需接料時(shí),要符合以下原則: L≥ 1000mm(含型鋼); 200mm以上。 、制造規(guī)范及其有關(guān)工藝文件。 Ⅰ翼緣板和腹板長(zhǎng)度 、腹板寬度 1mm/m預(yù)留焊接收縮量;(成品長(zhǎng)度要求 鄭州萬(wàn)象城宴會(huì)廳鋼結(jié)構(gòu)安裝方案 12 負(fù)偏差)。 、同厚度的引、熄弧板,用于對(duì)接焊縫引、熄弧板應(yīng)加工出與工件一致的坡口;用于 T角焊縫引、熄弧板,下料長(zhǎng)度 依據(jù)型鋼焊機(jī)需要,根據(jù)柱梁的數(shù)量匹配下。 號(hào)料允許偏差及切割余量表 項(xiàng)目 允許偏差 (mm) 切割方式 材料厚度 (mm) 割縫寬度留量 (mm) 零件外形尺寸 177。 ①采用用氧-乙炔全自動(dòng)數(shù)控切割機(jī)切割操作注意事項(xiàng) ,應(yīng)先進(jìn)行試切,經(jīng)調(diào)整后,在進(jìn)行切割下料。 。 ,自檢、互檢、交專檢,合格后做好記錄,轉(zhuǎn)下道工序。 局部割口深度 1176。 ③最小拼接長(zhǎng)度不小于 1000mm。進(jìn)行熱處理作業(yè)時(shí)要嚴(yán)格按照焊熱處理工藝卡執(zhí)行。 ( 2)拼接好的鋼板對(duì)變形嚴(yán)重部位進(jìn)行矯形,采用火焰調(diào)正,加熱溫度宜控制在900℃以內(nèi),在溫度下降到 700℃時(shí)應(yīng)結(jié)束矯形,矯正后的鋼材表面不應(yīng)有明顯的凹面或損壞,劃痕深度不得大于 ,局部平面為 。 ( 2)腹板局部不平度不大于 。 ( 2)表面處理等級(jí)達(dá)到 。 ⑸ 焊縫檢測(cè)記錄資料 ⑹ 主要構(gòu)件驗(yàn)收記錄 ⑺ 構(gòu)件發(fā)運(yùn)清單資料 運(yùn)輸鋼構(gòu)件時(shí),根據(jù)鋼構(gòu)件的長(zhǎng)度、重量選用合適的車輛;鋼構(gòu)件在運(yùn)輸車輛上的支點(diǎn)、兩端伸出的長(zhǎng)度及綁扎方法均應(yīng)保證構(gòu)件不產(chǎn)生變形。 構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后,鋼構(gòu)件運(yùn)輸車輛停放在塔吊回轉(zhuǎn)半徑 20~40m的范圍內(nèi),以便于塔吊對(duì)鋼構(gòu)件 原位就地進(jìn)行卸車。運(yùn)送構(gòu)件時(shí),輕 吊 輕放,不可拖拉,以避免將表面劃傷;構(gòu)件放在地面時(shí),不允許在構(gòu)件上面走動(dòng)。并對(duì)接觸面進(jìn)行抗滑移系數(shù)復(fù)測(cè)。 。 水平度 L/1000 地腳螺栓(錨栓) 螺栓中心偏移 螺栓露出長(zhǎng)度 0~+ 螺紋長(zhǎng)度 0~+ 預(yù)留孔中心偏移 ① 柱腳螺栓的施工:復(fù)核土建基礎(chǔ)施工的柱腳定位軸線。 ( 6)樓面鋼筋彎曲及雜物清理 目前樓面存在如下問(wèn)題,砼柱鋼筋、剪力墻鋼筋、 部分設(shè)備基礎(chǔ)鋼筋均需彎折到700mm以下,鋼管及方木模板等雜物均需清理,以上工作需總包協(xié)調(diào)安排,施工現(xiàn)場(chǎng)必須滿足吊裝構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)存放及拼接需要。具體吊裝參數(shù)及性能如下: 6塔機(jī)起重性能參數(shù)表 1塔吊( 65 米大臂)性能參數(shù) 6塔吊( 70 米大臂)性能參數(shù) 構(gòu)件吊裝、屋頂放置區(qū)域 根據(jù)塔吊平面布置圖,型號(hào)為 YHTGL10 YHTGL30 YHTGL302 等主鋼梁在 6塔吊吊裝范圍內(nèi),構(gòu)件到貨后必須采用 6塔吊進(jìn)行卸車并吊到屋頂,其它構(gòu)件均在 1塔吊吊裝范圍內(nèi),應(yīng)采用 1塔吊卸車并吊到屋頂。個(gè)別構(gòu)件可以在樓面移到位后用支架結(jié)合倒鏈進(jìn)行拼裝,構(gòu)件到貨后必須采用相對(duì)應(yīng)塔吊進(jìn)行卸車并吊到屋頂拼裝,拼 接時(shí)需認(rèn)清編號(hào),通長(zhǎng)拉線拼接,確保鋼梁直線度。 滑移底胎布置 計(jì)劃在屋面滑移設(shè)置 3 條軌道,兩條較長(zhǎng)的在 1G 軸和 1K 軸線上,僅有 9 米長(zhǎng)的在 1H 軸線北側(cè) 米位置。 軌道底胎布置過(guò)程中應(yīng)保證水平度,頂標(biāo)高比樓面高出 750mm,滑移軌道 中心線應(yīng)按圖施工,盡量 與 鋼梁中心線 重合,以減小滑移過(guò)程 中桁架支座因受到偏心力而產(chǎn)生不利 影響。 3mm 以內(nèi) 。 鄭州萬(wàn)象城宴會(huì)廳鋼結(jié)構(gòu)安裝方案 24 鄭州萬(wàn)象城宴會(huì)廳鋼結(jié)構(gòu)安裝方案 25 鋼梁拼接用臨時(shí)支架 鋼梁運(yùn)輸?shù)礁髯运醯跹b范圍內(nèi),確保吊裝不出現(xiàn)問(wèn)題。 ,然后按照要求對(duì)拼接口進(jìn)行定位焊,最后安排兩名焊工進(jìn)行對(duì)稱分布焊接,嚴(yán)防變形,確保焊接后鋼梁的 直線度。 鄭州萬(wàn)象城宴會(huì)廳鋼結(jié)構(gòu)安裝方案 27 本工程計(jì)劃加工 10 套滾珠及軸承盒,過(guò)程中可以將中間的滾軸及軸承盒拆卸 后替換使用,安裝時(shí)必須與鋼梁垂直牢固焊接在鋼架底部(四側(cè)均焊接三角形加強(qiáng)板),可以有效防止?jié)L珠在安裝過(guò)程中發(fā)生傾斜卡軌現(xiàn)象。本工程中滑移最大重量約為 200t,則滑移時(shí)所需的最 大 牽引力為: 滑移時(shí)所需的最大牽引力為: F=200 =(需采用 兩個(gè) 20噸倒鏈) 根據(jù)以上計(jì)算,本工程計(jì)劃采用 10~20噸 倒鏈 結(jié)合千斤頂頂推 的方法 施工 ,在施工 鄭州萬(wàn)象城宴會(huì)廳鋼結(jié)構(gòu)安裝方案 30 中拼接單元逐漸增多,重量 及摩擦力 也隨之增加, 是否采用千斤頂輔助頂推 可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況靈活調(diào)整??紤] 則有:?cos2 GF ?=030cos27300=4214kg≈ 經(jīng)查閱《建筑施工手冊(cè)》(第四版)可選用型號(hào)為 2*(軸直徑為 37mm),其容許使用負(fù)荷為 4500kg,滿足要求。 滑移時(shí) 提前在滾動(dòng)軸承上加油,必須 由 專人指揮兩個(gè)倒鏈工拉鏈速度 ,另外滑移時(shí)軌道滾珠位置必須安排專人檢查,防止出現(xiàn)因快慢不一出現(xiàn)靠邊或咬軌等意外情況。如下圖所示: 鄭州萬(wàn)象城宴會(huì)廳鋼結(jié)構(gòu)安裝方案 35 d、 采用倒鏈開(kāi)始 第三步滑移,滑移時(shí)軌道滾珠位置必須安排專人檢查,防止出現(xiàn)咬軌等意外情況。 鄭州萬(wàn)象城宴會(huì)廳鋼結(jié)構(gòu)安裝方案 38
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