某地鐵站旋噴樁施工方案與某塔吊作業(yè)安全防范措施施工方案匯編-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 用擔(dān)架抬到工地醫(yī)務(wù)室用藥，洗傷口，進(jìn)行救治；如傷者傷勢(shì)嚴(yán)重，昏迷不醒或呼吸困難時(shí)，應(yīng)立即輸氧救助，呼吸停止時(shí)立即進(jìn)行人工呼吸，心臟停止跳動(dòng)時(shí)，立即進(jìn)行心臟按摩，并將傷者速送到醫(yī)院救治；如因塔吊碰撞發(fā)生的火災(zāi)情況，應(yīng)立即用干粉滅火器滅火，如火勢(shì)太大，應(yīng)組織人員撤離，并聯(lián)絡(luò)消防部門對(duì)其控制。六、多塔交叉作業(yè)安全保證措施本工程安裝有三臺(tái)塔吊，6棟的3塔吊為高塔，4棟和2棟的1塔吊為低塔，為保證兩塔交叉作業(yè)安全運(yùn)行，擬采取以下措施來(lái)保證：低塔讓高塔：（低塔在轉(zhuǎn)臂前因先觀察高塔運(yùn)行情況再進(jìn)行作業(yè)）在初次安裝完成后：3塔吊在轉(zhuǎn)臂前先觀察2塔吊運(yùn)行情況在進(jìn)行作業(yè)；2塔吊在在轉(zhuǎn)臂前先觀察1塔吊運(yùn)行情況在進(jìn)行作業(yè)。相互交叉的3塔吊與2塔吊之間、2塔吊與1塔吊安裝高度差不小于4米，逐次加節(jié)過(guò)程中保證相互交叉塔吊之間的高差。指揮塔機(jī)作業(yè)時(shí)，信號(hào)工應(yīng)注意物體與周圍物體是否能安全通過(guò)，并指揮作業(yè)人員避開，重物放好后將吊繩拉出才能起吊，以免吊繩彈出傷人，進(jìn)入交叉區(qū)域應(yīng)減速運(yùn)行。八、防止停電的技術(shù)措施塔吊一旦臨時(shí)停電，可能會(huì)造成重物砸落的后果，為防止突然停電帶來(lái)的后果，將采取如下預(yù)防措施：每臺(tái)塔吊用電使用單獨(dú)回路，直接從配電房?jī)?nèi)單獨(dú)接線形成單獨(dú)回路，防止其與其它設(shè)備共用線路造成其它設(shè)備跳閘而影響塔吊。起重機(jī)安裝后，在無(wú)荷載的情況下，塔吊身與地面的垂直度偏差值不得超過(guò)3/1000。提升重物時(shí)，嚴(yán)禁自由下降。所有操作機(jī)指揮人員應(yīng)持證上崗，嚴(yán)格遵守“十不吊”準(zhǔn)則。維修保養(yǎng)后應(yīng)及時(shí)清理平衡臂上的雜物，需用的物品須放好并采取可靠地固定措施。（7）信號(hào)工指揮作業(yè)時(shí)必須指揮到位，長(zhǎng)、大物資注意綁扎牢固，短小物資應(yīng)用料斗裝好（空壓機(jī)、電焊機(jī)、氣瓶等設(shè)備應(yīng)用鋼筋籠裝好在吊）；隔物起吊時(shí)應(yīng)放慢速度，注意物體周圍是否有障礙物，完全離開障礙物才能快速運(yùn)行。（11）塔吊在五級(jí)大風(fēng)、雷雨天氣情況下應(yīng)停止使用，操作人員應(yīng)離開駕駛室，調(diào)整好風(fēng)向標(biāo)以便塔吊能隨風(fēng)而動(dòng)，并切斷電源。本工程塔吊安全事故應(yīng)急救援小組由項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工、質(zhì)檢、安全等部門人員組成。組員職責(zé)：在組長(zhǎng)的帶領(lǐng)指揮下對(duì)事故進(jìn)行應(yīng)急救援處置。1)本公司和項(xiàng)目部實(shí)行24小時(shí)晝夜值班制度，相關(guān)管理人員和項(xiàng)目部值班電話為：安全負(fù)責(zé)人:小組組長(zhǎng)組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的指令。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無(wú)條件服從組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。（3）封鎖事故現(xiàn)場(chǎng)。
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