【正文】 ............................................................ 73 不停航施工措施的審查 ....................................................................... 73 不停航施工的申報 .............................................................................. 73 不停航施工的現(xiàn)場管理 ...................................................................... 77 第七章 場務車輛和機具管理 .............................................................. 81 工作目標 ........................................................................................................ 81 車輛機具檢查 ................................................................................................ 81 日常檢查 .............................................................................................. 81 月檢查 .................................................................................................. 81 烏蘭浩特機場飛行區(qū)管理部運行手冊 4 年檢查 .................................................................................................. 82 車輛機具保養(yǎng)維修 ........................................................................................ 82 保養(yǎng)維修責任劃分 .............................................................................. 82 換季保養(yǎng) .............................................................................................. 82 車輛機具的封存與啟用 ...................................................................... 82 車輛機具維修 ................................................................................................ 83 記錄 ......................................................................................................... 83 場務車輛機具操作規(guī)程 ................................................................................ 83 輛機具操作總規(guī)程 ............................................................................... 83 驅(qū)鳥車使用操作規(guī)程（驅(qū)鳥車用于日常巡場、驅(qū)鳥） .................. 84 車載驅(qū)鳥設備使用操作規(guī)程 .............................................................. 84 拖拉機及割草機使用操作規(guī)程 .......................................................... 85 壓路機使用操作規(guī)程 .......................................................................... 86 熱吹雪車使用操作規(guī)程 ...................................................................... 87 吹雪車維護保養(yǎng)操作規(guī)程 .................................................................. 89 烏蘭浩特機場飛行區(qū)管理部運行手冊 1 第一章 總則 主要 職責 、工作內(nèi)容及權限 主要職責： 場務隊主要 負責機場飛行區(qū)場地維護、凈空保 護、鳥擊防范、 飛行區(qū) 不停航 施工 的監(jiān)督管理 ，滿足適航要求。 場務隊業(yè)務培訓 目的和適用范圍 為了提高場務人員的業(yè)務素質(zhì)，提高業(yè)務培訓水平，制定本制度。 新員工培訓 （ 1）新員工培訓方式分為理論培訓及實際操作兩部分。 （ 3）受訓人員考核合格， 方可 上崗。 培訓大綱 場務隊培訓內(nèi)容以《民用機場運行安全管理規(guī)定》 (中國民用航空總局令第 191號 )、《民用機場飛行區(qū)技術標準》（ MH50012020） 及其修訂部分 、《烏蘭浩特民航機場鳥類生態(tài)學調(diào)研及鳥擊防范對策研究報告》、《民用機場管理條例》（ 中華人民共和國國務院令第 553 號）、《民用機場飛行區(qū)場地維護技術指南》等教材為基礎，同時，根據(jù) 本機場 實際 運行 情況 ， 進行規(guī)章制度、新下發(fā)業(yè)務文件的培訓。 飛行區(qū)管理知識培訓： 熟悉掌握 場道維護、 土面區(qū)維護、 圍界維護、 排水系統(tǒng) 維護 等 工作。 設備操作規(guī)程培訓： 掌握 場務各種設備 機具的 性 能、指標及操作程序、方法、日常養(yǎng)護方法等。 烏蘭浩特機場飛行區(qū)管理部運行手冊 5 第二章 飛行區(qū)場地管理 范圍 飛行區(qū)管理部場務隊 負責 組織實施 飛行區(qū)場地管理 ，實施對 機場跑道、 滑行道、機坪、 升降帶、跑道端安全區(qū)、巡場路、圍界以及排水系統(tǒng) 的維護管理 。 水泥混凝土道面出現(xiàn)松散、剝落、斷裂、破損等現(xiàn)象時，在發(fā)現(xiàn)后 24 小時內(nèi)予以修補或者處理，確保運行安全。 道面的嵌縫料與道面粘結(jié)良好，有較好的彈性，能防止雨水滲入。 每五年對跑道、滑行道和機坪道面狀況進行一次綜合評價。 道面編號 為了便于道面檢查和維修，場務 對 負責對跑道、滑行道、機坪道面進行編號 ,制做 道面編號圖 ,將號碼噴涂于跑道、滑行道、機坪的道烏蘭浩特機場飛行區(qū)管理部運行手冊 7 肩上。 飛行區(qū)道面保障值班 場務隊依據(jù)航班情況安排飛行區(qū)保障值班工作，按相關規(guī)定進行 飛行區(qū)道面 巡視檢查。 遇有特殊情況時，值班人員推遲下班時間留守崗位，直到情況結(jié)束。 烏蘭浩特機場飛行區(qū)管理部運行手冊 8 雨后有飛機起降時，必須提前 30 分鐘對跑道積水情況進行檢查，將道面檢查情況向管制室通報。 在巡視檢查中，發(fā)現(xiàn)航空器零件、輪胎碎片、燈具碎片、外來物和動物尸體等時，檢查人員應當立即通知管制室及飛行區(qū)管理部烏蘭浩特機場飛行區(qū)管理部運行手冊 9 值班經(jīng)理，并記錄發(fā)現(xiàn)物件的準確位置（使用道面編號）。管制室應當立即設法組織判斷零件的可能來源。 1當巡視中發(fā)現(xiàn) 其他影響航空器安全運行的 事件 時應及時報告場務隊長、飛行區(qū)管理部值班經(jīng)理及管制 ，并 采取 妥善 措施處理 。當車輛 、設備出現(xiàn)故障，不能隨時撤離時，必須立即報告管制室和場務值班人員，由場務人員駕駛拖拉機把故障車輛脫離現(xiàn)場。再次進入，要再次申請。 故障車輛 撤離跑道、滑行道后，場務員進行組織 清理現(xiàn)場， 完成后通報 管制室 。 道面日檢查內(nèi)容 （ 1）道面清潔情況。巡場人員須攜控制區(qū)通行證和場內(nèi)車駕駛證，穿著可視性反光服，巡場車輛配備對講機、清掃工具、卷尺等量具。 值班管制員： 場務檢查完畢，現(xiàn)已退出跑道；道面正常，可以正常起降（道面不正常情況），調(diào)度室收到。 （ 7）檢查未全部完成前，管制室要求查道人員提前離開跑道、滑行道時，查道人員必須立即撤離至 管制員指定的位置， 且 不得進入升降帶平整區(qū)、跑道端安全 區(qū) 及凈空道范圍，撤離至安全區(qū)域后立即烏蘭浩特機場飛行區(qū)管理部運行手冊 13 通知管制室（不超 2 分鐘內(nèi)）。 （ 9）巡視檢查期間，巡場人員開啟對講機，時刻守 聽 對講機，當巡場人員發(fā)現(xiàn)通訊聯(lián)系中斷時，應當立即撤離跑道。 （ 2）在巡視檢查過程中，如發(fā)現(xiàn)道面有燃油、潤滑油及其他污染物，污染面積較小 ,巡場人員記錄污染位置，檢查完畢后報告場務隊隊長，與管制室協(xié)調(diào)，視情安排在當日航班空閑時間或航班結(jié)束后進行清洗；污染面積較大而影響飛行安全時，巡視人員立即報告管制室、場務隊隊長 和部門值班經(jīng)理，由值班經(jīng)理向值班領導匯報，由場務隊長立即組織清洗； （ 3）在巡視檢查過程中，如發(fā)現(xiàn) ① 跑道道面斷裂，包括整塊板及局部，但不出現(xiàn)錯臺，板塊不松動的； ② 發(fā)現(xiàn)跑道出現(xiàn)直徑（長邊）烏蘭浩特機場飛行區(qū)管理部運行手冊 14 小于 12cm的掉塊 ，但 深度小于 7cm且坡度不大于 45度角的破損的。 頻度、時間和路線安排 每季度首月，場務隊組織人員對跑道、滑行道、機坪等道面進行一次拉網(wǎng)式的徒步檢查，當?shù)烂嫫茡p處較多或破損加劇時，應當適當增加步行檢查次數(shù)。 在跑道、滑行道或其附近區(qū)域進行不停航施工，施工車輛、人員需要通過正在對航空器開放使用的道面時，巡場人員要在每次施工車輛和人員通過道面后進行檢查，發(fā)現(xiàn)被污染時立即組織清潔。 當發(fā)生大霧、沙塵等嚴重影響能見度的天氣時，場務員應當與調(diào)度及時溝通，請示是否可對跑道滑行道進行常規(guī)巡視檢查； 在實施機場低能見度程序運行時，不得對跑道、滑行道進行常規(guī)巡視檢查。 當大雨時，場務人員應當進行道面表面徑流深度的檢查，并作口頭評價。發(fā)現(xiàn)道面上有遺留的紙箱、鋁盒、鐵釘、鐵螺絲、木塊、塑料瓶、報紙、包裝帶等垃圾及外來物，及時揀除清掃。 進入跑道、滑行道、停機坪進行清掃作業(yè)前，場務人員對吹雪車、對講機、證件（控制區(qū)通行證和場內(nèi)車駕駛證）和工具進行檢查，確保車輛、對講機等設備處于適用狀態(tài)，證件和工具齊備。 特殊情況處置 遇有大面積的灑落物，如土沙料、雜草等外來物，無法短時間內(nèi)完成清除的，場務人員要立即報告飛行區(qū)管理部值班經(jīng)理及管制室，申請增加力量集中清除。 場務 隊日常要準備好充足的細砂、海棉或氈毯、掃帚、拖把等清除工具，先收集大部分油污，然后在油污的表面覆蓋一層細沙，經(jīng)過幾小時后，在清除。 記錄 每次清掃后，場務人員填寫《跑道滑行道清掃（月清掃）記錄》、《停機坪清掃（周清掃）記錄》。跑道除膠前后對跑道摩擦系數(shù)進行 1 次測試。 除膠準備工作： 場務隊擬定除膠計劃報機場公司，除膠計劃包括：除膠時間、除膠方法、除膠作業(yè)安全管理。 作業(yè)后的檢驗 在跑道除膠作業(yè)結(jié)束后應進行驗收測試，跑道表面摩擦系數(shù)高于規(guī)定的維護規(guī)劃值，如 未達到要求，要求除膠作業(yè)人員對相應區(qū)域重新除膠。 完成標志線更新或涂刷工作后，場務人員當日填寫《機場道面標志線維護記錄》。 嵌縫料更新計劃和資金落實以后，場務隊集中安排組織施工單位將失效的嵌 縫料予以更新。 在嵌縫料更新作業(yè)結(jié)束后，飛行區(qū)管理部組織對作業(yè)結(jié)果進行檢查驗收。對于普通維修，提前制定維修計劃，報飛行區(qū)管理部經(jīng)理審批后予以實施。 處置程序 在巡視檢查過程中，如遇到①跑道道面斷裂，包括整塊板或局部，出現(xiàn)錯臺或局部松動；②出現(xiàn)直徑（長邊）大于 12cm 的掉塊；③跑道出現(xiàn)直徑（長邊）小于 12cm 的掉塊，但深度大于 7cm，或坡度大于 45 度角的破損的情況，巡場人員立即報告管制室和本部門值班經(jīng)理，由值班經(jīng)理報告 1 號值班領導，由 1 號值班領導做出跑道關閉或限制性運行的決定，場務人員做好 道面搶修和發(fā)布航行通告的準烏蘭浩特機場飛行區(qū)管理部運行手冊 24 備工作。 ，場務巡視人員對跑道、滑行道進行巡視，確保無異物遺留在道面上。 飛行區(qū)土面區(qū)管理 工作目標 場務隊負責飛行區(qū)土質(zhì)區(qū)巡視檢查和預防性維護管理，確保： 升降帶平整區(qū)、跑道端安全區(qū)內(nèi)，用三米直尺測量，高差不得大于 5 厘米，并不應有積水和反坡。 烏蘭浩特機場飛行區(qū)管理部運行手冊 25 在升降帶平整區(qū)、跑道端安全區(qū)內(nèi)，除為航行所需的助航設備或裝置外，無突出土面、對可能偏出跑道的飛機造成損害的物體和障礙物；航行所需的助航設備或裝置應當為易折件，并滿足易折性的有關要求。植草應當選擇不易吸引鳥類和其他野生動