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吉林省長春某機場飛行區(qū)場道工程施工組織設(shè)計-預(yù)覽頁

2025-04-01 23:46 上一頁面

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【正文】 山皮石、粉煤灰、白灰等材料由招標(biāo)人提供,其它材料由招標(biāo)人控制投標(biāo)人自行采購。并組織測量人員聯(lián)合測量監(jiān)理工程師進行原地面高程測量工作。第6節(jié) 計劃開、竣工日期和施工進度本工程我單位計劃工期17個月,2002年5月30日開工,2003年10月30日竣工(土方工程于2002年9月30日前完成)。我方將保證服從建設(shè)單位對交通的組織調(diào)度安排,不但不擅自中斷便道,還要對主便道進行定期養(yǎng)護。二、施工供水本標(biāo)段的施工供水干管已由業(yè)主修建,根據(jù)我方施工需要用φ80支管自干管線引出,再用φ50分管線引自各工點及生活區(qū)。同時在工地配備2臺385KW及2臺75KW的柴油發(fā)電機組做為備用電源,以供生產(chǎn)電網(wǎng)停電時生產(chǎn)和生活使用。有線通訊主要與當(dāng)?shù)仉娦挪块T聯(lián)系,采用程控電話交換機,安裝程控電話在工程項目經(jīng)理部內(nèi),以方便與外界的聯(lián)系。臨時設(shè)施建設(shè)采用的房屋結(jié)構(gòu)為空心磚水泥塊墻體,頂部為巖棉夾芯波紋鋼板。攪拌站及材料堆放、機械停放場地的值班室、修理間等的用房全部用空心磚墻體,上覆巖綿夾芯波紋鋼板頂蓋。施工現(xiàn)場排水,根據(jù)情況采用永臨結(jié)合的方式,地面排水主要靠地表明溝,將土面區(qū)及道面區(qū)匯集雨水引入到自然溝渠中。 臨時設(shè)施布置及臨時用地表用途面積位置需用時間項目經(jīng)理部駐地1000m2~土方施工隊駐地800m2~基層施工隊駐地600m2~面層施工隊駐地600m2~排水施工隊駐地200m2~基層穩(wěn)定土拌合場12000m2~面層混凝土拌合場10000m2~鋼筋加工場1000m2~停車場3000m2~庫房800m2~施工便道5000m2~合計35000m2第四章 施工工藝與方法、技術(shù)措施及采用新工藝、新材料第1節(jié) 總體施工方案一、施工原則采用平行流水作業(yè)的情況下,保證各工序均衡、連續(xù)、高效地施工,要求上道工序為下道工序的開工創(chuàng)造施工條件,下道工序的施工保證上道工序的成品完整不受損壞,確保工程質(zhì)量全面創(chuàng)優(yōu)。提高機械化施工水平,實現(xiàn)大型機械化連續(xù)施工作業(yè)能力,滿足規(guī)范的技術(shù)質(zhì)量要求。土方施工采用縱向調(diào)配方案,縱向開挖、水平分層填筑。基層二灰碎石施工,采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌合混合料,大型攤鋪機攤鋪。道面混凝土施工組織24 小時連續(xù)施工作業(yè),以減少接縫、加快進度。土方試驗土方施工前先做好土質(zhì)試驗,鑒定土的類別,測定現(xiàn)場土的最大干密度和最佳含水量,作為控制和檢驗土方壓實度的依據(jù)。道槽土方施工前,根據(jù)相關(guān)要求增設(shè)控制樁和水準(zhǔn)點。施工現(xiàn)場清理為使土方施工能大面積展開,充分發(fā)揮機械效率,保證工程質(zhì)量,施工前須拆遷妨礙施工的房屋和設(shè)施,砍伐樹木,處理好墳?zāi)?、溝塘、坑井等。場區(qū)內(nèi)填挖比按不同壓實度(重型),并綜合考慮混雜石方以及土方耗損,定為98 ,95 ,90 。臨時道路跨越排水溝時,要修筑臨時便涵或便橋(要經(jīng)受得住重型機械的通行)。⑵排除地表水。挖方施工采取從地勢較低地段向地勢較高地段進行,使挖土區(qū)經(jīng)常保持有效坡度的斜面,既利于自然排水,又能保證運土車輛空載上坡重載下坡。挖方嚴(yán)格控制標(biāo)高,挖至接近設(shè)計標(biāo)高時,通過試驗確定單位厚度土壤壓縮變形量,確定合適的預(yù)留壓縮厚度,用壓路機碾壓,平地機配合修整,在整修施工期間,保證路段排水暢通。原地面處理填土施工前首先對原地面進行處理,對道槽土基(含寬出道肩1m)部位,原地面的草皮、植物土及其它雜物必需徹底清除,清除深度為20cm,植物土預(yù)留回填于土面區(qū)表層。原地面的自然坡度在1:10~1:15時,為防止填土層發(fā)生滑塌,先翻松表層5cm再填土;原地面坡度陡于1:5時,將原地面做成臺階,臺階不小于1m,臺階高20cm~30cm,然后方可填土。填土順序及分層厚度填土作業(yè)從低到高分段分層進行。填筑施工填方作業(yè)分四區(qū)段流水作業(yè)方式,即分為填筑區(qū)段;平整區(qū)段;碾壓區(qū)段;檢測區(qū)段。其中端安全區(qū)尺寸為240m120m,對今后3200m跑道相應(yīng)的端安全區(qū)也按95 區(qū)要求。道槽外土面區(qū)填筑每1000m3,道槽區(qū)填筑每500m3做一組測試,每組取三個土樣。排水溝、道肩填料等不能采用重型機械碾壓時,采用人工蛙式打夯機夯實,但應(yīng)分層填筑,分層厚度一般不大于20cm,并按設(shè)計要求在整個深度內(nèi),全部均勻達到設(shè)計密實度。土方施工過程中,根據(jù)現(xiàn)場實際情況選擇采取開挖土明溝或輕型井點降水等措施進行臨時降、排水。道槽土方施工采取分段施工、分段驗收的方式。⑴因土體含水量過大造成翻漿,可根據(jù)天氣預(yù)報和工期情況處理。禁止用砂石等材料回填,以免造成土基的強度不一、積水和凍脹不均等危害。⑷土體內(nèi)含水量太小,土顆粒松散,碾壓不密實(特別是粉質(zhì)土),過去稱干翻漿,處理的辦法是:灑水到松散的土體中,待含水量合適后再碾壓密實。三維土工網(wǎng)固定于土坡面后,還應(yīng)選擇適合當(dāng)?shù)刈匀粭l件的草種進行撒播。道槽等重要部位的土方盡可能安排在晴天作業(yè)。填方及挖方表面設(shè)排水坡,并保證平整度,防止積水,及時組織做好雨中及雨后的現(xiàn)場排水工作。墊層及基層結(jié)構(gòu)見下圖:一、墊層施工墊層施工采用自卸汽車運送山皮石,大功率的振動碾壓機碾壓。填筑施工墊層填筑采用分層填筑、推土機平整、大功率的振動碾壓機壓實。壓實后的山皮石表面應(yīng)無明顯的車輪痕跡及高低起伏。二灰基層的原材料要求(1) 水泥: 的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,要求水泥的初凝時間不得小于3 小時,終凝時間不得小于6 小時,水泥的其他質(zhì)量要求應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。上基層碎石級配要求篩孔尺寸(mm)19通過重量百分率(%)10090~10072~8947~6729~4917~358~220~7下基層碎石級配要求篩孔尺寸(mm)19通過重量百分率(%)10090~10067~9045~6829~5018~388~220~7 以下細粒土有塑性指數(shù)時, 的顆粒含量不應(yīng)超過5%;細粒土無塑性指數(shù)時, mm 的顆粒含量不應(yīng)超過7%。水泥、粉煤灰及水的配料允許誤差不大于1%,碎石的配料允許誤差不大于3%。二灰基層的技術(shù)指標(biāo)如下:⑴水泥、粉煤灰穩(wěn)定上基層參考配合比(重量比)為:水泥:粉煤灰:碎石=::80重型擊實法壓實度≥7 天飽水抗壓強度≥28 天回彈模量≥450Mp⑵水泥、粉煤灰穩(wěn)定下基層參考配合比(重量的比)為:水泥:粉煤灰:碎石=5:15:80重型擊實法壓實度≥7 天飽水抗壓強度≥28 天回彈模量≥400Mp施工中二灰基層混合料的原材料配合比,根據(jù)原材料的質(zhì)量和上、下基層的設(shè)計抗壓強度要求由試驗確定,其組成設(shè)計方法參照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0342000)中對水泥穩(wěn)定土的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,水泥摻量重量百分比參考值為:%,下基層5%,粉煤灰摻量重量百分比參考值為:%,下基層15%。卸料和攤鋪時,由遠而近進行全斷面攤鋪,盡量不留縱縫。嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的基層上調(diào)頭或急剎車。施工中上、下基層的接縫保證不在同一個斷面上。在攤鋪另一幅之前,拆除支撐,繼續(xù)攤鋪混合料、整形、碾壓。如利用道肩基礎(chǔ)作為施工運輸?shù)缆罚娴恼移綄右司忎?。道面混凝土施工擬采用大型配套設(shè)備機械化作業(yè),以加快施工進度,提高施工質(zhì)量。在混凝土拌和料攤鋪前,應(yīng)灑水使基層保持濕潤。凡運到工地的水泥均應(yīng)有廠報告單。嚴(yán)禁使用受潮結(jié)硬或含其它雜質(zhì)的水泥。⑵砂的堅固性:用硫酸鈉溶液法檢驗,試樣經(jīng)5 次循環(huán)后,其重量損失不大于10%。如深于標(biāo)準(zhǔn)色,則應(yīng)用這種砂與標(biāo)準(zhǔn)沙配成沙漿進行抗折、抗壓強度對比試驗,如果強度符合要求,尚可使用,否則不準(zhǔn)使用。石料強度在選擇采石場或在施工中對使用的石料強度有爭議時,用巖石立方體強度和壓碎指標(biāo)值兩種方法同時檢驗,對經(jīng)常性的施工質(zhì)量控制,只用壓碎指標(biāo)值檢驗。石料的混合級配最終應(yīng)以石料的級配試驗的成果而定。碎石中的含泥量( 毫米的塵屑、淤泥和粘土的總含量)按重量計,不得大于1%。外加劑為防止凍害,與業(yè)主及監(jiān)理一起選擇合格的引氣高效減水劑,并做好試驗工作。本工程混凝土道面機械化施工配置情況如下:混凝土攪拌設(shè)備根據(jù)本工程具體的混凝土施工數(shù)量,采用一臺JS1500 型雙軸槳式混凝土攪拌機,并配置HZS75 型混凝土拌合樓組成75m3/h 混凝土攪拌站。表面修整機械本工程道肩混凝土修整采用縱向表面修整機,縱向表面修整機為整平梁在混合料表面沿縱向滑動的同時還在橫向作往返移動,由機體前進而將混合料表面整平。五、混凝土配合比的選擇道面混凝土配合比在施工前由試驗確定。本工程道面混凝土采用普通素混凝土,其配合比的選擇,應(yīng)能保證混凝土達到設(shè)計強度、耐磨性、耐久性及施工和易性的要求,同時本次混凝土配合比設(shè)計應(yīng)通過最大限度的提高混凝土密度,以提高混凝土抗?jié)B、抗凍性能?;炷涟韬臀锏暮鸵仔?,必須適應(yīng)施工操作和易于整修做面的要求,拌和物的稠度用塌落度測定時以小于10mm 為宜,用維勃稠度儀測定時以10~30s 為宜,每一工作臺班至少應(yīng)檢查2 次。施工中嚴(yán)格控制集料的含水量,每班開工前或作業(yè)過程中,應(yīng)測定砂、石含水量,由工地試驗室根據(jù)砂、石含水量的變化情況,調(diào)整用水量。1%;砂、石料:177?;炷粱旌狭媳WC攪拌均勻,外觀顏色一致,連續(xù)攪拌的最短時間強制式攪拌機不得少于90S,雙軸槳式混凝土攪拌機不得少于60S。為防止混凝土混合料離析。⑴起步攤鋪中的校準(zhǔn)調(diào)整在混凝土混合料布好以后,開始攤鋪的5m 之內(nèi),對所攤鋪出的道面標(biāo)高、厚度、寬度、中線、橫向坡度等技術(shù)參數(shù)進行準(zhǔn)確測量。同時保證振動倉混凝土高度始終一致,阻止混凝土及砂漿流淌。混合料正常的滑模攤鋪速度控制在1~2m/min 之間。如果攤鋪過后,發(fā)現(xiàn)道面上留有發(fā)亮的振搗棒拖出的砂漿條帶,表明振搗棒位置過深,在這種情況下在風(fēng)較大時極易導(dǎo)致有規(guī)律的縱向塑性收縮裂縫,應(yīng)將振搗棒調(diào)到正確的位置:振搗棒底緣在擠壓底板的后緣高度以上。⑥擠壓底板滑模攤鋪機擠壓底板的作用是將振實和搗實提漿后的混凝土壓得更加密實,同時擠壓拖抹出混凝土道面的標(biāo)準(zhǔn)斷面、光滑的外觀和良好的縱橫向平整度。2cm;縱向誤差≤177。連接施工時,先用多鉆頭鉆機鉆孔,插入傳力桿后灌漿,再進行連接施工。鋼模板保證有足夠的剛度,不易變形,盡可能做到標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,裝拆方便,便于運輸,鋼模板制作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下:①高度允許偏差 177。176。模板支撐應(yīng)預(yù)固定,用預(yù)制的混凝土塊頂撐或用鋼釬固定,模板的連接處更應(yīng)加強。平面位置:177。⑷混凝土攤鋪①混凝土攤鋪采用TPZ219C 型自行滾軸式攤鋪整平機進行,混凝土攤鋪前檢查下層是否密實,并在混凝土施工前檢查設(shè)計是否還有應(yīng)安設(shè)的其它附屬設(shè)施,立模是否符合驗收規(guī)范要求,內(nèi)側(cè)是否刷了隔離劑,基層表面是否灑水濕潤。③混合料攤鋪的沉降量,按混凝土厚度的10%左右預(yù)留。⑥攤鋪后筑板混合料的最早時間(從兩側(cè)先筑板最后完成的時間算起)應(yīng)符合下表規(guī)定:后筑板澆筑時間表晝夜平均氣溫(℃)天(d)晝夜平均氣溫(℃)天(d)5~10620~25310~155高于25215~204九、真空脫水真空脫水施工前檢查泵墊是否有損壞、漏氣、阻塞,確認完好后,鋪設(shè)V88 型新型吸墊 。⑵拉毛道面混凝土防滑工藝采用壓槽機先壓槽(紋),后拉毛法使表面粗糙。⑶嵌縫嵌縫在混凝土施工基本完成后,道面干燥時進行。養(yǎng)生期未滿,禁止車輛通行。預(yù)埋電纜管應(yīng)事先用麻袋片等塞堵,防止混凝土從管口灌入造成堵塞。道面補強的要求應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范和設(shè)計文件施工。一、梯形明溝梯形明溝邊坡系數(shù)為m=1:1,施工時根據(jù)溝底深度和邊坡系數(shù)確定溝頂寬度。干砌片石明溝,必須在夯實的土基或墊層上鋪砌。干砌片石明溝施工要嚴(yán)格按規(guī)范施作,注意砌筑緊密無空洞、基礎(chǔ)穩(wěn)固、線型平順流暢。溝槽開挖前,首先做好測量放線工作,包括校核原測中線,增設(shè)施工平面、高程控制樁;并根據(jù)溝槽設(shè)計及土質(zhì)情況計算開槽寬度和深度,在地面上定出開挖邊線。施工順序為先底板后邊板,鋼筋混凝土蓋板集中預(yù)制,待溝體及蓋板強度達到要求后進行蓋板安裝。鋼筋混凝土蓋板暗溝的碎石墊層,保證碎石壓碎值不大于30%,其最大粒徑不得大于50mm(圓孔篩),且碎石墊層應(yīng)夯實。在場道混凝土面層施工中能滿足靈活性的要求,并可毫不費力的轉(zhuǎn)移機器。二、保證工期的組織機構(gòu)確定目標(biāo)后,組織保證就是決定因素。三、實現(xiàn)工期目標(biāo)的保證措施組織保證⑴若我單位中標(biāo)本標(biāo)段工程,我們將嚴(yán)格選擇具有豐富施工經(jīng)驗的施工管理和專業(yè)技術(shù)人員、優(yōu)秀的專業(yè)施工隊伍,組成精干的施工現(xiàn)場指揮機構(gòu)。⑶快準(zhǔn)備,早上場。按施工進度要求制定設(shè)備進場計劃和材料分期供應(yīng)和采購計劃,并在施工過程中抓好計劃的落實。根據(jù)各分項工程的工期目標(biāo)建立崗位責(zé)任制,簽訂包保責(zé)任狀,明確各級管理人員的職責(zé),完善考核及獎罰制度。⑷嚴(yán)格計劃管理,維護計劃的嚴(yán)肅性。工程施工過程中,適時組織施工隊及班組間的勞動競賽。采用采用大型機械化施工方案。⑵加強技術(shù)管理。⑷晝夜施工,加快施工進度。土方施工區(qū)完善周圍的排水截水體系,并于填方區(qū)做好排水橫坡。⑺積極推廣采用新技術(shù)、新材料、新工藝,用科學(xué)技術(shù)進步促進提高勞動生產(chǎn)率,開展勞動競賽,月月評比,獎罰兌現(xiàn),一次次掀起施工高潮。由于本工程時間緊任務(wù)重,故需投入足夠的、精良的裝、運、推平及碾壓土方施工機械,基層及混凝土面層施工投入足夠的運輸、拌和、施工機械設(shè)備,并隨時對各種機械進行維修保養(yǎng),保證機械設(shè)備狀況良好,為確保工程進度計劃創(chuàng)造條件。三、質(zhì)量管理組織機構(gòu)項目經(jīng)理部成立“質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組”,由項目部經(jīng)理牽頭,項目部總工程師、項目部各有關(guān)業(yè)務(wù)部門人員和各施工隊隊長、主管工程師和專業(yè)工程師參加。⑵負責(zé)本項目質(zhì)量保證體系的正常運行。⑴參加項目質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的編制及
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