機場高架橋墩施工方案-預覽頁
【正文】 制依據(jù)： xx施工組織設計 xx_設計的 xx橋施 01～ 0 2 24 25 261圖及設計說明。 《公路工程施工定額》及其他資料。 對工程所用的砂﹑碎石﹑普硅 425＃水泥﹑Ф 28﹑Ф 2Ф1Ф 1φ 8等原材料按規(guī)定進行檢驗，對所用的砼配合比進行委托試驗。 定位 第 4 頁 共 12 頁 依據(jù)所建立的控制點并復核無誤后，由測量工程師按橋施01～ 0 2 24 25 261 圖，計算出墩柱中心坐標進行墩柱的測量定位，在承臺表面彈出縱橫向中心線、及墩柱模板控制線。 20√ L（ mm）。綁扎應牢固→墩頂為直徑 2021mm、高為 250mm圓柱頂面保護層為30mm,側(cè)壁保護層為 50mm。模板吊裝完畢后施工。 在同一班內(nèi)，同一焊工，按同一焊接參數(shù)完成的 200個同類型接頭作為一批。 （ 3）成型后的網(wǎng)片或骨架必須穩(wěn)定牢固，在安裝及澆注砼時不得松動或變形。 模板工程 第 6 頁 共 12 頁 程 墩柱模板采用定型鋼摸。拼裝完畢并檢查薄膜粘貼質(zhì)量，確保粘貼緊密。用四股 8號鐵絲或索具及花籃螺栓并利用預埋的鋼筋將墩柱模板校正固定垂直。安裝和拆模時用吊車配合，統(tǒng)一指揮，嚴禁碰撞柱體。 10 砼的澆注 第 7 頁 共 12 頁 砼采用 C30砼，采用 ，普硅 425水泥，砼坍落度 14?6cm砼。不得有離析現(xiàn)象，符合要求后澆注。澆筑砼間斷時間不得超過 90分鐘，砼澆注到距墩柱頂 500左右后，綁扎固定抗震銷及墩柱頂鋼筋，抗震銷與頂部鋼筋網(wǎng)片相焊接并用固定 ,校正無誤開始澆注砼。澆注前應將抗震銷用廢紙等封堵嚴實，澆注完畢及時將抗震銷內(nèi)的物品清除干凈。澆筑時應制作砼試塊每個墩柱兩組，每組三塊。 構(gòu)筑物不得有蜂窩、麻面現(xiàn)象。然后用塑料布對其進行嚴密包裹養(yǎng)護。加強圓弧部位脫模劑的涂抹以減小砼與鋼模間的黏結(jié)。措施：將加強對砼攪拌料場原材料質(zhì)量尤其砂石的含水率的檢測，并及時校正施工配合比?？紤]清水砼的整體效果，保持清水砼的自然效果，原則上對清水砼表面不做任何修飾，保持自然美。為避免折痕集中，薄膜粘貼采用從中間向兩邊開始，力求粘貼的平整牢固。墩柱下部應封擋以防損壞墩柱砼。 模板工程校正固定通過調(diào)整底模墊層高度校正柱模高度。加強振搗。 成品保護砼外包塑料布，并用木方及鋼管將柱圍護以防碰傷。 ，自覺接受監(jiān)理工程師﹑質(zhì)量監(jiān)督部門的技術(shù)指導與質(zhì)量監(jiān)督。所有參加吊裝人員都必須帶安全帽，穿工作服和防滑鞋。 雨季 ?p 夜間施工措施 第 12 頁 共 12 頁
畢業(yè)設計相關推薦
鄂ICP備17016276號-1