【正文】 ..............................................................32 成都貨運大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預制 空心板 梁吊裝施工方案 】 1 預制梁吊裝施工專項方案 工程概況 工程名稱： 貨運大道（沙西線～繞城高速）市政工程 合同編號： A 標段 建設地點： 成都市金牛區(qū) 建設單位： 成都城建投資建設管理集團有限責任公司 設計單位： 中國市政工程西南設計研究總院 勘察單位： 成都市地質工程勘察院 監(jiān)理單位： 成都衡 泰 工程管理 有限公司 總承包單位：中國 水電建設集團路橋工程有限公司 施工單位： 中國水利水電第七工程局有限公司 質量目標： 合格 1項目建設工期： 12 個月 計劃開工日期為 2021 年 5 月 底 ，于 2021 年底實現(xiàn)主車道完工 ， 形成通車能力，2021 年 6月底全面竣工。 上部結構為裝配式鋼筋混凝土空心板梁，梁高為 。樁基采用直徑 ，共計 24根，樁基設計為摩擦樁，持力層為密實卵石。橋梁起點樁號為 K4+，終點樁號 K4+，橋梁全長 ?？招陌孱A應力鋼束均采用后張法施工。 圖 南豐大道中 橋立面圖 成都貨運大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預制 空心板 梁吊裝施工方案 】 4 圖 中板剖 面圖 圖 邊板剖 面圖 梁體結構形式及數(shù)量 表 梁體結構形式及數(shù)量 表 橋梁 梁長 （ m） 跨 數(shù) 梁型 部位 數(shù)量（榀） 梁體重量 （ t） 備注 黌門堰 小橋 10m 1 空心板 梁 邊梁 2 中梁 42 南豐大道中橋 20m 1 預應力空心 板梁 邊梁 2 中梁 29 成都貨運大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預制 空心板 梁吊裝施工方案 】 5 地理位置、地形及地貌 貨運大道道路紅線寬度為 40～ 50m，道路西起沙西線、規(guī)劃貨運大道與繞城高速相接，道路沙西線起點里程 K0+000，終點接繞城高速，道路終點里程 K11+，道路全長 。 施工區(qū)段合理劃分，施工進度安排均衡、高效。施工全過程對環(huán)境破壞最小、占用場地最少，并有周密的環(huán)境保護措施。 （ 4） 吊裝前準備好各類吊索具， 并確認符合方案規(guī)定的要求。 重難點分析 南豐大道中橋梁體吊裝 是在既有道路南豐大道上進行，如何保證社會人士及交通的安全是本吊裝工程的重點 。 成都貨運大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預制 空心板 梁吊裝施工方案 】 8 施工前對場內運輸 線 路進行清理、整平和壓實，保 證運輸 線 路的寬度、高度和轉彎半徑。 運輸?shù)缆芳暗跹b場地準備 根據(jù)現(xiàn)場道路條件，對運梁道路修整壓實，防止由于道路問題影響箱梁正常運輸或者出現(xiàn)梁體傾斜。 吊裝設備選用 黌門堰 小 橋 采用一臺 80t 汽車吊進行吊裝， 南豐大道中橋 采用 兩 臺 100t 汽車 吊 裝 。 成都貨運大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預制 空心板 梁吊裝施工方案 】 9 起重高度計算 空心板 梁吊裝前在橋梁 小樁號 側新建運梁通道，通道高程約為 ， 距 支座高度約為 （ h1）， 空心板 梁高度 （ h2），梁體吊起時梁體頂面距吊點高度 3m（ h3） ，安裝間隙 （ h4） 。 鋼絲繩的選用 按 鋼絲繩與箱梁水平夾角 a＝ 600 考慮，采用編織繩套方式聯(lián)結 ，用一臺吊車起吊。 鋼絲繩使用安全系數(shù)取 10，則 鋼絲繩的允許拉力 Sg=Pm/K=＞。 起重高度計算 預應力 空心板梁吊裝前 橋臺兩側均已回填完成， 回填 高程約為 ，距支座高度約 為 （ h1），空心板梁高度 （ h2），梁體吊起時梁體頂面距吊點高度 3m（ h3） , 安裝間隙 （ h4） 。 鋼絲繩的選用 按鋼絲繩與箱梁水平夾角 a＝ 600 考慮，采用編織繩套方式聯(lián)結，用 2 臺吊車起吊。 鋼絲繩使用安全系數(shù)取 10，則 鋼絲繩的允許拉力 Sg=Pm/K=＞。 6＝ 滿足道路運輸承載能力要求。 梁體吊上拖車后，在兩側吊裝孔下用木方支撐，并 用手動葫蘆 把 梁體和 托 車 綁扎牢固 。 （ 3）在橋臺上標出板梁安裝中心線，便于在吊裝時與板梁的中心線對齊，提高預制梁安裝精度。再在鋼板上鋪設 20cm 30cm 150cm 枕木 3 排。吊車緩慢起鉤 ,待將板梁吊離拖車垂直距離 5㎝時 ,吊車停止起升。如支座受力不均勻應根據(jù)甲方或設計要求用鋼板或高標號砂漿找平 ,使四支座均勻受力。架設的鋼導梁橫坡，縱坡均不得大于 3%。平移小車在鋼導梁上的速度控制在 10—— 20m/min。安裝前進行試壓。 架設每一 片 板 梁前應對 橡膠 支座進行高程及平面位置復檢，減小誤差。 板 梁就位后檢查支座與 板 梁接 底部找平鋼板接觸 面是否緊密接觸，不許脫空。 板 梁吊運安裝時，必須遵守有關安全操作技術規(guī)程 。安全管理 組織機構 詳見下圖示。 （ 2） 工人應掌握本工 種操作技能，熟悉本工種安全技術操作規(guī)程。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。 （ 7） 遵章守紀、佩戴標記。 （ 2）吊裝作業(yè)前對每個參加吊裝作業(yè)的人員進行安全技術交底。 （ 6） 高空作業(yè)掛好安全帶，安全帶有合格標記，并進行抽檢負荷試驗。 成都貨運大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預制 空心板 梁吊裝施工方案 】 20 （ 10） 橫縱梁運輸時，捆綁安全可靠，運行平穩(wěn)。每次掛鉤時，應確認其是否牢靠，避免脫鉤。 （ 5） 指揮人員通訊工具配 備齊全，保證溝通及時。起吊過程中，梁上嚴禁站人。 （ 11） 雷雨天氣禁止吊裝作業(yè)，同時電器設備設防雨罩。 吊 車操作 安全措施 （ 1） 駕駛員、起吊司機 必須持證上崗 ，應熟練掌握起吊操作規(guī)程。 成都貨運大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預制 空心板 梁吊裝施工方案 】 21 （ 5） 起吊時，必須將吊車支腿支撐牢固，并由吊車負責人進行檢查確認，確保架梁安全。 （ 9） 在吊裝過程中，嚴禁吊梁磕碰高壓線桿、橋墩以及其他建筑物，并與其保持一定的安全距離。 二、 副組長的職責 （ 1）協(xié)助組長開展應急指揮工作，組長不在位時，代行其職責； （ 2）組織編制現(xiàn)場處置方案，落實項目應急行動，組織搞好培訓和演練； （ 3）負責現(xiàn)場應急處置，根據(jù)險 情發(fā)展，提出改進措施； （ 4）組織落實現(xiàn)場善后恢復。 四 、 巡查組職責 不定期檢查施工現(xiàn)場各危險源，及時發(fā)現(xiàn)并不覺事故發(fā)生 五 、 教育組職責 定期組織各班組、工人學習安全知識，不制造危險、遠離危險 六 、 聯(lián)絡組職責 負責項目應急小組與上級有關部門、公司領導、工程部、公司有關主管部門的聯(lián)系；協(xié)調應急小組成員之間應急工作。必要時請求上級部門擴大應急響應等措施。第一時間報告內容：事件發(fā)生單位、地點及時間；發(fā)生事件性質、原因、人員傷亡、經濟損失、已經采取的措施及當前主要險情等；報告人及聯(lián)系方式或電話。 三、 應急處置原則 一旦發(fā)生險情或事故，立即逐級上報。 危險源辨識 由于橋梁運輸、安裝工作安全責任重大，稍有疏忽就會導致機械設備傾翻等重大事故發(fā)生，直接危及現(xiàn)場作業(yè)人員人身安全，產生嚴重的經濟損失甚至導致人身傷亡事故。 ③ 、吊裝時由專人指揮，指令明確，嚴禁盲目操作。 三 、梁體傾覆 ①、摘鉤前確認內側支撐的方木已經楔緊，已采用倒鏈拽緊。 ②施工完成后，確認上方無雜物，塑料布等宜被風吹動的物品遠離鐵路，必須壓實。 質量安全 部填寫事故調查報告，按照四不放過原則，對人員進行教育及處理。 三、 應急救援培訓總結 內容包括：①培訓時間；②培訓內容；③培訓師資；④培訓人員；⑤培訓效果；⑥培訓考核記錄等。 表 人員配備情況一覽表 序號 主要工種 人數(shù) 備注 1 管理人員 4 2 吊裝指揮 員 4 3 技術員 4 4 測 量 員 3 5 安全員 4 6 起重工 13 7 電工 4 8 雜工 20 9 機械操作手 8 機械設備 配置 表 機械配置情況一覽表 序號 設備名稱 型號 單位 數(shù)量 備注 1 汽車 吊 80t 輛 1 2 汽車 吊 100t 輛 2 3 運梁 拖 車 150t 輛 10 其中運鋼導箱一輛 4 柳工 裝載機 50 臺 1 5 壓路機 20t 臺 1 6 自卸車 20t 臺 10 7 挖掘機 臺 1 8 手拉葫蘆 10t 個 4 9 應急搶救車 輛 2 成都貨運大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預制 空心板 梁吊裝施工方案 】 28 附件 附表 1： 80 噸汽車起重機起重性能表 (一 ) 主臂起重性能表 工作半徑 (m) 吊臂長度 (支腿全伸 ) 吊臂長度 (不伸支腿 ) m m m m m m m 成都貨運大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預制 空心板 梁吊裝施工方案 】 29 成都貨運大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預制 空心板 梁吊裝施工方案 】 30 附表 2 QY100K 吊車主臂起重性能表 成都貨運大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預制 空心板 梁吊裝施工方案 】 31 附 表 3 6 37 鋼絲繩技術參數(shù) 直徑 鋼絲總截面 積 參考重量 鋼絲繩公稱抗拉強度 （ N/ mm2） 鋼絲繩 鋼絲 1400 1550 1700 1850 2021 鋼絲繩破斷拉力總和 （ mm） （ mm2） （㎏ /100m） kN（不小于） 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 成都貨運大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預制 空心板 梁吊裝施工方案 】 32 1 本方案措施工程量合計 空心板梁吊裝 施工措施工程 計量計價清單 序號 項目名稱 項目特征描述 計量 單位 工程 數(shù)量 備注 1 大型機械進出場 80t汽車吊 臺次 1 進出場各一次 100t汽車吊 臺次 2 進出場各一次 拖車 臺次 10