【正文】 振至混凝土密實(shí)。 （ 4）梁端混凝土振搗采用φ 30振搗棒搗固，以保證梁端混凝土密實(shí)。 （ 3）混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土初凝后，模板不受振動(dòng)。 廣東省信宜（桂粵界）至茂名公路項(xiàng)目第 T6標(biāo)段 30mT梁預(yù)制 施工方案 第 10 頁(yè) 共 45 頁(yè) 模板的拆除 T 梁混凝土達(dá)到 時(shí)方可拆除拆模，拆模時(shí)保證 T梁表面與棱角不致?lián)p壞。 預(yù)應(yīng)力張拉 梁體混凝土達(dá)到 90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度，并且混凝土齡期不小于 5 天，外觀和幾何尺寸符合設(shè)計(jì)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工。 張拉用的油泵性能必須良好，供油足，壓力穩(wěn)定，無(wú)滲漏現(xiàn)象，張拉缸，回程缸運(yùn)行平穩(wěn)。 工具夾片在安裝前，在錐面上均勻涂一層石蠟，保證卸錨靈活。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用砂輪切割機(jī)截?cái)?，不得使用電弧或氣割，鋼鉸線切割時(shí)，先將鋼絞線拉到需要的長(zhǎng)度，切口兩端 50mm 處用鉛絲綁扎，以免切割后鋼絲松散，然后廣東省信宜（桂粵界）至茂名公路項(xiàng)目第 T6標(biāo)段 30mT梁預(yù)制 施工方案 第 11 頁(yè) 共 45 頁(yè) 用砂輪切割機(jī)切割。 鋼絞線的伸長(zhǎng)量的計(jì)算 實(shí)際伸長(zhǎng)值 L=(A2+A2’ )(A1+A1’ )+A A工具錨與工作錨間鋼絞線的伸長(zhǎng)值，及鋼絞線初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值。 2%。 張拉施加預(yù)應(yīng)力順序： 0→初應(yīng)力→σ k（持荷 5min 錨固）。張拉錨固后，進(jìn)行以下檢查工作： ① 張拉錨固后檢查鋼絞線的滑斷絲情況，并不得超過(guò)有關(guān)規(guī)定。禁止非工作人員進(jìn)入場(chǎng)地。 所有壓漿設(shè)備、材料、管道及相關(guān)工具現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備到位并進(jìn)行清洗，并預(yù)先進(jìn)行組裝調(diào)試，確保施工中使用正常。 ③ 檢查壓漿泵和吸漿泵是否存有干灰，若有則必須拆下洗凈。 ② 將水泥以包為單位倒入攪拌機(jī)中，同時(shí)加入添加劑的 20%~30%，啟動(dòng)攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌 23min，然后繼續(xù)緩慢將其余的添加劑加完，再攪拌約 3min，直至攪拌均勻。 （ 5）壓漿過(guò)程 ① 壓漿工作 啟動(dòng)真空泵，使真空度達(dá)到并維持在負(fù)壓 ～ ，打開(kāi)進(jìn)漿口閥門。注意透明高壓管應(yīng)超過(guò) 10m 長(zhǎng)以便控制。 ② 壓漿過(guò)程中及壓漿后 48h 內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于 5℃，否則采取保溫措施。 （ 7）注意事項(xiàng) ① 保護(hù)罩如作為工具罩使用，在漿體初凝后可以拆除。 ⑦ 攪拌好的漿體每次全部卸盡，在漿體全部卸出之前，不得投入未拌和的材料，更不能采取邊出料邊進(jìn)料的方法。 ② 封錨在 T梁架設(shè)前進(jìn)行，以保證外觀。脫模后在常溫下一般養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7天。移 梁前對(duì) T 梁進(jìn)行全面檢查，長(zhǎng)度、梁底預(yù)埋鋼板坡度、有無(wú)裂縫等，及早發(fā)現(xiàn)缺陷進(jìn)行必要的補(bǔ)救措施。 六、施工安全質(zhì)量控制措施 （一）人員教育培訓(xùn) 作業(yè)人員必須接受相關(guān)的安全技術(shù)培訓(xùn)，并進(jìn)行考試合格后方可上崗；機(jī)械操作人員應(yīng)熟悉所操作機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程，具備必要的機(jī)械電氣知識(shí)。 沒(méi)有操作證，不得操作起重設(shè)備和機(jī)動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備。 張拉鋼絞線時(shí)， T梁兩端實(shí)行人員管制，非操作人員一律不得進(jìn)入。 鋼材必須進(jìn)棚 ,并做好防潮防銹。 在澆注混凝土?xí)r，要檢查所有機(jī)械設(shè)備施工正常，發(fā)電設(shè)備運(yùn)行正常。 七、文明施工及環(huán)保措施 （一）文明施工 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況， 科學(xué)、全面、詳細(xì)的編制施工組織設(shè)計(jì)，合理布局施工設(shè)備，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)，建立健全各項(xiàng)施工管理制度，使文明施工措施落實(shí)到人、執(zhí)行到崗。施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員和工人佩戴分色安全帽。 （二）環(huán)境保護(hù)措施 明確責(zé)任，成立環(huán)境保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目經(jīng)理是環(huán)境保護(hù)工作的第一責(zé)任人，是施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)自我監(jiān)控體系的領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任者，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)工作。 (4)禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹(shù)根、枯草、各種包裝袋及其他會(huì)產(chǎn)生有毒、有害煙塵及惡臭氣體的物質(zhì)。 防止噪音污染的措施 (1)采用狀況較好和新的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工，噪音較大的施工設(shè)備與附近住戶保持足夠遠(yuǎn)的距離，并采取隔離、封閉、加減震器等措施減少噪音影響。 場(chǎng)地原為 麥田 ，地勢(shì) 南高北低。按圖紙范圍確定施工范圍，標(biāo)出外框范圍線，清出障礙物。 定位放線 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在道路兩側(cè)沿線間隔 50m 左右布置測(cè)量控制樁，軸線定位（坐標(biāo)）樁與高程測(cè)量控制樁合用。 放線自檢和業(yè)主監(jiān)理驗(yàn)收后方可使用。 作業(yè)條件： 土方開(kāi)挖前，應(yīng)摸清地下管線等障 礙物，以及地下水位等情況，并應(yīng)將施工區(qū)域內(nèi)的地下障礙物清除和處理完畢。索取地勘資料及 氣象資料。 （ 1）基地坡度剖面圖： 現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)為粉質(zhì)粘土 ,開(kāi)挖 深度不超過(guò) 可不放坡 ,不加支撐 ,挖深度超過(guò) 必須放坡 ,放坡坡度為 1:。在挖到距槽底 20cm 以內(nèi)時(shí)，測(cè)量放線人員應(yīng)配合抄出距槽底 20cm 水平線，并在槽壁上每隔 3~5m 釘水平標(biāo)高小木樁或 短鋼筋，在挖至接近槽底標(biāo)高時(shí) 時(shí)，用尺或事先量好的 20cm 標(biāo)準(zhǔn)尺桿，隨時(shí)以小木樁校核槽底標(biāo)高。必要時(shí)可適當(dāng)放緩邊坡或設(shè)置支撐。堅(jiān)持對(duì)邊坡進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理。 基底未能得到保護(hù)：基坑（槽）開(kāi)挖后應(yīng)盡量減少對(duì)基礎(chǔ)底部基土的擾動(dòng)。基坑（槽）邊坡不直不平，基底不平：應(yīng)加強(qiáng)檢查，隨挖隨修，并要認(rèn)真驗(yàn)收。 本工程采用 200 厚 卵 石基層 ,基層每邊比基礎(chǔ)寬出 270mm。 施工方法 (1)施工測(cè)量 施工前對(duì)下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收之后，恢復(fù)中線，直線段每20m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣 處設(shè)標(biāo)志樁，在標(biāo)志樁上用記號(hào)筆標(biāo)出漂石 基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高?，F(xiàn)場(chǎng)取樣每層天然砂礫碾壓完成后 ,由監(jiān)理單位見(jiàn)證試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)對(duì)戈壁取樣 ,壓實(shí)系數(shù)要求不小于 ,每 1000 平方取樣兩點(diǎn) ,不足 1000平方時(shí)按兩點(diǎn)取樣。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，鏟除換填，使其達(dá)到質(zhì)量要求。 土工格柵施工要點(diǎn)： 施工場(chǎng)地：要求壓實(shí)平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。大面積鋪設(shè)后，要整體調(diào)整其平直度。碾壓的順序是先兩側(cè)后中 間。 防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理；要做好護(hù)腳，防沖刷；在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水措施 。 2．用攤鋪機(jī)攤鋪混合 料時(shí)，中間不宜中斷。另外根據(jù)實(shí)際操作之經(jīng)驗(yàn)，我處理之方法是先在橫縫處多填混合料，壓路機(jī)橫向碾壓 23 遍，再鏟除明顯高出之部分，再橫壓力12 遍，最后再縱向依次碾壓，壓路機(jī)縱向行駛要超過(guò)橫縫，碾壓完畢再人工挖除 1 米，以便下次接縫。流水施工作業(yè)時(shí)，水泥穩(wěn)定砂礫基層灑水養(yǎng)生 4 天后，可灑透乳化瀝青養(yǎng)生，第 5 天可鋪瀝表下面層。相鄰側(cè)石接縫必須平齊，然后進(jìn)行勾縫。 格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小于 20 厘米，橫向搭接距離不小于 15 厘米，縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向，將前一幅處于后一幅之上。 施工 注意事項(xiàng) （ 1）嚴(yán)格控制遠(yuǎn)送混合材料的車輛出入 ，在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾斜混合材料，以防止對(duì)玻纖格柵的損壞。 （ 5）玻纖格柵鋪設(shè)過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)原有較小的坑塘沒(méi)有預(yù)先填平，可在鋪好的格柵上將對(duì)應(yīng)坑塘的部分剪去，以便在鋪上層瀝青混合材料時(shí)能完全填平坑塘。 攤鋪瀝青混合料路面。如格柵有松馳時(shí)，即時(shí)調(diào)整以防皺折。當(dāng)有遺漏時(shí)，采用人工補(bǔ)灑。 （ 2）瀝青混合料面層施工工藝： ①、準(zhǔn)備工作： 瀝青混凝土路面使用二臺(tái)攤鋪機(jī)，兩側(cè)為基準(zhǔn)線，兩機(jī)相距 10m 左右。 b、人員準(zhǔn)備：攤鋪實(shí)驗(yàn)之前，在駐地監(jiān)理辦和現(xiàn)場(chǎng)指揮在場(chǎng)的情況下匯報(bào)施工方案并召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)，明確各崗位的職責(zé)和技術(shù)要求，做到分工明確、各司其職、井然有序并在駐地辦批準(zhǔn)下進(jìn)行施工。各種作業(yè)機(jī)器嚴(yán)禁有漏油現(xiàn)象，維護(hù)和保養(yǎng)機(jī)器時(shí)，必須采取有效措施防止污染和破壞。 了解基層施工中的問(wèn)題，并確定相應(yīng)的補(bǔ)救措施。首先對(duì)下承層進(jìn)行全面自檢，按照規(guī)范要求對(duì)密實(shí)度、平整度、高度、厚度、橫坡、縱坡等進(jìn)行全面檢測(cè)，自 檢合格后報(bào)驗(yàn)驗(yàn)收，同時(shí)設(shè)點(diǎn)作為以后路面各層檢測(cè)的固定點(diǎn)位。其次，熱拌瀝青混合料采用較大噸位的汽車運(yùn)輸（料廠提供）、車廂清掃干凈，為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，可涂一層油水混合液，但車廂底部不得有余液積聚。運(yùn)料車用篷布覆蓋，用以保溫、防雨雪、防污染。攤鋪機(jī)在收料前在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。瀝青混合料必 須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。?duì)于局部小離析處篩細(xì)料處理。在攤鋪過(guò)程中，我單位設(shè)專人 及時(shí)跟蹤測(cè)量瀝青路面的縱段面高度，橫坡及攤鋪厚度，如不符合要求及時(shí)調(diào)整。當(dāng)屬機(jī)器原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，立即停止攤鋪。 ④、碾壓： 瀝青混凝土料的壓實(shí)，根據(jù)不同的料溫按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。 瀝青混合料施工溫度一覽表 瀝青混合料類型 普通瀝青混合料 出廠溫度 ℃ 140160（冬施 170160） 到場(chǎng)溫度 ℃ 130150（冬施 150） 攤鋪溫度 ℃ 120150（冬施 160130） 碾壓溫度 ℃ 120170 （冬施 13090） a、初壓在混合料攤鋪后較高溫度進(jìn)行，低速前進(jìn)不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，我單位將采用 1 臺(tái) DD110 雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行作業(yè)（ ）。也可在邊緣先空出度 3040cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于以壓實(shí)過(guò)的混合料面上再壓邊緣，以減少向外 推移。壓路機(jī)啟動(dòng)、停止必須減速進(jìn)行。層厚較厚時(shí) 選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為 1020cm。終壓選用 1 臺(tái) DD130 壓路機(jī)（ 3km/h）靜碾，且不得少于兩遍，并無(wú)輪跡。 機(jī)器碾壓速度一覽表 壓路機(jī)類型 初壓 復(fù)壓 終壓 鋼輪壓路機(jī) 振動(dòng)鋼輪 不振 壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、掉頭或停車等候。碾壓結(jié)束后，在未冷卻前，壓路機(jī)或其他車輛不得在路上停放，不得散落礦料、油料等雜物，并及時(shí)檢測(cè)平整度和壓實(shí)度。在縱縫上的混合料，在攤鋪機(jī)得后面立 即用 DD130 鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓，碾壓工作連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。 具體操作方法如下：在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約 1 米處將熨平板稍稍抬起勢(shì)力現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，深入新鋪層的寬度為 15cm。 用熱混合料敖于已刨之縱縫上，一般寬 1520cm，高約 1015cm，超前 1020cm 于攤鋪點(diǎn)。整平緊靠方木的混合料；放牧的另一側(cè)用砂爍或碎石回填約 3 米長(zhǎng)，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；將混合料碾壓密實(shí)，在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前 ，將砂爍或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈和拉毛；攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層得末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料；如壓實(shí)度末端未用方木作支撐處理，則將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將以碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中心垂直）垂直向下的斷面。在混合料攤鋪整型、穩(wěn)定、找平修整、 壓實(shí)過(guò)程中完全中斷交通。 混合料施工過(guò)程中，每天或 2021m2 取樣一次，進(jìn)行含水量、石灰含量、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度等的試驗(yàn)。試驗(yàn)段結(jié)束后，將資料匯總上報(bào)監(jiān)理工程師。 瀝青路面冬季施工要求： 冬施期間應(yīng)提高瀝青混合料拌合溫度，石油瀝青混合料為 160170℃；攤鋪時(shí)間宜在上午 9h 至下午 4h 進(jìn)行；施工氣溫低于 5℃，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料；快速路、主干路施工氣溫不宜低于 10℃。 接茬處預(yù)熱溫度宜保持在 6570℃，碾壓中，應(yīng)用壓路機(jī)器茬加強(qiáng)碾壓兩遍以上。 g、養(yǎng)生：壓實(shí)成型合格后，油面溫度降至與大氣溫度同時(shí)即可開(kāi)放交通。 瀝青混凝土路面主控項(xiàng)目充許偏差表 序號(hào) 項(xiàng)目 規(guī)定值或充許偏差 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 壓實(shí)度 快速路、主干路≧ 96% 1000m2 1 見(jiàn)附錄 B 次干路、支路≧ % 厚度 5mm+10mm 1000m2 1 用鋼尺量 彎沉值 符合設(shè)計(jì)要求 20m 路寬（ m）＜ 9 1 見(jiàn)附錄 F9— 15 2 ＞ 15 3 注：①用蠟封法或表干法測(cè)得的現(xiàn)場(chǎng)瀝青混凝土密度與用馬歇爾穩(wěn)定度儀試驗(yàn)或 30Mpa 壓力成型法則得的標(biāo)準(zhǔn)密度相比較； ②本表中壓實(shí)度采用馬歇爾穩(wěn)定度儀擊實(shí)成型標(biāo)準(zhǔn)。 施工接縫應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)估焦。 10mm 且橫坡差不大于 3%20m 路寬（ m）＜ 9 2 用水準(zhǔn) 儀測(cè)量 9— 15 4 ＞ 15 6 7 井框與路面高差≦ 5mm 每座 4 十字法用塞尺最大值 注：①測(cè)平儀為全線每車道連續(xù)監(jiān)測(cè)每 100m 計(jì)算標(biāo)差σ；無(wú)測(cè)平儀時(shí)即可采用 3m 直尺檢測(cè)；表中檢驗(yàn)頻率點(diǎn)數(shù)為測(cè)線數(shù)； ②本表第 2 項(xiàng)也可以采用自動(dòng)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)； ③底基層表面應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定用量撒潑透油層、粘層油； ④改性瀝青混凝土路面可采用此表進(jìn)行檢