【正文】 T梁、 20m 小箱梁、25m 小箱梁，其中 30 米 T梁共 252 片，由我標(biāo)段進(jìn)行預(yù)制，小箱梁為預(yù)制標(biāo)進(jìn)行預(yù)制。張拉采用后張拉 施工 工藝，待壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，由架橋機(jī)進(jìn)行架梁。 預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁允許偏差如下表所示： 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 允許偏差 mm 1 長度 +5， 10 2 寬度 +20 3 高度 177。 10 寬、高、或直徑 177。 ④ 圓形波紋管在澆筑前穿入比波紋管內(nèi)徑小 1cm 的塑料軟管，負(fù)彎矩波紋管穿入廢舊鋼絞線，防止波紋管受擠壓而變形、或?qū)е侣{，確保在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工時(shí)的質(zhì)量，廢舊鋼絞線在混凝土初凝后及時(shí)抽出。 （ 2）灌注腹板部位混凝土?xí)r，嚴(yán)禁開動(dòng)馬蹄部位的振動(dòng)器。張拉機(jī)具與錨具配套使用，使用前由有資質(zhì)的計(jì)量單位進(jìn)行校驗(yàn)。施工技術(shù)人員在張拉過程中認(rèn)真填寫張拉施工記錄。 孔道壓漿 T 梁預(yù)應(yīng)力孔道采用真空壓漿，壓漿采用專用壓漿料，水泥采用性能穩(wěn)定、強(qiáng)度等級(jí)不低于 的低堿普通硅酸鹽水泥。壓漿順序按先壓注下一層孔道，后壓注上層孔道。 ⑨ 安裝在壓漿端及出漿端的閥門和接頭，應(yīng)在漿體初凝后盡快拆除并清洗干凈。設(shè)備在運(yùn)行一段時(shí)間后， 需定期維修。 混凝土澆注前，對(duì)模板、鋼筋、保護(hù)層、預(yù)埋件、預(yù)留孔等進(jìn)行校對(duì)，并檢查模板安裝質(zhì)量，凈空尺寸、中線、水平位置、脫模劑、接縫止?jié){墊的處理，檢驗(yàn)合格后方可澆注混凝土。 (3)工人食堂污水排放設(shè)置有效的隔油池，定期掏油和雜物，防止污染。土方施工后，測(cè)量人員 應(yīng)及時(shí)重新放線，路基處理后，應(yīng)在路基上測(cè)定路面中心線、邊界線以及標(biāo)高控制點(diǎn)。場(chǎng)地以下耕織土層直接清理現(xiàn)場(chǎng)，剩余好土回填基槽使用。開挖尺寸不足：基坑（槽）或管溝底部的開挖寬度，除結(jié)構(gòu)寬度外，應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度。壓路機(jī)采用 18t 內(nèi)震式。 填料的攤鋪和壓實(shí)：當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后，應(yīng)及時(shí)填土覆蓋，裸露時(shí)間不得超時(shí) 48 小是，亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。 48 小時(shí)內(nèi)要保持表面濕潤不干燥，然后連續(xù) 約 3 天，以后可適當(dāng)減少灑水次數(shù)，但必須保持表面濕潤。 （ 3）玻纖格柵為玻璃纖維制造，對(duì)人體皮膚易產(chǎn)生刺激作用，施工人員須戴防護(hù)手套。／ 1000 ㎡ .然后用 68T 的鋼簡(jiǎn)式壓路機(jī)展壓一邊。 施工前由施工技術(shù)人員依據(jù)道路 5 米一個(gè)橫斷面在兩側(cè)做出標(biāo)記，并注明相應(yīng)樁號(hào)。瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)實(shí)際的混合料類型，施工機(jī)器和施工工藝等，由試鋪試壓方法或根據(jù)規(guī)范中松浦系數(shù)的規(guī)定選用。當(dāng)機(jī)下料溫過低時(shí)，必須抬機(jī)做橫縫。 b、復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求：復(fù)壓采用 DD130震動(dòng)壓路機(jī)（ 46km/h），碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定，不宜少于 46 遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。對(duì)壓路機(jī)無法壓實(shí)的構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動(dòng)劣板壓實(shí)。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有叢縫時(shí)，可先用鋼筒試壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為 1520cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。 試驗(yàn)段設(shè)置 8 個(gè)測(cè)點(diǎn)，每碾壓 8 遍時(shí)測(cè)高（以及碾壓前松浦標(biāo)高），以得出實(shí)際松浦系數(shù)，直至最后土層表面不再下降為止。 瀝青混凝土路面厚度符合設(shè)計(jì)要求和表 的規(guī)定。經(jīng)觀察坑槽開挖 情況，滲水速度極慢，再考慮自然降水，施工中對(duì)于道路開挖的溝槽采取分段挖開及時(shí)回填，明溝降排即 可滿足要求 ,在每隔 50m 設(shè)置一個(gè)集水坑 ,用 50m揚(yáng)程污水泵將集水坑內(nèi)的水直接排入廠區(qū)北側(cè)河內(nèi)。 冬季期間應(yīng)備有足夠的壓路機(jī)等進(jìn)行碾壓。對(duì)于多層結(jié)構(gòu)層施工，上下橫縫間距不下于 1m，縱縫間距不小于 30cm。在新剖齊的直茬垂直面上噴一薄層粘層油，并用噴燈火焰熱原沿縫往復(fù)均勻考熱。壓路機(jī)不得在未經(jīng)壓實(shí)的混合材料上進(jìn)行倒軸，必須沿同一輪跡反回，在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。 初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)休整。 當(dāng)出現(xiàn)橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪機(jī)后有明顯的托痕等情況時(shí)，可用人工作局部找補(bǔ)或更換混合料，并且現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。凡溫度低于規(guī)定要求（ 140160、東施 170160）及嚴(yán)重離席料、花料、油大料或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、以遭雨淋濕的混合料立即清除，不攤鋪在道路上。在施工作業(yè)前做全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良 好狀態(tài)。 瀝青混凝土面層施工 （ 1）瀝青透層油 瀝青透層油 在已建成的石灰粉煤灰砂爍上灑布，主要材料為慢烈的灑布型陽離子或陰離子乳化瀝青（ PC2 或 PA2）及粒徑為 的石屑。 玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后，須用膠輥壓路機(jī)適度碾壓穩(wěn)定。 攤鋪機(jī)行下速度控制在 1M5M/min，并勻速行進(jìn)。用插釘及土石壓重固定，鋪設(shè)的格柵主要受力方向最好是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。 進(jìn) 行分層施工，基層的設(shè)計(jì)厚度為 200mm，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況 ,基底土方含水率較大 ,為了保證第一層漂石整體均勻性 , 防止地基翻漿，第一層漂石虛鋪厚度 400mm,碾壓整平后，直接回填天然砂礫，分層碾壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高。如個(gè)別地方超挖時(shí)，其解決方法應(yīng)取得設(shè)計(jì)單位的同意，不得私自處理 .基坑開挖中如遇局部地基問題，施工方應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)各方人員現(xiàn)場(chǎng)共同協(xié)商處理，未得到各方任何之前，不得擅自處理。施工場(chǎng)地應(yīng)根據(jù)需要安裝照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。根據(jù)業(yè)主提供的平面控制坐標(biāo)點(diǎn)與水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行引測(cè)。 (2)施工便道灑水養(yǎng)護(hù)，防止道路揚(yáng)塵對(duì)附近農(nóng)田綠葉作物的污染。 脫模劑不得采用廢機(jī)油，應(yīng)采用如色拉油，脫模油等，涂刷脫模劑后盡快澆注混凝土。標(biāo)注內(nèi)容：橋名、梁板編號(hào)、澆筑日期及張拉日期。 ③ 整個(gè)連通管路的氣密性需認(rèn)真檢查，合格后方能進(jìn)入下道工序。 ④ 攪拌時(shí)間必須保證水泥混合均勻，注意觀察水泥漿稠度。 （ 5）張拉操作 安全 注意事項(xiàng) 張拉油頂使用完畢后，各液壓缸必須回程到底，保持進(jìn)出口油路的清潔，并妥善保管于干燥的地方。 下好的料做好端面編號(hào)并進(jìn)行編束，間距控制在 米之間，避 免搬運(yùn)和穿束時(shí)出錯(cuò)。嚴(yán)禁使用大錘錘擊或沿梁體表面撬動(dòng)模板，防止損壞模板和破壞砼表面結(jié)構(gòu)。 4）混凝土振搗 梁體混凝土的振搗以附著式振動(dòng)器為主，插入式振搗器為輔，主要采用側(cè)振工藝。如果管道與鋼筋發(fā)生碰撞，保證管道位置不變而只是適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋位置。 20 3 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 177。立模時(shí)打緊支撐，上緊螺栓，防止跑模、漏漿等現(xiàn)象的發(fā)生。 四、施工進(jìn)度計(jì)劃安排 我標(biāo)段共計(jì)有 252 片 T梁，預(yù)制梁場(chǎng) 16 個(gè)生產(chǎn)臺(tái)座，結(jié)合 2021 年 12月底開通半幅和 2021 年 4月底開通全副的節(jié)點(diǎn)工期安排施工進(jìn)度計(jì)劃，計(jì)劃于 2021 年 7 月15 日預(yù)制出第一片 T梁，計(jì)劃每月生產(chǎn) 40~45 片 T梁，于 2021 年 2月 28日完成全部 T梁的預(yù)制。 三、施工前準(zhǔn)備工作 技術(shù)準(zhǔn)備：組織項(xiàng)目部有關(guān)施工管理人員學(xué)習(xí)施工圖紙、施工規(guī)范以及有關(guān)技術(shù)文件。 模板組裝后線型優(yōu)美，符合設(shè)計(jì)尺寸，尤其注意張拉端模、變形截面的結(jié)構(gòu)尺寸 ,進(jìn)場(chǎng)后技術(shù)人員對(duì)折曲角度進(jìn)行核實(shí) ,角度有誤者不得使用。 鋼筋焊接時(shí)，搭接長度滿足規(guī)范要求，兩接合鋼筋軸線一致并在接頭處涂刷水泥漿，主筋采用雙面焊，焊縫長不小于 5d， II 級(jí)鋼筋采用結(jié) 506 焊條。 鋼筋綁扎要牢固，具有足夠的強(qiáng)度，在灌注混凝土?xí)r不得移位變形。每批到現(xiàn)場(chǎng)水泥、外加劑均進(jìn)行抽檢。 （ 5）澆筑時(shí)安排專人檢查模板和所有的堅(jiān)固件。張拉機(jī)具長期不使用時(shí)，在使用前全面檢驗(yàn)。 30 米 T梁張拉施工順序：先 N后 N N4 號(hào)、 N1鋼束，鋼絞線采用兩端同時(shí)張拉。 ② 檢查壓漿泵是否完好，真空泵能達(dá)到 的負(fù)壓力。然后使壓漿泵壓力達(dá)到不小于 ,穩(wěn)壓 35min，最后關(guān)掉壓漿泵，關(guān)閉進(jìn)漿準(zhǔn)備工作 試抽真空 攪拌漿體 壓漿 孔道清理 材具準(zhǔn)備 啟動(dòng)真空泵 啟動(dòng)壓漿泵 清洗 拆卸球閥 制作試塊 廣東省信宜（桂粵界）至茂名公路項(xiàng)目第 T6標(biāo)段 30mT梁預(yù)制 施工方案 第 15 頁 共 45 頁 口閥門。 廣東省信宜（桂粵界）至茂名公路項(xiàng)目第 T6標(biāo)段 30mT梁預(yù)制 施工方案 第 16 頁 共 45 頁 ④ 封錨混凝土澆筑后，靜置 1~2h,帶模澆水養(yǎng)護(hù)。在起重吊裝區(qū)內(nèi)，嚴(yán)禁有人站立和走動(dòng)。 工地參加施工人員，按工種、崗位不同定期發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品，并堅(jiān)持崗前檢查。 工程場(chǎng)地位于 石河子高新技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)七路西。 主要施工機(jī)具：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、尖、平頭鐵鍬等。嚴(yán)禁切割坡腳，以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)，當(dāng)邊坡坡度陡于五分之一，或在軟土地段，不得在挖土上側(cè)堆土。 廠區(qū)道路路基密實(shí)度不小于 96%,經(jīng)檢測(cè)合格后方可經(jīng)行后續(xù)施工。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的壓實(shí)度，達(dá)到?jīng)]有明顯的輪跡。壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。 路緣石施工應(yīng)根據(jù)路緣石平面位置和頂面標(biāo)高，放樣依次排砌。 s 用膠輪的輕型壓路機(jī)碾壓 12 遍。 a、材料準(zhǔn)備：施工使用的瀝青混合材料必須按照要求申報(bào)使用許可，如改變已批準(zhǔn)的混合料配比，則需重新申報(bào)。專人負(fù)責(zé)測(cè)量溫 和觀看外觀質(zhì)量，以避免不合格材料用于施工中。再攤鋪過程中，攤鋪機(jī)螺旋并料器不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)保持有少于送料器高度 2/3 的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面 上不發(fā)生離析。瀝青混合料溫度在終壓階段，在路邊插綠色旗作為標(biāo)志。 c、終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。 d、接縫：在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順。攤鋪機(jī)駛離混合材料末端，人工將末端混合材料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木高度與混合料的壓實(shí)厚度相同。 瀝青路面雨季施工符合下列要求： 注意天氣預(yù)報(bào)，將強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌合場(chǎng)聯(lián)系，縮短施工長度，各項(xiàng)工序緊密銜接； 運(yùn)料汽車和工地有防水設(shè)施，并做好基層和路肩的排水設(shè)施； 當(dāng)遇水合下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)即遭雨淋的瀝青混合料，全部清除，更換 新的。 用 12t 以上壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡。 面層與路緣石、平石及其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得污染其他構(gòu)筑物，不得有積水現(xiàn)象。 運(yùn)輸瀝青混合材料應(yīng)采取保溫措施，石油瀝青混合料到達(dá)工地溫度不得低于 150℃。然后在攤鋪新的混合料。攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用直漸熱接法。路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范的要求。壓路機(jī)由低向高碾壓。熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。并且根據(jù)瀝青 混凝土拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力合理安排運(yùn)輸力量，考慮到盡力可能使攤鋪機(jī)前方運(yùn)料車在等侯卸料的保證在 5 輛車以上。試驗(yàn)段后，召開技 術(shù)總結(jié)會(huì)，針對(duì)存在的問題和不足，制定有效的整改措施進(jìn)一步完善施工工藝并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行全面施工。 (2)人工鋪設(shè) 將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上，注意其粘性面向下。 玻纖土工格柵 施工 常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠 和不帶自粘膠兩種，帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設(shè)，不帶自粘膠的，通常采用釘子固定法。 ，要清掃砂礫執(zhí)層，墊層上不能有雜物。分段施工時(shí) ,上下兩層接縫距離為 500mm,接縫處夯壓密實(shí)。自卸汽車倒至基槽漂石，反鏟挖掘機(jī)整平后，壓路機(jī)壓實(shí)。施工時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)邊坡、支撐、土堤等的檢查。 道路的定位控制線（樁），標(biāo)準(zhǔn)水平樁及基槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過共同檢驗(yàn)合格，并辦完預(yù)檢手續(xù)。廠區(qū)道路連通各裝置區(qū)域，并與經(jīng)七路相連。 廣東省信宜（桂粵界）至茂名公路項(xiàng)目第 T6標(biāo)段 30mT梁預(yù)制 施工方案 第 18 頁 共 45 頁 施工中嚴(yán)格使用“安全三寶”，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè) 備整潔，電器開關(guān)柜 (T)完整帶鎖，并配備安全保護(hù)裝置，操作人員持證上崗，有崗位職責(zé)和安全操作規(guī)程，標(biāo)備有消防器材和防火消防制度。 張拉前，必須堅(jiān)持千斤頂?shù)墓ぷ餍阅芗鞍踩阅?，滿足要求后再張拉； 張拉兩端設(shè)置采用鋼板制作的安全屏障，確保張拉作業(yè)時(shí)的人員安全； 張拉作業(yè)時(shí)，設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，無關(guān)人員 不得靠近； 張拉作業(yè)前，對(duì)操作工人進(jìn)行技術(shù)和安全作業(yè)交底，明確操作要領(lǐng)和安全隱廣東省信宜（桂粵界）至茂名公路項(xiàng)目第 T6標(biāo)段 30mT梁預(yù)制 施工方案 第 17 頁 共 45 頁 患； 夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明，照明用電應(yīng)符合安全用電要求。 端面鑿毛 凡是濕接縫、梁端等部位，拆模后立即用專用鑿錘進(jìn)行鑿毛。當(dāng)氣溫高于 35℃時(shí)，壓漿在夜間進(jìn)行。輸漿管應(yīng)選用牢固結(jié)實(shí)的高強(qiáng)橡膠管，在承受