【正文】 章、制度執(zhí)行力，保證規(guī)章、制度的執(zhí)行效果 ；” —— 國務(wù)院“ 7 —— 德魯克 ? 在企業(yè)運作中，其設(shè)計只有 10%的價值，其余的全部是執(zhí)行的價值。對企業(yè)來說，執(zhí)行力是企業(yè)成敗的關(guān)鍵。 領(lǐng)導(dǎo)者是執(zhí)行的關(guān)鍵，它影響著公司的行動。 執(zhí)行力是企業(yè)保持生機的關(guān)鍵，而 企業(yè)執(zhí)行力的強弱主要取決于其中層管理者的執(zhí)行能力。 北京 鐵路局 文化性 執(zhí)行必須成為組織文化的核心部分。 （二）按執(zhí)行效果分 正執(zhí)行力、無執(zhí)行力、負執(zhí)行力 … 。但是加西亞隱藏在廣闊的古巴山區(qū)，沒人知道他到底躲在何處，怎么才能聯(lián)系他？這時，美國軍情局向總統(tǒng)推薦了最可靠的人選 ——安德魯 ?羅文。 。 。 太虛， 沒有形成凝聚力 ，或者說企業(yè)文化沒能有效地取得大家的認同。于是齊王深以為憂，便發(fā)布了命令，禁止老百姓再穿紫色衣服，違者重罰?！? 第二天上朝時，齊王換上了樸素的衣服，讓穿紫色衣服的大臣離遠點，宣稱他最討厭紫色衣服了，并對衣著簡樸的大臣大加表揚。 ：己身不正，雖令不行 。 ” 這就是區(qū)別 ， 導(dǎo)致最后的執(zhí)行效果就是共產(chǎn)黨最終奪取了江山 。 執(zhí)行力文化 —— 絕對服從 命令，不折不扣地執(zhí)行。 管理者必須既要重視戰(zhàn)略又要重視執(zhí)行力，做到一手抓戰(zhàn)略，一手抓執(zhí)行力，兩手都要硬！ 北京 鐵路局 一方面，管理者制定戰(zhàn)略時應(yīng)該考慮這是否是一個能夠切實得到“執(zhí)行”的戰(zhàn)略。于是，老鼠們?nèi)壕垡惶?，討論如何解決這個心腹大患。重要的任務(wù)要明確獎懲條例。 北京 鐵路局 執(zhí)行后 —— Ａ .總結(jié)執(zhí)行情況 ，作出評判。 計劃能力 執(zhí)行任何任務(wù)都要制定計劃，把各項任務(wù)按照輕、重、緩、急列出計劃。要清楚最理想的控制，就是讓部屬通過目標管理方式實現(xiàn)自我控制。切記成就下屬，就是成就自己。 北京 鐵路局 北京 鐵路局 東北一家國有企業(yè)破產(chǎn)，被日本財團收購。結(jié)果怎么樣？不到一年，企業(yè)就扭虧為盈。 一個企業(yè)的使命，說起來非常簡單，就是把已經(jīng)制訂的計劃變成現(xiàn)實，也就是執(zhí)行，但是如何執(zhí)行，卻是一門大學(xué)問，紀律不可缺少，紀律意識是執(zhí)行力的根本保證?？墒侵袊婈爡s做到了。 他們炸掉了三個地堡 ， 付出的代價是吳三羊犧牲 ， 肖登良重傷 ， 黃繼光爬到最后一個地堡前的時候 ， 全身也已經(jīng)七處負傷 。目擊者幾十年后回憶道：“那個地堡就在我們主坑道口上面，約有四五十米吧。他撿起來又往里捅，捅進半截就捅不動了。 北朝鮮的冬天太可怕了 ，山里的風(fēng)非常大，夾著大雪，整天下個不停，整個世界都被凍住了，我們 只有待在屋里才能活下來。 北京 鐵路局 ―我從窗口向外看去，天上有照明彈，前方有你們的中國士兵在沖鋒，他們一群一群地從樹林里沖出來，他們 在樹林里不知躲藏了多長時間，他們像僵硬的原木在移動 ......‖ 北京 鐵路局 小山村的前面有條小河，十多米寬，河水 不深，河上的冰已經(jīng)被我們的炮火炸碎了，河水冒著水汽在緩緩地流淌；你們的 中國士兵正在淌水過河 ；上岸后，他們的 兩條褲腿很快就被凍住了 ，他們跑得很慢，因為他們的褲腿被凍住了不能彎曲。小河里，河岸上，躺滿了一片一片的尸體，那些 尸體像滿地的原木一樣 橫七豎八著， 是僵硬的 ...... 北京 鐵路局 那天晚上，我被那個像僵硬的原木在移動的場面驚呆了，被那些不畏死亡的士兵的靈魂震撼了，這，太可怕了。：“ 50年了，我一直不明白，世界上怎么會有這樣一種不畏死亡的精神？世界上怎么會有這樣一群勇敢的靈魂？你們的軍隊究竟憑什么呢？ 北京 鐵路局 志愿軍以鮮血給中國人重鑄了尊嚴，在中國參戰(zhàn)前，麥克阿瑟曾傲慢地說：如果中國膽敢參戰(zhàn)，那將是一場慘烈的屠殺。在我方醫(yī)護人員乘卡車到那里接運傷員時，他們沒有向我們射擊。 北京 鐵路局 啟示 北京 鐵路局 理想 ，指人們在實踐中形成的、同奮斗目標相聯(lián)系、符合事物發(fā)展規(guī)律具有實現(xiàn)的可能性的對美好未來的追求與向往。 ——羅曼 戴爾 （執(zhí)行力就是在每一階段，每一個環(huán)節(jié)都要力求完美） 北京 鐵路局 目標與溝通 目標是一個團隊共同努力的方向。 北京 鐵路局 但人的能力和素質(zhì)又有差異，因此目標設(shè)定時，一定要和執(zhí)行的人員（團隊）進行充分的交流和溝通，確認目標理解的同時，更要傾聽執(zhí)行者認為執(zhí)行過程中難點，并協(xié)助執(zhí)行者解決執(zhí)行過程中的問題，切記只是傳遞目標，不注重過程。 北京 鐵路局 決策與執(zhí)行 最大的決策失誤就是制定了一個無法執(zhí)行的決策，最大的決策失敗就是制定了一個不會有執(zhí)行結(jié)果的決策。 北京 鐵路局 “ 力度”標準 班； 求外部力量支持，而不是把困難推給上級或公司； ，必須精心策劃成本低、有效果、有力度的正負激勵方案； 、毫不氣餒，并且將積極的心態(tài)傳達給上下級、下下游； ，而不能讓上級或公司做惡人； 、等待或者遇到干擾時目標清晰； ，不得以目標還遠、時間還多為借口而消極、懈怠、疏忽。 北京 鐵路局 學(xué)員自我測評 “五度”之中，哪兒度強？哪兒度弱？缺什么度？ ？為什么？ ？為什么？ ，改進您自已執(zhí)行力的 5條措施，請?zhí)岢鲎钣行У?，改進您部門執(zhí)行力的 5條措施。 北京 鐵路局 執(zhí)行中 —— Ａ .重要的任務(wù)作好執(zhí)行記錄 ，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報任務(wù)的執(zhí)行情況 。 Ｂ .根據(jù)驗收情況 ，總結(jié)經(jīng)驗得失。 有什么用 ：結(jié)果一致，下屬主動。 有什么用：防止推卸責(zé)任。 過程不檢查，結(jié)果準抓瞎！ R3是什么：跟蹤檢查階段結(jié)果。 北京 鐵路局 R3操作要點 越相信誰，越檢查誰； 只相信數(shù)據(jù)和事實，不相信人； 處罰不能代替檢查； 檢查人不能變成指令發(fā)出人，與執(zhí)行人商量結(jié)果定義。 操作要點： ； 。 4R執(zhí)行力系統(tǒng)規(guī)定了每一個人在組織中的行為，即用責(zé)任來來有效約束團隊成員。如果做不好，它就會成為某些特殊群體的保護傘，嚴重影響組織的公正、公平性甚至整個組織的持續(xù)生存。 北京 鐵路局 北京 鐵路局 北京 鐵路局 基層執(zhí)行力猴子管理法 比爾翁肯 (Bill Oncken)（國內(nèi)翻譯為（美）威廉 于是你說：“我現(xiàn)在沒時間和你討論，讓我考慮一下，回頭再找你談。 北京 鐵路局 THANK YOU ！ 謝謝聆聽 … 執(zhí)行靠制度，領(lǐng)導(dǎo)靠文