20xx年醫(yī)學(xué)專(zhuān)題—淺談市政道路施工質(zhì)量控制和通病防治措施-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 工技術(shù)水平有了很大的提高，但是在市政道路施工過(guò)程中如何以最少的投入，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益，一直是永恒的話題。車(chē)道的寬度根據(jù)通行車(chē)輛的多少及車(chē)速而定，～，每條非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度在2～，一條道路的車(chē)行道可由一條或數(shù)條機(jī)動(dòng)車(chē)道和數(shù)條非機(jī)動(dòng)車(chē)道組成。（三） 平側(cè)石平側(cè)石位于車(chē)行道與人行道的分界位置，是路面排水設(shè)施的重要組成部分，起著保護(hù)道路面層結(jié)構(gòu)邊緣部分的作用。行道樹(shù)、林蔭帶、綠籬、花壇、街心花園的綠化，為保護(hù)綠化設(shè)置的隔離設(shè)施。（一）快速路快速路系為較高車(chē)速較長(zhǎng)距離而設(shè)置的道路。（三）次干路次干路是城市的交通干路，兼有服務(wù)功能，次干路輔助主干路構(gòu)成城市完整的道路系統(tǒng)，溝通支路與主干路之間的交通聯(lián)系。人行道墊層采用15cm厚C15非泵送商品混凝土墊層。4. 灌縫及養(yǎng)生鋪筑完成后，經(jīng)檢查合格后方可灌縫，用于篩干砂摻水泥拌和均勻?qū)⒋u縫灌滿(mǎn)，并在磚面灑水使磚灰下沉，表面用符合設(shè)計(jì)要求的水泥砂漿勾縫，勾縫必須勾實(shí)勾滿(mǎn)，并在表面壓成凹縫，待砂漿凝固后，灑水養(yǎng)生7d方可通行。各種礦料分別堆放，礦料等填料不得受潮。拌合機(jī)拌合瀝青混合料時(shí)，先將礦料粗配、烘干、加熱、篩分、精確計(jì)量，然后加入礦粉和熱瀝青，最后強(qiáng)制拌合成瀝青混合料。攤鋪瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。5. 瀝青混合料的壓實(shí)壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。C，一般初壓溫度在130～140 186。C。碾壓完后，應(yīng)檢查表面是否平整密實(shí)、穩(wěn)定和表面粗細(xì)一致，有無(wú)裂縫，接縫是否齊平。市政道路工程施工作業(yè)的大部分都是農(nóng)民工。（四）市政道路工程通常由政府出資建設(shè)，為了減少工程建設(shè)對(duì)城市日常生活的干擾，對(duì)施工周期的要求十分嚴(yán)格，工程只能提前不準(zhǔn)推后，施工單位往往根據(jù)工期，倒排進(jìn)度計(jì)劃，難免對(duì)質(zhì)量控制缺乏周密性。挖出的土應(yīng)及時(shí)裝車(chē)運(yùn)走。填筑使應(yīng)選用級(jí)配較好的粗粒土作為填筑材料,嚴(yán)格控制土的含水量。出現(xiàn)路基彈簧土?xí)r,應(yīng)將彈簧部分挖出曬干后再回填。（6）回填土中嚴(yán)禁夾雜大塊干土(50mm)和建筑垃圾等雜物,并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和施工程序分層壓實(shí)。各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格后方可進(jìn)行全路段施工。 （c）.材料進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)有專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行檢查、試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)場(chǎng)。瀝青混合料復(fù)壓溫度、瀝青混合料終壓溫度。質(zhì)監(jiān)站將加強(qiáng)在瀝青砼攤鋪過(guò)程中的質(zhì)量巡查，主要檢查以指導(dǎo)生產(chǎn)的|考試大|每天按規(guī)范規(guī)定項(xiàng)目及頻率進(jìn)行瀝青混合料的試驗(yàn)檢測(cè)，檢查成型路面的檢測(cè)，如壓實(shí)度、平整度、厚度、標(biāo)高、彎沉值等，檢查對(duì)試驗(yàn)路段進(jìn)行的質(zhì)量評(píng)定
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