混凝土路面技術(shù)措施 (2)-預(yù)覽頁
【正文】 水泥混凝土路面因其施工工藝簡單，前期養(yǎng)護工作比較少，所以越來越被廣泛的使用于山區(qū)公路、旅游公路及廣大農(nóng)村公路建設(shè)中，特別是近兩年“村村通”公路工程建設(shè)中絕大部分均為水泥混凝土路面。 二、摸板安裝 混凝土路面施工時為保證線型、工作質(zhì)量、工效，盡量避免使用木模板。模板內(nèi)側(cè)應(yīng)均勻的涂刷肥皂液、廢機油或其他潤滑劑以有利于拆模。 對于不連續(xù)施工的混凝土，應(yīng)在工作面施工結(jié)束時設(shè)置脹縫，傳力桿宜采用頂頭木模固定傳力桿的安裝方法。 四、混凝土的拌和及運輸 混凝土的拌和質(zhì)量取決于精確的配比和攪拌控制。 在出料口及時抽檢坍塌度，并據(jù)此調(diào)整水的用量，確保每一盤料性質(zhì)穩(wěn)定。澆注過程要保證混凝土的整體性，混合料不能離析或結(jié)團。澆注期間，應(yīng)隨時檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)有變化應(yīng)及時采取措施恢復(fù)原狀
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1