混凝土路面技術(shù)措施(2)-wenkub.com
2024-11-17 22:13 本頁(yè)面
【正文】 過(guò)早拆模，混凝土強(qiáng)度太低，造成混凝土的損傷。 局部邊角、端頭模板部位需人工用锨端運(yùn)混凝土，嚴(yán)禁拋擲，應(yīng)采用扣锨輕放、仔細(xì)作業(yè)、緊貼模板，以避免邊角部位因振實(shí)不足引起的蜂窩及麻面。運(yùn)送時(shí)要控制以下幾點(diǎn)：運(yùn)距盡量不要太遠(yuǎn)；運(yùn)送器具不滲漏，工作結(jié)束時(shí)表面要清洗（必要時(shí)要清洗徹底，并涂上廢機(jī)油保持表面光滑）；運(yùn)送時(shí)間不能超出混凝土的初凝時(shí)間，夏季不超過(guò)3040分鐘，冬季不超過(guò)6090分鐘；高溫季節(jié)或陰雨天應(yīng)用薄模覆蓋。其控制要點(diǎn)如下： 在拌和前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)各沙、石料本身的含水量將實(shí)驗(yàn)配合比換算成現(xiàn)場(chǎng)配合比，確定出合理可靠的配比，并保證嚴(yán)格按此配比拌和。兩模板之間可用傳力桿一半長(zhǎng)度的橫木固定。 三、安設(shè)傳力桿 當(dāng)側(cè)模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置（脹縫或縮縫）處安裝傳力桿。大面積混凝土，應(yīng)適當(dāng)選擇表面積較大的
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