混凝土雙塔斜拉橋的穩(wěn)定分析-預(yù)覽頁
【正文】 橋的橋梁結(jié)構(gòu)形式采用雙塔雙索面結(jié)構(gòu)，半漂浮體系，孔跨布置為84m+200m+84m，邊跨計(jì)算跨徑83m?！ 。孩鞫?； ?。?； ?。孩蝾?； ：%和3%，豎曲線半徑4000m，橋上橫坡：%； ：鐵路：。主梁腹板設(shè)豎向預(yù)應(yīng)力，采用精軋螺紋粗鋼筋。塔上索距2米。方程組（1）為特征值問題，通過子空間迭代法、逆迭代法等方法可解得λ，這樣結(jié)構(gòu)臨界荷載{p}cr=λmin{p}。式（2）為非線性方程組，可通過增量法或迭代法求解?！ ?主橋穩(wěn)定分析 主橋的穩(wěn)定分析采用MIDASCIVIL2010程序來計(jì)算。利用初應(yīng)力剛度矩陣考慮斜拉索的初始幾何剛度，樁基礎(chǔ)利用土彈簧單元模擬周圍土抗力的影響，土彈簧的彈簧系數(shù)根據(jù)土層的性質(zhì)、厚度、深度根據(jù)m法求得，在取用土層考慮的系數(shù)m時(shí)，采用靜力計(jì)算的3倍（靜力計(jì)算的m按《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD632007選?。?。其中的活載根據(jù)規(guī)范的活荷載規(guī)定考慮橫向和縱向折減系數(shù)以后轉(zhuǎn)化得到相應(yīng)的靜荷載，將其作用到主梁上，其中偏載工況利用偏心梁?jiǎn)卧奢d的方式加載到主梁上。得到以下結(jié)
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