混凝土雙塔斜拉橋的穩(wěn)定分析(更新版)
【正文】 包括主塔、主梁、墩、樁等在內(nèi)的結(jié)構(gòu)均采用空間梁單元模擬?！ ?結(jié)語 通過對本橋的穩(wěn)定性分析?！ 。h(yuǎn)大于一般規(guī)范所要求的4～6的穩(wěn)定系數(shù)，可見成橋狀態(tài)下結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性滿足要求。支座連接采用彈性連接和主從節(jié)點(diǎn)來模擬。當(dāng)結(jié)構(gòu)的切線剛度矩陣對應(yīng)的行列式值為零時，表明結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，此時的荷載即為臨界荷載。主塔斜拉索錨固區(qū)設(shè)置井字形精軋螺紋預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)，采用JL32精軋螺紋粗鋼筋。 主梁標(biāo)準(zhǔn)斷面采用C50混凝土雙邊箱梁，梁寬29m，%雙向橫坡。主橋的橋梁結(jié)構(gòu)形式采用雙塔雙索面結(jié)構(gòu)，半漂浮體系，孔跨布置為84m+200m+84m，邊跨計(jì)算跨徑83m。主梁腹板設(shè)豎向預(yù)應(yīng)力，采用精軋螺紋粗鋼筋。方程組（1）為特征值問題，通過子空間迭代法、逆迭代法等方法可解得λ，這樣結(jié)構(gòu)臨界荷載{p}cr=λmin{p}?！ ?主橋穩(wěn)定分析 主橋的穩(wěn)定分析采用MIDASCIVIL2010程序來計(jì)算。其中的活載根據(jù)規(guī)范的活荷載規(guī)定考慮橫向和縱向折減系數(shù)以后轉(zhuǎn)化得到相應(yīng)的靜荷載，將其作用到主梁上，其中偏載工況利用偏心梁單元荷載的方式加載
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