【正文】 強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说陌踩逃团嘤?xùn)，強(qiáng)調(diào)安全意識(shí)和遠(yuǎn)離交通違法行為的重要性，同時(shí)在交通事故中加強(qiáng)認(rèn)定與賠償?shù)墓ぷ鳎S護(hù)不正之風(fēng)的“抑止器”作用，加強(qiáng)對駕車人員的引導(dǎo)和約束。綜上所述，作為交通執(zhí)法人員，我們要不斷加強(qiáng)自身素質(zhì)和工作能力，堅(jiān)持走基層、創(chuàng)新施策、減少事故，積極營造安全文明的道路環(huán)境，為交通安全事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。其次，作為交通執(zhí)法人員，我們需要深入基層，加強(qiáng)與社區(qū)交流和協(xié)作，推進(jìn)交通安全宣傳、執(zhí)法和監(jiān)管的工作。希望廣大駕車人員能夠自覺遵守交通規(guī)則、文明行車駕駛，共同建設(shè)和諧、安全、繁榮的社會(huì)。當(dāng)今社會(huì)提出了許多發(fā)展的新理念，要構(gòu)筑和諧的社會(huì)，和諧企業(yè)，作為一個(gè)安全工作者，我深感身上責(zé)任重大，應(yīng)主動(dòng)去承擔(dān)更多的責(zé)任，保持良好的精神狀態(tài)和意志風(fēng)格，搞好自己的本職工作，安全生產(chǎn)中堅(jiān)持以人為先。是自己和家人。只有相信人是安全生產(chǎn)中最積極的因素，多一點(diǎn)人性化的管理，企業(yè)才會(huì)立于不敗之地，我們要萬事人為先?！氨ＷC安全生產(chǎn)，防患于未然”是為了我們的明天更美好！讓我們都行動(dòng)起來，為了“平安”這個(gè)共同的目標(biāo)，將安全工作時(shí)時(shí)抓、事事抓、長期抓，永不放松！交通執(zhí)法心得體會(huì)范文6案例中有幾起事故與我們天車車間的生產(chǎn)工作密切相關(guān)，一幕幕驚心動(dòng)魄重現(xiàn)眼簾，給我們再次敲醒了警鐘。通過學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了自己的安全生產(chǎn)意識(shí)，安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。要建立健全以崗位責(zé)任制為重點(diǎn)的安全生產(chǎn)責(zé)任制，并逐級 分解，具體到人，落實(shí)到生產(chǎn)過程中。對于已發(fā)生的事故，有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門要按照四不 放過的原則，認(rèn)真調(diào)查，嚴(yán)肅處理，跟蹤檢查責(zé)任人員處理和安全防范措施的落 實(shí)情況。交通執(zhí)法人員肩負(fù)著維護(hù)交通秩序、保障民生安全的重要任務(wù)，需要具備堅(jiān)韌不拔、執(zhí)法嚴(yán)明的品質(zhì)和專業(yè)技能。一些交通違法行為往往需要我們走過去一步，千方百計(jì)找到證據(jù)，這時(shí)我們就需要有極高的動(dòng)手能力和判斷力。在執(zhí)勤中，我們要根據(jù)交通安全管理的需要，將執(zhí)法工作范圍落實(shí)到每一個(gè)具體的案件中，不斷細(xì)化法規(guī)、條例，嚴(yán)格執(zhí)法，同時(shí)加強(qiáng)調(diào)查取證工作，協(xié)同相關(guān)部門加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集和分析，完善交通管理大數(shù)據(jù)的建設(shè)和應(yīng)用創(chuàng)新，最終提升執(zhí)法的精準(zhǔn)度和有效性?？傊?，交通執(zhí)法工作不僅需要警員扎實(shí)的法律功底和自我保護(hù)能力，更需要堅(jiān)強(qiáng)的意志品質(zhì)和不斷學(xué)習(xí)、改進(jìn)自我的勇氣和決心。生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，講給個(gè)人、公司以及社會(huì)帶了不可估量的影響，多少年輕的生命會(huì)因?yàn)橐淮伟踩鹿识K止，多少人又因此失去了溫暖的家，同時(shí)也帶來一系列的社會(huì)問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過”也時(shí)為晚矣。對于物的安全狀態(tài)的管理，通過對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、檢修管理，有效防止設(shè)備處于亞健康狀態(tài)。交通執(zhí)法心得體會(huì)范文9我在學(xué)習(xí)了事故案例后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。安全無小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。嚴(yán)格執(zhí)法至少有兩方面的意義。要進(jìn)一步制定、完善各項(xiàng)執(zhí)法責(zé)任制,強(qiáng)化落實(shí)各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯(cuò)責(zé)任追究制度,加強(qiáng)隊(duì)伍的教育和管理以及精神文明建設(shè),樹立交通執(zhí)法隊(duì)伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。這些都嚴(yán)重?fù)p害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象,作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個(gè)單位的一員,在群眾眼里,你是執(zhí)法者,是代表了最具權(quán)威的法律在行使職權(quán),是為人民排憂解難的,是群眾的保護(hù)神,因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴(yán)格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。文明執(zhí)法是社會(huì)文明的一個(gè)縮影,也是社會(huì)文明進(jìn)步的表現(xiàn)。如果言語粗魯,行為野蠻,不但不能糾正其違法行為,而且會(huì)增加違法者的對立情緒,破壞政府形象。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定,行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定,徇私舞弊,造成經(jīng)濟(jì)損失的,應(yīng)當(dāng)依法賠償,構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。要加大普法教育,單位負(fù)責(zé)宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度,而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實(shí)事求是,客觀公正,從而使人民群眾了解交通,理解 交通,支持交通,明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為,在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下,文明執(zhí)法才能順利進(jìn)行。這段交通協(xié)警的工作,上午是從七點(diǎn)半工作到九點(diǎn)半,下午是從四點(diǎn)半工作到六點(diǎn)半。面對我們志愿者,他們態(tài)度還好一點(diǎn),最多是無視,他們要么吵架,要么大聲叫罵,有的甚至推推搡搡、“拼命掙扎”。經(jīng)過兩天培訓(xùn)，大家掌握了很多基本知識(shí)，剛才大家簽訂了08年路政目標(biāo)責(zé)任書，路政支隊(duì)郭強(qiáng)同志就當(dāng)前工作作了安排和部署，我完全同意，為進(jìn)一步加強(qiáng)路政工作，提高管理水平，下面我就路政管理工作講幾點(diǎn)意見：一、提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)依法行政的責(zé)任感和緊迫感 依法行政是黨中央提出的依法治國的重要組成部分，2004年3月，國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》，確立了建設(shè)法治政府的目標(biāo)，明確規(guī)定了今后十年全面推進(jìn)依法行政的指導(dǎo)思想和具體目標(biāo)，基本原則和要求、主要任務(wù)和措施。作為執(zhí)法人員，我們在坐的每一位同志要切實(shí)明確自己肩上的責(zé)任，自覺從自我做起，為依法行政這個(gè)大工程做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。不得不承認(rèn)，我們的路政執(zhí)法人員，在以前的執(zhí)法過程中或多或少地存在著一些問題，如在程序上不夠規(guī)范，文書填寫有漏項(xiàng)，對待司乘人員態(tài)度不夠文明，巡邏密度不夠科學(xué)，結(jié)案不夠及時(shí)等等。上半年市局組織全市在崗路政執(zhí)法人員進(jìn)行了法律法規(guī)考核，但從考核成績來看，部分單位是不容樂觀的，最低分僅29分，這樣的業(yè)務(wù)素質(zhì)能是一個(gè)合格的執(zhí)法人員嗎？各單位要繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)，把好應(yīng)知應(yīng)會(huì)關(guān)，加大培訓(xùn)力度，使路政執(zhí)法人員掌握必要公路基本知識(shí)，熟知公路法律法規(guī)知識(shí)，了解相關(guān)法律知識(shí)。進(jìn)一步落實(shí)治超責(zé)任制，堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，政府牽頭，部門指導(dǎo)協(xié)調(diào)，各方聯(lián)合行動(dòng)的治理工作機(jī)制，加大治超力度。加大卸貨力度，加大處罰力度，對于超限運(yùn)輸易裝卸、易保管貨物的車輛要堅(jiān)決卸載消除違法為。加強(qiáng)治超工作的溝通協(xié)調(diào)，主動(dòng)向政府匯報(bào)治超工作，積極爭取召開治超工作動(dòng)員會(huì)議，進(jìn)一步加大路面治超力度，強(qiáng)化源頭治理，清除治外不治內(nèi)的作法，加大對本籍車輛治超力度，檢測率要達(dá)到85%。我再強(qiáng)調(diào)一下，這次集鎮(zhèn)過境路段整治驗(yàn)收不合格不達(dá)標(biāo)的單位，實(shí)行養(yǎng)護(hù)路政目標(biāo)責(zé)任考核一票否決，同時(shí)對年終目標(biāo)考核也實(shí)行一票否決，請大家回去以后，積極做好工作，拿出行動(dòng)，迎接省局檢查驗(yàn)收。七、強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督，促進(jìn)執(zhí)法行為進(jìn)一步規(guī)范一是要大力推行路政執(zhí)法責(zé)任制，行政執(zhí)法過錯(cuò)責(zé)任追究制和執(zhí)法評議考核制，嚴(yán)格路政執(zhí)法行為。八、堅(jiān)持“四個(gè)面對”，加強(qiáng)法規(guī)宣傳，深入開展普法工作針對當(dāng)前路政執(zhí)法宣傳相對薄弱的現(xiàn)狀，各單位要制定公路法規(guī)的宣傳方案，加強(qiáng)公路法律法規(guī)的宣傳力度，完善宣傳網(wǎng)絡(luò)，開展多層次、多形式的公路法制宣傳活動(dòng)，重點(diǎn)做好《公路法》的宣傳教育活動(dòng)?；蛘卟扇≌匍_相關(guān)部門座談會(huì)，宣傳公路法律法規(guī)，加強(qiáng)工作協(xié)調(diào)；三是要堅(jiān)持面向公路沿線人民群眾宣傳。各單位要緊緊圍繞法制宣傳日主題，結(jié)合自身特點(diǎn)和實(shí)際，開展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)，不斷營造守法用法的良好氛圍。路政執(zhí)法是公路管理工作重要環(huán)節(jié)，是公路部門的脊梁，我們要充分利用執(zhí)法手段、管好我們的每一條公路。一、阻礙或者影響執(zhí)法的因素在實(shí)踐中，阻礙或者影響執(zhí)法的因素主要表現(xiàn)在：A，當(dāng)事人（主要是車輛駕駛員）強(qiáng)行闖關(guān)問題；B，懸掛或者放置假“新聞采訪”、“新聞出版單位”牌扁問題；C，“車托”問題；D，車匪路霸問題；E，新聞工作者非法參與問題；F，政府官員干預(yù)問題。但是，我認(rèn)為：交通部門相對于人民法院、人民檢察院執(zhí)法人員（法官、檢察官）來講，是有很大差距的。因?yàn)椋挥惺炀氄莆瘴覈鐣?huì)主義法的“精髓”和“精神”，才能使自己在執(zhí)法實(shí)踐中熟練地應(yīng)用法律，用法律來保護(hù)路政，用法律來制裁違法，用法律來保護(hù)自己。同時(shí)，我們還應(yīng)當(dāng)樹立和增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，把我們執(zhí)法的“履行義務(wù)”的過程作為我們?yōu)樯鐣?huì)服務(wù)、為當(dāng)事人服務(wù)、為國家服務(wù)的過程，并做好路政行政指導(dǎo)。因此，我們必須時(shí)刻準(zhǔn)備應(yīng)對“突發(fā)事件”和特殊情況；當(dāng)特殊情況發(fā)生時(shí)，我們首先要保持良好的心理狀態(tài)，其次是冷靜地思考事件的性質(zhì)、適用的法律法規(guī)、應(yīng)對的措施，最后才是采取行動(dòng)。2．對于帶有黑社會(huì)性質(zhì)的車匪等，我們除搜集必要的證據(jù)外，還要注意自保。法律文書，是指有關(guān)機(jī)關(guān)在辦理各類案件的過程中所依法制作的具有法律意義的文件的總稱。⒊ 書寫法律文書應(yīng)當(dāng)注意的問題：我認(rèn)為，書寫法律文書應(yīng)當(dāng)注意下列問題：A，當(dāng)事人名稱用字規(guī)范：對當(dāng)事人基本情況的記載應(yīng)當(dāng)依據(jù)當(dāng)事人的《公民身份證》、《營業(yè)執(zhí)照》上的名稱（全稱）記載。B，引用法律條文要準(zhǔn)確。關(guān)于是否讓當(dāng)事人在有關(guān)文件上“捺?。ò粗赣。眴栴}，我本人認(rèn)為該沒有法律依據(jù)。例如：我們的案件卷宗沒有“卷內(nèi)目錄” 《行政處罰（或其他）案件立案登