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交通執(zhí)法培訓心得體會(5篇范例)-預覽頁

2024-11-16 02:57 上一頁面

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【正文】 強化機動車駕駛?cè)说陌踩逃团嘤?,強調(diào)安全意識和遠離交通違法行為的重要性,同時在交通事故中加強認定與賠償?shù)墓ぷ?,維護不正之風的“抑止器”作用,加強對駕車人員的引導和約束。綜上所述,作為交通執(zhí)法人員,我們要不斷加強自身素質(zhì)和工作能力,堅持走基層、創(chuàng)新施策、減少事故,積極營造安全文明的道路環(huán)境,為交通安全事業(yè)貢獻自己的一份力量。其次,作為交通執(zhí)法人員,我們需要深入基層,加強與社區(qū)交流和協(xié)作,推進交通安全宣傳、執(zhí)法和監(jiān)管的工作。希望廣大駕車人員能夠自覺遵守交通規(guī)則、文明行車駕駛,共同建設和諧、安全、繁榮的社會。當今社會提出了許多發(fā)展的新理念,要構(gòu)筑和諧的社會,和諧企業(yè),作為一個安全工作者,我深感身上責任重大,應主動去承擔更多的責任,保持良好的精神狀態(tài)和意志風格,搞好自己的本職工作,安全生產(chǎn)中堅持以人為先。是自己和家人。只有相信人是安全生產(chǎn)中最積極的因素,多一點人性化的管理,企業(yè)才會立于不敗之地,我們要萬事人為先?!氨WC安全生產(chǎn),防患于未然”是為了我們的明天更美好!讓我們都行動起來,為了“平安”這個共同的目標,將安全工作時時抓、事事抓、長期抓,永不放松!交通執(zhí)法心得體會范文6案例中有幾起事故與我們天車車間的生產(chǎn)工作密切相關(guān),一幕幕驚心動魄重現(xiàn)眼簾,給我們再次敲醒了警鐘。通過學習,再次強化了自己的安全生產(chǎn)意識,安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,預防為主”的思想,并切實落到日常工作中。要建立健全以崗位責任制為重點的安全生產(chǎn)責任制,并逐級 分解,具體到人,落實到生產(chǎn)過程中。對于已發(fā)生的事故,有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門要按照四不 放過的原則,認真調(diào)查,嚴肅處理,跟蹤檢查責任人員處理和安全防范措施的落 實情況。交通執(zhí)法人員肩負著維護交通秩序、保障民生安全的重要任務,需要具備堅韌不拔、執(zhí)法嚴明的品質(zhì)和專業(yè)技能。一些交通違法行為往往需要我們走過去一步,千方百計找到證據(jù),這時我們就需要有極高的動手能力和判斷力。在執(zhí)勤中,我們要根據(jù)交通安全管理的需要,將執(zhí)法工作范圍落實到每一個具體的案件中,不斷細化法規(guī)、條例,嚴格執(zhí)法,同時加強調(diào)查取證工作,協(xié)同相關(guān)部門加強數(shù)據(jù)采集和分析,完善交通管理大數(shù)據(jù)的建設和應用創(chuàng)新,最終提升執(zhí)法的精準度和有效性。總之,交通執(zhí)法工作不僅需要警員扎實的法律功底和自我保護能力,更需要堅強的意志品質(zhì)和不斷學習、改進自我的勇氣和決心。生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生,講給個人、公司以及社會帶了不可估量的影響,多少年輕的生命會因為一次安全事故而終止,多少人又因此失去了溫暖的家,同時也帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失,即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。對于物的安全狀態(tài)的管理,通過對設備的維護保養(yǎng)、檢修管理,有效防止設備處于亞健康狀態(tài)。交通執(zhí)法心得體會范文9我在學習了事故案例后,心里非常震動,進行了深刻的反思。“違章”就是不按規(guī)章制度,不按操作規(guī)程來做事,憑自己的個人主觀意識來做事,久而久之就變成了習慣性違章。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識,就進行了違章作業(yè)。安全無小事,用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。嚴格執(zhí)法至少有兩方面的意義。要進一步制定、完善各項執(zhí)法責任制,強化落實各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯責任追究制度,加強隊伍的教育和管理以及精神文明建設,樹立交通執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。這些都嚴重損害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象,作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個單位的一員,在群眾眼里,你是執(zhí)法者,是代表了最具權(quán)威的法律在行使職權(quán),是為人民排憂解難的,是群眾的保護神,因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影,也是社會文明進步的表現(xiàn)。如果言語粗魯,行為野蠻,不但不能糾正其違法行為,而且會增加違法者的對立情緒,破壞政府形象。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責任規(guī)定,行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定,徇私舞弊,造成經(jīng)濟損失的,應當依法賠償,構(gòu)成犯罪的追究刑事責任。要加大普法教育,單位負責宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度,而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實事求是,客觀公正,從而使人民群眾了解交通,理解 交通,支持交通,明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為,在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下,文明執(zhí)法才能順利進行。這段交通協(xié)警的工作,上午是從七點半工作到九點半,下午是從四點半工作到六點半。面對我們志愿者,他們態(tài)度還好一點,最多是無視,他們要么吵架,要么大聲叫罵,有的甚至推推搡搡、“拼命掙扎”。經(jīng)過兩天培訓,大家掌握了很多基本知識,剛才大家簽訂了08年路政目標責任書,路政支隊郭強同志就當前工作作了安排和部署,我完全同意,為進一步加強路政工作,提高管理水平,下面我就路政管理工作講幾點意見:一、提高認識,增強依法行政的責任感和緊迫感 依法行政是黨中央提出的依法治國的重要組成部分,2004年3月,國務院印發(fā)了《關(guān)于全面推進依法行政實施綱要》,確立了建設法治政府的目標,明確規(guī)定了今后十年全面推進依法行政的指導思想和具體目標,基本原則和要求、主要任務和措施。作為執(zhí)法人員,我們在坐的每一位同志要切實明確自己肩上的責任,自覺從自我做起,為依法行政這個大工程做出應有的貢獻。不得不承認,我們的路政執(zhí)法人員,在以前的執(zhí)法過程中或多或少地存在著一些問題,如在程序上不夠規(guī)范,文書填寫有漏項,對待司乘人員態(tài)度不夠文明,巡邏密度不夠科學,結(jié)案不夠及時等等。上半年市局組織全市在崗路政執(zhí)法人員進行了法律法規(guī)考核,但從考核成績來看,部分單位是不容樂觀的,最低分僅29分,這樣的業(yè)務素質(zhì)能是一個合格的執(zhí)法人員嗎?各單位要繼續(xù)加強執(zhí)法人員的業(yè)務素質(zhì)培訓,把好應知應會關(guān),加大培訓力度,使路政執(zhí)法人員掌握必要公路基本知識,熟知公路法律法規(guī)知識,了解相關(guān)法律知識。進一步落實治超責任制,堅持統(tǒng)一領(lǐng)導,政府牽頭,部門指導協(xié)調(diào),各方聯(lián)合行動的治理工作機制,加大治超力度。加大卸貨力度,加大處罰力度,對于超限運輸易裝卸、易保管貨物的車輛要堅決卸載消除違法為。加強治超工作的溝通協(xié)調(diào),主動向政府匯報治超工作,積極爭取召開治超工作動員會議,進一步加大路面治超力度,強化源頭治理,清除治外不治內(nèi)的作法,加大對本籍車輛治超力度,檢測率要達到85%。我再強調(diào)一下,這次集鎮(zhèn)過境路段整治驗收不合格不達標的單位,實行養(yǎng)護路政目標責任考核一票否決,同時對年終目標考核也實行一票否決,請大家回去以后,積極做好工作,拿出行動,迎接省局檢查驗收。七、強化執(zhí)法監(jiān)督,促進執(zhí)法行為進一步規(guī)范一是要大力推行路政執(zhí)法責任制,行政執(zhí)法過錯責任追究制和執(zhí)法評議考核制,嚴格路政執(zhí)法行為。八、堅持“四個面對”,加強法規(guī)宣傳,深入開展普法工作針對當前路政執(zhí)法宣傳相對薄弱的現(xiàn)狀,各單位要制定公路法規(guī)的宣傳方案,加強公路法律法規(guī)的宣傳力度,完善宣傳網(wǎng)絡,開展多層次、多形式的公路法制宣傳活動,重點做好《公路法》的宣傳教育活動?;蛘卟扇≌匍_相關(guān)部門座談會,宣傳公路法律法規(guī),加強工作協(xié)調(diào);三是要堅持面向公路沿線人民群眾宣傳。各單位要緊緊圍繞法制宣傳日主題,結(jié)合自身特點和實際,開展形式多樣的宣傳教育活動,不斷營造守法用法的良好氛圍。路政執(zhí)法是公路管理工作重要環(huán)節(jié),是公路部門的脊梁,我們要充分利用執(zhí)法手段、管好我們的每一條公路。一、阻礙或者影響執(zhí)法的因素在實踐中,阻礙或者影響執(zhí)法的因素主要表現(xiàn)在:A,當事人(主要是車輛駕駛員)強行闖關(guān)問題;B,懸掛或者放置假“新聞采訪”、“新聞出版單位”牌扁問題;C,“車托”問題;D,車匪路霸問題;E,新聞工作者非法參與問題;F,政府官員干預問題。但是,我認為:交通部門相對于人民法院、人民檢察院執(zhí)法人員(法官、檢察官)來講,是有很大差距的。因為,只有熟練掌握我國社會主義法的“精髓”和“精神”,才能使自己在執(zhí)法實踐中熟練地應用法律,用法律來保護路政,用法律來制裁違法,用法律來保護自己。同時,我們還應當樹立和增強服務意識,把我們執(zhí)法的“履行義務”的過程作為我們?yōu)樯鐣铡楫斒氯朔?、為國家服務的過程,并做好路政行政指導。因此,我們必須時刻準備應對“突發(fā)事件”和特殊情況;當特殊情況發(fā)生時,我們首先要保持良好的心理狀態(tài),其次是冷靜地思考事件的性質(zhì)、適用的法律法規(guī)、應對的措施,最后才是采取行動。2.對于帶有黑社會性質(zhì)的車匪等,我們除搜集必要的證據(jù)外,還要注意自保。法律文書,是指有關(guān)機關(guān)在辦理各類案件的過程中所依法制作的具有法律意義的文件的總稱。⒊ 書寫法律文書應當注意的問題:我認為,書寫法律文書應當注意下列問題:A,當事人名稱用字規(guī)范:對當事人基本情況的記載應當依據(jù)當事人的《公民身份證》、《營業(yè)執(zhí)照》上的名稱(全稱)記載。B,引用法律條文要準確。關(guān)于是否讓當事人在有關(guān)文件上“捺印(按指?。眴栴},我本人認為該沒有法律依據(jù)。例如:我們的案件卷宗沒有“卷內(nèi)目錄” 《行政處罰(或其他)案件立案登
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