【正文】 長和勞動強(qiáng)度增加時有發(fā)生。比較好的是在辦理票證執(zhí)行較好，落實(shí)快。這是長期以來養(yǎng)成的不良習(xí)慣。新系統(tǒng)開車成功，減輕生產(chǎn)的壓力。第四篇：大修工作總結(jié)大修工作總結(jié)大修工作總結(jié) 篇1xx橋吊電氣大修工作由xx負(fù)責(zé)。提供檢修電源。主要對定子繞組清洗、加絕緣漆并進(jìn)行烘干，對轉(zhuǎn)子繞組進(jìn)行保養(yǎng)、更換進(jìn)口軸承。這也是整個檢修過程中工作量最大、要求最細(xì)致的部分。更換小車滑車15個。對安全門、大小車限位、聯(lián)動臺到控制柜控制線、照明動力電纜、大小車和安全門8個限位開關(guān)進(jìn)行更換并對各線套上新的標(biāo)簽。就位聯(lián)動臺、根據(jù)控制線路原理進(jìn)行接線，、安裝警鈴開關(guān)及警鈴。更換機(jī)上探照燈、照明變壓器、對電纜進(jìn)行檢查?；謴?fù)2橋吊與2棚滑線的連接。存在新?lián)Q的聯(lián)動臺內(nèi)外繩操作手柄一高一低，同時間隙相對較大，不便于司機(jī)操作。更換開閉油泵后工作正常；小車在減速時，變頻器報(bào)過壓故障，檢查發(fā)現(xiàn)變頻器內(nèi)置制動電阻受修前電機(jī)燒毀影響損壞，不能消耗電量所致。情況下，電控班高度重視施工安全及施工質(zhì)量。對2橋吊大修工作交出滿意答卷。停工待檢安排工作以及明確遇到突發(fā)的意外情景處理辦法等。經(jīng)過分享后，讓大家明白做事的方法，提高風(fēng)險預(yù)判的本事及遇到同類事情的解決辦法，避免在Ⅰ系列檢修時重復(fù)出現(xiàn)，從而提高檢修效率，方可保證保質(zhì)保量完成公司下達(dá)的檢修任務(wù)，為裝置長周期穩(wěn)定運(yùn)行奠定基礎(chǔ)?？鐓^(qū)電網(wǎng)生產(chǎn)技術(shù)改造中，改造35千伏及以上輸電線路（含電纜）0公里、變壓器0萬千伏安、斷路器（含GIS間隔）4臺、塔基31基、四小器（含互感器、避雷器等）16臺?？鐓^(qū)電網(wǎng)一次設(shè)備改造項(xiàng)目15項(xiàng)，投資2162萬元，占項(xiàng)目的75%，投資的67%；二次系統(tǒng)改造（包括繼電保護(hù)及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化）項(xiàng)目4項(xiàng)，投資941萬元，占項(xiàng)目的20%，投資的29%；零購項(xiàng)目1項(xiàng)，占項(xiàng)目的5%，投資的4%；其他改造項(xiàng)目0項(xiàng)，投資0萬元，占項(xiàng)目的0%，投資的0%。其中更換耐熱導(dǎo)線0公里。（5）生產(chǎn)裝備購置方面完成生產(chǎn)車輛購置142輛，投資6895萬元，其中帶電作業(yè)車9輛、應(yīng)急電源車2輛、高空作業(yè)車1輛、其他生產(chǎn)車輛130輛；完成儀器儀表購置102套，投資2480萬元，其中帶電檢測儀器18套、試驗(yàn)儀器22套，其他儀器儀表62套；完成工器具購置54套，投資1267萬元，其中帶電作業(yè)工器具18套，安全工器具20套、其他生產(chǎn)工器具16套。完成生產(chǎn)車輛購置0輛，投資0萬元；儀器儀表購置13套，；工器具購置0套，投資0萬元。退運(yùn)斷路器已異地使用32臺；留作備用8臺；退役8臺。退運(yùn)設(shè)備特指發(fā)生退出運(yùn)行位置動作的設(shè)備；留作備用設(shè)備包括作為生產(chǎn)備用及已計(jì)劃在其他地點(diǎn)使用但尚未安裝的設(shè)備；退役設(shè)備特指退役報(bào)廢設(shè)備。其中：因存在嚴(yán)重缺陷退役8臺，；因事故損壞退役0臺，平均運(yùn)行壽命0年；其他原因退役0臺，平均運(yùn)行壽命0年?？鐓^(qū)電網(wǎng)設(shè)備大修19項(xiàng)，1287萬元，完成年計(jì)劃項(xiàng)目的100%，資金的100%?？鐓^(qū)電網(wǎng)一次設(shè)備大修項(xiàng)目10項(xiàng)，資金883萬元，占項(xiàng)目的53%，資金的69%；二次系統(tǒng)（包括繼電保護(hù)及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化）大修項(xiàng)目6項(xiàng)，資金260萬元，占項(xiàng)目的32%，資金的20%；其他改造項(xiàng)目3項(xiàng)，資金144萬元，占項(xiàng)目的15%，資金的11%。（3）PMS系統(tǒng)正式運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了工程項(xiàng)目的信息化管理。（5）督促項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度，加強(qiáng)項(xiàng)目過程管理。參加了國網(wǎng)公司組織的20xx年12個、20xx年17個技改限上項(xiàng)目的審查，并根據(jù)審查意見進(jìn)行修改、完善。下發(fā)了20xx年跨區(qū)電網(wǎng)項(xiàng)目審查意見，向國網(wǎng)公司報(bào)送了跨區(qū)電網(wǎng)項(xiàng)目計(jì)劃建議，組織超高壓公司參加了國網(wǎng)公司對20xx年跨區(qū)電網(wǎng)項(xiàng)目的評審，按照國網(wǎng)經(jīng)研院審查意見，對濰坊站500kV淄濰線高抗器更換項(xiàng)目進(jìn)行了修改完善。（3）加強(qiáng)輸電線路抗冰、防污、防雷、防風(fēng)、防舞動等差異化改造,開展輸電線路抗冰、防污、防雷、防風(fēng)、防舞動的科技攻關(guān)，研究自然災(zāi)害對線路和變電站內(nèi)設(shè)備造成的潛在影響。（5）解決因輸電設(shè)備容量不足造成的電網(wǎng)“卡脖子”問題，對負(fù)荷增長迅速地區(qū)，提高負(fù)荷預(yù)測準(zhǔn)確性，及時進(jìn)行主變增容改造或從電網(wǎng)結(jié)構(gòu)上考慮負(fù)荷轉(zhuǎn)供，確保電力“送得出、落得下、用得上”。大修工作總結(jié) 篇4來xx核電廠從事核清潔工作已有三個月了，正好趕上核電站二號機(jī)組要進(jìn)行第七次大修工作，這正是一個學(xué)習(xí)和鍛煉的好機(jī)會，在整個工作過程中努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，積極思考，逐步提高個人的能力，為今后的工作打下結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)。因?yàn)樵诤穗姀S日常運(yùn)行過程中，由于其他工作人員現(xiàn)場操作，實(shí)驗(yàn)，維修等活動使得放射性物質(zhì)的泄露，加上設(shè)備本身也具有放射性污染，這些污染伴隨著傳播介質(zhì)如：空氣、水、還有灰塵等，將會形成污染擴(kuò)散。下面就我在這次大修中所干的工作做具體介紹。在（NA234）固體放射性廢物收集點(diǎn)主要的廢物來源是工作人員工作完使用過的一些防護(hù)用品，報(bào)廢的工器具等一些雜物，這些東西在工作現(xiàn)場使用完后都多少帶有放射性，為了控制其交叉污染對其進(jìn)行收集與處理。在化學(xué)堆坑泵間（NB281）房間里有兩個清理廢液的底坑，即化學(xué)疏水地坑（9RPE002PS）和化學(xué)疏水地坑（9RPE003PS），根據(jù)系統(tǒng)不同含硼廢水RCP（反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)）、RCV（化學(xué)和溶劑控制系統(tǒng)）、REA（反應(yīng)堆硼和水補(bǔ)給系統(tǒng)）。當(dāng)NB281廢水收集桶滿時，先去聯(lián)系化學(xué)室工作人員對其取樣，要求分析總放（r）和電導(dǎo)率。當(dāng)然在處理廢水時一定要做好防護(hù)準(zhǔn)備工作，每次廢水處理完一定要到C1門檢查一下是否粘污，如果被污染應(yīng)及時聯(lián)系出入口工作人員給予處理?？刂莆廴緮U(kuò)散。開好工作申請票，通知維修服務(wù)隊(duì)派車，通知輻防人員打開中央通道（NE264）邊界門，在車上鋪好塑料布，將測量過的廢物貼好標(biāo)簽裝車，運(yùn)至放射性廢物處理廠房（QR）等待處理。大修工作總結(jié) 篇5總結(jié)過去一年的工作經(jīng)驗(yàn)，也對下一年工作進(jìn)行初步的計(jì)劃和安排，在肯定成績，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時，也是檢查與彌補(bǔ)自我不足，吸取教訓(xùn)，再接再厲，取得更大的成績，更好地做好下一年工作的開始，在那里把我一年的工作進(jìn)行總結(jié)匯報(bào)如下:20xx年，由我重點(diǎn)負(fù)責(zé)的除運(yùn)檢修班這一塊的工作，在平時做的基本維護(hù)與檢修方面，圓滿地完成了工作任務(wù)，保證了機(jī)器設(shè)備的衛(wèi)生整潔與設(shè)備缺陷的及時處理和消缺，保證了設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運(yùn)行，全年共辦理熱力機(jī)械工作票160份，每月對456爐排渣機(jī)辦票進(jìn)行了定期檢查與維護(hù)工作，并對排渣機(jī)進(jìn)行定期加注黃油和衛(wèi)生維護(hù)工作，完成了4爐與5爐的小修工作與6爐的大修工作，改造了56爐排渣機(jī)事故排渣管道，對6爐3輸灰管道進(jìn)行了改造，改造與安裝連通了5爐到6爐輸灰氣源管道120米，改造安裝了45爐輸灰氣源到儀用空壓機(jī)氣源管道的連通，并安裝80立方的吸附式干燥塔一臺，并為干燥塔制作防雨棚一個，要求安排與配合廠家對432儀用空壓機(jī)進(jìn)行了返廠大修和恢復(fù)安裝，配合廠家對345輸灰空壓機(jī)用冷干機(jī)進(jìn)行更換蒸發(fā)器與干燥器的檢修，配合廠家對7輸灰空壓機(jī)用冷干機(jī)檢修更換壓縮機(jī)與干燥器的檢修，對5儀用空壓機(jī)與灰?guī)炜諌簷C(jī)用干燥劑進(jìn)行了更換，對2灰?guī)?攪拌機(jī)用大齒輪進(jìn)行了更換，對1至6儀用空壓機(jī)干燥塔與6爐噴吹干燥塔和儲氣罐安裝更換電子排水器16件，11月與12月6臺儀用空壓機(jī)全部維護(hù)保養(yǎng)一遍，1至6儀用空壓機(jī)各更換了專用油80升，各更換3281空氣濾芯兩件，各更換1631機(jī)油濾芯兩只，并對1至4儀用空壓機(jī)各更換油氣分離器濾芯一件，對1儀用空壓機(jī)筒體壓力高報(bào)警，進(jìn)行了檢修排查與處理，最終發(fā)現(xiàn)是最小壓力閥閥芯卡塞不能開啟引起報(bào)警，及時消除了設(shè)備故障缺陷，對4儀用空壓機(jī)油耗大這一缺陷進(jìn)行了排查與處理，同樣是最小壓力閥卡塞與磨損，最小壓力閥發(fā)現(xiàn)不能正常關(guān)掉與關(guān)掉密封不嚴(yán)造成油耗增大，并更換最小壓力閥一件，更換后4儀用空壓機(jī)運(yùn)行正常，對6儀用空壓機(jī)機(jī)油箱壓力低報(bào)警，空壓機(jī)啟動不起來這一故障進(jìn)行了檢查排除，由于進(jìn)氣蝶閥在運(yùn)行中關(guān)掉間隙變小卡死，不能正常開啟，經(jīng)過檢修調(diào)整，使設(shè)備到達(dá)運(yùn)行正常狀態(tài)，人常說，吃一塹，長一智，說的是經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)能夠使人成長的`更快些，在遇到新問題時，下功夫研究攻克，也會感受到成功與收獲的喜悅的，無論是阿特拉斯，還是英格索蘭，我都有這種感受，無論外部環(huán)境怎樣，人的敬業(yè)精神是很重要的，這并不單單表此刻把工作干好，而是如何使工作做得更好，也并不表此刻別人讓你做什么工作，而是你要在工作中還要做什么工作，上頭提到的6爐3灰管的改造與120米輸灰氣源管道的連通，并不是甲方提出讓我們做，而是我們提出要這樣做，這樣做更利于我們的檢修工作，更利于設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運(yùn)行，也更利于節(jié)能降耗，我們在做這項(xiàng)工作的時候，甲方看到了眼里，甲方當(dāng)時就發(fā)出了感慨，早明白有這么多的活就不讓你們改了，為了能把工作做得更好，再苦再累都是值得的，自從附屬車間合并之后，開料單與領(lǐng)料，都得我們自我去做，跑多少趟，挨多少批，都丟在了腦后，領(lǐng)空壓機(jī)專用油，一領(lǐng)一大桶175公斤，就拉著咱們的架子車，往返于大倉庫與電廠之間，架子車都只想壓臥下，人員從不叫苦叫累，我們都是這樣干工作的，在即將過去的一年里，從對電腦的不熟悉，到適應(yīng)電腦消缺，做電子臺賬，做工作計(jì)劃，做材料計(jì)劃，遞電子工作票，寫工作總結(jié)，寫檢修報(bào)告，逐漸做的順手了，我認(rèn)為這也是我的提高，能夠看到自我的提高，我的內(nèi)心也是很愉悅的，即將過去的一年就要過去，我們就要迎來新的20xx年，在新的一年里，我還會一如既往的做好我的本職工作，并配合好馬主任的工作，當(dāng)好馬主任的助手，在做好除運(yùn)檢修這一塊的工作的同時，把檢修車間這一塊的工作做得更好，在做好正常的檢修與維護(hù)工作的同時，在甲方同意與批準(zhǔn)的前提下，計(jì)劃把灰?guī)靸x用空壓機(jī)系統(tǒng)與456爐氣源管道連通，和把6爐輸灰與儀用空壓機(jī)氣源管道連通，這樣更利于設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行與節(jié)能降耗，在做好檢修工作的同時，重點(diǎn)做好人員的管理，安規(guī)的強(qiáng)化與勞動紀(jì)律的進(jìn)一步規(guī)范，在保證安全的前提下，保證好設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運(yùn)行。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫忙下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。檢修中嚴(yán)把施工隊(duì)伍安全教育工作，先后對5個施工單位38名施工人員進(jìn)行入場安全培訓(xùn)，且每一天對現(xiàn)場人員進(jìn)行核對，保證外來人員受控管理；在檢修施工過程中，施工隊(duì)伍必須根據(jù)施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動火票”、“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅(jiān)決不允許施工，共開出票證62張，其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業(yè)票據(jù)11張，高空作業(yè)票據(jù)9張；在施工過程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認(rèn)，并由施工項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)；對外來施工人員的防護(hù)用品、安全帽佩帶、安全防護(hù)措施等有專人進(jìn)行檢查監(jiān)督，不貼合規(guī)范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查，并填寫檢修項(xiàng)目施工記錄表，有效的保證了施工質(zhì)量。7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊(duì)伍的負(fù)責(zé)人召集到一齊，開了個檢修工作部署討論會，要求各施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事，把安全放在首位，每一天計(jì)劃工作量必須按時完成，不延長工期一秒種，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。在檢修期間，各施工項(xiàng)目嚴(yán)格按施工進(jìn)度表執(zhí)行，不搶前不落后?？朔搜谉?、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿的完成了檢修任務(wù)，經(jīng)過此次檢修將一些影響生產(chǎn)進(jìn)度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個點(diǎn)都進(jìn)行了很好的完善和補(bǔ)充，進(jìn)一步提高了裝置的運(yùn)行本事。堅(jiān)持。今年的檢修工作，基本上在保證安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，到達(dá)了預(yù)期的效果，但由于這是中和裝置的第一次大規(guī)模檢修，并且六萬噸裝置密集生產(chǎn)牽扯了一部分精力，所以本次檢修工作難免也會存在一些不足：對現(xiàn)場盯守不夠，往往是技術(shù)交底之后，就分心于別的事情，沒能對檢修施工全過程進(jìn)行監(jiān)控，對于現(xiàn)場的記錄有所缺失。細(xì)心協(xié)調(diào)各施工隊(duì)伍施工作業(yè)，對專業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，充分讓其發(fā)揮協(xié)調(diào)和監(jiān)督作用?？v觀檢修結(jié)束大窯投運(yùn)至今，設(shè)備運(yùn)行良好。安排專人每一天對現(xiàn)場用電設(shè)備完好情景進(jìn)行檢查，及時整改或糾正他人不安全用電行為，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，為現(xiàn)場安全用電供給了保障。由機(jī)動處牽頭，以分廠為單位，以項(xiàng)目屬性定維修工參與人數(shù)，結(jié)合檢修時間總體安排，合理分配項(xiàng)目，做到了工廠維修資源的統(tǒng)一調(diào)配和有效使用，便于業(yè)主單位全身心投入到窯系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備的檢修及檢查處理中，專業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)全程跟蹤，提高維修人員工作效率及檢修項(xiàng)目質(zhì)量。由機(jī)動處、供應(yīng)處分別組織對現(xiàn)場物資、停送電手續(xù)辦理、用電及檢修項(xiàng)目用料的規(guī)范性進(jìn)行專項(xiàng)檢查，規(guī)范相關(guān)程序及作業(yè)流程。檢修計(jì)劃梳理要細(xì)致、立項(xiàng)的評審工作要做到位?？粗仩t里熊熊燃燒的火焰，汽輪機(jī)嗡嗡的轟鳴，大家臉上露出了欣慰的笑容?？偨Y(jié)此次檢修，熱工方面取得了必須的經(jīng)驗(yàn)，也暴露了一些不足。雖然有些備件在檢修開始后才到位，也有些備件至今仍未到貨，但并未耽誤檢修的進(jìn)度?，F(xiàn)除備件未到（3項(xiàng)）和其它原因（1項(xiàng)）未消除的4條缺陷，64項(xiàng)缺陷全部消除。最終，檢修隊(duì)伍的壯大，技能的提升是這次檢修任務(wù)圓滿完成的重要保證。如果熱工人員對DCS系統(tǒng)掌握程度更深一些，對DCS軟件能理解的更徹底一些，這項(xiàng)工作完全能夠由本專業(yè)人員完成，能夠給單位節(jié)省下外聘人員的費(fèi)用。想在下次檢修中表現(xiàn)的更完美，首先要苦練內(nèi)功，提升自我技能，更多的掌握控制系統(tǒng)方面的知識，尤其是系統(tǒng)軟件的特性和功能，在思想上要高度重視，提前做好各方面的準(zhǔn)備，包括備品備件，人員安排，項(xiàng)目落實(shí)等，僅有做到心中有數(shù)，工作中才會得心應(yīng)手，才會有條不紊，才會更加完美的完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。計(jì)完成：207項(xiàng)完成率：95%。空分界區(qū)大修項(xiàng)目：349項(xiàng)，現(xiàn)已全部完成。以控制事故為重點(diǎn)，以杜絕傷亡為目標(biāo)?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按檢修進(jìn)度表執(zhí)行。在接下來的一段時間里，我們將對剩余的39。下頭將大修的具體情景進(jìn)行總結(jié)如下：一、大修的組織：公司每年一度的大修工作在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行了詳細(xì)的組織和分工，并制定了大修計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖（祥見具體的資料），確定了相關(guān)負(fù)責(zé)人員的職責(zé)和具體工作資料，使得本次大修工作緊張有序、有條不紊。三、大修的安全方面：大修的安全工作在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，采取了嚴(yán)格的安全防范措施，并與各外協(xié)施工單位簽定了安全施工協(xié)議，公司內(nèi)部各項(xiàng)檢修資料各負(fù)責(zé)人員進(jìn)行制定了安全技