【正文】 人性化的制度。體現(xiàn)在對運動員的培養(yǎng)方式上，就是要著手改變當(dāng)前專業(yè)運動舊有的培養(yǎng)模式，改變運動員培養(yǎng)片面化、對運動員的價值認同絕對化、工具化，忽略運動員全面發(fā)展和非競技價值的現(xiàn)象，真正做到以人為本。這些青少年運動員與普通的學(xué)生沒有任何區(qū)別，即其基本屬性是學(xué)生，而非專業(yè)運動員。該模式可以有效防止運動員早期專業(yè)化現(xiàn)象的產(chǎn)生，不但可以提高運動員的綜合素質(zhì)，尊重運動員受教育的權(quán)利，而且拓寬了運動員就業(yè)選擇范圍。中國乒乓球運動也應(yīng)與市場緊密結(jié)合，利用本國乒乓球人才密集的優(yōu)勢，努力打造全球規(guī)模最大、水平最高的乒乓球職業(yè)聯(lián)賽，為世界優(yōu)秀的運動提供一個展示技能的平臺。3結(jié)束語乒乓球運動是西體東漸的結(jié)果，在中國經(jīng)歷了一個世紀(jì)的發(fā)展，已經(jīng)形成了具有鮮明特色的乒乓球文化本土化特征。對作品內(nèi)涵的深刻理解和準(zhǔn)確把握，是一種音樂審美的體現(xiàn)，更是一種綜合文化素質(zhì)的反映。人創(chuàng)造了文化，而文化又影響著人，滲透于人，塑造著人，所以我們無論是在精神還是在物質(zhì)的實踐活動中，都必須格外注重文化修養(yǎng)這一問題。所以，學(xué)者們都說一部聲樂發(fā)展史，實質(zhì)上就是一部世界音樂思想的發(fā)展史、音樂思維的發(fā)展史。就連演奏曲譜上就有“如歌的”這個表情術(shù)語。二、文化修養(yǎng)的重要性正因為音樂有以上的屬性和特點，圍繞著它就產(chǎn)生了大量的聲樂作曲家、歌唱家，產(chǎn)生了不同流派不同風(fēng)格的浩如煙海的作品，使之獨自成為一個完整的聲樂藝術(shù)體系，成為一門博大精深的學(xué)問，成為一個音樂王國，具有了深厚而巨大的文化內(nèi)涵。拿現(xiàn)已知的著名聲樂作品來講，已涉及有古詩數(shù)十首，蔡文姬的胡笳十八拍、唐詩、宋詞諸多作家、元代及明清的詩詞，以及近現(xiàn)代的劉半農(nóng)、徐志摩、田漢等作家。歌唱與文學(xué)是緊密聯(lián)系在一起的，歌詞的文學(xué)性甚至在很大程度上決定著歌曲的藝術(shù)性，而對歌唱中文學(xué)性的認識也同樣反映出一個歌唱者的文化水平和審美能力。因此，在對聲樂作品的演繹中，就需要通過自己所具有的和掌握的文學(xué)知識和文化修養(yǎng)，對聲樂作品的時代背景、表現(xiàn)特征、藝術(shù)手法、民族特色等，進行分析和掌握，這樣才能根據(jù)聲樂作品的文學(xué)內(nèi)容、音樂風(fēng)格和表現(xiàn)特征進行最佳的設(shè)計和安排，從而使聲樂作品的藝術(shù)處理和藝術(shù)表現(xiàn)，更加合乎的創(chuàng)作意圖和作品本意。建設(shè)中國特色社會主義，是中國人民和中華民族的一項偉大事業(yè)。第一，能夠不斷提高思想水平和認識能力，準(zhǔn)確把握時代脈搏，適應(yīng)時代要求。如果沒有修養(yǎng)的自覺要求，那就根本不可能進行真正的自我修養(yǎng)。一個人要是有了這樣的自覺性，就能使自己的自我修養(yǎng)更富于成效。第二，有自尊自信的意識。此類課程在教學(xué)中應(yīng)該把重點放在其思想、精神與審美的開掘上，重在鑒賞，重在感受，重在精神與審美的傳達。.充分發(fā)揮校園文化藝術(shù)活動的作用大學(xué)校園里應(yīng)有組織、有計劃地舉辦各種人文講座、沙龍活動、人文藝術(shù)節(jié)，建設(shè)學(xué)生文藝社團等，以吸引學(xué)生主動而廣泛地參與，努力營造生動而健康的人文氛圍。文學(xué)藝術(shù)教育不僅要教給學(xué)生一些人文知識，關(guān)鍵是還要培養(yǎng)學(xué)生的人文精神，只有這樣，文學(xué)藝術(shù)教育才能落到實處。本論文網(wǎng)專業(yè)從事經(jīng)濟學(xué)碩士論文業(yè)務(wù)！如需轉(zhuǎn)載請保留一個鏈接：mba論文 參考文獻：當(dāng)今社會對人才素質(zhì)的要求愈來愈高，當(dāng)代大學(xué)生的素質(zhì)如何，將關(guān)系到祖國的未來建設(shè)如何。當(dāng)今社會對人才素質(zhì)的要求愈來愈高，當(dāng)代大學(xué)生的素質(zhì)如何，將關(guān)系到祖國的未來建設(shè)如何?，F(xiàn)在有的大學(xué)生認為學(xué)好專業(yè)課是根本，文學(xué)藝術(shù)無關(guān)緊要，可有可無。而良好的文學(xué)藝術(shù)修養(yǎng)對形成大學(xué)生優(yōu)秀的綜合素質(zhì)也有著非常重要的意義，可見，文學(xué)藝術(shù)并不是一種點綴，提高文學(xué)藝術(shù)修養(yǎng)是十分必要的。杭州—寧波—福州—深圳簡稱“東南沿海鐵路”全長約1600km，預(yù)計5個小時，連接長江、珠江三角洲和東南沿海地區(qū)，預(yù)留跨越臺灣海峽，連接臺灣的設(shè)計條件“四橫”客運專線：徐州—鄭州—蘭州全長約1400km，預(yù)計5個小時，設(shè)計時速為350km/h，連接西北和華東地區(qū)，并延伸至烏魯木齊杭州—南昌—長沙—昆明 簡稱“滬昆”全長2000km，預(yù)計7個小時，連接華中和華東地區(qū)青島—石家莊—太原全長約770km，預(yù)計3個小時。在全面建設(shè)小康社會，實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的征程中，從事不同職業(yè)的人們都應(yīng)當(dāng)大力弘揚社會主義職業(yè)精神，愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)，貢獻自己的聰明才智。“個人服從組織，下級服從上級，全黨服從中央”就是我們黨的組織紀(jì)律。鐵路是一架大聯(lián)動機。盡職盡責(zé)盡職盡責(zé)是愛崗敬業(yè)的具體體現(xiàn)。這一切，正是一個優(yōu)秀職工應(yīng)具備的職業(yè)道德和職業(yè)操守。職工責(zé)任感的高低，在很大程度上能夠決定一個企業(yè)的命運。守紀(jì)，就是在運輸生產(chǎn)過程中嚴(yán)守各項作業(yè)紀(jì)律和勞動紀(jì)律。規(guī)章制度采用簡明實用的形式，提出鐵路各工種、崗位作業(yè)的基本規(guī)則，要求每個職工必須嚴(yán)格遵守。而不遵章守紀(jì)也往往有兩種情況：一是對遵章守紀(jì)的重要性認識不足，沒有考慮到其行為會帶來意想不到的可怕的后果，這種不屬于道德范疇；二是知道不遵章守紀(jì)可能帶來的后果，卻仍然采取不負責(zé)任的放任態(tài)度，這種屬于道德范疇。團結(jié)協(xié)作團隊精神是企業(yè)成功的要訣之一，沒有團隊精神的企業(yè)不可能發(fā)展，沒有團隊意識的職工也不可能受到企業(yè)的歡迎。運輸生產(chǎn)是由多部門、多層次、多工種分工協(xié)作的聯(lián)合勞動，龍其需要發(fā)揚團結(jié)協(xié)作精神。每個職工在做好本職工作的同時，要積極為相關(guān)的工種、崗位和下道工序的工作創(chuàng)造條件。為貨主著想，相互配合，提高運輸效率，才能實現(xiàn)雙贏，推動經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。精益求精需要在細節(jié)上下功夫，樹立求真務(wù)實的科學(xué)態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，力求把工作做細、做實、做深、做透，變粗放經(jīng)營為精細管理，變粗制濫造為精工細作，并且通過不斷地創(chuàng)新和完善，達到精益求精的境界。他們能把事業(yè)當(dāng)作生命，工作起來要求更嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)更高，因而貢獻更大。這個“再”字正是精益求精的關(guān)鍵。特別是在第六次大面積提速后，以大量開行時速200至250公里國產(chǎn)“和諧號”動車組列車為重要標(biāo)志，我國鐵路拉開了向高速時代邁進的序幕。沒有必備的文化科學(xué)知識，就難以做好本職工作，甚至不能履行起碼的職業(yè)責(zé)任，還哪里談得上愛崗敬業(yè)？作為一名鐵路職工，要履行自己的職業(yè)責(zé)任，達到讓人民放心滿意的標(biāo)準(zhǔn)，就必須通過勤奮學(xué)習(xí)，不斷豐富自己的文化底蘊和知識儲備，全面提高自己的綜合素質(zhì)。學(xué)習(xí)不僅是職工成長成才的有效途徑，還是適應(yīng)企業(yè)又好又快發(fā)展的客觀需要。學(xué)習(xí)是一個循序漸進的過程。一、中國鐵路的地位和作用 1．鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈鐵路是大能力、長運距的運輸干線，是人與貨物位移的大通道，是中長途客貨運輸?shù)闹鲗?dǎo)方式，是國民經(jīng)濟正常運行的重要交通保障。鐵路是大能力的陸上交通工具。航空運輸只能承擔(dān)少量輕浮貨物和旅客的長途運輸，運輸能力，特別是貨物運輸能力非常有限。我國地域遼闊，國土面積居世界第三位，東西跨度5400公里，南北縱貫5200公里，屬典型的大陸性國家；四大直轄市、各省會城市之間直線平均距離1400公里。這些地區(qū)一旦被鐵路網(wǎng)覆蓋或輻射，將使其在更大空間范圍上融入國民經(jīng)濟發(fā)展的整體，拉動工業(yè)化和城鎮(zhèn)化水平迅速提升。鐵路的技術(shù)經(jīng)濟特征，使鐵路在中長途運輸中具有突出優(yōu)勢。大量重質(zhì)長途貨流，對鐵路的依賴性很強。我國幅員遼闊、內(nèi)陸深廣、人口眾多的自然情況，以及區(qū)域社會經(jīng)濟不平衡的顯著特征和發(fā)展環(huán)境，形成了對鐵路運輸?shù)木薮笮枨?，使鐵路對經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎(chǔ)保證作用十分突出。由于我國資源分布與工業(yè)化布局不對稱，工業(yè)化進程中產(chǎn)品和生產(chǎn)要素的大規(guī)模轉(zhuǎn)移與交換，使大宗貨物的中長距離運輸需求更加旺盛，迫切需要大運量的交通工具。加快構(gòu)建符合科學(xué)發(fā)展觀要求的綜合交通運輸體系，統(tǒng)一規(guī)劃安排交通基礎(chǔ)設(shè)施，必然要大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保的“綠色”交通工具?，F(xiàn)代戰(zhàn)爭要求軍隊具有快速的機動能力和集結(jié)能力。鐵路客貨運價明顯低于公路、民航，安全性好，舒適度較高，全天候運行。鐵路的運輸成本高于水運，但遠低于公路、民航。可全天候運營。根據(jù)市場多樣化的需求，鐵路推出了更加豐富的運輸產(chǎn)品，以滿足多層次旅客貨主的不同需求。熱愛崗位 1．愛崗敬業(yè)是社會主義公民道德建設(shè)的重要內(nèi)容2．愛崗敬業(yè)是對鐵路職工的基本要求3．愛崗敬業(yè)是鐵路職工的光榮傳統(tǒng)在長期的革命、建設(shè)和運輸生產(chǎn)實踐中，鐵路職工牢記“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，形成了愛崗敬業(yè)的光榮傳統(tǒng)。艱苦奮斗，無私奉獻，是推動鐵路事業(yè)發(fā)展的強大精神動力。只有這樣，才能與時俱進，不斷推進鐵路事業(yè)又好又快地發(fā)展。嚴(yán)字當(dāng)頭，就是發(fā)揚嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理的工作作風(fēng)，用嚴(yán)明的紀(jì)律規(guī)范職工的職業(yè)行為；鐵的紀(jì)律，就是極其嚴(yán)格的、具有強制性和約束力的、鐵路企業(yè)和職工必須無條件服從和遵守的行為準(zhǔn)則。特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗鐵路運輸生產(chǎn)點多線長，流動分散，全天候露天作業(yè)，工作苦累臟險，許多職工還要風(fēng)餐露宿，獨立作業(yè)。這一精神，有著豐富的時代內(nèi)涵，具有鮮明的鐵路特色，飽含著忠于職守、愛崗敬業(yè)的奉獻精神，彰顯了科學(xué)求實、追求卓越的創(chuàng)新理念。全體職工愛崗敬業(yè)的創(chuàng)造性勞動是企業(yè)發(fā)展的原動力。雖然運能運量的矛盾仍然是當(dāng)前面臨的主要問題，但區(qū)域性差異仍然存在，有些地區(qū)不時出現(xiàn)客流、貨流不足的情況。企業(yè)的發(fā)展代表了職工的根本利益和長遠利益?？梢灶A(yù)計，鐵路運輸生產(chǎn)力水平、技術(shù)裝備水平和市場核心競爭力，必將有一個質(zhì)的飛躍。從藍圖到現(xiàn)實，既需要從實際出發(fā)，制定科學(xué)可行的戰(zhàn)略方針，更需要廣大鐵路職工精誠團結(jié)，愛崗敬業(yè)，不畏艱難，努力