【正文】 時，應(yīng)可靠切換至備用熔絲，并使紅色指示燈點(diǎn)亮，告警觸點(diǎn)閉合。？ 答：（1）外電網(wǎng)電壓低于交流接觸器的正常工作值 , 即不足其額定值的 85%；(2)接觸器內(nèi)部卡阻或線圈短路；(3)誤將 40A 220V 接觸器接在380V 電路中；(4)接觸器長時間頻繁動作。？答：濾波、隔直、旁路、選頻、振蕩延時和在電力系統(tǒng)中用來改善功率因數(shù)、調(diào)壓等。整流器在正常工作時，每個整流元件的正向電壓降不大于1V。？答：應(yīng)采用反向電壓不小于500V、正向電流不小于300mA的整流元件。？答：道口設(shè)備應(yīng)有可靠的供電電源。？答：對機(jī)殼、插接件等外觀進(jìn)行檢查，測試主要技術(shù)指標(biāo)。10次/分；兩個紅燈應(yīng)交替亮滅，亮滅比為1:1。？答：單線或雙線區(qū)段有人看守道口，列車接近時間應(yīng)不少于40S，遇特殊情況，根據(jù)計(jì)算可適當(dāng)延長；當(dāng)采用軌道電路方式采集列車接近信息時，若軌道電路長度不能滿足接近時分要求，應(yīng)適當(dāng)延長，但不得超過90S。？答：是利用電磁感應(yīng)原理制作的，其主要用途是升降交流電壓。，有哪些常用型號？答：裝設(shè)在交流連續(xù)式軌道電路的受電端，用以使鋼軌阻抗與JZXC480型軌道繼電器的阻抗相匹配。17型變壓器的電氣特性？答：容量7VA；Ⅰ次額定輸入電壓220V，Ⅱ次額定輸出電壓110V；Ⅰ次空載電流不大于15mA，Ⅱ次額定電流65mA。5%；滿負(fù)載時，其II次端子電壓不得小于端子額定電壓值的85%。？答：防護(hù)盒并聯(lián)接在軌道線圈上。？答：控制與表示電路；實(shí)現(xiàn)各種功能的計(jì)算機(jī)；電源以及監(jiān)控對象信號機(jī)、動力轉(zhuǎn)轍機(jī)和軌道電路等。（2）在測量導(dǎo)線或?qū)Φ亟^緣電阻時，如果接有防雷元件，應(yīng)當(dāng)取下來。，其直流電壓應(yīng)符合哪些要求？ 答：整流器在額定輸出電流時，其直流電壓應(yīng)不低于額定值。？答：各相負(fù)荷應(yīng)力求平衡，以改善三相電源的使用條件，應(yīng)有錯序、斷相監(jiān)督和報(bào)警設(shè)備。？ 答：（1）變壓器線圈對地絕緣不良；（2）電源的輸出連接線對地絕緣不良；（3）電流互感器Ⅰ、Ⅱ線圈絕緣不良。（2）交流調(diào)壓屏在調(diào)壓結(jié)束時，調(diào)壓電機(jī)應(yīng)立即停轉(zhuǎn)，不應(yīng)有慣性轉(zhuǎn)動。？答：進(jìn)路空閑、道岔位置正確、敵對進(jìn)路未建立。69.“四不放過”的內(nèi)容是什么？答：（1）事故原因未查清不放過；（2）事故責(zé)任人員未處理不放過；（3）整改措施未落實(shí)不放過；（4）有關(guān)人員未受到教育不放過。禁止哪些作業(yè)？答：禁止在信號機(jī)上作業(yè)；打雷時，禁止修理避雷器、地線。？ 答：表示燈電源AC24V，閃光電源AC24V，信號點(diǎn)燈電源AC220V，道岔表示電源AC220V，軌道電源AC220V，繼電器電源DC24V，轉(zhuǎn)轍機(jī)電源DC220V。再依次同樣測量B相、C相。這樣既滿足了電源連續(xù)不中斷，又滿足了調(diào)壓細(xì)致的要求。來回倒換主備屏看熔斷器、報(bào)警等裝置是否正常 , 斷開輸出熔斷器應(yīng)能報(bào)警。？答：綠燈11HZ，黃燈15HZ，雙黃燈20HZ，半紅半黃燈26HZ。？答：≥ ；≤；加17Ω電阻≤。？答：使用正弦交流電，其電壓波動范圍是220V177。QGF型故障報(bào)警器的作用是什么？ 答：（1）監(jiān)測發(fā)送盒功出電壓是否正常；（2）完成故障自動轉(zhuǎn)換，并能起到優(yōu)先選擇的作用。鑒別銷號：。設(shè)備臺賬內(nèi)容應(yīng)準(zhǔn)確反映設(shè)備類型、數(shù)量、安裝位置、使用年限、更換時間、生產(chǎn)廠商、出廠時間及編號等信息。已達(dá)到壽命期限的信號設(shè)備和器材不得繼續(xù)使用。1 B 2300r/min 2400r/min 2500r/min 2600r/min 2 ZD6D型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的轉(zhuǎn)換時間為（）。1 C 會影響定位 會影響反位 會影響定反位 不會影響 ZD6系列轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)使用的擠切銷和連接銷3t為有孔銷，5t為無孔銷，（）為橢圓銷。2 BC 并聯(lián)電路 動作電路 表示電路 串聯(lián)電路 速動片的作用是檢查（）三個動作的完成，并最后使自動開閉器迅速切斷電機(jī)動作電路，接通表示電路。3 A 對 錯分動外鎖閉道岔調(diào)整的基本順序：先調(diào)整第一牽引點(diǎn)，再調(diào)整第二牽引點(diǎn)；先調(diào)整密貼，再調(diào)整鎖閉量，最后調(diào)整表示缺口。4 9個確定炭刷中性面的方法有兩種，分別為（）和正反轉(zhuǎn)法。4 第二牽引點(diǎn)ZD7D型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)具有擠岔時（）的功能。ZD7系列轉(zhuǎn)轍機(jī)的摩擦連接器起什么作用？ 7 答：轉(zhuǎn)轍機(jī)的摩擦聯(lián)接器起兩個作用：一是轉(zhuǎn)轍機(jī)正常轉(zhuǎn)換完畢，以摩擦空轉(zhuǎn)消耗掉電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)慣性轉(zhuǎn)距，防護(hù)機(jī)件不受損；二是轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換中途，尖軌移動受阻時，以摩擦空轉(zhuǎn)消耗電動機(jī)電路被切斷前的輸出轉(zhuǎn)距，以保護(hù)電動機(jī)不被燒毀。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的自動開閉器有什么作用？ 6 答：為了及時地、正確地接通與斷開電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的啟動與表示電路，自動開閉器上沒有跟隨轉(zhuǎn)轍機(jī)一起動作的電氣接點(diǎn)，它是一個與道岔控制電路和表示電路直接發(fā)生關(guān)系的部件。41247。41247。41247。扳動ZD6道岔時電動機(jī)反轉(zhuǎn)（扳定位轉(zhuǎn)反位，扳反位轉(zhuǎn)定位）是什么原因？如何處理？ 7 “發(fā)生這種故障主要原因：（1）電動機(jī)定子1～3端子線接反或2～3端子線接反；（2）2DQJ接點(diǎn)配線接反；（3）電纜線接反；（4）轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部配線錯誤。1 A 進(jìn)路鎖閉 人工鎖閉 區(qū)段鎖閉 全咽喉鎖閉道岔轉(zhuǎn)換完畢，應(yīng)自動（）電動機(jī)電路 1 B 接通 切斷 并聯(lián) 串聯(lián)四線制道岔控制電路中X1作為（）用的控制線和表示線。1 D X1 X2 X3 X4 42 對每組單動或雙動道岔，都要設(shè)置兩個道岔表示繼電器，他們是（）。3 B 對 錯四線制道岔控制電路中如果X1和X2接顛倒，可以給出表示。4 熄弧裝置四線制道岔控制電路中，為了反映道岔區(qū)段空閑，反映進(jìn)路處于解鎖狀態(tài)，采用了6502電氣集中里的（）的前接點(diǎn)。1 C 54 安全接點(diǎn)接觸深度為≥（）。1 B 58 各接點(diǎn)片壓力均勻,接觸壓力不小于（）。2 AB 開關(guān)盒無裂紋 開關(guān)座平整無毛刺 接點(diǎn)良好 無銹蝕移位接觸器分解清洗檢查技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）。3 B 對 錯。1 C 70 ZD6E型副銷使用抗擠力不得小于（）。1 C 177。 74 換向器絕緣槽深（）。整機(jī)測試調(diào)修作業(yè)要求有那些？ 6 用轉(zhuǎn)轍機(jī)綜合測試臺進(jìn)行試驗(yàn)，項(xiàng)目有（1）額定負(fù)載；（2）額定電壓；（3）額定電流；（4）轉(zhuǎn)換時間；（5）絕緣；（6）定、反位表示；（7）摩擦電流電動機(jī)線圈(四線制）技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有那些？ 6 測試：177。1 D 86 安全接點(diǎn)斷電距離不小于3mm。3 A 對 錯檢查柱與檢查塊的兩側(cè)間隙總和為3～。3 A 對 錯～2mm。3 A 對 錯裝輸入軸時，外齒輪不得高于滾套。3 A 對 錯。4 左、右支架向其內(nèi)側(cè)方向能自由落下，其橫向串動量不大于（）。在清洗箱內(nèi)用清洗劑清洗。兩磁極間應(yīng)為φ61+。ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)自動開閉器支架檢修技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是什么? 6 答：支架方正、動接點(diǎn)安裝孔中心無橫向偏移。2．彈簧彈力充足。2 ABCD 轉(zhuǎn)子端部邊緣整齊 換向器直徑不小于41mm 177。2 BD 夾板不松動 轉(zhuǎn)動靈活,無噪聲ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)安全接點(diǎn)檢查作業(yè)要求是什么？ 6 答：在插入鑰匙或手搖把時，測量每片接點(diǎn)片與接點(diǎn)環(huán)的距離。4 塞規(guī)表示桿高度是用（）測量表示桿在定位和反位時所處方孔套位置的高度。4 走完全程鎖閉齒輪圓弧和削尖齒圓弧棱角磨耗用樣板或（）測量。4 卡尺為了檢查鎖閉齒輪圓弧與齒條塊兩削尖齒同時接觸，可用塞尺測量或圓弧上涂一層（），轉(zhuǎn)動檢查接觸印痕。4 塞尺動接點(diǎn)在靜接點(diǎn)片內(nèi)接觸深度測量用塞尺測接觸后（）。3． 電機(jī)名牌編號與卡片相符。4 50 mm小齒輪檢修時，齒輪局部變形可用小銼，（）修整。4 潤滑脂固定定子時，磁極螺栓緊固。4 ≮13 mm碳刷型號為金（）。4 ≯ mm152 碳刷中心位置測定，可用（）測定碳刷位置。4 專用電機(jī)測試臺156 測轉(zhuǎn)速時，正反向相差（）。4 177。4 163 內(nèi)齒輪與減速器殼間隙如何測量？ 6 答：用卡尺分別測量內(nèi)齒輪和減速器殼內(nèi)徑，其差為間隙量。4 潤滑脂166 “裝夾板緊固夾板軸，開口鎖劈開（）。4 168 滾輪外園突出速動爪弧面不小于（）， mm。4 油線槽172 ，連接板與調(diào)整架、拐軸的（）有一定間隙。4 銀接點(diǎn)176 移位器接點(diǎn)座接點(diǎn)彈片不得在（）停留。1 D ≯ mm ≯ mm ≯ mm ≯ mm180 碳刷與換向器接觸面（）?！?82 ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)移位器組裝作業(yè)要求是什么? 6 “答：1．利用移位器調(diào)測專用工具調(diào)測?！?83 ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)減速器檢查測試作業(yè)要求是什么？ 6 “答：1． 在測試臺上測量。1 A 轉(zhuǎn)子繞組 定子繞組 線圈繞組 電機(jī)繞組185（）狀態(tài)下的道岔，在轉(zhuǎn)換過程中，會使動作桿扭動，加重牽引負(fù)載。1 A 內(nèi)齒輪與殼間 外齒輪與殼間 輸出軸與殼間 輸入軸與殼間189 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)自動開閉器發(fā)生故障的原因一般是因?yàn)椋ǎ? BD 以調(diào)主簧片為主 以調(diào)輔強(qiáng)片為主 尤其不能調(diào)整輔強(qiáng)片跟部 尤其不能調(diào)整主簧片跟部 191 4L20/8型空氣壓縮機(jī)電動機(jī)溫升過高的原因有（）。3 B 對 錯195 ZD6系列電動機(jī)的換向器偏心或刷握角度不正，炭刷不在中性線上會造成電動機(jī)炭刷下火花過大。3 A 對 錯199 ZD6系列正常轉(zhuǎn)換完畢，以摩擦空轉(zhuǎn)消耗掉電動機(jī)的（）慣性轉(zhuǎn)距，防護(hù)電機(jī)不受損。4 中性面上203 齒輪齒面發(fā)生刮傷時，往往出現(xiàn)溫度升高和尖細(xì)的噪聲，這是必須迅速更換（）和清洗各有關(guān)零件。4 鎖閉、解鎖207 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)減速器采用兩個外齒輪的目的，主要是為了達(dá)到（）。211 ZD6系列轉(zhuǎn)轍機(jī)空載電流過大的原因是什么？ 7 答：松開摩擦帶緊固螺栓，在輸出軸不旋轉(zhuǎn)條件下，:(1)減速器內(nèi)填充潤滑脂過多。(5)內(nèi)齒輪刮中間板。(9)內(nèi)齒輪與殼間有雜物?！?13 配合現(xiàn)場處理剛更換的出所ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)電氣回路故障時，控制表示電壓已送至接插件，或電纜盒或啟動端子，電動機(jī)不轉(zhuǎn)動，或電動機(jī)能轉(zhuǎn)動，但表示電路無法構(gòu)成，可能是什么原因？ 6 可能原因是配線有誤，或動、靜接點(diǎn)接觸不良，或安全接點(diǎn)接觸不良，或移位接觸器接觸不良，或整流盒接線有誤。(3):更換梭閥。該故障如何進(jìn)行查找、修復(fù)？ 7 答:在電動機(jī)4端子能測到動作電壓，可判定故障在電動機(jī)轉(zhuǎn)子范圍內(nèi)：（1）與炭刷接觸的繞組斷線，萬用電表置電阻1檔，兩表筆與電動機(jī)端子4相接，用手搖把緩緩搖動轉(zhuǎn)子，測查單圈繞組電阻，至少能測出1組繞組斷線。（2）滾輪軸鉚接在速動爪上下相垂直，或鉚接時加力不當(dāng)使軸變形、彎曲等；（3）滾輪內(nèi)徑和滾輪軸，粗糙度達(dá)不到△6要求，有毛刺或雜物，加大摩擦力；（4）拉簧彈力不夠滾輪與速動片間壓力過小等。1 D 室內(nèi)短路 室內(nèi)開路 室外短路 室外開路220 四線制道岔無表示，在分線盤上相應(yīng)端子上測試交流電壓，若為0V，拆開X3電纜再測電壓，若有110V左右電壓，說明（）。2 ABD 不解鎖空轉(zhuǎn) 解鎖空轉(zhuǎn) 不密貼空轉(zhuǎn) 密貼空轉(zhuǎn)224 對于四線制道岔來說，道岔在定位，X2與X4應(yīng)該是通的。3 A 對 錯228 不解鎖空轉(zhuǎn)最明顯的特征是（）。4 鎖閉空轉(zhuǎn)231 摩擦電流偏小與（）等原因有關(guān)。233 道岔不解鎖空轉(zhuǎn)時,176。(4)主軸袖套銹蝕或燃軸。236 道岔摩擦電流過小如何處理? 7 “答:,可按以下步驟進(jìn)行處理?？茖W(xué)的判斷方法應(yīng)該是將摩擦電流調(diào)整到2時，電機(jī)電壓應(yīng)大于160V屬于正常，低于160”237 道岔在四開位置空轉(zhuǎn)，原因有那些？如何處理？ 7 答：，道岔轉(zhuǎn)換不到底。如果存在異物卡阻，又不能直接發(fā)現(xiàn)，就要區(qū)分箱內(nèi)和箱外。4 空轉(zhuǎn)241 道岔解鎖空轉(zhuǎn)，如果存在異物卡阻，不能直接發(fā)現(xiàn)，如何判斷箱內(nèi)還是箱外，請介紹一種方法。1 B 120mm80mm12mm 125mm80mm12mm 125mm80mm10mm 120mm80mm10mm 245 嚴(yán)禁采用鍛接和焊接工藝接長各種道岔?xiàng)U件和安裝角鋼等。1 B 5mm 10mm 15mm 20mm 248 道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備表示桿的銷孔曠量應(yīng)不大于（）； 1 B 1mm 249 “道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備表示桿的銷孔曠量不超限，其余部位的銷孔曠量應(yīng)不大于（）。4 鎖閉254 列車運(yùn)行速度大于120km/h線路上，道岔應(yīng)采用外鎖閉裝置和三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)。在插入手搖把或鑰匙時，安全接點(diǎn)應(yīng)()4 可靠斷開261 各種類型的轉(zhuǎn)轍機(jī)、轉(zhuǎn)換鎖閉器安全接點(diǎn)應(yīng)接觸良好。+E106彈簧不得與夾板圓弧部分接觸?！?70 自動開閉器絕緣座安裝（）2 ACD 完整 正確 無裂紋 牢固 271 自動開閉器靜接點(diǎn)片須長短一致，左右接點(diǎn)片對稱，接點(diǎn)片不（），不扭斜，4 彎曲272 自動開閉器動接點(diǎn)在靜接點(diǎn)片內(nèi)的接觸深度不小于（），1 D 2mm 3mm 4mm 273 自動開閉器動接點(diǎn)在靜接點(diǎn)片內(nèi)的接觸深度滿足要求，用手扳動動接點(diǎn)，其擺動量不大于（）1 C 2mm 3mm 4mm 274 自動開閉器動接點(diǎn)與靜接點(diǎn)座間隙不小于()； 1 B 2mm 3mm 4mm 275 速動爪落下前，自動開閉器動接點(diǎn)在靜接點(diǎn)內(nèi)有竄動時，應(yīng)保證接點(diǎn)接觸深度不少于()1 A 2mm 3mm 4mm 276 自動開閉器接點(diǎn)接觸壓力不小于()N 1 D 1 2 3 4 277 速動爪與速動片的間隙在解鎖時不小于()1 B 278 “速動爪與速動片的間隙在鎖閉時為()1~3mm ” 1 B ~ 1~3mm ~ 1~2mm 279 速動片的軸向竄動，應(yīng)保證速動爪滾輪與滑面的接觸不少于()1 A 2mm 3mm 4mm 280 檢查塊的上平面應(yīng)低于表示桿或鎖閉表示桿的上平面()； 4 ~281 檢查柱落下檢查塊缺口內(nèi)，兩側(cè)間隙為()4 177?！?84 直流電動機(jī)應(yīng)符合下列要求? 7 “a）電動機(jī)的線圈無混線，無斷線，轉(zhuǎn)子與磁極間不磨卡。b)ZD6—A、D、F、G、H、K 型轉(zhuǎn)轍機(jī)單機(jī)使用時，~ c）ZD6—E型和ZD6—J型轉(zhuǎn)轍機(jī)雙機(jī)配套使用時，單機(jī)摩擦電流為 ~。1 C 內(nèi)鎖閉裝置 外鎖閉裝置 電磁鎖閉閥 道岔勾鎖器294（）是將防雷元件以插接件的形式組合成一個整體，使信號設(shè)備雷電防護(hù)實(shí)現(xiàn)防雷電路標(biāo)準(zhǔn)化，組合單元系列化，生產(chǎn)設(shè)計(jì)定型化，安裝維修規(guī)范化。1 B 機(jī)械鎖閉 外鎖閉 內(nèi)鎖閉 電路鎖閉298 S700K型具有（）功能，卡缺口時，鎖舌伸不出