【正文】 組織公司根據(jù)本項(xiàng)目工程的特點(diǎn)及業(yè)主要求，設(shè)置二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，設(shè)置總監(jiān)辦，在該項(xiàng)目工程中設(shè)置駐地監(jiān)理辦公室，按要求配設(shè)了項(xiàng)目總監(jiān)理工程師、總監(jiān)代表、專業(yè)監(jiān)理工程師以及駐地監(jiān)理。三、工程質(zhì)量監(jiān)理工程開工前，明確質(zhì)量的控制目標(biāo)。施工中，監(jiān)理相應(yīng)的旁站和檢查制度，要求施工單位做好各類質(zhì)量記錄，建立自檢制度，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量制度。謹(jǐn)慎分清工程清單中各計(jì)量項(xiàng)目包含的工作內(nèi)容，做到不漏計(jì)、不重計(jì)。并全面審查施工單位提交的施工組織計(jì)劃及主要工序的施工方案，工藝技術(shù)措施是否合理、成熟，以保證工程項(xiàng)目目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。路面基層砼表面平整密實(shí)，抗壓強(qiáng)度等主要指標(biāo)符合規(guī)范要求；水泥砼面層彎拉強(qiáng)度、厚度、平整度等指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求。路基巖用已開挖成型的農(nóng)村通達(dá)工程，為了滿足現(xiàn)代交通運(yùn)輸需要，提高路面狀況，改善當(dāng)?shù)厝罕姷某鲂屑斑\(yùn)輸條件。對(duì)于工程監(jiān)理的三要素（即三控制），從辨證的角度講是相互對(duì)立，而又相互統(tǒng)一的整體，是環(huán)環(huán)相扣的。合同管理、信息管理貫穿于整個(gè)工程之中，是公路工程建設(shè)的基礎(chǔ)。在工期緊、任務(wù)重的情況下，工程質(zhì)量能達(dá)到比較高的水平，關(guān)鍵在于監(jiān)理工作中采取一系列行之有效的措施與辦法。做到分工明確、各負(fù)其責(zé)，以便對(duì)每道工序進(jìn)行全方位、全過程的控制和管理。監(jiān)理應(yīng)在工程開工之前，編寫下發(fā)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，對(duì)有關(guān)監(jiān)理組織的權(quán)限、職責(zé)及監(jiān)理程序、質(zhì)檢要求及標(biāo)準(zhǔn)等方面做出具體的規(guī)定，同時(shí)隨著工程進(jìn)展，及時(shí)下發(fā)有關(guān)施工要求、施工須知、監(jiān)理通知等一系列技術(shù)文件，使施工單位有章可循，有據(jù)可依。在制度的落實(shí)上，還采取一些原則性規(guī)定，如監(jiān)理重要工序全過程跟班旁站，工程驗(yàn)收全天候進(jìn)行，既保證工程質(zhì)量，又為施工單位節(jié)約了施工周期，有效地加快工程進(jìn)度。所以，作為監(jiān)理單位，除了在人員上加大投入外，還要在儀器設(shè)備上加大投入，要擁有自己獨(dú)立的試驗(yàn)室，全面地開展試驗(yàn)工作，切實(shí)發(fā)揮試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工的作用。督促施工單位嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度。在抓質(zhì)量的過程中，要突出抓好四關(guān)，即開工審批關(guān)、原材料質(zhì)量關(guān)、工序報(bào)檢報(bào)驗(yàn)關(guān)、試驗(yàn)測(cè)量關(guān)。凡是監(jiān)理抽檢不合格的材料，立即下發(fā)通知堅(jiān)決責(zé)令其清除出場(chǎng)，這樣就能基本上消滅不合格原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，為工程排除了質(zhì)量隱患。清淤清雜要做到干凈徹底；路基回填要分層并嚴(yán)格控制厚度、含水量與壓實(shí)度；對(duì)于低劑量石灰處理段需檢查石灰松鋪厚度及拌和均勻度；石灰土底基層嚴(yán)格控制石灰劑量、土粒徑大小與拌和均勻度，做到異地?cái)備仯沤^素土夾心現(xiàn)象。除了抓好施工前后各道工序要求以外，重點(diǎn)對(duì)平整度和橋頭跳車加強(qiáng)控制，因?yàn)檫@兩項(xiàng)指標(biāo)直接影響行車舒適性。堅(jiān)持工地例會(huì)制度。對(duì)各單位施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀摩、評(píng)論，交流好的經(jīng)驗(yàn)與做法，批評(píng)不良施工現(xiàn)象與行為，促進(jìn)各單位共同搞好工程質(zhì)量與進(jìn)度。第四篇：公路工程監(jiān)理工作總結(jié)公路工程監(jiān)理工作總結(jié)公路工程監(jiān)理工作的主要內(nèi)容就是“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”，即：質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、費(fèi)用控制、合同管理、信息管理、組織協(xié)調(diào)。三者之間質(zhì)量是核心，進(jìn)度要在質(zhì)量保證的前提下才能進(jìn)行，而費(fèi)用又為質(zhì)量和進(jìn)度提供有力的經(jīng)濟(jì)保障。這就要求我們監(jiān)理人員在實(shí)際的工作中要抓住工作重點(diǎn)，主次分明。根據(jù)工程項(xiàng)目進(jìn)行明確分工，特別是路基土石方、橋涵構(gòu)造物、路面各結(jié)構(gòu)層等關(guān)鍵要害部位。制定切實(shí)可行的質(zhì)量管理制度，并狠抓落實(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理組在監(jiān)理過程中，認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)制度，嚴(yán)格按照監(jiān)理程序，對(duì)開工審查、原材料檢查、工序檢查、驗(yàn)收檢查、試驗(yàn)和測(cè)量檢查等實(shí)施全面監(jiān)控。切實(shí)抓好質(zhì)量控制工作，確保工程質(zhì)量。原材料是根本，如果工程中使用的材料不合格，即使施工工藝再高，設(shè)備再精良，生產(chǎn)出的產(chǎn)品仍然是不合格的，所以應(yīng)加強(qiáng)對(duì)原材料的質(zhì)量控制，對(duì)施工單位自采材料，如生石灰、石料、砂等，規(guī)定在進(jìn)場(chǎng)前必須先自檢，合格并經(jīng)監(jiān)理復(fù)查認(rèn)可后才能進(jìn)場(chǎng)。為了加強(qiáng)聯(lián)系與交流，應(yīng)定期召開工地例會(huì)，施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、各部門負(fù)責(zé)人、主要監(jiān)理人員參加，會(huì)議上認(rèn)真聽取各施工單位的工作意見，及時(shí)指出各單位在本期工程中出現(xiàn)的共性或個(gè)性的質(zhì)量及進(jìn)度問題，提出各種行之有效的改進(jìn)方法，解決有關(guān)技術(shù)難題。注意改進(jìn)工作作風(fēng)與工作方法。故公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量要求高，必須重視和加強(qiáng)公路現(xiàn)場(chǎng)施工中的工程質(zhì)量管理，提高公路的施工質(zhì)量。初步了解了公路工程施工監(jiān)理體制和公路工程質(zhì)量保證體系：1）、公路工程施工監(jiān)理體制了解：施工監(jiān)理的重要性和推行過程中的關(guān)鍵問題；2）、公路工程施工監(jiān)理制度的基本內(nèi)容，政府監(jiān)督的性質(zhì)、依據(jù)、機(jī)構(gòu)和職責(zé)；了解了監(jiān)理組織、工程項(xiàng)目建設(shè)管理的結(jié)構(gòu)模式；熟悉了工程項(xiàng)目建設(shè)承發(fā)包的結(jié)構(gòu)模式，工程施工監(jiān)理的組織模式；熟悉了監(jiān)理職權(quán)以及各級(jí)監(jiān)理人員的監(jiān)理職責(zé)與權(quán)限；學(xué)習(xí)的內(nèi)容還包括了工程進(jìn)度監(jiān)理、施工組織管理形式、進(jìn)度計(jì)劃的編制、工程質(zhì)量管理的基本知識(shí)了解等?；诖蟛糠质┕と藛T的文化程度不高，所以質(zhì)量意識(shí)的灌輸，要分層次，一級(jí)一級(jí)地下去，盡可能用淺顯易懂的語言將復(fù)雜的理論簡單化、符合大眾口味。由于監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)工作繁忙，在繁雜的情況下難免會(huì)丟三拉四，監(jiān)理實(shí)施細(xì)則就會(huì)起到備忘錄的作用。3）、對(duì)承包人：1）確保承包人在收到監(jiān)理人員列出的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則后，十分清楚明了各分項(xiàng)工程的監(jiān)理控制程序與監(jiān)理方法。2）監(jiān)理實(shí)施細(xì)則應(yīng)中對(duì)工程質(zhì)量的通病、工程施工的重（難）點(diǎn)、預(yù)防與應(yīng)急處理措施、質(zhì)量不合格的利益危害關(guān)系等做明細(xì)說明。對(duì)工程中質(zhì)量通病、重點(diǎn)、難點(diǎn)的分析及預(yù)控措施，能使現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員在施工中迅速采取補(bǔ)救措施，有利于保證工程的質(zhì)量；E、寫旁站監(jiān)督。讓承包方知道監(jiān)理巡查的內(nèi)容，是為了要他們?yōu)楸O(jiān)理的巡查提供方便；G、寫監(jiān)理過程中需要特別注意的事項(xiàng)。施工人員住的條件可以簡陋一點(diǎn)，但試驗(yàn)室一定要按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；人員工資可以少開一點(diǎn)，但試驗(yàn)儀器一定要裝備齊全。最后，最好對(duì)工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查，它是工程質(zhì)量管理的最實(shí)用、最有效的辦法：在施工準(zhǔn)備階段，要制定相應(yīng)的方案去審查承包人的施工技術(shù)方案，并對(duì)承包人的準(zhǔn)備工作做具體的檢查和及時(shí)糾正不合理的地方，使其進(jìn)行必要的對(duì)應(yīng)修改。以上是筆者在學(xué)習(xí)《公路工程監(jiān)理概論》這一課程之后的一點(diǎn)學(xué)習(xí)總結(jié)和認(rèn)識(shí)，要進(jìn)一步地明白、認(rèn)識(shí)、應(yīng)用監(jiān)理的相關(guān)知識(shí)，有待于更進(jìn)一步的實(shí)踐學(xué)習(xí)，在未來的工作中，更是值得加強(qiáng)！