【正文】 設(shè)計(jì)時(shí)速：80公里/小時(shí)； 橋涵設(shè)計(jì)荷載及路面標(biāo)準(zhǔn)軸載：設(shè)計(jì)荷載為汽車20級，掛車100；標(biāo)準(zhǔn)軸載為BZZ100； 橫斷面標(biāo)準(zhǔn)：張漠洛立交橋東路基寬22米，（），路面寬15米；，涵洞與路基同寬；路面結(jié)構(gòu)為，3厘米細(xì)粒式瀝青混凝土，4厘米中粒式瀝青混凝土，24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫，27厘米天然砂礫墊層。計(jì)劃工期為2002年8月28日至2003年7月31日，實(shí)際工期為2002年8月28日至2003年8月15日（因設(shè)計(jì)變更等原因致使工期順延）。在整個(gè)監(jiān)理過程中，加強(qiáng)和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設(shè)工作、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針、確保工程進(jìn)度和質(zhì)量、確保監(jiān)理合同的認(rèn)真執(zhí)行等始終是監(jiān)理工作持之以恒并堅(jiān)持不懈的工作目標(biāo)。外委在建項(xiàng)目6個(gè)，分別為（1）商洛市環(huán)城北路建設(shè)工程，承擔(dān)了總監(jiān)辦和橋梁駐地辦監(jiān)理工作，目前各項(xiàng)工作已全面展開；（2），目前路基、橋梁、排水管網(wǎng)、墊層、基層已全部完成，砼路面已完成1km，計(jì)劃8月底全面完工；（3）西商二線商洛市城區(qū)連接線工程，6月6日主體工程已完工，現(xiàn)剩余部分附屬工程；（4）丹江紫荊大橋建設(shè)工程自3月份開工建設(shè)，目前下部工程已全面完成，大梁預(yù)制128片，剩余92片，計(jì)劃12月建成通車；（5）丹南新區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程，G標(biāo)、F標(biāo)路基工程、綜合管溝已全面完成，現(xiàn)進(jìn)入路面基層施工；（6）商南塘壩新區(qū)廣場建設(shè)工程，目前已交付使用。（三）黨建工作蓬勃開展，公司內(nèi)部和諧穩(wěn)定 抓好領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，嚴(yán)格履行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制；采取多種方式將政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)經(jīng)?；?、制度化，努力提高職工綜合素質(zhì)。認(rèn)真做好發(fā)展新黨員工作，今年發(fā)展新黨員3名、預(yù)備黨員4名，培養(yǎng)入黨積極分子2名。完善工會組織并按照相關(guān)規(guī)定，工會委員會進(jìn)行了換屆選舉。三是強(qiáng)化管理，狠抓工程質(zhì)量，加大工程監(jiān)理力度，確保工程質(zhì)量。公司在職人員持證率偏低，技術(shù)職稱、監(jiān)理執(zhí)業(yè)資格證件還跟不上企業(yè)快速、健康、全面發(fā)展的需要。以甲級資質(zhì)為平臺，積極對外擴(kuò)展業(yè)務(wù)，進(jìn)一步完善各項(xiàng)管理制度，加強(qiáng)成本管理、過程管理和質(zhì)量管理，改進(jìn)工作方法，爭創(chuàng)更高的社會和經(jīng)濟(jì)效益，打造良好的企業(yè)信譽(yù)。謝謝大家！篇四：公路工程監(jiān)理總結(jié)簡潔版 我單位受業(yè)主縣交通局委托，承擔(dān)縣莊—舊路改建工程的監(jiān)理工作。該公路起點(diǎn)為，經(jīng)、止于鄉(xiāng)，起訖樁號K+～K+，全長 公里。本合同段開工、完工時(shí)間 本項(xiàng)工程自年月日開工，于年月底完成了全部工程。采取了做好事前控制，強(qiáng)化事中控制，及時(shí)事后控 制措施，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。從加強(qiáng)觀念意識的學(xué)習(xí)教育到工種崗位的專業(yè)培訓(xùn)，從班前的安排到班中的巡查，班后的交接，層層有人抓，事事有人管，做到了人人有權(quán)監(jiān)督制度的執(zhí)行，有權(quán)拒絕執(zhí)行違章指令，有隱患苗頭絕不開工，營造了良好的安全生產(chǎn)、文明施工環(huán)境氛圍，做到了有布置有檢查有記錄有檔案，確保了安全生產(chǎn)全程無事故。工程質(zhì)量抽檢及質(zhì)量控制情況 質(zhì)量監(jiān)控嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行了抽檢，過程中始終跟蹤監(jiān)理，對不合格部位進(jìn)行及時(shí)糾正。（2）、涵洞：共檢測長度30處，合格30處，合格率100%；孔徑檢測30處，合格28處，%；凈高檢測30處，合格27處，合格率90%。（4）、瀝青混凝土面層：平整度共檢測120處，合格1115尺，%；厚度檢測60點(diǎn)，合格56點(diǎn)，%；寬度檢測120個(gè)斷面，合格17處，%；橫坡檢測120處，合格114處，合格率95%。六、存在問題及處理情況 施工過程中，由于客觀條件限制，以及內(nèi)在矛盾的存在，發(fā)生狀況出現(xiàn)問題在所難免，重要的是如何正確面對完美解決。在工程監(jiān)理中，我們始終以“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公正科學(xué)、廉潔自律”的原則，嚴(yán)格控制每道工序、每項(xiàng)工程的質(zhì)量。其建成通車將會有效的推動縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，給建設(shè)和諧永和奠定良好的基礎(chǔ)。同期修建上林縣城至明亮鎮(zhèn)連接線，連接線起點(diǎn)于上林縣明山大道南端新安村(LK0+000)，途經(jīng)周利，終點(diǎn)于上林縣明亮鎮(zhèn)亭亮街附近(LK5+)與主線K68+630相接。瀝青混凝土路面860175 m，水泥混凝土路面4615 m。在過去的2010，在公司、建設(shè)辦忻城周安至賓陽新橋二級公路總監(jiān)辦333廣西桂通公路工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司 的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我辦全體監(jiān)理人員團(tuán)結(jié)奮斗，開拓創(chuàng)新，認(rèn)真履行了崗位職責(zé)。為保證砌筑工程質(zhì)量，所有砌筑用砂漿均要求使用攪拌機(jī)進(jìn)行拌制，禁止使用人工拌和，其中№7合同段由于拒不執(zhí)行我辦對砂漿拌合必須使用攪拌機(jī)的要求，被我辦勒令暫停質(zhì)檢資料的簽認(rèn)，暫停工程計(jì)量支付，最后經(jīng)過整改№7全部砂漿拌制都采用攪拌機(jī)進(jìn)行拌合。另外我辦的試驗(yàn)檢測人員均通過了試驗(yàn)檢測的上崗的考試，現(xiàn)實(shí)全部持證上崗。正確對待質(zhì)量缺陷和質(zhì)量事故忻城周安至賓陽新橋二級公路總監(jiān)辦 廣西桂通公路工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司影響工程質(zhì)量的因素很多，施工中稍有疏忽，就會出現(xiàn)質(zhì)量問題，產(chǎn)生質(zhì)量缺陷或質(zhì)量事故，當(dāng)出現(xiàn)質(zhì)量缺陷或質(zhì)量事故時(shí)，要正確對待。2010年我辦所轄合同段均無質(zhì)量事故發(fā)生。我辦組織了多次各類業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，使監(jiān)理人員掌握和熟悉工程施工規(guī)程、程序，掌握工藝要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。督促承包人按施工進(jìn)度要求配足機(jī)械設(shè)備由于本項(xiàng)目進(jìn)度要求壓力較大，承包人必須加大施工機(jī)械設(shè)備的投入才能保證施工進(jìn)度的要求，所以我辦特別注意對施工機(jī)械的安排，施工工作面的開展的問題，我辦要求承包人要“多點(diǎn)開花。明確進(jìn)度控制重點(diǎn)，對進(jìn)度控制關(guān)鍵點(diǎn)給予重點(diǎn)監(jiān)控 我辦所轄路段，由于路段內(nèi)土質(zhì)都較差，無法達(dá)到路基填料的要求，所以需要大量從線外借土，因?yàn)橥翀稣饔秒y度大，所以造成路基工程遲遲無法開展，嚴(yán)重的影響了本工程的施工進(jìn)度。三、工程費(fèi)用監(jiān)理工作方面找出工程費(fèi)用易突破部分與環(huán)節(jié)，明確投資控制的重點(diǎn) 我辦根據(jù)本路線特點(diǎn)，明確了清淤換填、借土填方、棄方三個(gè)方面的投資控制的重點(diǎn)，對這三個(gè)方面的費(fèi)用增減進(jìn)行重點(diǎn)的關(guān)注，并隨著工程的進(jìn)展，根據(jù)工程的實(shí)際情況隨時(shí)對投資控制重點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。定期向業(yè)主報(bào)告工程投資情況我辦經(jīng)常對投資變化情況進(jìn)行跟蹤，及時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，掌握投資變忻城周安至賓陽新橋二級公路總監(jiān)辦 廣西桂通公路工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司化情況，每月都向建設(shè)辦報(bào)告投資情況，以便建設(shè)辦隨時(shí)掌握投資變化情況。五、工程信息監(jiān)理工作方面設(shè)置專人負(fù)責(zé)信息管理我辦設(shè)置了2名資料員，專門負(fù)責(zé)工程資料的收集與整理，并要求資料員對收集資料進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)錯誤及時(shí)提出，并進(jìn)行改正。制訂安全生產(chǎn)、文明施工與環(huán)境保護(hù)措施、管理制度和目標(biāo) 在施工過程中，加強(qiáng)對施工方案、施工程序、施工工藝和施工操作的監(jiān)控，使其符合安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護(hù)的要求，對違反要求，及時(shí)發(fā)出指令進(jìn)行整改，同時(shí)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，根據(jù)不同施工部位、施工工藝，制訂相應(yīng)安全防范措施。搞好廉政建設(shè)的宣傳與教育工作我辦定期組織召開專題的廉政會議，組織監(jiān)理人員學(xué)習(xí)國家、交通部及廣西有關(guān)廉政建設(shè)的文件規(guī)定及案例，增強(qiáng)監(jiān)理人員防腐拒腐能力。所以外部的協(xié)調(diào)工作的好壞對工程項(xiàng)目的影響巨大，做好外部協(xié)調(diào)工作就是為工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行提供了有利保證。十、小結(jié)2010年上半年，我辦所轄合同段因資金、材料、天氣等原因造成無法正常開展工作工程進(jìn)度延遲，但在建設(shè)辦、總監(jiān)辦及施工單位的共同努力下，在下半年的旱季施工中各合同段迅速的掀起了施工高潮，忻城周安至賓陽新橋二級公路總監(jiān)辦 廣西桂通公路工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司為了更好的完成監(jiān)理服務(wù)工作，我辦擬主要從如下幾個(gè)方面加強(qiáng)監(jiān)控：加強(qiáng)對重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工程施工的監(jiān)管力度，保證工程按期按質(zhì)完成。忻城周安至賓陽新橋二級公路總監(jiān)辦2010年12月21日忻城周安至賓陽新橋二級公路總監(jiān)辦 10第四篇：公路工程監(jiān)理總結(jié)湖北中交公路橋梁監(jiān)理咨詢有限公司孝昌縣觀音湖至雙峰山旅游公路監(jiān) 理 工 作 年 度 總 結(jié)湖北中交公路橋梁監(jiān)理咨詢有限公司 孝昌縣觀音湖至雙峰山旅游公路總監(jiān)辦二〇一七年元月十日孝昌縣觀音湖至雙峰山旅游公路總辦 湖北中交公路橋梁監(jiān)理咨詢有限公司孝昌縣觀音湖至雙峰山旅游公路監(jiān)理工作總結(jié)（2016）孝昌縣觀音湖至雙峰山旅游公路起點(diǎn)位于孝昌縣小悟鄉(xiāng)觀音湖風(fēng)景區(qū)附近，起點(diǎn)樁號K0+000，路線途經(jīng)觀音湖風(fēng)景區(qū)、小悟鄉(xiāng)、至終點(diǎn)周巷，與通往雙峰山景區(qū)的公路相交，終點(diǎn)樁號為K19+，合同工期18個(gè)月，工程造價(jià)9千8百萬。重視質(zhì)量通病處理，重視新技術(shù)。保證砂漿的質(zhì)量。為此，在每道工序施工前，我辦根據(jù)施工工藝與操作方法設(shè)置工序質(zhì)量控制點(diǎn)，明確每道工序的質(zhì)量控制點(diǎn)及關(guān)鍵部位，并對這些關(guān)鍵部位進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，使每道工序都處于良好的控制狀態(tài)，同時(shí)及時(shí)檢驗(yàn)工序質(zhì)量，及時(shí)掌握質(zhì)量狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，任何未經(jīng)檢驗(yàn)的工序都不允許進(jìn)入下一道施工?！?1合同段蓋板涵蓋板預(yù)制，在進(jìn)行施工時(shí)不通知監(jiān)理進(jìn)行模板檢查、鋼筋檢查、施工配合比檢查，擅自進(jìn)行蓋板預(yù)制施工，我辦發(fā)現(xiàn)此問題后，對已經(jīng)預(yù)制的蓋板進(jìn)行了破體檢查、強(qiáng)度回彈，對正在施工的混凝土進(jìn)行了抽樣，發(fā)現(xiàn)混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。搞好質(zhì)量教育，提高質(zhì)量意識我辦重視質(zhì)量教育工作，制定了質(zhì)量教育計(jì)劃和目標(biāo)。二、工程進(jìn)度監(jiān)理工作方面做好承包人施工進(jìn)度計(jì)劃的審查根據(jù)建設(shè)辦提出的施工進(jìn)度目標(biāo)，我辦對承包人每月提交的施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行認(rèn)真審查，力求計(jì)劃安排合理、緊湊，有利于安排與指導(dǎo)施工，對滯后工程，要求承包人及時(shí)調(diào)整計(jì)劃并采取有效措施，確保按質(zhì)按期完成工程施工任務(wù)。為此我辦多次對各合同段下達(dá)了通知和孝昌縣觀音湖至雙峰山旅游公路總辦 湖北中交公路橋梁監(jiān)理咨詢有限公司工作指令，要求承包人切實(shí)的落實(shí)各項(xiàng)要求，以確保工程施工的進(jìn)度。經(jīng)過三方的共同努力，終于解決了取土場這一難點(diǎn)問題，路基施工的順利進(jìn)行提供了有利的保障。孝昌縣觀音湖至雙峰山旅游公路總辦 湖北中交公路橋梁監(jiān)理咨詢有限公司嚴(yán)格遵守計(jì)量支付的監(jiān)理程序，搞好計(jì)量支付計(jì)量支付的關(guān)鍵是可變工程數(shù)量的確認(rèn)與保證合格工程能及時(shí)計(jì)量，我辦在計(jì)量支付工作中，嚴(yán)格按照計(jì)量支付的監(jiān)理程序開展計(jì)量工作，對要求計(jì)量支付的工程項(xiàng)目，必須經(jīng)相關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格并且相應(yīng)的質(zhì)量保證資料齊全后方能進(jìn)行計(jì)量支付，同時(shí)我辦重視現(xiàn)場丈量核實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行收方制度。五、工程信息監(jiān)理工作方面設(shè)置專人負(fù)責(zé)信息管理我辦設(shè)置了1名資料員，專門負(fù)責(zé)工程資料的收集與整理，并要求資料員對收集資料進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)錯誤及時(shí)提出，并進(jìn)行改正。制訂安全生產(chǎn)、文明施工與環(huán)境保護(hù)措施、管理制度和目標(biāo) 在施工過程中，加強(qiáng)對施工方案、施工程序、施工工藝和施工操作的監(jiān)控，使其符合安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護(hù)的要求，對違反要求，及時(shí)發(fā)出指令進(jìn)行整改，同時(shí)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，根據(jù)不同施工部位、施工工藝，制訂相應(yīng)安全防范措施。搞好廉政建設(shè)的宣傳與教育工作我辦定期組織召開專題的廉政會議，組織監(jiān)理人員學(xué)習(xí)國家、交通部及廣西有關(guān)廉政建設(shè)的文件規(guī)定及案例，增強(qiáng)監(jiān)理人員防腐拒腐孝昌縣觀音湖至雙峰山旅游公路總辦 湖北中交公路橋梁監(jiān)理咨詢有限公司能力。所以外部的協(xié)調(diào)工作的好壞對工程項(xiàng)目的影響巨大，做好外部協(xié)調(diào)工作就是為工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行提供了有利保證。孝昌縣觀音湖至雙峰山旅游公路總辦 湖北中交公路橋梁監(jiān)理咨詢有限公司十、小結(jié)2010年上半年，我辦所轄合同段因資金、材料、天氣等原因造成無法正常開展工作工程進(jìn)度延遲，但在建設(shè)辦、總監(jiān)辦及施工單位的共同努力下，在下半年的旱季施工中各合同段迅速的掀起了施工高潮，為了更好的完成監(jiān)理服務(wù)工作，我辦擬主要從如下幾個(gè)方面加強(qiáng)監(jiān)控：加強(qiáng)對重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工程施工的監(jiān)管力度，保證工程按期按質(zhì)完成。孝昌縣觀音湖至雙峰山旅游公路公路總監(jiān)辦2017年元月10日孝昌縣觀音湖至雙峰山旅游公路總辦 10第五篇：公路工程監(jiān)理總結(jié)一、工程概述： 情義論壇|情義|39。 N3 O+)Q6 |公路等級：，平原微丘；設(shè)計(jì)時(shí)速：80公里/小時(shí)； }39。J加筋土擋墻：496延米；重力式擋墻：780延米； 1 {“ O6 | e4 p+ p4 l槳砌片石邊溝：。該項(xiàng)目合同要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為精品工程（單位工程評分97分以上）。y” E, C30砼路緣石變更為路緣石，規(guī)格不變（業(yè)主要求）； $ A% s/ s5 LW。a% v9 J% 39。積極配合營口質(zhì)檢站完成了所要求的各項(xiàng)工作，開工之初，督促承包商完善和健全了承包商自檢體系建設(shè)工作，為確保工程質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。對不合格材料的清除現(xiàn)場指令我駐地辦累計(jì)下發(fā)5次（其中鋼筋2次、水泥2次，碎石1次）；。一般情況下，“首件”是監(jiān)理抽檢的首選； s6 U* d/ X39。本項(xiàng)目認(rèn)真按此執(zhí)行，避免了重大質(zhì)量問題的出現(xiàn)，消除了質(zhì)量隱患。0 [0 wamp。（四）、計(jì)量和支付管理： 8 w39。 Gamp。 giH i8 ~7 D7 P三個(gè)標(biāo)段承包商自檢匯總后單位工程均達(dá)到97分以上，監(jiān)理進(jìn)行了復(fù)核性抽檢，抽檢結(jié)果也在97分以上，對分部及單位工程按權(quán)值的匯總評定監(jiān)理也進(jìn)行了正確性的復(fù)核，符合有關(guān)要求。 M3 pr, W7 g!w s$ yI/ T$ Z+ ?.e6 HD3 w^五、工程遺留或存在問題及處理意見： , Z6 T6 x0 H0 J, [(J39。 6 K3 |$ M)? qamp。f6 Z8 m